මර්සිඩීස් GLA: අනුමැතිය, විචාර, මිල සහ පිරිවිතර (ඡායාරූප)

2013 දී, රුසියානු වාහන වෙළෙඳපොළ තරමක් ගිලා ඇත, නව මෝටර් රථ අලෙවිය 5.5% කින් පහත වැටී ඇත. පිළිවෙළින්, 12 සහ 19% - 15.5% කින් පහත වැටී පන්තියේ B + මෝටර් රථ, සහ කාණ්ඩ C + D + විකුණුම් අනුපාතය සමස්ත පහත වැටීමේ ප්රවණතාව අංශ බෙදිය හැකි ය. බලාපොරොත්තු සුන් සංඛ්යාලේඛන. කීපයකට පෙර ගැලවීම පමණක් නොව SUV වාහන ආණ්ඩුවට එක්වීමට තනතුරු ජයග්රහණය කළ ද, පවා 16% විසින් විකුණුම් තුළ කලබලයක් වැඩි විය. ආවේණිකව, එවැනි BMW හා Audi, X1 හා Q3 නිෂ්පාදකයින් සිට වාරික ආකෘති විසින් ආධිපත්යය. ඔවුන් දුර වදින්න ලෑන්ඩ් රෝවර් Evoque සමග පිටුපස නොවේ. එහෙත් SUV රථය වෙළෙඳපොළේ ඉතාම ප්රමුඛ නියෝජිත නව මෝටර් රථයක් මර්සිඩීස් සමඟ "මර්සිඩීස් බෙන්ස්" වේ. මාර්ග කිහිපයක් දී, යන්ත්රය GLK 5-දොර පරාමිතීන් නැවත නැවත, නමුත් සමස්ත එය රජ පෙළපත වදින්න "මර්සිඩීස්" වෙනම, විශාල සහ නියෝජිතයෙකි.

නිෂ්කාශන

බැලූ බැල්මට, මර්සිඩීස් GLA දී - බිම් ඉවත් කිරීමේ ඉහළ යාමත් සමඟ එම හැච්බැක් A-පන්තිය යි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිෂ්කාශන 157 mm, ඒ විදියට බලයි වන Mercedes Benz GLA. යන්ත්රය ඉවත් පමණක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සමීපව බැලීමට නම්, විශේෂඥ මතය වෙනස් විය හැක. මර්සිඩීස් GLA, අනුවාදය දී Offroad ඇසුරුම දැනටමත් 187 mm වන අනුමැතිය, තවත් බොහෝ සිත්, විවිධ හැඟීම කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරයි. ආදර්ශ සඳහා යෝජනා වැනි විවිධ උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ඒ සඳහා අවශ්ය වන්නේ කුමක් දැයි කල්පනා කරයි, ක SUV රථය ක්රීඩා අත්හිටුවීම සඳහා අර්ථ විරහිත, නිල වශයෙන් විකල්ප ලැයිස්තුවට ඇතුළත්? මෙම කාලේ දී, දී ආදර්ශ මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA නිෂ්කාශන මි.මී. 142 කි. සමහර විට අනාගතයේ දී තත්වය පැහැදිලි කරනු ඇත, එය ක්රීඩා අත්හිටුවීම සඳහන් දේ හා දේ පැහැදිලි වේ.

සුවිශේෂතාව මට්ටම

කෙසේ වෙතත්, මර්සිඩීස් GLA වදින්න නිෂ්කාශනය සඳහා - මෙම සියළුම වේ. ආදර්ශ මුල් හුඩ්, බම්පර් සහ ප්රකාශ විද්යාව වේ. සමෝච්ඡ රේඛා, දොරවල් ද සුවිශේෂී වේ. 1494 mm දක්වා - කැපී පෙනෙන උත්ප්රේරකයක් ප්රමාණය සාපේක්ෂව ඉහළ මානයන්, දිග 125 mm ට වැඩි වන 4417 මි.මී., වන අතර, පළල මි.මී. 24 සහ එකතු 1804 මි.මී., 60 මිමී කින් ඉහළ උස වේ. සියලු දේ සමග නව මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA හා මර්සිඩීස් A-පන්තිය wheelbase සමාන බව - 2699 mm. මැදිරිය තුල මර්සිඩීස් GLA දී අභ්යන්තර අවකාශය උස (ඉවත් කිරීමේ එම අවස්ථාවේ දී කිසිදු භූමිකාවක් ඉටු කරයි) සැලකිය යුතු වැඩි වී ඇත: රියදුරු අසුන සහ 38 මිමී, සහ පසුපස විසින් ඉදිරිපිට මගී ආසන අවට - 19 mm. බඩු මලු මැදිරියක පෙර ලීටර් 341-1157 එරෙහිව 421-1235 අගයන් දක්වා වැඩි වී තිබෙනවා.

පැරණි හා නව විකල්ප

නව සටන් වදින්න අභ්යන්තරය සඳහා පරිදි, එය A-පන්තිය සමග ඒකාබද්ධ වේ, එය පැහැදිලි වේ. ඒ නිසා එය GLA තාක්ෂණික පරාමිතීන් ගැන කතා කිරීමට අවශ්ය වේ. මේ සම්බන්ධයෙන් වන, ඉතා සැලකිය ඇති වෙනස, සිරුර හැච්බැක් වඩා ගොඩක් වඩා දැඩි, පහළ මත හරස්කඩ ස්තුති, ඉහළ ශක්තිය වානේ පන්නරය බවට පත් වී තිබේ. අනුපාතය stringers 67 73% සිට වැඩි වී ඇත. Undercarriage හරස් කොටස ස්ථායිකාරකයක් සහිත multirychazhnaya - නව යන්ත්රය A-පන්තියේ Pherson ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම, පසුපස කිරීම වහාම ක්රියාත්මක වන ලෙස අත්හිටුවීමට මූලික වශයෙන් වෙනස් නො වේ.

කෙසේ වෙතත්, Mercedes Benz GLA සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීමට නිෂ්පාදකයන් පිරිසක් සහභාගී වී ඇති අතර, සටන් වදින්න සාධනීය නව කම්පන වාරක සහ දිය උල්පත් පිට බැස, අත්හිටුවීම ආඝාතය විස්තාරය ලීවරය ලෙස ඉහළ ගොස් තිබේ. මේ අනුව, චැසි අංකය ප්රබල වශයෙන් යාවත්කාලීන කරන ලදී. කුමක්ද, මේ වන විටත් ඔප්පු කර විදුලි බල මෙහෙයුම් හා වේගය අනුව එම යාන්ත්රණයක් ගියර් අනුපාත අනුපාතය වෙනස් වන variator සමග නව මාදිලිය නොවෙනස්ව සම්මත කරන ලද මෙහෙයුම් උපකරණ, ගැන සඳහන් කල හැකිය.

බලාගාරය

මෝටර් රථ මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA මෙම එම්එෆ්ඒ * වේදිකාව, මූලික වශයෙන් පමණක් එන්ජිම මත නිර්මාණය කරන ලද ආකෘති සමග සම්බන්ධ කරයි. ලීටර් 154 1.6 ලීටර් ධාරිතාව GLA 200 ගැසොලින් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත,: රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ මෝටර් රථය තුන ලබා ගත හැක. පි. GLA ලීටර් 135 200 CDI ඩීසල් ධාරිතාව. අ. GLA සහ 4 Matic 250 එන්ජිම 210 ක් සමග. අ. සියලු රෝද ධාවකය පසුගිය වෙනස් කිරීම, GLA නිශ්කාෂණ මේ ඇහුනද 187 mm, ප්රතිපත්තිමය ඉදිරිපස-ඩ්රයිව් ආදර්ශ මර්සිඩීස් පවුල සිදු නොවන වේ.

වඩාත් සන්සුන් චරිතයක් GLA 200 CDI ඇත, එය මධ්යස්ථ turbodiesel ලීටර් 135 ලබා දෙයි. මහතුන්, තැ., හා යන්ත්ර, වාහන තදබදය ලයිට් දී yank නොහැකි, නාගරික ගමන් යන ආකාරය ඉතා මධ්යස්ථ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ලස්සන සමහර දිගු දුර මාර්ග මත, 1400 සිට 3000 rev / min කිරීමට එන්ජිම පරාසය තුළ ගමන. එහි ප්රතිඵලය වී ඇත්තේ, GLA 200 CDI බව ය - නාගරික හා උප නාගරික දෙකම, එම ව්යාපාරයේ සාමාන්ය සාමාජිකයෙක්. ටිකක් වැඩි - සහ මෝටර් රථය පවුලේ මෝටර් රථ ගණනාවක් දක්වා ඉහළ යනු ඇත.

එන්ජින් බලය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

GLA හතර සිලින්ඩර් හා ලීටර් 2 ක පරිමාවේ විදුලි ඒකකයකින්ම Matic 250 කට ගතික ය. වාගේය හමාරක් ටොන් බර ඇද බව ඇත්ත අශ්වයන් 210 - ඒ අවටනම් යටතේ. 100 km / h වේගය, කාර් තත්පර 7 ලබා ඇත. අධි වේගයෙන් රිය පැදවීම ආදර්ශ ටර්බෝ ඔහුගේ "භාර" තුළ ඒ ගැන කිසිදු සැකයක් නැහැ, ද පුදුමාකාරයි. සම්ප්රේෂණ පමණක් GLA විශිෂ්ට ගුණාංග ගැන ධනාත්මක මතය හිමිකරුවන් යනුවෙනි. එකම ඒක නම් මාරයි සාධක - වන ඉන්ධන පරිභෝජනය. 100 ටිකක් නිසා නොවන හරියටම 15 ලීටර්, කිලෝමීටර්.

Mercedes Benz GLA මගී මෝටර් රථ සුමට ප්රගතිය අහෝසි කිරීම සඳහා Stuttgart නිර්මාණ කාර්යාල ප්රවනතාව ලබා තරමක් පුදුමයට කරුණක් වන විශිෂ්ට සමබර අත්හිටුවීම, ඇත. මෝටර් රථය නිහඬව, සියුම්ව යයි, සහ සැලෝන් මාර්ග අක්රමිකතා ගෙවුණි පමණක් සම්ප්රේෂණය - ආදර්ශය ගැන GLA ඔබ ඔවුන් වැඩ කටයුතු කළේ නැත බව පේනවා. හා ළඟා එම බොහෝ දුරට underbody හොඳ ශබ්ද පරිවරණය කිරීමට තත්ත්වය ස්තුති යටත්.

passability

මෝටර් රථය සුපුරුදු ඉදිරිපස ධාවකය කාර් පෙනී සිටීමට නියම කරනු ලබන මාර්ග සුපිරි අන්ත දුර සමග පරීක්ෂා කරන ලදී. එහෙත්, සියලු-රෝද ධාවන Offroad මෙම ගැටිති හා ගල් මත අතිශය අසාමාන්ය පැනීම් ක්රියාත්මක, ජලය තුළ මාළු වැනි දැනුණා. එවැනි සෑම තැනකම ගමන් කිරීමට ඉඩ මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA පන්ති බිම අනුමැතිය, ලෙස ආදර්ශයක් සඳහා යහපත්.

ප්රවාහන off-road මාදිලිය සාර්ථකත්වය ඉලෙක්ට්රොනිකව peredneosevom ධාවකය තුල බහු-තහඩු ක්ලච් පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ. ව්යවර්ථ පෙරනිමි සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිරිපස රෝද එන හා 50/50 අනුපාතය දී ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් අතර සම්බන්ධ යෂ්ටිය සමග පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් බෙදා ඇත.

ද රෝද හතරේ තැටිය ආකාරයෙන්, මෙම පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන එක් එක් රෝද දී තිරිංග සමග සම්බන්ධ අවකලනය ස්ථාවර. සමහර එක රෝද ගුවන් අවිනිශ්චිතයි නම්, එය ස්වයංක්රීයව අගුලු දමා තිරිංග හා භ්රමණ නැවතුම් වේ. එය ප්රධාන හරය බේරා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

විස්මයන්

142 mm - - කාගේ අවසරය මර්සිඩීස් GLA පන්තිය, පොදු පුදුමයට ඇත, තවත් එවැනිම පුදුම සකස් කර ඇත. එය ප්රකාශිතව ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය වඩාත් මෝඩ ආකෘති එක් මාතෘකාව කියාපාමින්, GLA 45 AMG නවීකරණය විය. ක්රීඩා මූර්තිමත් කරන්නේ අත්හිටුවීම නම් මර්සිඩීස් GLA 200 නිෂ්කාශන 142 mm විය, පසුව GLA 45 AMG ගමන උස මි.මී. 140 විය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ 360 hp සඳහා මාර්ගය හා මෝටර් යටිතලයෙන්, එන්ජිම බලය GLA 45 AMG අතර පටු පරතරය අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්. අ. යමක් සාකච්ඡාව ගැන තත්පර 4 100 km / h. මෙම බොහෝ සන්නද්ධ ඉන්දීය ඊර්ෂ්යා කළහ ඇති විය විවිධ ස්වරූපවලින් යුත් අතර පරිවර්තනයන් GLA ආකෘතිය, වන දෙවියන් ශිව.

GLA රියදුරු පාලනය අපේක්ෂාවෙන්, අතහැර එම මාර්ගයේ අරමුණු වේ, නමුත් මෙතරම් ඉක්මනින් කීකරු වීමට අවශ්ය නොහැක්කකි. භේදය දෙවන කීකරු වුවද. මෙම - මෝටර් රථ වැඩිම පන්තියට, එහි ව්යුහාත්මක ස්වභාවය. කිසියම් නිර්ණායකයක් නැවත මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA ගෞරවයට කිරීමට - එය ඉන්ධන පරිභෝජනය (100 කිලෝ මීටරයකට 20 ලීටර්) කමක් නෑ.

ගරුත්වය සහ මිල ගණන්

මේ අනුව, නිෂ්කාශන (140 mm), ඉවත් කිරීමේ කැඳවීමට උදන් ඇඳුම ඇඳගෙන ආදර්ශයක් "GLA 45 AMG", තත්පර 4 100 km / h සහ ගුවන් ලකුණු මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA class2014, විවෘත විනාශ කිරීමට දිගටම. හා බිම, වේගවත් අභිබවමින් ලෝකයේ වෙනස් කිරීමට මොහොතක් සඳහා නම්, මැෂින් 250 km / h "නෙළුම්-එලයිට්" ක වේගයෙන් දකුණු මං තීරුවෙන් ගමන් මගහැර යන්නට පහසුය. එය දුටුවේ බව, එවැනි දුෂ්කර මාර්ගය, මෝටර් රථ මර්සිඩීස් GLA 2014, වන නිෂ්කාශනය ද ඇතුළත් වන, මෙය, සෑම විටම ප්රශ්නයක් නොවේ.

මිල මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA ඉතා ප්රමාණවත් පන්ති රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ මෝටර් රථ ඉදිරිපත් විය. මර්සිඩීස් GLA 45 AMG මිල පරාසය තවමත් නොදන්නා අතර, දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඉතා ජනප්රිය ආකෘති විකිණීම වේගය ලබා ගත්තේය. වඩාත්ම දැරිය හැකි GLA 200 1 ක් පමණ කි. 380 දහසක් රූබල් වැය වේ. යන්ත්රය GLA 200 CDI රූබල් මිලියන 1.43 ක පමණ වේගයකින් මුදල් අවශ්ය turbodiesel. ඒ අනුව, සිව්-රෝද ධාවන 4Matic GLA මිලියන 250 ක් 1. 540 දහසක් රුසියානු රූබල් වැය වේ. පැහැදිලිවම මිල ගණන් "දෂ්ට" නමුත්, මේ සියලු වෙළඳ නාම, කාර් උපාංග ඕනෑම සමන් තර්ක අහිමි කළ හැකිය.

විකල්ප

සෙට් රියදුරු පාද හා ඉදිරිපස මගී ආසන ඉදිරිපිට උපකරනය මණ්ඩලයක් මට්ටමින්, සුක්කානම තීරුව පිහිටා 7 airbags, ඉදිරිපස ඔවුන්ගෙන් තිදෙනෙකු ඇතුළත් වේ. ආසන තමන් කොටසේ ව්යුහය, shatterproof, බලපෑම මත කැඩුණු නොවේ, නමුත්, විකෘති. චැසි ඵලදායී ස්ථාවර පද්ධතිය, ද්වි සෙනෝන් ප්රධාන ලාම්පු කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර, සියලු උණුසුම් ආසන, අඟල් 17 ක රෝද සහ වෙනත් බොහෝ ප්රයෝජනවත් දේවල්, නැතිව යන්ත්රය - එය ප්රවාහන පමණක් මාධ්යයක් වේ. දුෂ්කර, බොහෝ විට ආන්දෝලනාත්මක, SUV රථය මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ සිතයි, විවිධ උපකරණ වෙනස් අපේක්ෂිත කිරීමට කිසිවක් පිටත් වේ. එකම ධනාත්මක මර්සිඩීස් බෙන්ස් GLA සමාලෝචන.