සවල් - එන්ජින් හෘද

සවල් - මධ්යම කොටස එන්ජිම නොව සමස්ත වාහන පමණක් නොවේ. මේ නාමය මත් එහි ආකෘතිය ගැන කතා කරයි. ඔහුගේ පත්වීම ගැන දැන් ටිකක්. ගෝත්ර ඔහු සම්බන්ධ පොලු කවර උපකාරයෙන් සපයා ගනු ලබන මත ගෙල ඇත ප්රදේශවල, මුරිච්චි තද. එය මත පීඩනය ලක්ෂීය වන පිස්ටන් ශක්ති කම්කරු ආඝාතය තුළ, එය දණහිස මාරු හා, ලීවරයක් හරහා, එහි අක්ෂය වටා වකැටි කෑන්ක් ඇත. එය සම්පූර්ණ හැරීම, භ්රමණය කිරීමට සවල් පැහැයට මොහොතේ, ව්යවර්ථ හමුවිය. සමාන ප්රමාණයෙන් හා සිලින්ඩර වෙනස් සංඛ්යාව බව එන්ජින්, විවිධ ව්යවර්ථ, එය වඩා වැඩි විය හැක දේ අනුමාන කිරීමට අපහසු නැත.

වකැටි ක ෙඳේ භ්රමණ වේගය මිලියන 8 ආසන්න විය හැකි, ඒ නිසා එය මත බර ඉතා ඉහළ වන අතර, ඉහළ බලයක්. කම්කරු කොන්දේසි පහසුකම් සැලසීම සඳහා මෙන්ම, ඉතා අඩු කිරීමට වන බාධාවන් බලය, ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය, සහ පීඩනය යටතේ භාවිත කළා. මම හිතන්නේ අපි පමණක් පීඩනය යටතේ ඉතා පද්ධතිය බව මට කියන්න පුළුවන් විස්තර සාකච්ඡා කළ නොහැකි සහ අනෙකුත් මන්ථ සලකා බලන්න. ඇඳුම් අඩු කිරීමට සහ අළුත්වැඩියා කල් ගැනීම සඳහා , වකැටි ක ෙඳේ වකැටි ම වඩා මෘදුයි ලෝහ වලින් නිමවා ඇත කරන ලද සම්බන්ධ සැරයටිය සහ සවල් ගෙල වලස් රැසක් පහළ හිස අතර.

රැසක් හා lubricate කිරීමට කටයුතු කරයි සහ භ්රමණය ලිස්සා වැඩි දියුණු කරන මයික්රෝේන කිහිපයක ඝනකම ගෙල පිහිටුවා චිත්රපට, අතර.

ප්රධාන එන්ජින් පද්ධතියේ අඩුපාඩු, එය ෙකටීම අවශ්ය විය හැකි ස්ථාන, එම ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය තුළ පීඩනය පහත, furrow එහි දිස්කෙරුමට විට. ඇත්තෙන්ම, තෙල් පොම්ප දී, නඩුව විය හැකි නොවේ, සහ, උදාහරණයක් ලෙස, නමුත්, එය වඩාත් පොදු ප්රශ්නයක්.

ඔබ ක්රමය එය තුරන් කිරීම සඳහා ආකාරය හරියටම තීරණය කිරීමට පෙර, එය අවශ්ය ගෙල මිනුම් සිදු කිරීමට, දෙකම දේශීය (ඔවුන් එන්ජින් බ්ලොක් තැම්පත් කර ඇත) හා සැරයටිය සම්බන්ධ (ඔවුන් අනුයුක්ත පොලු සම්බන්ධ) වේ. මිනුම් එකිනෙකා ලම්බ දෙකක් සිදු කළ යුතු වෙනවා. නාමික ගෙල ප්රමාණය සිට අපගමනය 0.05 mm ට වැඩි නම්, සවල් බිම වේ. එය මෙම වෘත්තිකයන් ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් උපකරණ යෙදී සිටින බව ස්වාභාවික ය.

ඔප තහළම් සවල් දර්ශකය ලිපිය හා අනුරූප වන අතර එක් එක්, oversize පිරවූ පසු, එය තම සඳහා වන අතර, ෂෙල් වෙඩි ගන්න ඕන. සාමාන්යයෙන්, සවල් අලුත්වැඩියා ප්රමාණ තුනක් මි.මී. 0.25 නාමික තණතීරුව ඉක්මවා යන ඇත.

එහෙත් සියලු දෙනා ම දුෂ්කර විය හැක. සිරුරෙහි දක්වා ට වඩා අඩු නම්, අපි රැසක් ආදේශ කිරීම සීමා කළ හැකිය. ඔවුන් මීට පෙර අය ලෙස, හෝ ඊට වඩා වැඩි ප්රමාණය සඳහා එම ප්රමාණය විය හැක. ඒ නිසා තමන්ගේ පෙනුම ගැන වන අතර ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය තුල පීඩනය පහළ බසී නිසා දෙවන නඩුව අදාළ, ඔබ බෙදීම් හා නාලිකා තොරව, නිල ඇඳුමක් ගෙල ඇඳීමට නම් පමණි.

ඉහත සිට එය සරල, නමුත් ඉතා වැදගත් නිගමනය කිරීමට අවශ්ය වේ. තුළ පීඩනය ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සෑම විටම නඩත්තු කළ යුතුයි. එය එසේ නොවේ නම්, සවල් අධික ඇඳුම් ලබා, එය අධිතාප, සහ එය පොලු පහළ ප්රධානීන් සමග වනු ඇත. පසුව ඔවුන් වෙනුවට කළ යුතු අතර, මෙය ඉතා මිල අධික වන ඇඹරුම් ගෙල සමග සැසඳිය නොහැක අළුත්වැඩියා කිරීම, වේ. මීට අමතරව, පීඩනය camshaft lubricated කාලය, හා සමහර විට එක් වඩා. පද්ධතිය පුරා පීඩනය පහළ බසී නම්, camshaft ද කිසිදු හානියක් වනු ඇත, එය ඊටත් වඩා මිල අධික වේ.