මෝටර් රථ GAZ 2310: තාක්ෂණික පිරිවිතර, ඡායාරූප සහ විචාර

සංයුක්ත සැහැල්ලූ වාහන වෙළෙඳ නාමය යටතේ පවුලේ "Sobol" 1998 දී පෙනී මිනි බස් වල වෙනස් කිරීම් ගණනාවක් ඇතුළත් - GAZ-2310 මණ්ඩලය සහ වෑන් රථ.

නව විශ්ව ආකෘතිය

"සේබල්" - ගෑස් නිර්මාණය කාර්යාංශයේ වෙනම, ස්වාධීන සංවර්ධනය කිරීමයි. ඔබ ගිණුමට "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" සමග බාහිර සමාන ගත නොහැකි නම්, කාර් සෙසු ප්රදේශවල සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පන්ති, අයදුම්පත් අනෙක් තොරතුරු පිළිබඳව ය. , දූරකතන "සේබල්" ගැසල් යානව 500 කිලෝ ග්රෑම් වඩා කුඩා වන අතර, ටොන් එකක් වේ. එහෙත් නාගරික පරිසරය තුළ මගී පවාහනය සඳහා minivan අවස්ථාවේ දී ම "සේබල්", වඩාත් පිරිමැසුම්දායක පහසු හා සංයුක්ත යන්ත්රය වන්නේ වඩාත්.

"ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" කැබ්, එන්ජින්, ක්ලච් සහ gearbox එකමුතු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම හුවමාරුව ඉහළ මට්ටමක සමග "Sobol" තුළ. විදුලි පහන්, ජනේල, කණ්ණාඩි සහ දොර ද එකිනෙකට හුවමාරු ලබයි. මෙම සැලකිය යුතු වාහන දෙකම සැල අලුත්වැඩියා කිරීමේ වැඩි දියුණු කරන ලදි.

ප්රධාන පරාමිතීන්

"Sobol" මුල් රාමුව පැත්තේ සාමාජිකයන්, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම (ස්වාධීන පන්දුව ෙබයාරිං මත දෙකක් ලීවර), ප්රතිපත්තියක් අනෙකුත් මත පසුපස අත්හිටුවීම කොළ උල්පත්, අඩු දැඩි, නමුත් විශාල ආරක්ෂාව ආන්තිකය සමග වෙනස් වේ. "Sobol" උසස් තිරිංග දී, ඉදිරිපස රෝද ඇති "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය", එහි පිටුපස තිරිංග බෙර වඩා විෂ්කම්භය වඩා විශාල වේ.

තනි කැබ් රථයක් සමඟ නිදන ට්රක් රථ, පසුව බඩු ආසන සහ ෙතොග ඉදිකිරීම් ද්රව්ය පැටවීම සඳහා විවෘත රුවනයකි පේළි දෙකක් වෑන් රථ, minibus "Barguzin" සැප පහසු සම්මත ආසන දහය - ඔබ "සේබල්" පරාසය නියම නම්, පළමු තනතුරට, 2310 GAZ වේ. හා ආසන හයක් සඳහා රේඛීය වෑන් "ද luxe" සම්පූර්ණ වෙනවා.

මඳකට මිදී

සැහැල්ලු ට්රක් රථ පමණක්, ගොඩනැගිලි ද්රව්ය වාහකයන් ලෙස නිකුත් නොකෙරේ. නගරය මාර්ග හා දෙසිය කිලෝමීටර් තුළ උප නාගරික පිලිවෙත් මත මගීන් ප්රවාහනය සඳහා අදහස් කරන වාහන. අප ද එසේ ම නිෂ්පාදනය කරන්නේ මෝටර් රථය සලකා ඇත. සැහැල්ලු ට්රක් රථ වෙළඳ නාමය "සේබල්" දැනටමත් හුරු පුරුදු හා ඉදිකිරීම් අඩවි මත, සහ නගරයේ වීදි වල, සහ රට අධිවේගී මාර්ගයේ ය.

වෙනම ද්වාරය - ගෑස්-2310 (වෑන් රථ). මෙම අනෙකුත් විශේෂ යන්ත්ර, ඔවුන් විශ්ව වන අතර, එබැවින් සිරුරේ තුල වාහකයන් අවශ්ය සියලු යන්ත්ර ඉදිකිරීම් ව්යාපෘතිය සඳහා සහභාගි වීමට මතයි. සහ ගැටලු ඉදිකිරීම් සහභාගී නො වේ නම්, යන්ත්රය භාණ්ඩ සුළු ප්රමාණයක් ප්රවාහනය සඳහා ප්රවාහන ලෙස භාවිතා කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී සුවපහසු ආසන පේළි දෙකක් මත පිහිටා ඇති, මූවර්ස් කණ්ඩායමක් සමග උරෙනුර භාණ්ඩ පැත්තේ.

GAZ-2310: විශේෂාංග

සිරුරේ බර සහ මාන:

• වාහන දිග - 4840 mm;
• පළල - 2075 mm;
• උස - 2200 mm;
• wheelbase - 2760 mm;
• කට්ට - 1700 mm;
• බිම අනුමැතිය, අවසරය - 150 mm.

2460/1830/1530: කිලෝ ග්රෑම් 770 ක ධාරිතාවක් රැගෙන ත්රිත්ව වෑන් රථයක් පහත දැක්වෙන මාන ඇත. මෙම වැගන් වල පැටවීම සහ බෑම පැත්තේ ලිස්සා දොර හා පසුපස දොරක් හරහා සිදු වේ. පැටවීම උස මි.මී. 700 ඉක්මවා නැත. බඩු මලු මැදිරියක උස මීටර් කට මදක් වැඩි එකහමාරක් වේ.

ට්රක් රථයක ට වඩා minivan වැනි පසුපස "සේබල්" මෙන්ම, කැබින් අභ්යන්තරය. එය කැබ් විකල්ප වෙනස් වී නැත, 660 mm දක්වා ඇති "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" දිග ට වඩා අඩු වන නමුත් සහ දෘශ්ය අභ්යන්තර අවකාශය එම ඉඩ පහසුකම් සහිත විය.

හිස් කොටස බිත්ති සහිත භාණ්ඩ-ආකෘතිය, නිකුත් සැලෝන් එක් එක් "සේබල්",. මේ අනුව, මගීන් ඔවුන් සිමෙන්ති දූවිලිවලින් හෝ වෙනත් හානිකර ඉදිකිරීම් කන්ඩායම් හුස්ම ගන්න වී නැති බව, ඉන් අදහස් වන්නේ, නෞකා හුදකලා කර ඇත.

බලාගාරය

පවුලේ කාර් හි "Sobol" වර්ග කිහිපයක් යන්ත්ර ස්ථාපනය කළා. මෙම සිව් සිලින්ඩර, දී රේඛාව, තෙල් 2.3 ලීටර් (වෙළඳ නාමය ZMZ-4066.10) ක අවතැන්වීමේ හා 150 hp සහිත එන්ජින් 5200 r / min භ්රමණය තුළ. ගැනුම්කරුගේ ඉල්ලීම යන්ත්රය දෙකක්-ලීටර් turbodiesel (GAZ-560), 100 hp සමන්විත වේ 4500 R ට ප්රොසෙසරය පාලනය ඉන්ධන සැපයුම / min දී. මෝටර් දක්වා 140 km / h ක වේගයෙන් සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ දෙයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 9.5 11 දක්වා වේ.

ආරම්භයේ දී, හුඩ් යටතේ, "Sobol" වෙහෙස මහන්සි එන්ජින් Zavolzhsky එන්ජින් බලාගාරය. කාර් උත්ශ්රේණි පසු සම්පූර්ණ මෝටර් කමින්ස් විය. මෙම ට්රක් රථ මිලදී ගැනීම පක්ෂව අතිරේක තර්කය විය. එවිට කාර් සියලු රෝද ධාවකය ප්රභේද්යයක් දී ඉදිරිපත් කිරීමට ඇති විය. එම අවස්ථාවේ දී නම්යශීලී, චැසි අංකය බලය පරිභෝජනය, අඩු මිල හා බෝනස් හා සමාන ය බව විවිධ යෝජනා ගොඩක් වැනි ගුණාංග තිබුණා.

ගැනුම්කරුවන්ට සංයුක්ත ට්රක් රථ සිදුකොට ට්රක් රථයක වේදිකාවක් පහත අගයකින් කර ඇති නිසා, සහ වාහන ඉදිකිරීම් අඩවි මත ක්රියාත්මක වේ නම්, මෙම ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. පමණක් බාගත කිරීම සඳහා කරු සෝපාන වර්ගය, කිසිදු දොඹකර සහ කොඩිය ඔසවා.

වැඩි කල් යන්න කලින් එය දිවා රාත්රී වැඩ කිරීමට සූදානම් වන, ඔවුන් ඉතා ඵලදායී, විශ්වාස කටයුතු පහසු සහ අඩු වියදම් අත ඇති බව ට්රක් රථය ක්රියාත්මක පාරිභෝගික පැහැදිලි විය. විකුණුම් ඉහළ ගොස් ඇත. ඔවුන් ඕනෑම එකතුවක් හා පිරිවැය සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු වියදම්කාරී බැවින් අමතර කොටස් ප්රශ්නය වූයේ නැත. සැල අලුත්වැඩියා කිරීමේ මෝටර් රථ රියදුරු පෞද්ගලිකව කළ හැකි ඉහළ, බොහෝ මෙහෙයුම් විය.

සම්ප්රේෂණ

පස් වේගය අතින් සම්ප්රේෂණ සහිත එන්ජින්. මෙම ට්රක් රථය පක්ෂව කතා කරන තවත් ප්ලස්, වේ.

චැසි අංකය

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම - ද්විත්ව wishbone ස්වාධීන, ගෑස් උල්පත් හා තීර්යක් ස්ථායිකාරකයක් පශ්චාත් equalization සමග.

අත්හිටුවීම පසුපස - රඳා, ද්රාව කම්පන වාරක සහ සමග කල්පවත්නා අර්ධ ඉලිප්සාකාරයේ කොළ දිය උල්පත් කදම්භ-ස්ථායිකාරකයක් තීරුව.

තිරිංග

ක්රමය - ද්රාව ද්විත්ව-පරිපථ රික්තයක් බූස්ටරයක් සංවේදකය සහ විවේචනාත්මක දියර මට්ටමේ පහත සමන්විත. ඉදිරිපස තිරිංග - වාතාශ්රය තැටිය, පසුපස - බෙර. අධිභාරයක් සඳහා, මෝටර් රථ ABS සමන්විත වේ.

පොදු සමීක්ෂණය

2006 වන තෙක්, කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් ඔවුනගේ නිෂ්පාදනය "Sobol" පවුලේ සිට මෝටර් රථ සියලු GAZ 2310 ඔවුන් වාහක එකලස් නිෂ්පාදනය "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" සම්බන්ධ නොමැත තෙක්. ප්රමිතිගත කොටස් භාවිතා කර ද්විත්ව එකලස් තියුනු ලෙස "Sobol" නිදහස් ඉහළ ගොස් ඇත. රුසියානු ගැනුම්කරුවන් ප්රමාණවත් ප්රමාණය මෝටර් රථ 2310 GAZ ලැබිණ.

කෙසේ වෙතත්, එය කාලය විය ලෙස සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා අවශ්ය, වර්ධනය දිගටම කාර් මෙම පන්තිය සඳහා මොස්කව් මධ්යම ප්රදේශ ඇතුළු වීම මත සීමා ඉවත් කරන ලදී. කිලෝ ග්රෑම් 900 ක් වූ බර යන්ත්රය 2310, ගෑස්, විසින් අවසර බර අනුකූල වේ. එය හිමිකරුවන් සතුටු විය.

2010 දී, සියලු මෝටර් රථ GAZ 2310 restyling සම්මත සහ නම ලැබී "Sobol-ව්යාපාර." සංයුක්ත ට්රක් රථ නව මුවාවෙන් සියලු සීමාවන් ඉවත් කරමින්, "Sobol" මොස්කව් මධ්යස්ථානය සේවය කිරීම ආරම්භ කරන වඩා හොඳ බලා සිටියා.

පිරිවැය

මේ වන විට, "Sobol" කාලය, වන අතර එහි මිල විටම සාධාරණ සීමාවන් තුළ තබා ඇත, එය රූබල් 750 දහසක් පමණ වටිනා වේ. මෙය ඔබ බොහෝ ආයාසයකින් තොරව එය මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසයි. වෙනස් කිරීම් අලෙවි නොවන ඕනෑම දෙයක්, "සේබල්", මිල ඕනෑම අවස්ථාවක පිළිගත හැකි වනු ඇත.