මෝටර් රථට්රක් රථ

සාමාන්ය තොරතුරු හා විශේෂාංග: සිලින්ඩරාකාර ෙරඩියුසර්ස්

යාන්ත්ර විද්යාව - අද මේ මානව වර්ගයාගේ සිතීමටවත් නොහැකි ශක්තිමත් තාක්ෂණික ප්රගතිය වන තොරව, විද්යාව වේ. කිසිම යන්ත්රයක් එහි සාමාන්ය ක්රියාවලියට සහතික කිරීම සඳහා යාන්ත්රණයක් වැඩි හෝ අඩු උපාධිය අඩංගු වේ. සහ බොහෝ වූ ප්රගතිකය යෝජනා ක්රම මෙම ඒකක නිසැකව කඩිනම් කරනු ආම්පන්න නම් උපාංගයයි පෙනී ඇත.

අර්ථ දැක්වීම

අප මෙම පුලුල්ව පැතිරුනු බහුකාර්ය යාන්ත්රික උපකරණයක් සමග වඩා තේරුම් ඇත. මේ අනුව, කඩිනම් කරනු ආම්පන්න - සමන්විත යාන්ත්රණයක් ගියර්, නිවාස බහා හා බොහෝ විට තෙල් නාන වැඩ කරමින් සිටිති. කුමක්ද "සිලින්ඩරාකාර" යන වචනයෙන් අදහස් වන්නේ කුමක්ද? මෙම එකිනෙකට සමාන්තර ගියර් මන්ථ වූ අක්ෂ සූදානම් කොට ඇති බවයි. සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණයක් සංඛ්යාව විසින් තනි අදියර, දෙකේ, අදියර තුනකින් විය හැකිය, සහ යනාදි. ඩී

පත්

සෑම ආම්පන්න සිලින්ඩරාකාර මූලික වශයෙන් වේගය අඩු කිරීමට සහ ඒ අනුව ස්වාමියා වූ තවකෙක් දක්කාගෙන තවකෙක් සාපේක්ෂ යෙනි වැඩි කිරීමට කටයුතු කරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, gearbox අඩු කරයි කෝණික ප්රවේගය මෝටර් තවකෙක් ය.

ගරුත්වය

සිලින්ඩරාකාර reducer පහත සඳහන් වාසි ඇත:

  • ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.
  • දුර වැඩි බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමට අධික බරක් ඔරොත්තු හා මුලුමනින්ම පාහේ ශුන්ය පාඩු කිරීමේ හැකියාව.
  • පවා නිල ඇඳුම නොවන පැටවුම් දී, යහතින් කිරීමට ඇති හැකියාව මෙන්ම, ආරම්භ වන හා නැවතුම් ඕනෑම සංඛ්යාව.
  • ස්වයං-අගුළු නොමැති (මෙම පණුවා සමරූපී විරුද්ධ ලෙස), සහ ඒ නිසා එය අතින් ප්රතිදානය තවකෙක් හැරී හැකි ය.
  • ආරක්ෂාව වැඩිම පියවරක්.
  • අඩු තාප මට්ටම.
  • ගියර් අනුපාතය යාන්ත්රණයක් පුළුල් තේරීමක්.

සෘනාත්මක ගුණාංග

Reducer සිලින්ඩරාකාර තනි අදියර (වගේ multistage) එවැනි අවාසි ඇත:

  • මෙහෙයුමකදී ශබ්ද මට්ටම් ඉහළ ගොස් ඇත.
  • ගියර් ඉහළ පැටලෙයි, ගතික ෙතොග සඳහා වන්දි නොහැකි ය.
  • ආපසු හැරවීමේ නොමැති.

වර්ගීකරණය

ෙරඩියුසර්ස් දෙකේ සිලින්ඩරාකාර, තනි අදියර හා දත් බහු-අදියර සැලැස්මට වෙන් කර ඇත:

  • එම කාලයෙහිදී මත.
  • හෙලික්සීය.
  • ෂෙව්රොන්.
  • චක්රලේඛය දත් සමඟ.

දත් වල පැතිකඩ මත පදනම්ව Novikova හා cycloid ක මහින්ද අමරවීර සමඟ involute ගියර් විය හැක.

විභේදනයේ පර්යන්ත වේගය පහත සඳහන් වේ:

  • අඩු වේගය (පර්යන්ත වේගය මීටර් 3 කට වඩා අඩු / s).
  • මධ්යම වේගය (circumferential වේගය 3 සිට 15 m / s දක්වා පරාසයක ය).
  • වේගය (circumferential වේගය ප්රමාණය 15 සිට 40 m / s දක්වා පරාසයක).
  • අධික වේගය (40 m / s ට වැඩි වේගය).

උපාංගය

ගියර් කඩිනම්, සාමාන්ය වින්යාස පහත පෙන්වා ඇති සිත්තම් සමන්විත වේ:

  • නිවාස අමාත්යංශය.
  • මන්ථ.
  • ෙබයාරිං.
  • ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය.

වල යාන්ත්ර විද්යාව ආම්පන්න, ගියර් නමින් දත් අවම අංකය, ඇති, දත්, විශාල සංඛ්යාවක් සමග - රෝද.

වැඩෙන

Reducer සිලින්ඩරාකාර තනි අදියර හා බහු-අදියර, ස්ථාපනය කිරීම, කිහිපයක් නීති වලට යටත් වන එනම් එම මූලධර්මය, ඇත:

  • යටින් පවතින මතුපිට ගියර් සඳහා සකස්කර හොඳින් ඇරෙන වැහෙන අන්දමට සවිකළ හැකියාව බැහැර කිරීම සඳහා, ලෙස සුමට විය යුතුය.
  • ඇති විය-align යුතුය පූට්ටු තවකෙක් අවසන් දී රේඩියල් හමුදා අඩු කිරීමට උපරිම ලෙස සවිකර.
  • එය දැඩි මෙම වන නොමේරූ අසාර්ථක විය හැක ලෙස මන්ථ සීමාන්තවල මත පරාජය කිරීමට තහනම් ෙනොෙවනස්ව ගෙවයි.
  • එය එකසේ මට්ටමේ එහි එහි මෙහෙයුමකදී ආම්පන්න ලිහිල් සම්භාවිතාව නිෂ්පාදන සඳහා වැඩෙන මුරිච්චි තද වී.

එකී කොන්දේසි

ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනත් ඕනෑම gearbox මෙම අවශ්යතා පදනම මත, එහි කටයුතු ආරම්භ කළ යුතුය, ලෙස ෙරඩියුසර්ස්, දෙකේ සිලින්ඩරාකාර:

  • තවකෙක් අන්ත විඛාදනයට හෝ කුණු විසින් ගලවා ඇත.
  • තෙල් කාණු ඉස්කුරුප්පු ඇණ කටින ලද සහ නිධියක් නොමැති / පැවැත්ම තීරණය.
  • මෙම gearbox තුල උල්ෙල්ඛ අංශු පහර සම්භාවිතාව ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියාත්මක කිරීමට දඩ දැලක් පෙරහන හරහා crankcase බවට තෙල් වත්. මේ අනුව මෙම තෙල් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 සෙල්සියස් පහත විය යුතු නොවේ.
  • එය අත මන්ථ සිට අනුචලනය සහ toothing වැඩ සවන් ද හොඳය.

මෙම සිලින්ඩරාකාර ආම්පන්න තෝරා පාලනය කරන ප්රධාන පරාමිතීන් යනු එහි ගියර් අනුපාතය හා හැටි.

සිලින්ඩරාකාර දෙකේ ආම්පන්න - ඉතා සුලභ ප්රභේද්යයක් දැනට භාවිතා ආම්පන්න (65% පමණ). මෙම යාන්ත්රණය පිළිබඳ මෙම අනුපාත පටවනු අඩු වේගය අදියර කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හදිසි අවශ්යතාවක් තිබෙනවා bifurcated මෙම අධිවේගී අදියර ෙරඩියුසර්ස් අයදුම් කරනු ලබන එවැනි අවස්ථාවලදී 8 සිට 40 දක්වා පරාසයක වේ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.