මෝටර් රථය "රෝවර්" (රෝවර් සමාගම): පරාසයක

ලෝකයේ ඉතා ජනප්රිය ලෑන්ඩ් රෝවර් බ්රිතාන්ය සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථ වේ. එක් එක් යන්ත්රයක් "රෝවර්" - ඉතා විශේෂ ආකෘතියක්. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, එය සුඛෝපභෝගී SUV වාහන එන විගස, එය මෙම මෝටර් රථ නම මතකයට එන. එය වඩාත්ම ජනප්රිය හා ජනප්රිය ආකෘති පිළිබඳව සංක්ෂිප්ත සටහනක් විය යුතු අතර ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ ලැයිස්තුගත කළ යුතුයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් 110

ඔබ මෙම මෝටර් රථය සමඟ ආරම්භ කළ යුතුය. පැර, SUV රථය! විශේෂයෙන් ජනප්රිය ඔහු නව මුහුණුවරක් පසු බවට පත් විය. හා පුදුමයක්, එය ඔහු සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය සහිත 2.4-ලීටර් 122-අශ්වබල ඩීසල් එන්ජින්, ලැබී ඇති restyling වැඩ කිරීමෙන් පසු නිසා. හොඳ කාර්ය සාධනය, off-road හැකියාව, සැප පහසු කැබින් - මෙම මෝටර් රථය එය සියලු ඇත. මාර්ගය, 260 ක ගැනීම (!) හ්ම්ම් විසින්.

එන්ජිම ඉහත ධාවනය 6-බෑන්ඩ් "යාන්ත්ර විද්යාව" ධාවනය වන ඇත. මාර්ගය වන විට, මෙම මෝටර් රථය "රෝවර්" විවිධ සියලු රෝද ධාවකය වේ. වසන්තයේ අත්හිටුවීම රෝද වේගය උපරිම විස්තාරය සපයයි. මෙම මෝටර් රථය වෙත ස්තුති දැඩිව මතුපිට සමග සම්බන්ධතා පවත්වයි. තවත් ආදර්ශ ABS සහ ප්රකර්ෂණ පාලන සමන්විත වේ.

ලෝඩ්හිත්තා ආදර්ශ මත පදනම්ව, 5 හෝ 7 හෝ ආසන විය හැක. පුටු පසුපස පේළියේ නමන්න කිරීමට පහසු, බඩු මලු මැදිරියක වැඩි. , සාමාන්ය ක්රියාකාරී සහ සුව පහසු කාර්. පුදුමයක් නොවේ, ඔහු බොහෝ සෙයින් ප්රේම කළා.

නිහතමානී මිලකට මිනේක වික්රමසිංහ SUV රථය

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් කුඩා ගාස්තුවක් අය අපේ කාලයේ මිලදී ගැනීමට ඇත්තටම හැකි ය. හැමෝම ලෑන්ඩ් රෝවර් සමාගම මෝටර් රථ ලාභදායී නොවේ නිෂ්පාදනය කරන්නන් බව ඔහු දනී. නමුත් මෙම ආකෘතිය දැන් කරන්න පුළුවන් 800 දහසක් රූබල් වේ. ඇත්තෙන්ම, 2008 දී නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථයක් ආ / y, විය, නමුත් හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. ඔව් නැත ධාවනය කර ඇති දුර කිලෝ මීටර් 100 ක් දහසකට වඩා වැඩි වනු ඇත. නමුත් එවැනි සුළු මිල සඳහා පුද්ගලයෙකු ගොඩක් ලැබෙනු ඇත.

2.4-ලීටර් 124-අශ්වබල ඩීසල් එන්ජිම කිලෝමීටර 100 ක් ලීටර් 9-12 ක්රමවේදයන් AWD SUV රථය. ප්ලස් - උපකරණ සම්පූර්ණ ගොන්න! බලය සුක්කානම සමග ආරම්භ වන අතර, සහ වීදුරු රත්, immobilizer සහ වාතාශ්රය තැටිය තිරිංග සමග එලාම් අවසන්. මාර්ගය වන විට, මෙම මාදිලි සම්පූර්ණ සෑම විටම winch වී ඇත. ඉතා ප්රායෝගික, වාහනයේ නිශ්චිතභාවයකින් ලබා දී ඇත.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි: කතාව මුල

ඔබට කියන්න අවශ්ය ගැන තවත් මෝටර් රථයක් "රෝවර්",. මෙම ආකෘතිය ඉතිහාසය 1989 දී ආරම්භ විය. ආරම්භයේ දී, මෝටර් රථය 3-දොර අනුවාදය ලබා ගත හැක, නමුත් යම් කාලයක් පසු (අවුරුදු) සහ 5-දොර ඇති විය. 2540 mm - මේ අතර, wheelbase පළමු හා දෙවන දී හා සමාන වේ.

ශරීරය කවරයක රාමුව මත ස්ථාවර කරයි. වසන්ත අත්හිටුවීම සංවර්ධකයින් ලකුණු සාම්ප්රදායික මාර්ග යෝජනා ක්රමය විසින් සිදුකරනු ලැබේ. මෙම ආකෘතිය, තැටිය තිරිංග (හතර රෝද මත) ඇත. මේ, මේ අතර,-ies 80 සඳහා කාසි වල දුර්ලභත්වය විය.

ආරම්භයේ දී, ආකෘතිය ඒ අවටනම් යටතේ 3.5-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිම, එම V8 කළේය. එවිට 182 hp 3.9 ලීටර් සහ ප්රතිදානය එන්ජිම පැමිණි මෙම එන්ජින් ස්තුති කාර් තත්පර 11 100 km / h සඳහා වේගවත්. කෙසේ වෙතත්, පළමු මාදිලි ආර්ථික නැත. කිලෝ මීටර් 100 ක් වන විට එය ඉන්ධන 20-25 ලීටර් විය. එය ටර්බාචාජර් සමන්විත වූ 2.5-ලීටර්, 107-අශ්වබල, - එවිට වඩාත් පිරිමැසුම්දායක ඒකකය විය. එය කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 13-14 පරිභෝජනය.

මෑත ආකෘති

මුළු රෝවර් සමාගමේ සිව් පරම්පරාව ආකෘතිය "ඩිස්කවරි" නිදහස් කර තිබේ. එය මෙම නම යටතේ ප්රසිද්ධ වී ඇති මෙම ප්රථම මෝටර් රථ ගැන කිව්වා ඉහත. හා පසුගිය වසර කීපය තුළ ප්රකාශයට පත් කරන ලද යන්ත්ර, එම ආඩම්බරයෙන් කතා කුමක්ද?

ආදර්ශ පෙනුම අඩු හෝ වැඩි ස්ථාවර රැඳී සිටියා නම්, එය අභ්යන්තර කාලයත් පරිවර්තනය වී ඇත තියෙන්නේ. ඇතුළත, සියල්ල නව විය - උපකරනය මණ්ඩලයක්, ආසන, අභ්යන්තර ද්රව්ය. විශේෂ අවධානය ergonomics හා ෙතතමනය ඇති ඉඩම් සංවර්ධනය ගෙවනු ලැබේ. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය අමුතු කෝණ හා බොත්තම් ගොඩක් අහිමි. දැන්, ඒ වෙනුවට මේ සියල්ල වර්ණ ස්පර්ශ තිරය මොනිටරය වටී. විද්යුත් වශයෙන් සමන්විත ඒ සුක්කානම තීරුව. කුසලාන හිමියන්, වායු සමීකරණ, උණුසුම් ආසන, මගීන් සඳහා වන විනෝද පද්ධතිය සහ එසේ මත .. සාමාන්යයෙන්, අවශ්ය සියලුම ඇත.

නමුත් ප්රධාන නවෝත්පාදන ආකෘතිය - එන්ජින්. ඩීසල් 2.7-ලීටර් එන්ජින් නතර, නමුත් 245 hp ක නිවුන්-ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජින් ධාරිතාවය එකතු තත්පර 9.6 ගනී සිය ගණනක් ත්වරණය දක්වා. ඒ ඉන්ධන 4.4-ලීටර් එන්ජින් බලය 375 hp ලබා සියලු ඒකක 6 පරාස "යන්ත්රය" වේ. හා සතර වන පරම්පරාව මාදිලි ගුවන් අත්හිටුවීම ප්රමිතියක් ලෙස එන.

3-ලීටර් 249-අශ්වබල ඩීසල් එන්ජිම නිදහස් සමග 2016 දී නව "ඩිස්කවරි" වැය වේ මිලියන 4.33 (අඩු වන) පි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් Freelander

මෙම මෝටර් රථය ඉතිහාසය 1997 දී ආරම්භ වේ. "ලෑන්ඩ් රෝවර් Freelander" - මෙය ඉතා ආකර්ෂණීය සංයුක්ත SUV, නැවත 80 දී ආරම්භ වන අතර එහි වර්ධනය කිරීමයි. බ්රිතාන්ය පළමු පස් දොර ආදර්ශ ප්රකාශයට පත් කරන ලදි. කෙසේ වෙතත්, 1999 දී, ලෝක දොරවල් 3 සඳහා විකල්ප දැක්කා. එය හුදෙක් කෙටි අනුවාදයක් නොවේ. වහලයේ අපේක්ෂිත, අර්ධ නම් කාර් හිමිකරු, ඉවත් කළ හැකි විය. එය ඉතා පහසු විය.

ආණ්ඩුවට එක්වීමට අග 90 වෙනස් ස්වයං සහාය ශරීරය හා ස්වාධීන අත්හිටුවීම සියලු රෝද. එන්ජිම හැකි තරම් සරල විය - කිසිදු යාන්ත්රික අගුළු අවකලනය, අඩු වේගය, ආදී උපකරණ සතුටු ... දැනටමත් මූලික උපකරණ පාලන ගැම්ම, රෝද අලස පැන වූ ස්තුති විය.

වර්ෂ 2000 දී, එම සමාගම "ලෑන්ඩ් රෝවර්" "Freelander" වෙනත් මෝටර් සම්පූර්ණ කළ යුතු බව තීරණය කළා. 1.8- ක් වූ බවත්, 2.5-ලීටර් එන්ජින් නිසා. එක් - 117 මත, අනෙක් - 177 "අශ්වයන්". හා supercharging (2 ලීටර්, 112 hp) සමග turbocharged ඩීසල් එන්ජිම විය. හා 5-වේගය "ස්වයංක්රීය" 5-කණ්ඩායම යාන්ත්ර විද්යාව අමතරව නිකුත් කරන ලදී. මෙන්න ඒ සියල්ල ආරම්භ ආකාරය වේ.

2010 Restyling

"Freelander", එය වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය විය. සහ පෙනුම නව "රෝවර්" ම නොවෙනස්ව. 9.5 සෙ.මී., පළල, හා ශරීර වර්ණය වර්ණාලේප වානේ මිටෙන් එකතු පමණි. අභ්යන්තර, ප්රතිපත්තිමය, හැම දෙයක්ම එකම එය දෙවන පරම්පරාවේ ආදර්ශ විය ලෙස පවතී.

නමුත් එම නව දෙයක් විය ඒ අවටනම් යටතේ ය. ඒ නිසා, ආකෘතිය ටර්බාචාජර් සමග 190-අශ්වබල ඩීසල් එන්ජින් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ආරම්භ විය. 150 hp සමග තවත් එන්ජින් ලබා ගත හැකි විය එය නිදහස් TD4 සඳහා අදහස් කරන ලදී. හා මාර්ගය විසින්, සියයට 5 ක biodiesel අන්තර්ගතය ඉන්ධන මත වැඩ පෙර ඩීසල් නම්, එය දැන් හැකි 10% ක් මේ අගය වැඩි වේ.

"රෝවර් TD4" විශේෂයෙන් සතුටු අනුවාදය. මෝටර් රථය "ආරම්භ-නතර" සමග වැඩි දියුණු 6-බෑන්ඩ් "යාන්ත්ර විද්යාව" ලෙස වෙනස් වේ. හා ඩීසල් එන්ජින් ඔවුන් යුරෝ 5 අවශ්යතා වලට අනුකූල හොඳ, නමුත්, ඒ කෙසේ වුවත්, ඔවුන්ගේ බලය හීන වී ගොස් නැති - 233 hp

ඒ නිසා, මේ කාර් වියදම කුමක්ද? එය 2.2-ලීටර් ඩීසල් 150-hp මෝටර් 2013 දී නිදහස් මිල ආකෘතිය, ආසන්න වශයෙන් මිලියන 1.5 ක් රූබල් වේ. නමුත් මෙම මෝටර් රථය ආ / y, නගරය සමග, නමුත් හොඳ තත්ත්වයේ.

ජනප්රවාදයක් බවට පත් වී ඇති මෙම ආකෘතිය,

ඇත්ත වශයෙන්ම, දැන් එය එවැනි පරිගණකයක් මත, රේන්ජ් රෝවර් ලෙස යයි. එය ඇත්තටම SUV වාහන අතර පුරාවෘත්තය වේ. නමුත් පළමු පරමාදර්ශයක් ලෙස ඈත 1966 ලෙස පෙනී! සත්ය, ඔහුගේ මංගල 1970 දී විය. යන්ත්රය පවා කැපී පෙනෙන නිර්මාණය ආදර්ශයක් ලෙස ප්රංශයේ ලුවර් දී ප්රදර්ශනය කෙරේ. මෙම යන්ත්රය "රෝවර්" ඇත්තටම විශේෂ. නැවත 70 දී සංවර්ධකයින් රේන්ජ් රෝවර් නම සුඛෝපභෝගී හා ධනය සංකේතයක් ලෙස සලකා බලන බව තීරණය කළා. සහ වායු සමීකරණය, පවා - භෂ්ම උපකරණ වලට අදාළ 1973rd එය සම් ලෝකේ තවත්, හා 1979 සිට වූ නිසා.

පළමු පරම්පරාවේ අවුරුදු 25 ක් එකලස් කිරීමේ පේලි මත ඉදිරිපත් කරන ලදී. සිත් ගන්නා සුළු පළමු හා දෙවන පරම්පරාව ලෙස ආදර්ශ ආලෝකය නිෂ්පාදනය 1994 සිට 1996 දක්වා වූ කාලය තුල. ඔවුන්, ඇත්ත වශයෙන්, විවිධ. "රේන්ජ් රෝවර්" යාවත්කාලීන, එහි පූර්වගාමී සාපේක්ෂව වන ඉහළ ගොස් ඇත මිල, වඩා ආකර්ෂණීය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් බවට පත් වී තිබේ. පාරගම්යතාව - හා සංවර්ධකයන් දෙවන පරම්පරාවේ ආකෘතිය මෝටර් රථ, සැනසීම ඉහළ මට්ටමේ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති අතර, පසුව පමණක් වනු ඇති බවට තීරණය කර ඇත.

2000

"රංගේ" තෙවැනි පරම්පරාව සම්භාවනීය ස්වයං සහාය ශරීරය පමණක් නොවේ. මෙම මෝටර් රථ සියලු රෝද ධාවන මෝටර් රථ වැනි කාණ්ඩයේ නව මුරගලක් කළේය. හා සුඛෝපභෝගී ගැන පමණක් නොව - ඊටත් හා විශේෂාංග සහ 'ඕෆ් මාර්ග si-මාර්ගයේ රිය පැදවීම දී ය.

Silhouette හා එහි පූර්වගාමී ප්රධාන ලක්ෂණ හිතාමතා රඳවා ඇත - පිලිගැනීම සඳහා. නමුත් අලුත් දෙයක් ද, පෙනී සිට ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, metallized පැත්තේ "ගිලිනු ලැබූ" එන්ජින් ෙකොටස. මෙම 2000 තවත් අලූත් දෙයක් දිග සහ උස වර්ධනය වී තිබේ. අවධානය සුදුසු ඊළඟ නව්යකරණය - නිෂ්කාශනය වෙනස් කිරීමේ හැකියාවක් ද සහිතව ගුවන් අත්හිටුවීම.

සැලෝන් ද පරිවර්තනය වී ඇත. මෙම විලාසිතා නිර්මාණකරුවන් සාගර ඉදිරියට යන විනෝද චාරිකා නැව් රූප දේවානුභාවයෙන් ලදී. හා තවත් බොහෝ ඔවුන් නිසා පියවර ගෙන ඇත. මෙම ඉහළ අවසන් ගුණාත්මකභාවය සඳහා, අතින් පිළියෙල කරන ලද, අවසානය දැවැන්ත ලී පුවරු මත දැක ගත හැකි විය.

එමෙන්ම, සැබැවින්ම, කාර්ය සාධනය. ඒ අවටනම් යටතේ, එම වසර "රංගේ" ප්රධාන වශයෙන් 4.4-ලීටර් 282-අශ්වබල එම V8 එන්ජින්, ක අනුවර්තනය 5-පියවර "ස්වයංක්රීය" සමග එක පෙලට ධාවනය විය. ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනයක්. එවැනි මෝටර් රථ "රේන්ජ් රෝවර්" මිලකට කුමක්ද? හොඳ තත්ත්වයේ ආදර්ශ 2003 මිලියන භාගයක් රූබල් සඳහා මිල දී ගත හැක.

වාරික වදින්න

ආදර්ශ රේන්ජ් රෝවර් Evoque නම වේ. එහි නිෂ්පාදනය 2011 දී ආරම්භ කරන ලදී. දෙකම 150 සහ 190 hp සහිත ආදර්ශ ඩීසල් එන්ජින්, දිග ටර්බාචාජර් සහ සෘජු එන්නත් වලින් සමන්විත හුරු පුරුදු හා නවතම පෙට්රල් ඒකකය බවට පත් වී තිබේ. 240 "අශ්වයන්" - 2 ලීටර් සහ බලය පරිමාවක්. ඩීසල් එන්ජින් 6-වේගය gearbox (හෝ "යාන්ත්ර විද්යාව" හෝ "ස්වයංක්රීය") ධාවනය කර ඇත. මේ අතර, 2014 වසරේ පරාසයක 9 පරාස ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග outfitted. තවත් අංගයක් - ඉදිරිපස හා පිටුපස මත අත්හිටුවීම "මැක්ෆර්සන්ගේ".

වසර 2016 දී, ඉතා මෑතක, ලෝකය යාවත්කාලීන Evoque විය. එහි වැඩි දියුණු කළ ප්රකාශ විද්යාව නවීන උපකරණ සහ ඉදිරිපස දක්වා වැඩි දියුණු, ප්ලස් නව්ය විනෝදාස්වාද පද්ධතිය InControl ටච් Pro. මෙම යන්ත්ර රුසියාවේ 2017 දී ලබා ගත හැකි වනු ඇත. මේ අතර, ඔබ dorestaylingovoy අනුවාදය මිලදී ගත හැකියි. SE ඩයිනමික් 5dr (240 hp) දී සම්පූර්ණ 2.0 Si ආදර්ශ රූබල් මිලියන 4 ක් පමණ වැය වේ.

ක්රීඩා

කෙටි වචනය, නමුත් එය සඳහන් වූ වහාම සමාගමක් වන "ලෑන්ඩ් රෝවර්" මෝටර් රථ ගැන කතා කරන විට, එය වහාම පැහැදිලි සාකච්ඡා කරනු ඇත දේ බවට පත් වෙයි. ඉතා බලවත් කාර් එක. ඔහුගේ නම - "රේන්ජ් රෝවර් ක්රීඩා". 2008 දී මහජනතාව වෙත සපයනු පළමු කුප්රකට සොයාගැනීම 3. පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද ආදර්ශ. එටිසලාට් නවතම ආකෘතිය supercharger සමග වී-හැඩැති 8-සිලින්ඩර ගැසොලින් එන්ජිමක් ඇත. එහි පරිමාව - ප්රතිදාන ලීටර් 5, සහ 510 අශ්වබල වේ (!).

මෝටර් රථ හා V8 අංශයට අදාළ කිසිදු TDV6 SE සමග - ආකෘති දෙකක් ඇත. පළමු විකල්පය - 375-අශ්වබල, 5-ලීටර්, කාර් සමග මෙම එන්ජින් තත්පර 7.6 දී සිය ගනනකට ත්වරණය. පරිභෝජනය 100 "නාගරික" වෙනුවට විශාල කිලෝමීටර් - ලීටර් 19.8.

එන්ජිම TDV6 SE 249 hp නිෂ්පාදනය ලීටර් 3 ක කම්කරු පරිමාව. මෙම එන්ජින් සමග මෝටර් රථ සියයක් තත්පර 9.3 දී ත්වරණය. "නගරය" ඉන්ධන පරිභෝජනය පෙර එන්ජිම වඩා බෙහෙවින් අඩු - ලීටර් 12 ට වඩා අඩු වීම.

හොඳයි, පුදුමයක් ඇයි "රෝවර් ක්රීඩා" වැනි එවන් ලක්ෂණ සමග වැඩි ජනපි්රයතාවයක් භුක්ති විඳියි. මාර්ගය වන විට, 2016 දී මෙම නව කාර් එක 510-අශ්වබල එන්ජින් රූබල් මිලියන 8.5 ක් පමණ වැය වනු ඇත නිදහස් කරමි.