වාස්-2110: වෝල්ටීයතා නියාමකයා: මෙහෙයුම් මූලධර්ම, උපාංග, පරිපථ, විස්ථාපනය

මෝටර් ජනකය මගින් ජනනය කරන ලද විදුලි වෝල්ටීයතා, නියත නොවේ හා සවල් විප්ලවයන් සංඛ්යාව මත රඳා පවතී. එය ස්ථාවර කර ගැනීම සඳහා, එය විශේෂ නියාමන. එය මත අපි කාර් වාස්-2110 ආදර්ශය ගැන මේ ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනවා.

වෝල්ටීයතා නියාමකයා ඇයි අවශ්යතාව

නියාමකයා නොසලකා උෂ්ණත්වය ජනකය බරක් භ්රමණ වේගය, සහ, එහි කලින් තීරණය පරාසය තුළ යන්ත්රය ජාල තුළ ආතතිය පවත්වා ගැනීමට කටයුතු කරයි. මීට අමතරව, එය රථයේ බැටරියක් ආරෝපණය ස්ථාවර සපයයි.

රැහැන් සටහන සහ කම්කරු ප්රතිපත්තියක්

බොහෝ මෝටර් රථ මත වූ වෝල්ටීයතාවය නියාමකයා පහත දුරකදී ජාලය සටහන මගින් සම්බන්ධ කෙරේ.

වෝල්ටීයතාවය නියාමකයා (PH) ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ මූලධර්මය සහාය දිවීමේ හා සමාන වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය විවෘත සහ විදුලි පරිපථ අවසන් වේ. උපාංගය සහාය දිවීමේ-නියාමකයා කියලා කියන්නේ. වෝල්ටීයතාවය කලින් තීරණය කළ වෙනසක් ජනකය සපයා විට එය විසින් කොකා ඇත.

පළමු නියාමකයන් විද්යුත් චුම්භක නිර්මාණය විය. මෙම සැබෑ සහය දිවීමේ විය. නවීන උපකරණ අර්ධ සන්නායක මත පදනම් නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඔවුන් කුඩා ප්රමාණයේ ලක්ෂණ අතර, ඊට අමතරව, තවත් බොහෝ නිවැරදි හා කාර්යක්ෂම වේ. සමහර රියදුරු ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය අධීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ ඇති විශේෂ එලාම් සමග පවා සමන්විත වේ.

වාස්-2110 පාලකය වෝල්ටීයතා

රයිට්ස් නව් ආයතනයේ "දස" ද අර්ධ සන්නායක ව්යුහය ඇත. එය ප්රතිදාන උපාංග මත සෘජුවම අවශ්ය වෝල්ටීයතා පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසා දෙයි ජනකය, ඒකාග්ර කර ඇත.

කොටස් පාලක පෙව්ශය අංකය 1702.3702 යටතේ නිෂ්පාදනය "දස". ඒ සියල්ල ආකෘති "සමාරා" ජනක යන්ත්ර ලෙස ද භාවිතා කළ හැකිය.

නව සංස්කරණ වාස්-2110 වෝල්ටීයතා නියාමකයා දී 1702.3702-01 ලේබල් කළ හැක. සැලකිය යුතු ප්රතිදාන ලෙස බලය අහිමි අඩු කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි MOSFET තාක්ෂණය, සාදා ලබන සහය දිවීමේ මෙම නව පරම්පරාව. මීට අමතරව, මෙම උපකරණ උනුසුමක විශ්වසනීයත්වය සහ ප්රතිරෝධය වැඩි වී ඇත.

පිරිවිතර රයිට්ස් නව් ආයතනයේ වාස්-2110

සහය දිවීමේ වෝල්ටීයතා නියාමකයා ජනකය වාස්-2110 පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇත.

රෝග ලක්ෂණ රයිට්ස් නව් ආයතනයේ

මෙම වාස්-2110 වෝල්ටීයතා නියාමකයා තරමක් දුර්ලභ බිඳ වැටෙයි, නමුත් එය සිදු වුවහොත්, එහි අසාර්ථකත්වය ලක්ෂණ විය හැක:

• මෙම backlight පැනලය අපොහොසත් වීම.
• බැටරිය අතිරික්තයක් භාර වෝල්ටීයතා අගය.
• Undervoltage බැටරි.

විට හානිය පාලනය සහය දිවීමේ වෝල්ටීයතා වාස්-2110 ආරක්ෂාව දාම උපකරණ මණ්ඩලයක් සඳහා වගකිව යුතු blowouts ගැටෙයි හැක. මෙම backlight ඉග්නිෂන් පත්තු විට නැත නම්, එය මේ රයිට්ස් නව් ආයතනයේ සම්බන්ධයෙන් වරදකරු බව කිරීමේ හැකියාවක් පවතී.

එම උපකල්පනය කළ හැක, සහ voltmeter ඇති ඉඳිකටුවක් බැටරිය භාර මට්ටමේ එහි සුපුරුදු ස්ථානය, එනම් දෙයින් අපගමනයක් පෙන්නුම් කරයි විට. ඊ ඉහළ හෝ පහළ වෝල්ටීයතා පෙන්වයි. බව වාස්-2110 ජනකය වෝල්ටීයතා සහය දිවීමේ පාලකය අසමත් වූ විට බොහෝ විට දුටු රෝග ලක්ෂනයකි. හා දෙවන නඩුවේ එය පමණක් බැටරි විසර්ජන ඇති කළ හැකි නම්, පළමු මුහුණ විද ත් සහ බැටරි තහඩු විනාශ නටන ඇත.

එය ඉවත් නොකර වාස්-2110 මත pH අගය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

මේ ලකුණු අවම වශයෙන් එක් සොයා, ඔබේ වාස්-2110 වෝල්ටීයතා නියාමකයා මත පරීක්ෂා කිරීමට කම්මැලි නොවන්න. මෙම ක්රියාවලිය විනාඩි 10 කට වඩා වැඩි ගත වන්නේ නැත. මෙය එහි ක්රියාත්මක ඇතුළත් කර ඇති voltmeter හෝ බහුමාපකය, මෙන්ම, සහකාර අවශ්ය වනු ඇත. පහත කරුණු විමසා බැලීම:

1. මෝටර් රථය එන්ජිම ධාවනය හා උෂ්ණත්වය වැඩ කිරීමට එය උණුසුම්.
2. මෝටර් නිවා තොරව, පර්යන්තය «B +» ජනකය, හා දෙවන කිරීමට voltmeter එක් පෙරමුණ අනුයුක්ත - උපාංගය "බර" වෙත.
3. අඩු කදම්භ headlamps ඇතුළත් කිරීමට හා 2000-2500 දහසක් දී සැසැඳී, ත්වරණ අභිබවමින් මත පීඩනය යෙදීමට අපි සහකාර කියලා. Vol. / Min.
4. අපි වෝල්ටීයතා උපකරණයක් මැනීම.

දී වාස්-2110 වෝල්ටීයතා නියාමකයා වන 13,2-14,7 වී එය සම්මතය නිකුත් කළ යුතුය. මෙම voltmeter සංඛ්යා ලබා වඩා වෙනස් නම්, රෝග විනිශ්චය පියවර දිගටම කළ යුතුය.

අල්ලා ගනු වෝල්ටීයතා නියාමකයා පරීක්ෂා

වග බලා ගන්න එය සඳහා pH අගය අතර, ඒ වෙනුවට විදුලි උත්පාදක වඩා ගැනීමට, එය, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් පරීක්ෂා කළ යුතු ය. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා එය ප්රධාන ඒකකය විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙය පහත සඳහන් අයුරින් වේ:

1. බැටරිය යන ඍණ පර්යන්තය ඉවත් කරන්න.
2. අපි රයිට්ස් නව් ආයතනයේ විදුලිජනක ක සවි කිරීමට ස්ථානයක් සොයා ගන්න. මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇණ 2 සවිකර unscrew.
3. පාලකය සිට ජනකය කහ විසන්ධි කේබල් පනිවිඩ.
4. රයිට්ස් නව් ආයතනයේ disassemble.

රෝග විනිශ්චය උපාංග සඳහා කාට්රිජ් සහ වයර් යුගලයක් සමඟ ෙවනස්කළ හැකි ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය සමග විදුලි බලය, පහන (12) අවශ්ය වේ. ඇල්ගොරිතමය පරීක්ෂා පහත සඳහන් පරිදි වේ:

1. , විදුලි බුබුලු සහ රැහැන් "kontrolku" දමා හා බුරුසු නියාමන එය විසන්ධි.
2. 12 වී දී විදුලි ඒකකයක් මත වෝල්ටීයතා සකසන්න
3. ව්යුත්පන්න «d +» නියාමකයා "ප්ලස්" බල සැපයුම සිට, සහ එහි "බර" වෙත කෘතියේ මෙසේ - "සෘණ".
4. අප පහන දිහා: දැවිය යුතු ය.
5. නිසි නියාමකයා පහන සමග 15-16 වී බලය සැපයුම මත වෝල්ටීයතාවය වැඩි පිටතට ගමන් කළ යුතුය. මෙය සිදු නොවේ නම් - රයිට්ස් නව් ආයතනයේ විස්ථාපනය කල යුතුය.

රයිට්ස් නව් ආයතනයේ වෙනුවට

විශේෂයෙන් සංකීර්ණ වෙනුවට ක්රියාවලිය කිසිදු වෙනස් වෝල්ටීයතා නියාමන. ඔබ කළ යුතු සියල්ල - නව උපාංගයක් මිලදී, ඉහත විස්තර කර කමය එය පරීක්ෂා කර බලන්න සහ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් සුරුන්ඩු විසින් ජනකය නියම කිරීමයි. සහ කහ කම්බි සම්බන්ධ කිරීමට අමතක කරන්න එපා!

ත්රී මට්ටමේ වෝල්ටීයතා නියාමකයා වාස්-2110

දැන්, ටිකක් ඈතට දිව යයි. වරදක් වාහන සොයා එය ඉවත් කිරීමට තීරණය කර, කොටස් ඒකකය මිලදී ගැනීමට තවම කලබල වෙන්න එපා. එහි ඔහු හොඳ විකල්පයක් - තුන් මට්ටමේ නියාමකයා. එය කෙසේ සාමාන්ය වඩා වෙනස් වන්නේ මන්ද? එය එමගින් බැටරි මත බර, උපරිම ප්රතිලාභ ලබා ගැනීම, උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය විශාලත්වය හුරු.

මාදිලිය දත්ත මාරුව නක්ල්ස් සිදු නිමැවුණු වේ:

• 13.6 (අවම) - 20 ^{° C} ට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී මෙහෙයුම් ^{සඳහා;}
• 14.2 (සම්මතය) - ⁰ ° C සිට 20 ^{° C දක්වා,}
• 14.7 V (උපරිම) - 0 ° ^සී අඩු උෂ්ණත්වෙය්දී කියාත්මක කිරීම සඳහා

ත්රී මට්ටමේ පාලනය වෝල්ටීයතා වාස්-2110 වාහනය කොටස් දෙකක් සහ බුරුසුවක් දරන්නා කින් සමන්විත වේ. පසුගිය සවිකිරීම සෘජුවම ජනකය හා වයර් මගින් පළමු සම්බන්ධ. නියාමකයා පහසු ස්ථානයක එන්ජිම මැදිරියක කාර් සිරුරට සවි වූ ටොගල ස්විචය සමන්විත වේ. Set පී.එච් එය ඇතුළත් සමඟ පැමිණි උපදෙස් භාවිතා ස්වාධීනව විය හැක.