මෙම පාපැදි (sda) මූලික අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම්

උණුසුම් දින ආරම්භයත් සමග, තව තවත් රියැදුරන්ගෙන් පරිසර හිතකාමී ප්රවාහන මාදිලිය මාරු කර ඇත. යතුරුපැදියකින් ඔබ වහාම ඔබේ ගමනාන්තයට ලබා ගැනීමට නොහැකි, පමණක් නොව, භෞතික ආකෘති පත්රය වැඩි කිරීම. වැඩිහිටියන් හා දරුවන් මෙන් දෙකක් රෝද වාහන. රිය අනතුරකින් ලබා ගැනීමට නොහැකි වන පරිදි එහෙත්, ඔබ, එය නිවැරදිව හැසිරවීම සඳහා අවශ්ය වේ. සියලු පාපැදි ක්රීඩකයන් තමන්ගේ අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් ඇත. එය වඩාත් විස්තර සහිතව විස්තර කර ඇත පහත.

තත්ත්වය බයිසිකලයක්

රාජකාරි ප්රථම පාපැදි නිසි ලෙස නඩත්තු ඔබගේ වාහන නඩත්තු ඇතුළත් වේ. ඔබ වැරදි තිරිංග පද්ධතිය සමඟ වැඩ පිළිවෙලක් මත ගමන් කළ නොහැක. මීට අමතරව, බයිසිකල් විශේෂ විය යුතුය ස්වරය. මෙම උපාංගය ද සහාය ඇතිව රියදුරු එලඹෙන වාහනයේ පදිකයින්ට අනතුරු ඇඟවීමට කිරීමට බැඳී සිටියි.

පාපැදි ක්රීඩකයන් ඕනෑම දිගු ගමනක් පෙර පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම පාපැදි ප්රධාන වගකීම් රෝද රාමු අඛණ්ඩතාව, තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම සිදුකෙරේ. දිළිඳු වූ ඔබ සැඟවීම් (මීදුම, අඳුර) කොන්දේසි ගමන් කිරීම අවශ්ය නම්, බයිසිකල් වලින් සමන්විත විය යුතුය පරාවර්තක අංග. ඔවුන් අවශ්ය වාහනය පාරේ මෝටර් රථ ගලා අතර සැලකිය විය. එය ද මාර්ග එළිය කරන බව උපකරණයක් ස්ථාපනය කිරීමට වටී. විශේෂ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ඕනෑම කීඩා භාණ්ඩ ගබඩා මිල දී ගත හැකිය.

පාපැදිය මත පරාවර්තක නීති රීති අනුව ස්ථාපනය කළ යුතුය. ඉදිරිපස - සුදු, සහ පිටුපස - රතු. කොන්දේසි දුෂ්කර දුප්පත් සැඟවීම් රථවාහන සහභාගී පාපැදි කරන දිශාව තීරණය කිරීම සඳහා විය හැක. ඔබ ඉදිරිපිට, මාකුඹුර රතු ස්ථානයේදීම දකින්නේ නම්, එවිට දෙකක් රෝද රථය එම දිශාවටම නොවේ ඉදිරියට ගමන් සහ ඇත.

මෙම පාපැදි ගමන් කොහෙද?

බොහෝ නාගරික ප්රදේශවල, ප්රවාහන දෙකක් රෝද මාදිලිය මත ව්යාපාරයක් සඳහා අදහස් විශේෂ පාපැදි මංතීරු දෙකක් තිබේ. එය ඉතා පහසු වේ. පාපැදි විසින් මෝටර් රථයේ රෝද යටතේ නොවැටෙන බව සහතික විය හැකියි. ඒ අතර ම, මගී විශේෂ මාර්ග පහසු යන්න තහනම්. අවාසනාවකට මෙන්, දෙකක් රෝද ප්රවාහන පදින්න විශේෂ ස්ථාන සෑම විටම ලබා නැත. මීට අමතරව, බොහෝ මිනිසුන් හුදෙක් දන්නේ නැහැ පාපැදි මාර්ග කියලා. බොහෝ විට, ඔබ කොපමණ පාපැදි ක්රීඩකයන් නවතා මෝටර් රථ සඳහා නම් කරන ප්රදේශවල දැකිය හැක. ඒ නිසා, සෑම විශේෂ මාර්ගයක් පවා නම්, දුරු කරන්නේ කෙසේද යන්න දෙකක් රෝද ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් මත දැන සිටිය යුතුය.

මාර්ගයේ පැරණි නීති, එය බයිසිකලයක් මත මිනිසා ගැටි සිට මීටර් 1 ක් පමණ දුරින් ගමන් කිරීමට ඔවුන්ට අයිතිය ඇති බව සඳහන් කරන ලදී. අද නව සංස්කරණය, වන කිසිදු සීමා වේ නිකුත් කර තිබේ. මෙම පාපැදි (SDA 2014) රාජකාරී කටයුතු ගැටි වලින් ආරක්ෂිත දුර පිට නැඟ එන. මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ පාර මැද යා යුතු නැත. රථවාහන පදවන්නන් වේගවත් කිහිප වතාවක් ගමන් කරන බවට සටහන් කර ගන්න.

තවත් මාර්ග අභිබවා හෝ බාධක වටා රියදුරු විට අනුගමනය කළ යුතු නීති. ඔබ ලිපි ද්රව්ය වාහන පමණ ධාවනය කිරීමට අවශ්ය නම් මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. එය ඕනෑම අවස්ථාවක රියදුරු පිටතට ලබා ගත හැක. හදිසි ආපදා තත්ත්වයක් තුඩු නොවේ නම්, එය මීටර් 1 ක අවම දුර බාධාවක් පමණ යන්න අවශ්ය වේ. ඔබ ගමන් කාර් රථයකට ඉස්සර කිරීමට තිබේ නම්, මෙම වම් පමණක් සිදු කළ යුතු වෙනවා. එසේ නැත්නම්, එම රෝගය මර්ධනය කිරීමට මහඟු මෙහෙවරක් කළ හැකි පවතී.

අපි උපාමාරු වාර්තා

සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් සහභාගී රිය පදවාගෙන යන අතරතුර අනතුරු අවම කර ගැනීමට අවශ්ය ඔවුන්ගේ චේතනා සන්නිවේදනය කළ යුතු වේ. රියදුරන්ගේ හා bikers ලයිට් උපකාරයෙන් එය කරන්නේ. පාපැදි ක්රීඩකයන් ද තම අත්වලින් අනතුරු සංඥා කර ගන්න වෙනවා. සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් පිටත් වීමට පෙර නීති මත බයිසිකලයක් පදින්න හැටිත් හැමෝම දැනගත යුතුයි. දෙක රෝද ප්රවාහන මත මිනිසා, හැරීමට පෙර, යලි රැලි හෝ සුදුසු අභිනය කරමින්, ප්රමාද කිරීමට. පිළිවෙලින්, වම් - ඔබ දකුණට හැරී කිරීමට අවශ්ය නම්, දකුණු අත, වම් නිරාවරණය වී තිබේ. ඕනෑම අත් නැඟිටුවනු නතර කිරීමට පාපැදිකරුවෙක් අවශ්යතාව වේ.

කල්තියා මාර්ගය භාවිතා කරන්නන්ගේ ඕනෑම අනතුරු ඇඟවීමක් ප්රදර්ශනය කළ යුතු ය. ඔහුගේ උපාමාරු මත අවම වශයෙන් එක් මිනිත්තුවක් දැනුම් දිය යුතුය. ඔබ කෙරූ හෝ හැරීමට පෙර දෙවන සඳහා ඒක කරන්න නම්, ෙමෝටර් රථ හුදෙක් ප්රතික්රියා කිරීමට කාලයක් නෑ. මෙම දෝෂය මාර්ග පරිශීලකයන් කිහිප දෙනෙකු සඳහා නින්දිත විය හැක.

එය අත සංඥා පාරේ වාසි දෙන්නේ නැහැ කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. ඒ නිසා, ඔබ යම් ප්රමානයකට උපාමාරු දැමීමට සිදු කිරීමට පෙර, ඔබ එම මාර්ගයේ පරිශීලකයන්ට පාපැදි තේරුම් ගැනීම හා ඔහු පසුකර යාමට කිසිදු අදහසක් නැත සහතික විය යුතුය.

ෙව මාර්ග නීති

බයිසිකල් - ප්රවාහන periphrastic ආකෘති පත්රය, මෑත කාලයේ දී ඉතා ජනප්රිය වන. නෙස්ලේ මුළු කණ්ඩායම කලින් තීරණය කරන මාර්ගයේ ගමන් කරයි. එහෙත් තීරුව පාපැදි විසින් ප්රවාහනය විශේෂ නීති වලට යටත් විය යුතුය. සෑම සහභාගී විශේෂ වැදගත්කමක් ලබා දී ඇත. ප්රධාන අය නායක හා අවර පාපැදිකරුවන් සඳහා ය. සෑම විටම සැලකිලිමත් විය තීරුබදු සහ ten'ses කළමනාකරුවන් විය. මෙම තීරුවේ සාමාන්ය සහභාගී පමණක් සංඥා යුවළක් අනුගමනය කල හැකිය.

පෙරමුණ පාපැදි වගකීම් අවශ්ය වේගය තෝරා ඇතුළත් වේ. ඒ සියල්ල සහභාගී veloprobezhki සඳහා පරිපූර්ණ බව වේගය විය යුතුය. විවිධ මිනිසුන් එම රියදුරු කුසලතා හා ශාරීරික පුහුණුව ඇති විය හැකි බව මතක තබා ගන්න. විශේෂයෙන් ප්රවේශම් මග පෙන්වීමක් පහළ තරඟ විය යුතුය. "වේල්ල" වේගය වළක්වා ගැනීමට අඩු වේ. මීට අමතරව, එය තීරුව වෙනත් සාමාජිකයන් පසුකර ගොස් නැත, සහ බාධක කරා ද අනතුරු අඟවයි එසේ පෙරමුණ පහත සඳහන්.

මෙම පාපැදි අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් දැන ද පක්ෂ තීරුව වසා යුතුය. ඔහු පිටුපස කිසිවෙකු බව එය දකින. සී වේගය වෙනස් කිරීම සඳහා මග පෙන්වීමක් සහිත ජංගම දුරකථනය වසා සම්බන්ධ කළ හැක. එක් පක්ෂයක් ඉවත් කිරීමට දිගටම නොහැකි නම්, ගතවීම් වගකීම නැවතුම් හේතුව පිටතට අවසන් චරිතයක් ඇතුල් සුදුසු පියවර ගැනීම. ව්යාපාරය තීරුව පුරා නතර, හෝ සහාය අවශ්ය එක් පාපැදි පවතී කළ හැක.

මෙම තීරුව දිග වැඩියි හෝ පේළි දෙකක් නම් Foremen හා යුතුකම, පැවරී ඇත. Foremen 10 මිනිසුන් කණ්ඩායමක් නම්, ලබා දිය හැක. තම රාජකාරි රථවාහන නීති හා අනුකූල අධීක්ෂණය ඇතුළත් වේ. නගරයේ රියදුරු විට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මීට අමතරව, යකැදුරු කණ්ඩායම විසින් පද්ධතිය බාධා නොවන බව සහතික කළ යුතුය.

පාපැදි බදු රාජකාරී කටයුතු "පාළු" මාර්ග ධාවනය කිරීමේදී තීරුව තත්ත්වය අනුගමනය කිරීම ඉතා වැදගත්. ඔබ සහභාගී අවශ්ය දුර හා අනුකූල හා එකිනෙකා අභිබවා ගොස් නැති බව තහවුරු විය යුතුය. පාපැදි පෙත්මං වෙන්නේ නැතිව සහ වාහනවල අහිමි සඳහා කලින් තීරණය කරන මාර්ගය ඔස්සේ දැඩි යා යුතුයි.

කුමන පාපැදි ක්රීඩකයන් තරයේ සිදු කළ නොහැක්කේ ඇයි?

ඔබ පාපැදි ප්රධාන වගකීම් ලැයිස්තුගත කිරීමට පෙර, ඔබ කළ යුතු දේ නොවේ ඉගෙනගත යුතුය. පළමුව, සෑම රියදුරු දෙකක් රෝද වාහනය නිසි එය මත වාඩි ආකාරය දැන ගැනීමට ඇත. ඔබ එහි වර්ධනය පහත ආසන මාන කළ යුතුය. සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් බර මත පියවර තහනම් කර ඇත. ඔබ ද සුක්කානම අවම වශයෙන් එක් අත අල්ලාගෙන තොරව පදින්න බැහැ. ගමන් මලු අතින් ප්රවාහනය කළ නොහැකි විය හැක. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, කඳ නිර්මාණය කර ඇත.

ගමන විශේෂයෙන් නම් කරන ස්ථානයක් විය යුතුය. වැඩිහිටි පාපැදි, පදික මාර්ග අවට සහ අධිවේගී මාර්ග මත ගෙන යා නොහැක. හා වයස් සීමාවන් ද ප්රවාහන දෙකක රෝද මාදිලිය ගමන් කරන විට පවතී. අවුරුදු 14 වයස අවුරුදු යටතේ පාපැදි ප්රධාන වගකීම් විශේෂයෙන් සමන්විත පීලි මත රවුමක් ඇතුළත් වේ. සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් මත, ඔවුන් භාරකරුවන් නොමැති ගමන් කළ නොහැක.

සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් මත රිය පැදවීම විට, එක් එක් පාපැදි අනෙකුත් සහභාගීවන්නන් සඳහා ඔවුන්ගේ උපාමාරු වාර්තා කළ යුතුය. එය එක් දිශාවකට හෝ එකම ට්රෑම් අනුකූලව බහු මංතීරු ඇති බව මාර්ගයක් මත, භ්රමණය තහනම් කර ඇත. ඔබ වෙත අවශ්ය නම්, ඔබ ළඟම ඇති කරා තල්ලු කළ යුතුය පදික මාරුව හා අනිත් පැත්තට යන්න.

මගීන් හා භාණ්ඩ ප්රවාහන

ඔබ පාපැදි රාජකාරි වෙන මොනවද කතා කළ හැක්කේ කෙසේද? පාරේ රථවාහන නීති රීති අනුගමනය කළ යුතුය, එය දවසක් ලෙස පැහැදිලි වේ. එය මගීන් වැඩිහිටියන් කිරීමට තහනම් කර ඇත. එක් වාහනයක් පමණක් එක් අයෙකු විය යුතුය. දරුවන් හැරුණු කළ හැක. එය පාපැදි වසර 7 කට වඩා පැරණි මගීන් ගෙන යාමට අවසර නැති බව මතක තබා ගත යුතුය. මේ අවස්ථාවේ දී, වාහන විශේෂ ආසනයක් සවිකල යුතුය පටි. බයිසිකලය ස්ථාවර තත්ත්වය පාඩුවක් ඇති රාමු ප්රතිඵල මත බර මගී ප්රවාහන. නීති උල්ලංඝනය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස අනතුරුදායක තත්ත්වයක් නිර්මාණය විය හැක.

භාණ්ඩ ප්රවාහන මෙම පාපැදි වගකීම් ඇතුළත් කළ හැක. රෙගුලාසි උපරිම ප්රවාහන මාධ්යයක් මානයන් ඔබ්බට දීර්ඝ කළේය. එය මීටර් 0.5 ට වඩා අඩු මත ක්රියා කරන රථවාහන බර, ඇඟිලි නොගසන ඇත. දිගු දේවල් (ෙපොලු, සැරයටි, ඉදිකිරීම් ද්රව්ය) සැලකිය යුතු පාපැදි ස්ථාවර තත්ත්වය උල්ලංඝනය සහ අනෙකුත් වාහන වැළැක්වීම.

පාපැදි වර්ගීකරණය සඳහා මාර්ග විදුලි සංඥා එළි

දෙකක රෝද රථ සෑම හිමිකරු හදවත විසින් පාපැදි වගකීම් දැන ගැනීමට ඇත. මාර්ග නීති ලකුණු රියදුරු අවනත විය යුතුය ආකාරය විස්තර කරන්න. රථවාහන පදවන්නන් ලෙස, පාපැදි ක්රීඩකයන් රථවාහන සංඥා අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙම පථයකින් ඔස්සේ ගමන් කිරීමේදී දෙකක් රෝද රථ හිමියන්ගේ වාහන සඳහා රථ වාහන සංඥා කීකරු වෙනවා. ඔබ පදික වේදිකාවක් මත ගමන් කිරීමට අවශ්ය නම්, එය මගී සංඥා අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ.

බොහෝ නාගරික ප්රදේශවල, පාපැදි මාර්ග, පමණක් නොව, පාපැදි ක්රීඩකයන් සඳහා විශේෂ රථ වාහන ලයිට් පමණක් නොව වේ. එය දෙකක් රෝද ප්රවාහන හිමිකරුවන් ජීවිතය පහසු කරවයි. ඔවුන් රිය අනතුරකින් ලබා ගැනීමට බියෙන් තොරව නගරය වටා ගමන් කිරීමට නිදහස තිබෙනවා. ඒ සඳහා කාලයක් ගත වනු ඇති අතර එම උපකරණ සෑම නගරයක් වේ.

මෙම පාපැදි සඳහා ආකෘති පත්රය

මෙම පාපැදි ඇති අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් විශේෂ ඇඳුම් ව්යාපාරය ඇතුලත් නැත. නමුත් ආරක්ෂක ඇඳුම් ව්යාපාරය සරල හදිසි අවස්ථාවකදී තුවාල එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කිහිප වරක් විය හැක. විශේෂ ඇඳුම් පහසුවෙන් කීඩා භාණ්ඩ ගබඩා මිල දී ගත හැකිය. එහි පළමු පියවර හිස්වැස්මක් තෝරා ගැනීමට ය. මෙම ආයිත්තමක් ප්රමාණය මත දැඩි මිලදී ගත යුතුය. උසස් තත්ත්වයේ හිස්වැස්මක් සෑම විටම ඔබ හිස මත සුදුසු වෙනස් කිරීම සඳහා ඉඩ සලසා දෙන අපට වැටහීමක් ඇත.

විශේෂ ගබඩා හිස්වැස්මක්, දණහිස් ආවරණ සහ කමිස ඇතුළත් සමස්ත කට්ටල, ලබා දෙයි. මෙම නිෂ්පාදන නාගරික පරිසරය තුළ ගමන් අතර තුවාල සිට ආරක්ෂා කිරීමට උපකාර කරන්න. ක්රීඩා තරඟයක් හෝ දිගු ඉහල දැමීමට එවැනි උපාංග තරම් වනු ඇත සඳහා. මීට අමතරව, ඔබ ගුවන් ගමන් හා තෙතමනය අවශෝෂණය කර ගැනීමට හොඳ වනු ඇත, ස්වාභාවික රෙදි කළ විශේෂ ඇඳුම මිලදී ගැනීමට සිදු වනු ඇත.

අනුක්ත නීති හා පාපැදි බැඳීම්

කෙටියෙන් වාහන හිමියන් මූලික අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් රෙගුලාසි විස්තර කරයි. එහෙත් අත්පොතේ විස්තර නොමැති වුවද, එම ව්යාපාරයේ එක් එක් සාමාජිකයා ඇලුම් කළ යුතු බව සමහර නීති ඇත. සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් මත ධාවනය කිරීමේදී ජංගම දුරකථන ශබ්ද අක්රිය කිරීමට රෝදය පිටුපස සිටින සෑම පුද්ගලයෙකු. එය ගුවන් විදුලි භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු නැත - එය ඉතා කතිකයෙක් ය. ප්රතිඵලය රිය අනතුරකින් විය හැක.

මෙම පාපැදි (සියලු OBZH සවිස්තරාත්මක අධ්යයනය රාජකාරි පාරේ හැසිරීම නීති) වන මත් රාජ්ය පමණක් ගමන් ඇතුල්. ද්වි-රෝද රථ පාලනය රියදුරු වීම සිදු නොවේ. එසේ තිබියදීත්, සෑම මත් අතර රියදුරු එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් සඳහා, පමණක් නොව, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා පමණක් නොව අසමත් වීම කළ හැකි බව දැන සිටිය යුතුය.

පාපැදි වර්ගීකරණය සඳහා කිසිදු වේග සීමාව ඇති බව වැරදි සංකල්පයක් පවතී. එය මාර්ග දෙකක් රෝද රථ ශාරුක් පෙනී නැත තාක් කල් සැබෑ විය. ඔවුන්ගෙන් සමහර විට වාහනයේ එම ඉක්මවා යන වේගය ළඟා විය හැකියි. පාරේ අඩු වේගයකින් ව්යාපාරය ගැන කියනවා බවට ලකුණක් නොමැති විට, එය පාපැදි ක්රීඩකයන් ද අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ.

මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වගකීම

පාපැදි ක්රීඩකයන් මෙන්ම වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් නීති කඩ සඳහා වගකිව යුතු වේ. රථවාහන පොලිස් වාහනයේ හිමිකරු නිවැරදිව ඉදිරිපත් කරන බව දකින්න පුළුවන් නම්, එය ඔහුට නතර කිරීමට අයිතියක් තිබෙනවා. ඔබ වන අවස්ථාවකදී, පාපැදි ප්රධාන වගකීම් ලැයිස්තුගත පමණක් නොව, දඩ මුදල් බව මතක තබා ගන්න. පාපැදි නීතිරීති අනුව - ආරක්ෂාව සහතික.