යතුරු පැදි කවසාකි Z750R: දළ විශ්ලේෂණයක්, පිරිවිතර හා සමාලෝචන

කවසාකි Z750 - 2004 සහ 2013 දක්වා කාලය තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද ඔවුන් සියලු නවීන අවශ්යතා අනුව සිදු ශෛලිය neykid බයිසිකලයක්, ජපන් යතුරුපැදි පවුලේ. එය ඔවුන්ගේ වර්තමාන ප්රවණතා ශෛලිය මූර්තිමත්. කවසාකි Z750R, එය කීර්තිමත් ආකෘතිය, ජනප්රිය මෝටර් සයිකල්, උනන්දුවක් සලකා කිරීමට ඉඩ ඇති තාක්ෂණික පිරිවිතර. නොතකා ධාවනය අත්දැකීම් ඇත. එය කැමති සහ පළපුරුදු පාපැදිකරුවන් සහ ආරම්භක වේ. ආකෘති බර බර වුවද, උපාමාරු, ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු වේ. ඔවුන් එම නගරය හා අධිවේගී පමණ ගමන් පහසු වේ. සුව පහසු ආසන ඕනෑම කාලය සංචාර කාලය තුළ තමන් හොඳින් දැනුණා හැක.

වෙනස් කිරීම් යතුරු පැදි "කවසාකි Z750»

කවසාකි Z750 මඳකට මිදී යතුරුපැදි මුලික ආදර්ශ ඇතුළත් වේ:

• කවසාකි Z750, එම පදනම ආදර්ශ වන.
• කවසාකි Z750S නිර්මාණය වෙනස්කම් ලැබීය. එහි ඉදිරිපස fairing, ඇනලොග් උපකරණ පුවරුව. සෑදල අඩු විය. මෙම ආකෘතිය, ක්රීඩා එකක්.
• කවසාකි Z750R වඩාත් සුදුසු වීදි ශෛලිය. බාහිර පෘෂ්ටය වෙනස්කම් කිරීමට අමතරව, වෙනස්කම් යතුරු පැදිය තාක්ෂණික පැත්තට බලපෑම් එල්ල කළේය. ප්රධාන අය වානේ රේඩියල් සිව් පිස්ටන් කැලිපර සහ වෙනස් අත්හිටුවීම.

සංවර්ධන ආකෘති ඉතිහාසය

මුළු කතාව, "Honda රථ-කවසාකි" යතුරු පැදි ප්රධාන දින පහ තුළ තබා ගත හැකිය:

• 2004: කවසාකි Zr-7 මූලික වෙනස් යතුරු පැදි "වෙනුවට ආදේශ වන කවසාකි Z750» "ගැන, වෙළෙඳපොළ මත පෙනුම".

• 2005: නව ක්රීඩා වෙනස් Z750S නිදහස්.
• 2007: යතුරු පැදිය මූලික අනුවාදය restyling. පෙනුම වෙනස් කර ඇත. මෙම ප්ලග් ස්ථාපනය උඩු යටිකුරු වර්ගය වේ. එන්ජිම නව සැකසුම් ලැබීය. ව්යවර්ථ වැඩි කිරීම සඳහා ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියේ. සවි තිරිංග තැටි වර්ගය petal.
• 2011: කවසාකි Z750R ආකෘතිය පෙනුම. සුදුසු වීදි ශෛලිය පෙනුම. මලල ක්රීඩා කාර්ය සාධනය අත්හිටුවීම, ඇලුමිනියම් swingarm ලබා ගත්තේ ය.
• 2012: ආදර්ශ කිරීම නතර කිරීමට තීරණය. නව යතුරු පැදි කවසාකි Z800 සලකුණු වී.

අනුවාදය වෙළෙඳපොළ හඳුන්වා Z750R

2011 දී, "කවසාකි" පරාසය නව ආකෘතියක් කවසාකි Z750R වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. එය මහා පාපැදි Z1000 මත පදනම් සංවර්ධනය කරන ලදී. නමුත් අනුවාදය විය විවෘත යතුරුපැදි ලෝලීන් සඳහා වැඩි සුදුසු එවැනි විශාල විදුලි නොවේ. විශේෂඥයන් නම වෙනස් විය යුතු බව ප්රකාශ කරති. ඔවුන්ගේ දැක්ම ආදර්ශ අනුරූප නොවන (හෝ අනුකූලව කටයුතු නොකළ) නැහැ මේ මෝටර් සයිකලය ආර් වින්යාස අවශ්ය ලක්ෂණ තොර ය.

මෙම අනුවාදය වසර තුනක් (2011-2013) සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී. වාර්ෂිකව යාවත්කාලීන ආදර්ශ. පෙනුම සහ පිරිවිතර වෙනස් විය.

කවසාකි Z750R කිරීම: 2011 ආකෘතිය සමාලෝචනය

අනුවාදය 2011 නිෂ්පාදනය සිව් විදුලි ඒකකයකින්ම වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී. සිව් සිලින්ඩර එන්ජිම, පේළි සහ කපාට දහසය ඉපැදී. ඔහු බලය එකසිය පහක් අශ්වබල සිදු ලබා දෙයි. මූලික අනුවාදය "කවසාකි Z750» වැනි ඝන සෙන්ටිමීටර 748, පරිමාව. නමුත් එන්ජින් ධාරිතාවය අසම්පූර්ණ ඉදිරිපත්. කාලය තුළ, කුඩා පරිමාවක් සහිත එන්ජින් ඇති බව ව්යාපාරයේ හැඟීම. එක් බලයක් නිෂ්පාදනය සංඛ්යාව ද මීට සමාන හමාරක ගුණයක් වැඩි (එකසිය පනහක් අශ්වබල දක්වා) සමග බව සාදෘශ්යයක් ඇත.

නිෂ්පාදක වන කවසාකි Z750R පැයට දෙසිය දහයක කිලෝමීටර් වේගවත් බව කියයි. නමුත් හැම විටම යතුරුපැදිය පදවන්නා මෙම තීරුව ළඟා විය හැකියි. පාපැදි ආදර්ශ සැලකිය යුතු අවාසියක් වන රථයේ ලබා නැත.

එහි පූර්වගාමී සිට "කවසාකි Z750R» නව දෙබලක (41 මි.මී.) විය. පසුපස අත්හිටුවීම damper ඉදිරිපත් කර තිබේ. රෝද දෙකක් අත්හිටුවීම රෙගුලාසි තත්වයට පැමිනීම සහ පෙර පැටලෙයි ඇත. ආදර්ශ ලක්ෂණ ද රේඩියල් කැලිපර හා සැහැල්ලු swingarm වේ.

හා පාලන පද්ධතිය කෙරූ හොඳ වෙනස් කර ඇත. එහෙත් එය සත්යය කිලෝ ග්රෑම් 224 වන බර යතුරු පැදි, වැඩි කිරීම මගින් නරක් වේ. සාමාන්ය එන්ජින් සාමාන්ය පරිමාව විශ්වාසයකින් යුතුව එවැනි බර "අදින්න" නොහැකි සහිත.

දෙකක් ඉදිරිපස රෝදය කට්ටලයක් (තුන් සියයක් මිලිමීටර), සහ හතර වන රේඩියල් කැලිපරය පිස්ටන්. පසුපස රෝදය තිරිංග පද්ධතිය වෙනස් වේ. එක් පිස්ටන් කැලිපරය මත තැටිය හා දෙසිය පනහක් මිලිමීටර නතර කිරීම සඳහා.

රාමු වානේ බට සාදා ඇත. මේ සදාතන අටසිය විසි මිලිමීටර විසින් පාපැදි උස.

ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් සියයක් ලීටර් පහක් වේ. යතුරු පැදි සිය ගණනක් තත්පර දොළහක් ත්වරණය කලින්.

ආදර්ශ 2012

කවසාකි Z750R 2012 එහි පන්තිය තුල කෘතිය ලෙස බොහෝ නිෂ්පාදන. පාපැදි හොඳින් චැසි අංකය වෙනස් කරන තිරිංග පද්ධතිය, රියදුරු වෙත ප්රතිචාර සිතා වෙනස්.

නව පා පැදි සිය පූර්වගාමීන් වඩා සැහැල්ලු වේ. මෙම වෘත්තාකාර වර්ග පැතිකඩ පදනම අනුවාදය, ලෝහයෙන්, ඇලුමිනියම් කළ භමණ වගකීම බාර ගැනීමට අත විසින් ආදේශ කර ඇති බව. කරුන මෙම වෙනස් යතුරු පැදිය බර අඩු, පමණක් නොව, එය හැඩකාර ලබා දෙනවා පමණක් නොව,. ඒ වගකීම බාර ම ඇති "කවසාකි Z1000» ආදර්ශ අදාළ අංග සමාන වේ. ඔවුන් වම් තිබේය සමාන වේ. නමුත් නීති වෙනස් වේ. ස්ථාපනය අංග පසුපස රෝදයක් ග්රහනය මාර්ගය මතුපිට වැඩි කිරීම.

බලය ඒකකය හතර වන අතර, දියර-සිසිල් කැමි දණ්ඩ දෙකක්. එන්ජිම පරිමාව එම ඝන සෙන්ටිමීටර 748 වේ. ඉන්ධන විද ත් පාලන ඒකකයේ මෙහෙයුම විසින් සපයනු ඇත.

උපකරනය මණ්ඩලයක් එය අවශ්ය සියලු තොරතුරු අඩංගු වේ, සංයුක්ත සහ භාවිතා කිරීමට පහසු වේ. සම්භාව්ය සහ නූතන: සංවේදක වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකි ය. එහි පළමු කොටස කළු ඩයල් මත සැලසුම් කරන tachometer කින් සමන්විත වේ. දෙවන කොටස ද්රව ස්ඵටික සංදර්ශකය වේ. එය ම පාහේ දැකිය හැකි යතුරු පැදියක් මෙහෙයුම ගැන යම් තොරතුරු: එළඹීම පිණිස, tachometer, ඉන්ධන මට්ටම, සංචාරය මීටර් කූලන්ට් උෂ්ණත්වය, ඔරෙලෝසු, සහ අනෙකුත් විකල්ප.

ලක්ෂණ යතුරු පැදි පවර්ටේ්රන්

යතුරු පැදි "කවසාකි Z750R» සියලුම මාදිලි සමාන පිරිවිතර ඇත. කාබියුෙර්ටර් පේලියට සංවිධානය හතර-stroke හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් ඇත. මිලිමීටර 68.4 ක විෂ්කම්භයකින් යුත් එක් එක් සිලින්ඩරයක් කපාට හතරක් ඇත. මෙම පිස්ටන් ආඝාතය මිලිමීටර 50,9 වේ. සිසිලස දියර.

බහු-තහඩු ක්ලච්. ජ්වලන ඩිජිටල් පද්ධතිය මගින් ක්රියාත්මක වේ. විදුලි ආරම්භ වේ. සම්ප්රේෂණ නියත-වේගය හය දැලි. දාම තැටිය.

රාමුව විශේෂාංග

රාමු අධි ශක්තියට වානේ වලිනි. හතළිස් එක් මිලිමීටරයක් වූ විෂ්කම්භයක් සහිත ඉදිරිපස ෙටෙලස්ෙකෝප් දෙබලක. එහි ඇත්ත එකසිය විස්සක් මිලිමීටර, ම නරක නැහැ වන.

එහි පිටුපස අත්හිටුවීම එකසිය තිස් මිලිමීටර හා කෝණය විසි හතර සහ උපාධි අර්ධ මාලාව සමඟ තනි කම්පන අවශෝෂක ද සහභාගී වේ.

ඉදිරිපස රෝද මත තිරිංග පද්ධතිය ද්විත්ව ඩේසි තැටිය විෂ්කම්භය තුන් සියයක් මිලිමීටර ලෙස සකස් වී ඇත. මීට අමතරව, රේඩියල් කැලිපර පිස්ටන් හතරක්. එහි පිටුපස රෝද මත මිලිමීටර විසි දෙකක් වූ විෂ්කම්භයක් සහිත එකම තැටිය ඇත.

පසුපස හා ඉදිරිපස රෝද මත ටයර් වෙනස්. නමුත්, එය (අඟල් දාහතක්) දී එම විෂ්කම්භය වේ.

යතුරුපැදි මාන

යතුරු පැදි "කවසාකි Z750R» මීටර් 2.1 ක දුර මීටර් මීටර් 1.1 ක උසකින් 0,79 පළල. උස ආසනය මත මනිනු ලබන නම්, ඔබ මීටර් 0,83 ක අගය ලබා ගන්න. මෙම wheelbase මිලිමීටර 1440 වේ. මිලිමීටර 165 ක අඩුම බිම නිෂ්කාශන. ලීටර් දහඅට හමාරක් සඳහා වැව ධාරිතාව. එවැනි මාන දී, යතුරුපැදියකින් කිලෝ ග්රෑම් 224 ක බරකින් ඇත.

කවසාකි Z750R: මිල හා විචාර

හිමිකරුවන් මේ වන විටත් පමණක් ප්රයෝජනාත්මක ප්රතිචාරය මේ ආකෘතිය මිලදී ගත් හා සාර්ථකව යතුරුපැදියක් පදින්න ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිවෙකු දෝෂ වල සම්පූර්ණ නොමැති ගැන කියනවා. නමුත් ඔවුන් බරපතල නොවන අතර, ඔවුන් ආරක්ෂිතව ඔබගේ ඇස් දෙක වසා ගත හැක.

, කඩිසර nimble, විශ්වසනීය - මෙම ලක්ෂණ කවසාකි Z750R උපයා ඇත.

, ඉතා ස්වල්ප ඩොලර් පහළොවක් විතර දහසක් මිල සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වෙනවා. නගරයේ වීදි වල රියදුරු විට පාපැදි හොඳ වැඩක්. පවා පදින්න පහසු යන්ත්ර අතර රථවාහන. මෙම නඩුවේ බර ගොඩක් කුඩා wheelbase මගින් පියවා ඇත.

නමුත් අධිවේගී සවාරියක් සෑම විටම පහසු නැත. එකසිය විසි කිරීමට වේගවත් පැය බයිසිකලයක් මහා පවත්වයි කිලෝ මීටර්. තවදුරටත් වේගවත් නිසා ශක්තිමත් "යාත්රා" කිරීම අපහසු වේ. වින්ඩ්ස්කීන් ආශ්රතව. Cornering හොඳින් තබා. පවා වේගයෙන්. සුවපහසු සහ ඉන්න.

කිලෝමීටර් සියයක් ලීටර් හතකට පමණ නගරයේ පරිභෝජනය. පහක් පමණ හමාරක් - මාර්ග විසින්. නමුත් එන්ජින් තෙල් කිසිසේත්ම ගනී. බොහෝ විට අවශ්ය නැහැ පිරවීමේ හා අලෙවි.

මෙම gearbox වැඩ සමහර එළඹීමේදී ඇත. එය හොඳින් ක්රියා කරයි, එහෙත් ඔබ එය භාවිතා කර ගැනීමට අවශ්ය වේ. ඒ පළමු වේගය මාරු සමග ප්රශ්නයක් ඇති විය හැක.

තවත් කුඩා ඍණ - උපකරනය මණ්ඩලයේ කම්පන. නමුත් එය අවධානය යොමු නොවන කිරීමට පහසුය.

යතුරු පැදි "කවසාකි Z750R» - නගරය වටා සහ ඉන් ඔබ්බට ලබා ගැනීම සඳහා හොඳ විකල්පයක්.