සෝවියට් සංගමය ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන්

ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන් - අපේ කාලයේ වීරයෝ, ජාතියේ වඩාත්ම දිරිමත් නියෝජිතයන්, නායකත්ව කුසලතා, ළඟ තබා, බුද්ධි අංශ, වගකීම, සංහිදියාව සහ යහපත් සෞඛ්ය. එක් එක් ගුවන් යානය පසුගිය විය හැක, එහෙත් ඔවුන් පියාඹන සතුට අත් දැකීමට අවශ්ය, මේ මේ නිර්භීත මිනිස්සු යන නිලයන් සඳහා ප්රවේශය සඳහා ප්රධාන තත්වයකි. ඔවුන් සැලසුම වෙනස් කිරීම හෝ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හැකි විය, ඔහුගේ මෝටර් රථය රෝදය පිටුපස වාඩි ගුවන් යානා.

පැර, ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන්

පැරනි සෝවියට් සංගමයේ, විරුවන් සමග අසුරනු ලැබේ. සමහර රට ඉතිහාසයේ නොදන්නාසේ පැවතුණු නමුත් ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන් විසින් නොවේ. මෙම නිර්භීත මිනිස්සු නම් වහාම රටේ දේශපාලන නායකත්වය පිළිගනිති. සියලුම දෙනා පාහේ ඔවුන් සෝවියට් සංගමය යන ශීර්ෂය Hero ලබා ගැනීමට සමත් වී ඇත.

නැඟු ප්රශ්නයකට Chkalov - ඔහුගේ නම දේශීය ගුවන් යානා ගොඩනැගිල්ල, ඉතිහාසය තුල බැස ගොස් එම ජනතාවගේ එකක්. නැඟු ප්රශ්නයකට Nizhny නොව්ගොරොද් දී ගුවන් යානා කර්මාන්ත ශාලාවක ජල පෙරනය-පෑස්සුම්කරු ලෙස ආරම්භ විය. හා මේ වන විටත් 1931 දී මම නවතම ප්රහාරක ගුවන් යානා ගුවන් මම අවුරුදු 15 අත්දැකීම් සහ මම-16.

ගුවන් ඔහුගේ උපක්රම, ඔහු පවා කාලය වී, සිරගත වසරකට පසුව, කොන්දේසි වෙනුවට ලද දඬුවම නියම කරන ලදී. ඇත්තෙන්ම, "foolhardiness" Valeria නව aerobatics පාත්ර වී තිබේ. 1935 දී Chkalov ලෙනින් න්යාය පිරිනමන ලදී. ඈත පෙරදිගට Chkalov පළමු අගනුවර සිට පියාසර කරන ලදී. වසර දෙකකට පසුව ඔහු උත්තර ධ්රැවය පුරා පියාසර වැන්කුවර් හි ගොඩ බස්වන ලදී. මෙම ජයග්රහණ පසු, ස්ටාලින් Chkalov පශ්චාත් NKVD යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කළ අතර, එය නැඟු ප්රශ්නයකට ප්රතික්ෂේප දිගටම පියාසර කිරීමට. ගුවන් යානය තුළ මිය ගිය ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන්, දෙවරක් චරිත. 1938 දෙසැම්බර් මාසයේ දී, නැඟු ප්රශ්නයකට Chkalov ඔහුගේ අන්තිම ගුවන් යානය විය. නව ප්රහාරක-180 පරික්ෂා අතර, ඔහු මිය ගිය බව යි.

හමුදා ගුවන් නියමුවන්

හමුදා සිවිල් ගුවන් සේවා සඳහා දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේ ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන් වැදගත් භූමිකාවක් ඉටු කලේ ය. යුද්ධය දරුණු තත්ත්වයන් තිබියදීත්, සෝවියට් සංගමය, එහි මිලිටරි බලය වැඩි කළා. නිර්මාණ ගුවන් පරීක්ෂණ අවශ්ය බව නව සහ වැඩි දියුණු කරන යන්ත්ර නිකුත් කරන ලදී. එම විරුවන් එක් හමුදා අහස සර්ජි Nikolaevich Anohin විය. 1931 දී ඔහු උසස් පාසල් Glider සිට උපාධිය ලබා ගත්තේය. හා මේ වන විටත් 1933 දී තම රටේ වාර්තා කළේය. එක් Glider මත අහසේ රැඳී පාහේ 16 පැය වේ. යුද්ධයට පෙර, මම නියමු ඇදගෙන යා වුණා.

යුද්ධය පැවති සමයේ, ගුවන් යානා, ඇදගෙන යා පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරන ලදී. පළමු ද්රව සමග යාත්රා පරීක්ෂා රොකට් එන්ජින්. මැයි 1945 Yak-3 නඩු විභාග දී, ගුවන් යානා බිඳ වැටීම විය, ගුවන් නියමුවා බරපතල තුවාල ලබා ඇති අතර ඇස් අහිමි, නමුත් එය පියාසර කිරීමට නතර කර නැත. එවැනි Yak, මිග් හා සිහල උරුමය ලෙස ගුවන් යානා මත ලද පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන්. 1959 දී, ප්රථම දස අතර මාතෘකාව ප්රදානය "සම්භාවනීය ටෙස්ට් නියමු." වසර 73 වයස අවුරුදු ඔහුගේ අන්තිම ගුවන් යානය.

ත්යාග ටෙස්ට් නියමු

1958 ට පෙර, පරීක්ෂණ ගුවන් නියමුවන් රටට සේවා සඳහා නියෝග, සියලු වර්ගවල ප්රදානය නැත, බොහෝ තනි පදක්කම තොරව විශ්රාම ඇත. බොහෝ පමණක් 1957 දී "සෝවියට් සංගමයේ Hero" යන ශීර්ෂය ලබා ඇත. එය ශ්රේෂ්ඨාධිකරණය සහ එහි Presidium වාක්යයාණෝ විසින් 1958 දී ගෞරවනාම "සෝවියට් සංගමය සම්භාවනීය ටෙස්ට් බ්ලොග්" සොයා "සෝවියට් සංගමය සම්භාවනීය ටෙස්ට් නියමු." මාතෘකාව සහ අනුරූපී සඳහා ගුවන් නියමුවන් පමණක් 1 වන පන්තියේ හැකි ලබා ගන්න.

සියලු සෝවියට් කාලය තුළ මෙම මාතෘකාව ටෙස්ට් ගුවන් නියමුවන් 419 පිරිනමන ලදී.

පශ්චාත් යුධ සමයේ රටේ

සෝවියට් සංගමය තුල ගුවන් යානා කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය පශ්චාත් යුද කාලය තුළ ප්රමුඛත්වය බවට පත් වී තිබේ. සෝවියට් සංගමය සහ එක්සත් ජනපදය අතර සීතල යුද්ධය ආයුධ ජාතිය තුඩු දී තිබේ. ඉදිරියට පවා විය අභ්යවකාශ ගවේෂණය.

තවත් කැපී පෙනෙන පරීක්ෂණ නියමු - Yuriy Petrovich Sheffer. 1977 සිට, ඔහු ටෙස්ට් Tupolev කර්මාන්ත ශාලාව ප්රමුඛ කර ඇත. මම ඒකකය වීඩිෙයෝ භාගයේදී Buran විය. ඔහු සූ-25 පරීක්ෂණ සහ මිග්-25 සටන්කරුවන් ද සහභාගි වූහ.

Volk ඊගෝර් Petrovich - සෝවියට් සංගමය Hero, සම්භාවනීය ටෙස්ට් නියමු, පරීක්ෂණ ගගනගාමී. 1965 සිට සියලු වර්ගයේ දේශීය ගුවන් යානා පරීක්ෂා. සිදු aerobatics, "නාගයා" සහ "දඟ" ප්රාසාංගික විසින් පෙන්වා ඇත විශේෂ හැකියාවක්.

වික්ටර් Vasilevich Zabolotsky - 1975 සිට ගුවන් යානය පරීක්ෂා වැඩ සෝවියට් පරීක්ෂණ නියමු. ඔහුගේ පාලන කාලය තුල ගුවන් යානා වර්ග 200 කට වඩා වැය.

නූතන කාලය

සංගමයේ බිඳ වැටීම හා සෝවියට් සංගමය අනුප්රාප්තිකයා ඔවුන්ගේ ගුවන් සේවා වැඩසටහන් සීමා වුණේ නැහැ ලෙස සීතල යුද්ධය රුසියාව තුල අහිමි කිරීමෙන් අනතුරුව. හා දැන් අධිවේගී ගුවන් යානා, ප්රහාරක ජෙට් යානා, නවතම හෙලිකොප්ටර්, අහස ජය ගැනීමට හැකි ඉදිකර ඇත.

Bogdan සර්ජි Leonidovich - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Hero හා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සම්භාවනීය නියමු. සූ සහ මිග් පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරන ලදී. කටිමුවේ Sukhoi 2000 සිට, පරීක්ෂණ ගුවන් නියමු.

Magomed Tolboev - 1981 පරීක්ෂණ නියමු, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාතෘකාව Hero ප්රදානය හා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ටෙස්ට් නියමු පාත්ර විය. මම සූ සහ මිග් පරීක්ෂා. පළමු ultralight ගුවන් යානා වර්ග රැසක් මත පියාසර කරන ලදී.

අපේ රටේ බොහෝ දෙනා ගසාකෑමට හැකි නිසා මෙම ලැයිස්තුව, දිගු, නමුත් ටෙස්ට් නියමු වෘත්තියට තෝරාගත් ඉරණම සඳහා. නූතන කාලය තුළ නව සුපර්සොනික් ගුවන් යානා, ප්රහාරක යානා, ගුවන් යානා සංවර්ධනය සහ පරීක්ෂාව, මෙම නිර්භීත මිනිසුන් ස්තුති ද, ලොව බොහෝ ආකෘති දකිනු ඇත.