ZIL 645: පිරිවිතර හා ඡායාරූප

ඩීසල් එන්ජින් 645 ZIL 4331 මාලාවක් වඩාත් මහා නිෂ්පාදනය දේශීය ආකෘති බවට පත්ව ඇත සමඟ. ඉදිරිපත් පිටපත් මිලියන භාගයකට වඩා විය. යන්ත්රය ඉහළ යෑමේ හැකියාව, හොඳ උපාමාරු දැමීමට හා maintainability, සමන්විත වේ. මෝටර් රථය වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ, එය ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්රයේ භාවිතා වන අතර, කෘෂිකාර්මික හා වාර්ගික සේවා බිය නොවේ. ගිනි සේවයක් වශයෙන් හා හදිසි සඳහා නිර්මාණය වෙනස් වේ. ට්රක් රථය ලක්ෂණ සහ පිරිවිතර සහ මෝටර් රථ පෙලට බහුලව භාවිතා කරන ඇති පරාමිතීන් ගැන සලකා බලන්න.

නිර්මාණය ඉතිහාසය

මෝටර් රථ එන්ජින් 645 ZIL නිර්මාණය හා පසුගිය සියවසේ, හැත්තෑව දශකයේ දී ශාක Likhachev ගොඩ නගන්න. එම අවස්ථාවේ දී විශාල වශයෙන් සැළැස්ම හා නව යන්ත්රය විශේෂාංග බලපෑ, රට තුළ ඉහළ කාර්ය සාධනය විකල්ප නිෂ්පාදන තාක්ෂණය හිඟය ඇති විය.

බලාගාරය නිර්මාණකරුවන්, අවශ්යයෙන්ම නව අනුවාදය Kamsky ඉංජිනේරුවන් සමග එක්ව දියුණු කර තිබෙනවා. එය, පනවා ඇති Kamaz ආකෘති එක් මත පදනම් වී ඇත. මෙම ට්රක් රථ ආලෝකකරණය, කාර්යක්ෂම පවර්ටේ්රන් හා නවීන බාහිර වැඩි දියුණු කරන ලදී. එහි ප්රතිඵලය වී ඇත්තේ, සෝවියට් සංගමය ඉදිරිපත් සැබවින්ම තාක්ෂණය සඳහා ඇති විශිෂ්ටතම උදාහරණ අතර ගණන් කළ හැකි බව මෝටර් රථ, වේ.

පළමු පිටපත 1977 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. යන්ත්ර නවීකරණය 1985 දක්වා පැවතිණි. ඩීසල් Zil-645 වාණිජ 165 අශ්ව බලය (ඩීසල් ඉන්ධන මිශ්රණය හෝ සංයෝග මත ක්රියාත්මක), පස් වේගය යාන්ත්රික වර්ගයේ දත්ත මාරුව වේගය වාහන සමන්විත ඒකකයක් 1987 ග්රෑම් සමග බවට පත් විය.. ඊළඟ අනුවාදය දැනටමත් සමමුහුර්ත සම්ප්රේෂණ වැටි නවයක් සහිත පිටතට ආවේ ය.

බාහිර

එහි හැඩය කාර් බාහිර නිර්මාණය වූ සෘජුකෝණාස්රය වරදකි. ඉදිරිපස කොටසේ මුල් grille තබා ඉහළ නැත. දෙපස තියුනු ලෙස මුළු සිරුර ම මඩ ෆ්ලැප් වෙන් කර ඇත. රෝද ගැඹුරු රෝපණය, සහ කල් පවත්නා ෙලෝහ වලින් කෑ ගසන්නට, ඉදිරියට එන ඇත.

මැදිරිය තුල වන විශාල කොටසක් පුරා මෙම අයිතමය සැලසුම් කර, හදිසි අනතුරුවලින් සිදුවන හානි එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයයි. සේවා ස්ථාන ම ෙකෝණික සැකසීම. ට්රක් රථ ZIL-645 විවිධ තොග නැව්ගත ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසමින්, ටිපර් දෙපාර්තමේන්තුව විය. ද, එය කොන්ක්රීට්, දැව, ලෝහ ප්රවාහනය කිරීමට හැකි විය.

ප්රධාන පරාමිතීන්

ඵලදායි ආකාරයෙන් 645 (4331) Zil ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවර්තනය කුටියක් සමග 130 මාලාවේ වැඩි දියුණු අනුවාදය වේ. යන්ත්රයේ හදවත ඉහළ ශක්තිය ලෝහයෙන් බලවත් රාමුව වේ. තැටිය semielliptical ලිස්සා උල්පත් සමඟ රඳා අත්හිටුවීම සමන්විත වේ.

අත්හිටුවීම එකලස් ද සමස්ත දෙකක් අත්හිටුවීම සමඟ. පසුපස සමාන ඒකක උල්පත් හා අතිරේක අංග යුගලයක් කින් සමන්විත වේ. වාහනයේ විෙශේෂිත සැලසුම් කමයක් නිසා ටොන් දක්වා විසි තුනක් මඟින් ළාබාල පෙනුමක් ඔරොත්තු හැක.

මෝටර් රථය වායව තිරිංග පරිපථ දෙකක් සමන්විත වේ. මෙම ඒකකයේ විශේෂ ලක්ෂණ ප්රධාන සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සංයෝජන ඇතුළත් වේ. අමතර ඒකකය බැටරි මාර්ගයෙන් පසුපස අඟුලාන රියදුරු කොටසක් සමඟ අන්යේන්ය. මීට අමතරව මෙම පද්ධතිය සීතල සමය තුළ කැටි සිට ඝනීභවන වළකයි මධ්යසාර වාහන, භාවිතා කරයි.

එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය ZIL 645

මේ බලය ඒකකය බලයක් 185 අශ්ව බල දී ලීටර් 8,75 ක පරිමාවක් ඇති වන වී-හැඩැති හතර-stroke ඩීසල් එන්ජින්, වේ. වෙනත් සැකසුම පරාමිතීන් අතර පහත සඳහන් සඳහන් කළ හැක:

• සිලින්ඩර සංඛ්යාව - අට කැබලි;
• සීමාව ව්යවර්ථ අනුපාතය - 510 Nm,
• සම්පීඩන - 18.5,
• සිලින්ඩර එකසිය දහයක් මිලිමීටර විෂ්කම්භය;
• සිසිලන වර්ගය - තරල පද්ධතිය.

එන්ජින් 645 ZIL සතුටුදායක වැඩි ඵලදායීතාව සහ කාර්යක්ෂමතාව නිසා ඔවුන්ගේ පෙට්රල් සගයන් සමග.

අරමුණ විය, වෙනත් බලාගාර සඳහා විකල්ප හි පරාමිතීන් පහත දක්වා ඇත:

1. සිසිලනය සහිත දර්ශකය 508,10 carburetor දී සිව් පහර ගැසලින් "එන්ජින්". ලීටර් හයක් - එහි ධාරිතාව 150 අශ්වබල, සහ පරිමාව යි. ඉන්ධන අල්-76 මඟින් බලය, වැඩ ජීවිතය කිලෝමීටර් 350 ක් දහස් ගණනය කර ඇත.
2. "අශ්ව" ආදර්ශ 508300 ලීටර් හයක් ධාරිතාව පරිමාවෙහි දී 134 වේ. ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය සහිත මෙම ඉන්ධන carburetor එන්ජින්, එම "යුරෝ 3" හා අනුකූල.

සම්ප්රේෂණ එකලස්

ඉහත සාකච්ඡා කරන ලද එන්ජින් ZIL පිරිවිතර 645, සම්ප්රේෂණය, වර්ග දෙකක් සමග, ගොඩ ගසා ගත හැක. බොහෝ දුරට 2009 ට පෙර නිකුත් වෙනස් කිරීම,, වැටි මාරු යාන්ත්ර විද්යාව නවයක් සහිත විය. මංසල සමමුහුර්ත ග්රහ විබෙදුම් සහ තනි-තහඩු ක්ලච් විය. පසු ආකාර වල තනි තැටිය වියළි ක්ලච් වර්ගය (- Yaroslavl මෝටර් වර්ක්ස් නිෂ්පාදනය) සමග අධිවේගී හයක් අත්පොත සම්ප්රේෂණ සමන්විත විය.

කැබ් රථයක් සහ උපකරණ

මෙම අයිතමය පරිසර ශබ්දය හා සීතල එරෙහිව හොඳ පරිවාරක ඇත. මෙම පියවර මගින් සන්නිවේදනය අතරතුර, ඔබගේ ස්වර තන්ත්ර මහන්සි විය යුතු නැත. ලෝඩ්හිත්තා ආසන පටි වලින් සමන්විත වන අතර එමගින් එක් එක් තුනක් ආසන, සමන්විත වේ. කම්පන අඩු කරන, කම්පන වාරක යුගල කිහිපයක් සඳහා එකලස්කිරීමක්. එක්-කෑල්ලක් නිර්මාණය, අවශ්ය නම්, ඉතා පහසුවෙන් ප්රධාන ඒකක වෙත ඉක්මන් ප්රවේශය ලබා දෙන නමා.

තාක්ෂණික අභ්යන්තර පිරවීම අවම හා සරල ය. මෙම අතිරේක කාර්යයන් තොරව මුලික සංවේදක සහ උපාංග ඇතුළත්. ජලජ බල මෙහෙයුම් පිහිටුවීම මගින් කළමනාකරණය සහායකි. ෆ්ලැප් සමග ප්රධාන ලෝහ වේදිකාවක් සහිත පහත ඉදිරිපත් කරන Zil 645 චිත්රයක්. ඉදිරිපස අංගයක් පැත්තේ කොටස් වඩා වැඩි ය. මීට අමතරව, එය මොනවාහරි සඳහා රාමු සවි කිරීමට හැකි විය. අඩු වියදම් හා ප්රායෝගික අවස්ථාවේ මෝටර් රථය ඉක්මනින් පැරනි සෝවියට් සංගමය තුල ජනප්රිය. විශේෂයෙන් ම අදාළ මෝටර් රථය කාර්මික හා ප්රවාහන වාහන ලෙස විය.

වෙනස් කිරීම්

නිදහස් කර ගැනීම සඳහා ට්රක් සංස්කරණ දුසිමකට වඩා සැලකිය කාලය වර්ධනය කර ඇත. විශේෂ සඳහනක් ඔවුන්ගෙන් සමහරක් විය හැකිය:

• 433100 වන 645 m-ඩීසල් එන්ජිම මූලික අනුවාදය ය;
• 433 102 - ආකෘතිය වැඩි දියුණු කළ චැසි අංකය සමග;
• 432900 - ඩීසල් එන්ජිම සහිත වෙළුම හා කෙටි පාදය
• 433 104 - ගිනි නිවන ට්රක් රථය;
• 433116 - අපනයන සඳහා අදහස් අනුවාදය;
• 4332A - දිගු පදනම සහ මෝටර් 645, මාලාවක් ඉදිරිපත් කර නැත සමග සංස්කරණය;
• මීටර් 3.8 ක හෝ 3.3 ක පදනම සමග ටැක්ටර්
• මැදිරියේ නිදා සමග විචලනය.

බලපු කාර් තොග භාණ්ඩ පමණක් නොව, ද්රව සහ ඝන ද්රව්ය හා අනෙකුත් උපකරණ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන විශ්ව ශරීර වර්ගය යුක්ත විය.

විශේෂාංග

ZIL 645, වෙනස් කිරීම මත රඳාපවතින තාක්ෂණික විස්තර ටොන් හයත් අටත් යෑමේ හැකියාව දර්ශකයක් ඇත. සාමාන්යයෙන්, සමන්විත ට්රක් කිලෝ ග්රෑම් පහමාරක් දහසක් ක් පමණ වේ. උපරිම ඇක්සෙල් 4 * 2 නිරීක්ෂණය කරන ලදී.

60 km / h පූර්ණ බර සහ වේගය ඇස්තමේන්තු ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් සියයක් ලීටර් 18.5 ක පරාසයක විචලනය වේ. උපරිම සීමාව, වේගය - තනි යෝජනාව හෝ එකතුවක කොටසක් කිලෝ මීටර් 10 ට අඩු 95 km / h. ඉන්ධන ටැංකිය ධාරිතාව - ලීටර් 170. පූර්ණ ආම්පන්න මීටර් 25 වරණයේදී දුර. අස්ථාවර හා දුෂ්කර භූවිෂමතා ව්යාපාරය පහසුකම් සලසා සියලු ප්රදේශ ජනජීවිතයට කට්ට, සමන්විත ටයර් ට්රක්.

මාන සහ සිරුරේ බර

මෙම ට්රක් රථ පහත සඳහන් පරාමිතීන්:

• දිග / පළල / උස - 6,37 / 2,5 / 2,65 මීටර්;
• ඉදිරිපස / පසුපස රෝද අතර දුර - 1.93 / 1.85 එම්;
• බිම ඉවත් කිරීමේ - 33 සෙ.මී.,
• සිසිලන පද්ධතිය පරිමාව - ලීටර් 26.5;
• වේදිකාව ශුද්ධ බර - කිලෝ ග්රෑම් 860 ක්,
• ටොන් 0.55 - මෙම gearbox එකලස් මහජන 200 කිලෝ ග්රෑම්, සහ කැබ් බව ය.

මෝටර් රථය මුළු බර මාර්ග පාලම් හා වෙනත් ඉංජිනේරු ව්යුහයන් මත රිය පැදවීම මාදිලිය ඔරොත්තු දීමට, ටොන් 11.5 ක් පමණ සම්පූර්ණ පැටවුම් වේ.

ZIL 645: සමාලෝචන

ට්රක් රථයක වාර්තා හිමියන්ගේ ප්රතිචාර මගින් සාක්ෂි ලෙස, එය ඉතා ප්රායෝගික හා ප්රයෝජනවත් වේ. එහි නිදහස් 2004 දී අවසන් වේ, එම නිසා එය ආදර්ශ යල් පැන ගිය බව ස්වාභාවික ය. සාමාජිකයන් එන්ජිම ඇතුළු සංරචක කොටස්, වියදම් අඩු බවයි. ඔවුන් ද මෝටර් රථයේ විඳදරාගැනීමට හා හොඳ maintainability අවධාරණය කරනවා.

645-මීටර් මෝටර් සමග විකල්පය පන්තියේ භාණ්ඩ පසු වැඩිම ඉල්ලුමක් එකක් ලෙස සැලකේ. එන්ජිම පසුගිය සියවසේ මුල්, හැත්තෑව දශකයේ දී වර්ධනය ලබා දී, අපි ද මෙම ඒකකය ප්රමාණවත් ජාතික මාර්ග හා වේලාව පරීක්ෂා කරන ලදී බව මට කියන්න පුළුවන්. ඍණාත්මක හිමියන් මත, වෙළෙඳපොළ මත සමහර කොටස් නොමැති සහ ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇතුළත් වේ. එසේ තිබියදීත්, මෝටර් රථ මේ දවස දක්වා ජනප්රිය පවතී.

සමාලෝචනය අවසන්

ZIL 645 - මෙම සෝවියට් මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ සැබෑ පුරාවෘත්තය වේ. දැන් ඔබ පමණක් දෙවැනි පාර්ශ්වීය ස්වරූපයෙන් එය මිලදී ගත හැක. මිල ගණන්, ආදර්ශ සහ සේවා කොන්දේසි මත පදනම්ව 150-400 දහසක් අතර වෙනස් වේ. ඇත්තෙන්ම, මෙම ට්රක් රථ වත්මන් දේශීය හා විදේශීය සගයන් වෙනුවට නොහැක්කකි. කෙසේ වෙතත්, අඩු මිල හා හොඳ maintainability නිසා Likhachev බලාගාරය නිෂ්පාදකයන් "ප්රවීණ" සාමාජිකත්වය තුල සහ විවිධ ක්ෂේත්රවල ඉල්ලුම පවතී.