යතුරු පැදි "IZH ප්ලැනට් 5": දේශීය යතුරු පැදි ඉතිහාසය

අපේ මුතුන් මිත්තන් ගෙන් උරුම අශ්වයෙක් පිට යන්න සමහර විට ආශාව පවා වානේ,. දැන් පාපැදි - එය නිදහස හා ස්වාධීනත්වය පිළිබඳ සංකේතයක් වේ, සමහර විට, මෙය ඔවුන්ගේ දෙකක් රෝද යන්ත්රය මිලදී ගැනීම ඇයි බොහෝ තරුණ අය (සහ එය පමණක් නොව) සිහිනයක් වේ. නමුත් අපි විශේෂ ආකෘති ගැන කතා කරන්න කලින්, එය මෙම අපූර්ව වාහන ඉතිහාසය බවට ඇද වැටුනි වටී.

ඉතිහාසය motostroitelstva

යතුරු පැදියකින් රුසියානු අධිරාජ්යයේ 19 වන සියවසේ අග භාගයේ දී සොයා ගත් අතර, නමුත් ඔවුන් විදේශ මාදිලි පිළිබඳ ප්රථම වරට, කිසිවෙකු එහි නිෂ්පාදන පිළිසිඳ විය. නමුත් මේ වන විටත් 1914 දී රිගා, කර්මාන්ත ශාලාව Leitner දී, ප්රථම ආලෝකය මත පදනම් යතුරු පැදි පාපැදි නංවන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඒවා පිළිබඳ විස්තර ස්විට්සර්ලන්තය (සමාගම "මෝටර්") සිට ලංකාවට ගෙන එන ලදී. පළමු ලෝක යුද්ධය විප්ලවවාදී සිදුවීම් අනුගමනය හා කර්මාන්තය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අවසර නැත.

ඔවුන් යතුරු පැදි විවිධ නිර්මාණය කරනු, ඔවුන් "IZ 1-5" (මූලාදර්ශවල "IZ Planeta 5") නම් කරන ලදී: 1928 දී සෑම දෙයක්ම වෙනස් එය දක්ෂ තරුණ ඉංජිනේරුවෙකු Mozharov භාර ගන්නකොට, ඒ. කාලයත්, සියලුම උපකරණ වැඩි දියුණු කරන ලදී, නමුත් යුද්ධය නව ආයුධ නිෂ්පාදනය කිරීමට ශාක බල, නිෂ්පාදනය නතර කළා. motostroitelstvo ජයග්රහණය කන්ද තරණය වූ පසු එය පමණක් වූ අතර, විවිධ ආකෘති හා ඒවායේ වෙනස්කම් ගොඩක් නිකුත් කරන ලදී, ඔබේ බයිසිකලය ජනප්රිය විය යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම සාර්ථක කල් ගියේ නැහැ - දශක දෙකකට පසුව පමණක්, එය මෝටර් රථ ඇති මෝස්තරයක් බවට පත් වී තිබේ. මෙම නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් මැරෙන්න පටන් අවසානයේ පාහේ අතුරුදහන් විය. එහෙත් අද පුංචි පැරණි "යූරල්", (ජනප්රවාදගත ඇතුළු "ජාවා" සහ "IL" "IZH ප්ලැනට් 5" වූ නාගීස් සමග) විශ්වාසවන්තව යතුරු පංකා වේ. රුසියානු motoprom දිගටම යළි ඇති කිරීමට උත්සාහ, කවුද දන්නේ, සමහර විට අපි ද නව ආදර්ශ ගැන අහන්න ඇත Izhevsk යතුරු පැදි කර්මාන්ත ශාලාව.

යතුරු පැදි "IZH ප්ලැනට් 5"

පාලකයා "ග්රහලෝක" තනි සිලින්ඩර් එන්ජින් සමඟ දෙකක් රෝද යන්ත්රය ස්ථාපනය කිරීමත් සමග අවසන් විය. මාලාවක් නිෂ්පාදනය 1987 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එය 2008 වන තෙක් පැවතුණි. ආදර්ශ මූලික ලක්ෂණයක් අඩු ජවය දී ඉහළ තෙරපුම මෙන්ම මගී මැදිරිය, භාණ්ඩ මොඩියුලය, ඇරඹුම් හෝ දණහිස් ආවරණ එක්වීමට ඇති හැකියාව ය. මෙම පාපැදි "IZH Planeta 5-01" බොහෝ වැඩි දියුණු කිරීම්, එවැනි අනුවාදය ලෙස සිදු කර ඇත බැටරි සහාය නැතිව විය යුතු හැකි බව contactless ජ්වලන පද්ධතිය විය. සම්මත පිරිවිතරයන්ට සමස්ත නිදහස් කාලය තුළ වෙනස් විය නොහැකි: කිලෝ ග්රෑම් 160 ක මහජන, ගෑස් ටැංකිය ඉන්ධන ලීටර් 18 පිරවීම සඳහා ඉඩ පරිමාව හා උපරිම වේගය යන්ත්රයේ 120 km / h. එන්ජිම "IZH ප්ලැනට් 5" දෙකක්-stroke, තනි සිලින්ඩර, එහි ආසන්න වශයෙන් 22 අශ්වබල බලය, සහ cubed සෙන්ටිමීටර 346 ක කම්කරු පරිමාව. ගුවන් - සිසිලන පද්ධතිය බොහෝ යතුරු පැදි හා සමාන වේ. ඉන්ධන අරපිරිමැස්මෙන් පරිභෝජනය: නගරය යටතේ 60 km / h වේගය ඉන්ධන ලීටර් 4 පුළුස්සා 6.5 ළඟාවේ. පොදුවේ ගත් කල, "IZH ප්ලැනට් 5" රුසියානු මාර්ග සඳහා අදහස් තුන්වන පන්තියේ යතුරු පැදි ලෙස ස්ථානගත. ඔහු නගරයේ වාහනය ලෙස, සහ රට සංචාර (මෙම ගෘහ හෝ ධීවර), මෙන්ම කෘෂි උපකරණ සඳහා ප්රවාහන ලෙස සෑම තැනකම හා හුදෙක් භාවිතා සොයාගෙන ඇත. එය නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සහ තම මුල් ස්වරූපයෙන් සමහර හිමියන් සිට, ඒ වෙනස් තිබියදීත්, ම නොවෙනස්ව ද සැලකිය යුතු කරුණකි.