2014 දී "ලිෆැන් X50" - සමාගම ලිෆැන් මෝටර්ස් වෙතින් සංයුක්ත සටන් වදින්න

දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ වාහන කවයන් තුල, කටකතා සමාගම ලිෆැන් මෝටර්ස් නව SUV රථය නිදහස් කිරීමට සැලසුම් කරමින් සිටින බව බෙදාහැර. හා 2014 දී ලෝක වදින්න "ලිෆැන් X50" ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඔහු ගැන ප්රතිචාර පළමු වඩාත් ම මතභේදාත්මක විය: එක් සැක චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය, අන් අය ඉතා උනන්දුවෙන් යාවත්කාලීන ආකෘතිය දෙස බැලූ සේක-. එය හේතුවක් නැතිව නොවේ බව සඳහන් වටිනවා. 2014 ගිම්හාන අග එහෙත් රුසියානු, වෙළෙඳපොළ මත මෝටර් රථ මංගල, ඔහු 2015 දී බඳවා ගන්නා

නව SUV රථය විශේෂාංග

නව මෝටර් රථය දුර ලෙස ද හැඳින්විය හැක. මෙහි නාමය ලිෆැන් වන ලක්ෂණ පමණ නරඹා ඇත: පිටුපස සිට ඔබ හැඩැති මාර්ගය හා x හැඩැති ඉදිරිපිට. වේදිකාව අයවැය ආදර්ශ ලිෆැන් 530 Celliya, මෑතකදී පාවිච්චි මත ගිය ලබා ගත් ණය.

"ලිෆැන් X50" (මෙම ලිපිය තුළ ඡායාරූපය බලන්න) - වැඩි තරුණ මත නිර්මාණය කරන ලද සංයුක්ත සටන් වදින්න. ගනුදෙනුකරුවන් මෙම කණ්ඩායම දිරිමත් කිරීම සඳහා, එම සමාගම යුරෝපීය බලපෑම් සමග ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් නිර්මාණය සංවර්ධනය කර ඇත. මෝටර් රථ පැත්තෙන් මේ නිසා වැඩි වැඩි බිම් ගැනීම (208 mm) සමග හැච්බැක් වගේ. මෙම පරාමිතිය X50 ලක්ෂණ SUV රථය සන්නද්ධ කිරීමට ඉඩ ඇත. මි.මී. 4100h1540h1722: මාන සංයුක්ත ආණ්ඩුවට එක්වීමට පන්ති ලෙස, මෝටර් රථ ඉතා ආකර්ෂණීය යාවත්කාලීන කරන ලදී. සිරුරේ බර, එතරම් නමුත්, නමුත් 1 ටොන් එකක (1175 kg) ක්. , රිය පැදවීම අතර විශේෂයෙන් තියුණු නැම්මක් දැනෙන මේ විශාල ස්ථාවරත්වය මට්ටම බලපෑම් එල්ල කළේය.

අභ්යන්තර

වෙනස්කම් ද සටන්කාමී ලෙස "ලිෆැන් X50" ආදර්ශ ලෙස උසස් කර ඇති අභ්යන්තර ටිම්, පීඩාවට පත්. හිමියන්ගේ සමාලෝචන ඉතා අසීරු, අවදානම්සහගත නිර්මාණය තීරණ බවයි, නමුත් ඒ සියල්ලම සොයා ගැනීම් ගැන උද්යෝගිමත්.

විශේෂ අවධානය යොමු උපකරණ පුවරුව යුතුය. එහි සංවර්ධන කාලයේ දී එය සැලකිය යුතු සියලු අංග ගිලී, එම ක්රීඩාශීලිත්වය භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන ලදී. ප්රධාන වෙනස රතු පසුබිම සමග tachometer සිටී. එය සමහර රියදුරන් අසහනය ඇති මෙම කොටසකි. සුක්කානම එය ශ්රව්ය පාලන බොත්තම් ඔබන්න පදිංචි, ඉතා මුල් වේ. මධ්යස්ථානය තුළ සකස් කිරීම හා සංගීත දේශගුණික ඒකකය වේ. මැදිරියේ ඉඩ සඳහා පරිදි, පසුව නැවත ආසනයේ, අවංක විය දෙකක් ජනතාව සමග දැණුමක් ඇත.

මෙම ආකෘතිය තුල ගමන් මලු මැදිරියක එම සටන් වදින්න සඳහා "ලිෆැන් X50", ලීටර් 570 පමණක් නොහැකි තරම් කුඩා වේ. හිමිකරුවන්ගෙන් ප්රතිචාර මත පදනම්ව, ඇතැම් අපහසුතා අසමාන පහළ කරවයි. උත්ථාන කළ මහලේ යටතේ සංචිත වේ. එසේම, ගමන් මලු මැදිරියක බවට නෙරා රෝද ආරුක්කු, ප්රමාණය අවකාශයේ දැනටමත් ඉතා විශාල නොවේ වසන්. , නවන සැලකිය යුතු සුමට මහලේ තවමත් වැඩ නොකරන සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, කෙසේ වෙතත්, ධාරිතාව වැඩි හැකි.

බාහිර

පිටතින් සිල්වත් වදින්න "ලිෆැන් X50" SUV රථය, වැඩි බිම් ඉවත් කිරීමේ ප්රධාන වශයෙන් හේතු සිහිපත් කරයි. මෙම ත්රපීසියමාකාර grille සමස්ත සංකල්පය තුලට හොඳින් ගැලපේ. කෑ ගසන්නට යුරෝපා ශෛලිය සාමාන්ය වන විධිමත් හැඩය, වේ. හිස ලා දෘෂ්ටි විද්යාව වගේ, අසාමාන්ය "ෆොක්ස් වැනි ඇස්." ඔවුන් අතර, ඔබේ සමාගම ලාංඡනය සහිත සැරසුවේ ක්රෝමියම් රේඛාවක් සමග අනුවය. තරමක් දිගටි, හතරැස් හැඩය මීදුම.

මෝටර් රථය පසුපසින් අඩු දැවැන්ත බලයි. යූ හැඩැති භාණ්ඩ අත්පත් ඒ හැඟීම දොර පැවැත්වීමට. වීදුරු වඩා, ස්පොයිලර් රඳවා ඇති "අඩි" ලයිට් වෙනස් කැපී, කෑ ගසන්නට පහළ වේ.

ආරක්ෂක කාර්යයක් පමණක් නොව, නමුත් ද විසිතුරු "ලිෆැන් X50" ප්ලාස්ටික් තුණ්ඩ පරිමිතිය වටා සකස්,. ක arcuate වහලය, පැත්ත කවුළු හිස සමක්ෂක හැඩය සමග සංකලනය වී ඇත බව, ජල බිඳිති ස්වරූපයෙන් සංයුතිය සාදයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

නිර්මාණ ඉංජිනේරුවන් ලිෆැන් X50 මත ස්ථාපනය කර තිබේ ඉන්ධන එන්ජින් වර්ග දෙකක් ඇත. එක් 103-අශ්වබල එන්ජින්, අර්ධ ලීටරයක පරිමාව, සිව් දෙවන - 1.3 L, 93 මම ධාරිතාවය පිට කිරීමෙන්. අ.

මීට අමතරව, වදින්න පළමු මාදිලි අත්පොත gearbox හෝ පියවර පහක් CVT CVT (අධිභාරය) මත ස්ථාපනය කරනු ලබන සමාගම ස්වයංක්රීය gearbox සමග ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. අධිවේගී මාදිලිය 160-170 km / h ක ලකුණ සීමා වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.5 ක පරාසයක වේ.

කෙසේ වෙතත්, රුසියානු රථවාහන පදවන්නන්ගේ ඉමහත් ශෝකයට සඳහා, මෝටර් 1.5 සමග පමණක් සම්පූර්ණ ගොන්න දේශීය වෙළෙඳපොළ මත මිලදී ගත හැකිය. දෙවන විකල්පය දේශීය අලෙවිය සඳහා පමණක් ලබා ගත හැකි වේ. දැනට, එය මෝටර් රථ "ලිෆැන් X50" ගැන වෛෂයික විනිශ්චය බිම තබා ගැනීම අසීරු ය. අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, දැනටමත් චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව යුගයක ආරම්භය ලෙස ස්ථානගත, අලූත් දෙයක් මිලදී ගැනීමටත්. කෙසේ වෙතත්, මේ වන විටත් බොහෝ වෙළඳ නාමය අයවැය කොටස දෙවන තැනට දැමිය බව අනුමාන නැත.

සම්පූර්ණ ගොන්න

අපගේ සහෝදර පුරවැසියන්ගේ 500 දහසක් පමණ ආදර්ශ X50 මූලික සැකසුම් සඳහා යොමු කරනු ඇත. මෙයිනුත්. මෙම අන්තර්ගතය pyatnadtsatidyuymovye තැටි, කොටසක් විද, ආරක්ෂක පද්ධතිය ABS, රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී සඳහා airbags, වායුසමීකරණය සපයයි.

Masthead විකල්පය 50 ක් පමණ දහසක්, තව ටිකක් මිල අධික මුදලක් වැය වනු ඇත. මෙයිනුත්. මෝටර් රථය "ලිෆැන් X50" නවීන බහුමාධ්ය හා නාවික පද්ධතියක්, සම්පූර්ණ බලය උපාංග හා පසුපස පේළියේ මගීන් සඳහා ESP හා airbags මාලාවක් තවදුරටත් සන්නද්ධ ඇත.