මර්සිඩීස් C63 AMG - වේගයෙන් ආදරේ කරන අයට සහ රබර් සහ ගෑස්ලීන් සඳහා මුදල් ඉතිරි නොකරයි

නියම සුසර කිරීමේ ආයතන නරක මෝටර් රථවලට නරක ඇස් ලබා දෙන ඒවා නොවෙයි. ඒවා ලෙහෙසියෙන් ගන්නේ නැත. මෙම සුසර කිරීමේ ආයතන විසින් කළ නොහැකි ය. මුලින්ම ඔවුන් මෝටර් රථයේ හදවත සමඟ වැඩ කරන - එන්ජිම.

1967 දී ඉංජිනේරුවන් වන අර්හාඩ් මෙල්චර් සහ හෑන්ස්-වෙර්නර් අෆ්රෙෂ්ට් මර්සිඩී බෙන්ස් වෙතින් ආරක්ෂිත මාදිලි වලින් වැඩ කරන බව සහතික කරන ලදී. ඔවුන් වේග රේඛාවල ක්රියාත්මක වන රේසින් එන්ජින් කරති. රේසිං මෝටර් රථ නිපදවන විශේෂඥ සමාගමක් වන AMG සමාගම ඔවුන් සංවිධානය කළහ . පෙර නොවූ විරූ තරම් උස නිෂ්පාදනයක් සඳහා නිපදවන නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම ඉහළ දැමූ ඔවුන්ගේ මූලධර්මය වූයේ, "එක් එන්ජිමක් එක් පුද්ගලයෙකු" ය. AMG හි එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා විශේෂිත ස්වාමියා වගකිව යුතුය.

මර්සිඩීස් මාස්ටර් විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථ AMG විසින් විවිධ වර්ගයේ ධාවන තරග සඳහා සහභාගී වූ අතර මර්සිඩීස් බෙන්ස් හි විවේචනාත්මක සහ අතිශය අසාමාන්ය අවස්ථාවන්හිදී මර්සිඩී බෙන්ස් මෝටර් රථ හැසිරීම් පිළිබඳ ප්රායෝගික තොරතුරු ආකාරයෙන් ප්රශංසනීය ප්රතිචාර ලබා දුන්නේය. 80 වන සියවසේ මුල් භාගයේදී "බීබීස බෙන්ස්" පෙනී සිටියදී ඉතා කුඩා ප්රමාණයේ මර්සිඩීස් ඔහු AMG සමාගම ගැන උනන්දුවක් දැක්වූයේය. කුඩා බරෙහි වියදම වේගවත් ත්වරණයක් සහ උපරිම වේගය ලබා ගැනීම පහසු විය . "ටියුනින් 190" යන තේමාවෙන් යුත් තොරතුරු ලබා ගත හැකි අතර, එය වේගවත් හා ගතිකත්වයකින් යුක්ත වන අතර තරුණ හා සුපිරි සාප්පු සංකීර්ණයට වඩා වැඩි යමක් හඳුනා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, 190 වතාවට උපරිම හැකියාවෙන් යුත් 6-ලීටර් එන්ජිම සහිතව වලාකුළු තුළ තිබුණත් එය ක්රියාත්මක කිරීම බාධකයක් විය. 190 දී එවන් "හුලක්" ස්ථාපිත කිරීමට ප්රමාණවත් ඉඩක් තිබුණේ නැත. C-පංතියේ ප්රමාණය වර්ධනය කර පුළුල් කළ විට එවන් අවස්ථාවක් ලැබුණා. කෙසේ වෙතත්, එය වසර තුනක් පමණ වන අතර, නව මාදිලියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සංසන්දනය කළ හැකි වන පරිදි, 2005 සරත් සෘතුවේ දී, තවත් වසර දෙකක් සඳහා පරීක්ෂා කරන ලද අතර, අවසානයේ ... අවසානයේදී ... මර්සිඩී බෙන්ස් C63 AMG - අපි ආදරය කිරීමට හා ගෙවීමට ඉල්ලා සිටිමු!

600 එම්එස්එස් ග්රාහක 6.2 ග්රෑම් 600 ක් වන සාමාන්ය අනුවාදය මගින් වායුසමීකරණය කර ඇති V8 රථය 457 එන්ජිමකින් යුක්ත වන අතර AMG Development පැකේජය භාවිතා කිරීමත් සමඟ එහි ධාරිතාව 487 දක්වා ඉහළ නැංවෙයි. මෙම එන්ජිම සහිත හොඳම ගතික ලක්ෂණයන් වනුයේ තත්පර 4.5 ක කාලයක් තුළදී මැක්සිකානු C63 AMG Coupe ආකෘතිය තත්පර 4.5 කින් ද, ක්රීඩා පැකේජයක දී තත්පර 4.4 ක් ද වේ. Ironwise, මර්සිඩී මෝටර් සයිකල් මොඩියුලය AMG Speedshift සඳහා මැජින් C63 AMG සම්ප්රේෂණය - 7 වේගයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ. මෙම කොටුව සෛල හතරක් ඇත: C (base), S (ක්රීඩා), S + (ක්රීඩා ප්ලස්) සහ M (අත්පොත), දෙකකින් (S + සහ M) සම්ප්රේෂණය 100 m / s වේගය මත මාරු කළ හැකිය.

Mercedes C63 AMG හි අත්හිටුවීම සම්මත C-class අත්හිටුවීම වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. පසුපස අත්වැටිය 12 mm විස්තාපනය කර විශාල උණ්ඩයක් ඇත. ඉදිරිපස අක්ෂය ද ප්රසාරණය වී ඇත, නමුත් 35 මි.මී. වන අතර දෘඪතාව 2 ගුණයකින් වැඩි වේ. මෙහි "මර්සිඩීස්" සවාරිය සමඟ ඔබට ධාවනය කළ නොහැකිය. එහෙත් කිලෝමීටර 250 ක වේගයෙන් එය ගැන සිතන්නේ කවුද? මැඩ්රිඩ් C63 AMG වඩාත් තියුනු ලෙස හසුරුවන අතර අඟල් 18 ක අඟල් 235/40 ටයර් සහ 255/35 ටයර සහිත මාර්ගයේ "මාර්ගයේ" සහ "ආලෝකය" කිරීමට උපකාර කරයි.

මර්සිඩීස් C63 AMG මෝටර් රථයක් වන ට්රාන්ස්ලේෂන් මෝටර් රථයක් වන අතර, අනෙකුත් සමාගම් විසින් බොහෝ විට "තිත්" ඇත. ඉන්ජිනේරු චින්තනය, නිර්මාණකරණය සහ අධිවේගී තාක්ෂණය වැනි ප්රභවයන්ගෙන් තුන්වන නමක් ගොඩනැගීම. මෙම මෝටර් රථය වේගයෙන් උද්දාම වන අයට සහ රබර් සහ වායුසමීකරණ සඳහා මුදල් ඉතිරි නොකරයි.