සියලු රෝද එලවන වාහන - වැඩි පහසුව සහ ඉහළ පරිභෝජන?

රෝද ධාවන මෝටර් රථ - විශ්වාසය, සැනසීම හා ... වැඩි, සියල්ලටත් වඩා, වන ඉන්ධන පරිභෝජනය. එය සියලු දේ සඳහා මුදල් ගෙවීමට, වන අතර, off-road හිමියන් කොන්දේසි සඳහා එක් එක් කිලෝමීටරයක් සඳහා ගෙවීමට සිදු වේ. ඒ නිසා විශේෂයෙන් ම නගරය මාර්ග කාලය සියලු රෝද ධාවකය සමඟ මෝටර් රථ බොහෝ එක් හෝ තවත් ආකාරයකින් බොහෝ බව සලකා, එය වටිනා ද එය? හා හරි දේ: බේරා ගැනීමට හෝ අතිරේක සුවපහසුව නොවෙමු? අතරමැදි විකල්පයක් නැති බව, අප අඩුම ඉන්ධන පරිභෝජනය සමග රෝද හතරේ එලවන වාහන ඉදිරිපත් කරන ශ්රේණිගත, විය.

"Audi TT"

කූපේ / roadster සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය "Audi Quattro" අපේ ශ්රේණිගත ස්තුති විය. බලාගාර දෙකක්-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් - 211 HP සහ ත්වරණය සම්මත සිය ගණනක් තත්පර 5.6 ක් පමණ ගත වේ. සාපේක්ෂ කාර්යක්ෂමතාව (මදක් වැඩි 10 ට ලීටර් / නාගරික පරිසරය තුළ කිලෝමීටර් 100 ක් හා 7.5 L / මත අධිවේගී කිලෝමීටර් 100) වෙනත් ස්ථර වලට අදාල ඉන්ධන එන්නත් ක්රමය භාවිතා කිරීම නිසා ය.

"Subaru දුෂ්කර පළාත්වල"

4-සිලින්ඩරයක එන්ජින් (2.5 පෙළ) වලින් සමන්විත ආදර්ශ, සහ එහි ඉන්ධන පරිභෝජනය - 9.8 / 8 කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් සම්මත ලීටර් - මෝටර් රථ සඳහා හොඳ දර්ශකයක්, සාමාජිකත්වය සඳහා අයදුම් SUV රථය. මීට අමතරව, සෑම රෝද ධාවකය ( "දුෂ්කර පළාත්වල" මිල ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 40,000 ක් ආරම්භ) සාම්ප්රදායික ඉන්ධන මත වැඩ කළ හැකි , ඔක්ටේන්, ඔබට යම් තාක් දුරට ආරක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි.

"BMW 528"

මෙම turbocharged එන්ජින් කිලෝමීටර 100 ක් එක් 10.5 / 7.5 ලීටර් - "BMW" සිව් සිලින්ඩර එන්ජිම 240hp එවැනි සාපේක්ෂ නව බලය සඳහා ඒ කෙසේ වුවත් ඉන්ධන පරිභෝජනය උත්පාදනය කරයි. ජර්මානු නිර්මාණකරුවන් ඇත්තටම සාපේක්ෂව ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය පෙන්වූ 8-වේගය සම්ප්රේෂණ සමග එවැනි බලය ඒකකය බවට පත් කිරීමට උත්සාහ කර ඇති, නමුත් අපි, ඉහළම තත්ත්වයේ ඉන්ධන ගැන පමණක්ම කතා කරන්නේ බව අමතක කරන්න එපා. "BMW 528" - "සියලු රෝද ධාවන මෝටර් රථ කාණ්ඩය පිළිබඳ කදිම නියෝජිත.

" Nissan ජූක් මෝටර් රථයට "

විකාර රූපී වදින්න තත්පර 8 දී එය විසුරුවා සිය ගණනක් හුරු පුරුදු වුවත්, අපගේ තක්සේරුව කුඩාම එන්ජින් (ලීටර් 1.6) එකකි. ලාභ, නිර්ණායක හා දර්ශක (9.4 / 8) මූලික වශයෙන්, සම්ප්රේෂණ "xtronic CVT ජූක් මෝටර් රථයට" ස්ථාපනය තුළින් ලබා ඇත. ඒකාබද්ධ ආකාරයේදී, වාහන ලීටර් 9 ට වඩා අඩු පරිභෝජනය.

"Lexus RX450"

මීට අමතරව මෙම සටන් වදින්න පන්ති වඩාත්ම ජනප්රිය එකක් වී ඇති බව දක්වා, එය ද ආර්ථිකමය. 3.5-ලීටර් එන්ජින් කිලෝමීටර 100 ක් ලීටර් තවත් 8 කට වඩා සාමාන්ය ඉතිරි කරයි. එකඟ වෙමි, මේ පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා ආකර්ෂණීය චරිතයක්. මෙම බාධාව නව තාක්ෂණය භාවිතය ලාභ විය නො හැකි බව ය, ඒ නිසා යන්ත්රයක මිල තවමත් ඩොලර් 50 දහසක් ළඟා විය හැකියි.

"Subaru Impreza"

"සියලු රෝද ධාවකය" ප්රවර්ගයට තවත් දීප්තිමත් නියෝජිත. වඩාත්ම බලගතු කාර් නැත (148 hp) අපේ ලැයිස්තුවේ, නමුත් ඔහුගේ කියාකාරීත්වය උත්තර එය සැක නොකරනු ඇත. පවා පද්ධතිය සමග ධාවනය -wheel මත අධිවේගී රිය පදවන නගරය යටතේ ඉන්ධන ලීටර් 9 ට වඩා අඩු සහ ලීටර් 7 කට වඩා අඩු වාහන.

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, සමස්ත-රෝද ධාවන මෝටර් රථ ආර්ථික විය හැක. තවත් දෙයක් ඒ සැම එකක්ම පාහේ, ඔවුන් පැහැර සාපේක්ෂ ඉහළ පිරිවැය ඇති බව, ඉන් අදහස් වන්නේ "වෙළෙඳ නාමය", බව ය.