BMW-318 - ඝන ව්යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථයක්

එහි නිර්මාණ 1998 වසරේ සිට සියලු හොඳින් දන්නා නිසා BMW-318, ඔවුන්ගේ පෙනුම පහර නැත. මෙම මෝටර් රථය විශේෂ ආකල්පය අවශ්ය වේ. මෙම යන්ත්රය නිර්මාණය අගය කිරීම සඳහා, ඔබ තවත් ලං වෙලා බලන්න ඕනේ.

"ත්රිත්වය" සුපිරි BMW මෝටර් රථ නිර්මාණය ලක්ෂණ සියල්ල මූර්තිමත්. බැවේරියන් ශිල්පීන් නිර්මාණය - එම නිසා පරිගණකයට මෙම ආකෘතිය සිහිපත් ඉතා සුමිහිරි බලයි. හුඩ්, යහතින් මුහුන දෙන "නාසය" බවට ද grille. ලයිට් අර්ධ ආරුක්කු හැඩය පහල සිට notches යුගලයක් ඇත. එහි පිටුපස ලයිට් ද ලිපිය පෙළ කඩාපාත්, සහ පසුපස දොර පැත්ත ෙයොදාගැනීම් මාර්ගය, මෙම වෙළෙඳ නාමය සඳහා පමණක් ලක්ෂණයක් වූ සුන්දර චාප ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇත. BMW-318 වුවත් සහ එහි පූර්වගාමී වන දඩබ්බරකම වඩා පහත්, නමුත් එය වඩා අලංකාර බවට පත් වී තිබේ. එය තවදුරටත් දික්වූ ක්රීඩා මෝටර් රථ වන අතර, ඝන මෝටර් රථය ව්යාපාරික පන්තියේ.

සාධාරණ හා මෙම ආකෘතිය පහසුව බලපෑමක් ඇති කරයි. දොර හැන්ඩ්ල් කාර් ඉතා සුව පහසු හා විශාල වේ. මෝටර් රථ ආසන පහසුවෙන් සැකසිය හැකි. ඔවුන් සියලු පුටුවක් ඇති කුෂන් පිටතින් එක් වාරණ එක්සත්ව නිසා සෑම පැත්තෙන්ම කිසිදු ලීවර බලන්න. වගා මෙහෙයුම් හා විදුලි ගැලපුම් උස හා ගැඹුර හොඳින් කල්පනා කර පිටතට ගැලපුම් දර්පණ.

සිව් දෙනෙක් නිදන BMW-318 යොදාගැනිමට හැක. නිසා අවකාශය හා සැප පහසු ආසන මෝටර් රථ ගොඩක් වැඩි වශයෙන් හොඳ සුවපහසුව මගීන් සමාලෝචන. පසුපස මගීන් පවා විශ්මයට කිරීමට අසමත් නොහැකි, 180 සෙ.මී. වර්ධනය සමග, ඉදිරිපස ආසන හොරෙන් පාමුල දණින් අල්ලන්න එපා.

එන්ජිම නිසා එහි ඉහළ ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක, පමණක් නොව, මෙවන් සිදුවීම් මන්ථ භාවිතා කිරීම පමණක් නොව, ඉතා සියුම්ව දිවෙන.
BMW-318 ශබ්ද හුදෙකලාව සෑම අතින්ම. ඉංජිනේරුවන් සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් පමණක් යන්තම් කනට ඇසෙන සේත් ශබ්ද හැර, පසුබිම ශබ්ද කපා ගැනීම සඳහා විශාල වෙහෙසක් ය.

මෝටර් රථය දෙපිටකාට්ටු ගතිකත්වයන් ය. ඔබ ඒ යන්ත්රය සැබෑ හැකියාවන් නොදන්නා, ආර්ථිකය ආකාරයෙන් දවස පදින්න පුළුවන්. අමාරු ගෑස් අභිබවමින් Pinning, ඔබ 4000 rev / min ළඟා විය හැකියි - කාර් වඩා බෙහෙවින් වෙනස් විය සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වන බවයි. මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබ ඉක්මනින් ක්ලච් අභිබවමින් හා gearshift ලීවරයක් කළමනාකරණය කිරීමට අවශ්ය වේ. Gearbox දඩ වැඩ, හා දකුණු අත යට අත පූර්ණ තැන්පත් කර තිබේ. අවශ්ය නම්, ඔහු හුදෙක් වෙනස් වීම් වලට.

සුපිරි BMW මෝටර් රථ ඔහුගේ සියලු සුචල්යතාව බව ප්රකට ය. පවා අපහසු ත්වරණයක් "තුනක්" යටතේ අකීකරුකම ඉඟියක් ප්රකාශ කරන්නේ නැත. + T ගැම්ම පාලනය sideslip හා ආරෝ ස්වයංක්රීයව පාලනය කරන ලද වාහන රෝදය කට්ට රටා බවට පහත වැටුණ නැත හෝ කඩාකප්පල් බව සහතික. මේ සඳහා, පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව ඉන්ධන සැපයුම කප්පාදු හා තනි තනි රෝද ඵලයන්ගේ.

ඉංජිනේරුවන් BMW-318 තිරිංග මත සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කළා. හිමොග්ලොබින් වලින් සමන්විත "ත්රිත්වය" පද්ධතිය සියලු. එමගින් මධ්යස්ථ මෙහෙයුම් පවත්වා cornering, කෙරූ විට. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අගුලු තනි අක්ෂ වළක්වා සහ විනාශ රෝද ඇත.

තියුණු උපාමාරු තොරව කාර් විශිෂ්ට මාර්ගය අක්ෂ ඔස්සේ සමාන විදුලි බලය බෙදා හැරීම (50:50) සහ ස්තුති පැවැත්වීම ස්වාධීන අත්හිටුවීම සියලු රෝද. ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම ව්යුහය තුල ඇලුමිනියම් භාවිතය කැපී පෙනෙන ලෙස අඩු බර නිසා.

සවි සම්මත 6 airbags "ත්රී". යන්ත්රය දොරකඩ බලපෑම ඇලව ලියූ දොර වැළැක්වීම බව ලැච්, එය පිරීගිය දිය නැහැ ඇත.

සුවිශේෂී ශෛලිය හා ස්වරූපය - මෙම සුපිරි BMW-318 යන ලක්ෂණ වේ. මෙම මෝටර් රථය මිල ඩොලර් දහස් 23 වේ. යන්ත්රය ප්රවාහන හුදෙක් ක්රමයක් නොවන කැමති අය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සහ වඩාත් ඇත.