මෝටර් රථ "Moskvich-403": තාක්ෂණික පිරිවිතර, සුසර, ඡායාරූප

දැන්, ඔබ මෝටර් රථ සෝවියට් සංගමය තුල ඉදිරිපත් කරන ලදී දේ අහන්න නම්, ඔහු හැම විටම vazovskaya "ක්ලැසික්", ජනප්රවාදගත "වොල්ගා" සහ පශ්චාත් යුද සඳහන් "විජයග්රාහී M-20." ඒත්, අද අපි තව තවත් ඈත කාර් ගැන කතා කරන්න ඕනේ. මෙම "Moskvich-403". මෙම යන්ත්රයේ ඡායාරූප ශිල්පය, සැලසුම් හා ලක්ෂණ - මෙම ලිපිය තුළ පසු.

කතාව

මෙම "Moskvich" පසුගිය සියවසේ මැද ඇති විය. ඒ, ක තරඟකරුවා කියන්න වේ "විජයග්රාහී." පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය "Moskvich-403" සංක්රමනීය ආදර්ශ විය. ඔහු සංයුක්ත මෝටර් රථ පන්ති වලට අයත් විය. එය (403, 407, ද එකිනෙකාට සමාන වේ) බොහෝ විට මෝටර් රථය "Muscovite-402" සමඟ ව්යාකූල වේ. හුදෙක් එකලස් ලකුණු පිටපත් ගැන ලක්ෂ විය. දැන් ඉතා සුළු වේ. මෙය සැබෑ කාසි වල දුර්ලභත්වය වේ. මෙම ආකෘතිය 1962 සිට 1965 දක්වා AZLK මත ඉදිරිපත් කරන ලදී

නිර්මාණ

බාහිර, කාර් "Moskvich-403" (ඡායාරූප යන්ත්රය පහත දැක ගත හැක) එහි 402-වැනි පූර්වගාමී සිට පාහේ වෙනස් නැත. එම වසර සඳහා සම්භාව්ය ශෛලිය. නමුත් මැද භාගයේ 60 දී, මෙම නිර්මාණ යල් පැන ගිය ලෙස සලකන ලදී.

කාලය ඕනෑම වාහනයේ අංගයක් - ක්රෝමියම් ගොඩක්. ඔහු රෝද හා grille මත, බම්පර්, කැඩපත. පවා ක්රෝමියම් කෙමෙන් කළ "Moskvich" නම. එය ප්ලාස්ටික්, නමුත් සැබෑ සෝවියට් ලෝහ නොවේ. ඔහුගේ, මාර්ගය විසින්, එය නැවත කිරීමට පහසු වේ - ශිල්පීන් ජලය පොඟවා මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා තීරු සඳහා භාවිතා කරන්න. ඇති "Moskvich" මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වෙනස් අනුවාදයන් - ලේබල් "ඊ" - 403, 407. ඔවුන්ගෙන් සමහර පවා අපනයන ගියා. එවැනි නිදර්ශක තුන් ගුණයකින් පසුපස ප්රකාශ විද්යාව පුළුල් හතරැස් grille සහ වෙනස් පැත්තේ විවෙචනය වඩා වෙනස් විය. කෑ ගසන්නට සුවිශේෂි "දළ" සමග ආකෘති ඇත. එහෙත් අපනයන පිළිවෙළකට මතඇතුරුම් සමග යන්ත්ර විය. මෙම ආකෘතිය ජනප්රවාදගත "විසිඑක්වන" ක තරඟකරුවා, එනම් GAZ-21 වේ. සියලු පසු, අතුරු හා ඉදිරිපස පාහේ සහෝදරයන් වේ.

වෙන මොනවද නිර්මාණය ගැන කීමට? ඔව්, කිසිවක් - කෞතුකාගාරය තුළ පමණක් දැකිය හැකි දුර්ලභ කාර් එක. නිසැකවම, ඔබ "Moskvich-403" නැවත නම්, එය අවධානය අංශයෙන් ආකර්ශනය කරගනු ඇත. නමුත් මේ ඉතා දිගු සහ අධික සම්බන්ධයක් වේ. සියලු පසු, සෑම කෙනෙකුටම එසේ මුදල් ප්රමාණය සහ කර්මාන්ත ශාලාවක තත්ත්වය වසර 60 ක් පරණ කාර් ආපසු ආශාව ඇත.

එහෙත් "Moskvich" දෙවන ජීවිතය නැවත ගෙන ඒමට කිසිදු උත්සාහයක් නොතකමින් අයට, ඒ සඳහා විශේෂ "ස්තුතියි" කියලා කියන්න වටී. ඇත්තෙන්ම, සෑම වසරකම මෙම යන්ත්ර කුඩා බවට පත් වෙමින් තිබේ - ඔවුන් හිමියන් අත සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක කුණු වේ.

සැලෝන්

ඇතුළත, හැම දෙයක්ම ඉතා සරල ය. කිසිදු ප්ලාස්ටික් කොටස් - පවා වැඩකරන්නෙ ලෝහ සාදා ඇත. ලෝකේ තවත් - දොරවල් මත පමණි. Dvuhspitsevy මෙතන රෝද, සහ උපකරණ පුවරුව මත - නිකමට එළඹීම පිණිස. ඊළඟට ඇති ඉන්ධන මට්ටම සංවේදකය සහ antifreeze. මේ අතර, පසුව සඳහන් ලෙස සඳහන් "ජලය." ඇත්තෙන්ම, කාර් ඉදිරිපත් කළ අවස්ථාවේ එවැනි "antifreeze" ලෙස දියර නොව ඇස් හමුයෙහි විය. මධ්යස්ථානය තුළ - දැවැන්ත වටය බොත්තම් ඇත. ඔවුන් මානව වර්ගයාගේ සිය අත්දැකීම් සිදු ඇති බව පෙනී යයි. තවත් ආකාරයකින්, ගුණාත්මක සෝවියට් අසිරියක් නොවේ.

අයිතිය ඉදිරිපස මගී කුඩා අත්වැසුම් කොටුව නැත. හැම දෙයක්ම අවම මෝස්තර ශෛලිය තුල සිදු කරනු ලැබේ. ඇත්තෙන්ම, අභ්යන්තර නිර්මාණය පවා "වොල්ගා-24" සාපේක්ෂව ඉතා වෙනස් වේ. ඇති "Moskvich-403" මෝටර් රථ දීප්තිමත් වර්ණ ලබා දී ඇති සියලු ආකෘති මත රෝද. ඉදිරිපස - රෙට්රො මෝටර් රථ Sofa ක සාමාන්ය. පාර්ශ්වික ආධාරක වන සහ armrests නැත. මේ අතර, backrest සම්පූර්ණයෙන්ම නමා. ප්රතිඵලය සුමට ඇඳ ඇත.

වසරකට වඩා වැඩි වුවද, එය තවමත් සෝවියට් කාර් එකම සුවඳ වේ ඇතුළත. සංසන්දනය කිරීමට කිසිවක් ඔහුට. අපි කාර් "Moskvich-403" සුසර කළ හැකිද? වැඩි දියුණු හිටපු සුන්දරත්වය යළි පමණක් සම්බන්ධ කළ හැක. Restorers වන ටිම් හා ලෝහ කොටස් repaint වෙනස් කරයි.

නියමාකාර තරම්, නමුත් අවුරුදු ගණනාවකට පසු, මෙම යන්ත්රය පිලිකුල ඇති නොකරයි. එය එහි ම ඉතිහාසයක් ඇත. විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන, ඔහු මුල් ක්රෝමියම් කැප් බලයි.

ඊළඟට, අපි කාර් "Moskvich-403" පිරිවිතර දේ දිහා බලන්න.

ඒ අවටනම් යටතේ මොකක්ද?

කාලය (ප්රමුඛ "ඇමරිකානුවන්" සඳහා හැර) යන්ත්ර, විශේෂයෙන් බලවත් එන්ජින් නොවේ. ඒ නිසා, "Moskvich-403" මත 45-hp පෙට්රල් එන්ජිමක් සවි. එහි කම්කරු පරිමාව ලීටර් 1.3 විය. ආදර්ශ එන්ජිම 407 "D", ලේබල් තබන ලදී. එවැනි මෝටර් රථ මත ද්රාව ක්ලච් භාවිත කළා. එය, මේ කාලයේ සිදු වූ මෝටර් රථ සඳහා ගොඩක් වටිනවා. සංක්රමණය එන්ජින් 407D1 ද ඇති විය. එහි බලය 50 hp විය. එය ඔහුගේ නිර්මාණ වඩා නවීන හා විශ්වාසනීය බව විශ්වාස කරන ලදී. නමුත් ඔවුන් පාහේ අපේ කාලයේ විය. තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කළ, 403rd ආදර්ශ දී අපි වැඩි ප්රධාන සඟරාව, කන්, තවත් ෙරෝදෙයහි හා තෙල් පෑන් සමග නව කඳ භාවිත කළා. එය පැයට කිලෝ මීටර් 115 ක උපරිම වේගය වැඩි කිරීමට හැකි ය. සම්ප්රේෂණ මාරුව paddles සමග, අත්පොත වේ. මෝටර් රථය "Opel-ඔලිම්පියා තම කාලය තුළ ජර්මානුවන් විසින් භාවිතා කරන එකම ක්රමය.

තාක්ෂණික සම්පුර්ණ මත

නිර්මාණයේදී නටුව MZMA බලාගාරය විශේෂඥයන් සම්බන්ධ කරන ලදී. ඔවුන් සුක්කානම සමග කේන්ද්රීය වන මාරුව තවකෙක් භාවිත කළා. ඊට පෙර ඔවුන් coaxially ස්ථාපනය කරන ලදී.

මෙම නිර්මාණ සැලකිය යුතු කම්පන සුක්කානම තීරුව මාරුව ලීවරයක් අඩු කර තිබේ.

සිසිලන රේඩියේටරය හා සුක්කානම යාන්ත්රණයක් වෙනස් කිරීම. අග දකුණු පැත්තේ සාමාජික මත සවි කරන ලද පැද්දීම අත විය. අත්හිටුවීම දොරක්, සහ ස්වාමියා සිලින්ඩර ඒ අවටනම් යටතේ මගී මැදිරි සිට ගෙන ගොස් ඇත. මාර්ගය වන විට, "Moskvich-403" බ්රේක් සිලින්ඩර ස්වයංක්රීයව ඊට සූදානම් ස්ථාපනය කරන ලද පළමු සෝවියට් කාර් විය. ද මම රථයේ සවි කිරීමයි සිදු විය. එය අඩි කොකා එබීමෙන් යාන්ත්රිකව පාලනය කරන ලදී. මෙම දේශීය මෝටර් රථ "Moskvich" 403rd ආදර්ශ සියලු තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් වේ.

වෙනස් කිරීම්

සෝවියට් "Moskvich" වෙනස්කම් කිහිපයක් ලබා ගත හැක. එය සනිටුහන් M-423 සමග සෙඩාන් සහ වැගන් විය. කිරීෙමන් "එම්" සමග රෝද හතරේ තැටිය හා ප්රතිශෝධනය කිරීම සිටියහ. එහෙත්, මේ එකතු අත දැන් පවා සපුරා නැත. අපනයනය කරන ලද ආකෘති, "U" නම් කර තිබුණි. බොහෝ විට, මෙම මෝටර් රථය, සෝවියට් ටැක්සි ( "Moskvich-T") සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

මිල ගනන් මත

එවැනි අවස්ථා දුෂ්කර දැන් සොයා ගන්න. ඉතා සුළු දැන්වීම්. , අලෙවි කරන බව නොවේ හොඳම තත්ත්වයේ අය. ප්රතිසාධන විකල්ප ඩොලර් දස දහසක් පමණ වැය කරයි. අනෙක් මාදිලි සඳහා පරිදි, ඔවුන් ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 200-300 සඳහා මිලදී ගත හැකිය. නිසැකවම මෙම මෝටර් රථය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට ඇති යම් මුදල් ප්රමාණයක් වේ. වටිනාකම යම් කොන්දේසියක් මත රඳා පවතී. නමුත් එය "Moskvich" පිළිබඳ කොටස් මිල අධික බව කියන්න අමාරුයි. මෙම ප්රශ්නය නම්, ඔවුන් පාහේ සොයාගත නොහැකි බව ය. එය නිදහස් කර නැත සමරූපී, නමුත් දුර්වල තත්ත්වයක බොහෝ අවස්ථාවල දී, ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ මත එහි සිටින බව අප. සමහර restorers ගිණුමට ඉවුම් පිහුම් කටයුතු හා ශරීරය තීන්ත ආලේප කිරීම, ඩොලර් 800-900 ගැලපෙන්නේ. නිසැකවම මෙම කාලය හා වෑයම අවශ්යයි.

නමුත්, එය නැවත අයගේ මතය, අපි කාර් සෘණ හැඟීම් ඇති නොවන බව මට කියන්න පුළුවන්. එය ලිහිල් ගමන දියුණු කිරීමට අපේක්ෂා කරයි. ආරුක්කු ඕනෑම ගැටි මත ගාල් කිරීමට හැකි වන පරිදි, අඟල් 15 රෝද පහසුකම් ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

අවට අනිවාර්යයෙන්ම මෙම මෝටර් රථය වෙත අවධානයක් යොමු කරයි. මාර්ගය වන විට, එම Silhouette එය ටිකක් 21 වැනි "වොල්ගා" වගේ.

මෙහෙයුම් හා නඩත්තු

සේවා සඳහා පරිදි, ප්රධාන ගැටලුව සැපයුම් පිහිටා ඇත. මෙම ආකෘතිය මත මුල් පෙරහන් හුදෙක් නිෂ්පාදනය කරන්නේ නැහැ. ශිල්පීන් "Oka" අංග ය. Mufflers සිට ජීර්ණය "සම්භාව්ය." ඉතිරි - ශරීරය, කැබින් එක ඕනෑම පදික වෙළඳාම සොයා ගත හැක. තත්ත්වය අලුත් දෙයක් නොවේ, නමුත් උත්සාහ කිරීම, ඔබ මේ දෙකම බාහිර හා අභ්යන්තර වශයෙන් මෝටර් රථය මුල් පෙනුම නැවත ලබා ගත හැක. එන්ජිම 1300 "කැට" ඉතා ලාභදායී. වසර 50 ක දී ඉංජිනේරුවන් පරිසර විද්යාව පිළිබඳ මෙම ප්රශ්නය ගැන සිතූ නමුත්, ඔහු නිසා කිලෝමීටර් සියයක් ලීටර් 8 කුඩා පරිමාවක් සඳහා වැය කරයි කියන්නේ නැහැ. මෙහි ඔබ යම් ඉන්ධන වත් හැක - එන්ජින් සියලු පවතිනු ඇත. අනිවාර්යයෙන්ම ඒ වගේ පැරණි මෝටර් රථ, එම 403rd "Moskvich" ප්රිය කරන අය.

ඔහු දිනපතා ක්රමික ගමන් යන්ත්රය ළඟට නොහැකි විය හැක, නමුත් එතැනින් යන එන්නන් ඇස සතුටු කිරීමට සති අන්තයේ තහනම් නැත. මෙම මෝටර් රථය ඇති සුවිශේෂතා නිසා විවාහ මංගල උත්සවය සඳහා ඉතා සුදුසු වේ.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි කුමක් කාර් "Moskvich-403" සොයා. නියමාකාර, නමුත් නිෂ්පාදනය ඉංජිනේරුවන් මුළු අදියර තුළ නිරන්තරයෙන් මෙම යන්ත්රය සියලු පාසල් ඉවත් හොඳින් සුසර කර ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය දන්නා ආදර්ශ AZLK-2140 මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. එය කළ රියදුරන් ආරක්ෂිත neubivaemy අත්හිටුවීම හා එන්ජින් සඳහා පැසසුමට ලක් විය. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම මෝටර් රථ ප්රායෝගිකව අපේ රටේ විවෘත අවකාශයන් මත හමුවීමට. සමහර restorers සහ වෙනත් අය අතට වැටී දිගටම සමහර ග්රාමීය ගහනයෙන් ඇති ගරාජ් ගරාවැටීමට.