Nissan Primera P12: පාරිභෝගික විචාර හා වෘත්තිකයන් අදහස්

නව නිසාන් Primera P12 බොහෝ පුදුම විය. මුලින්ම, එය මෝටර් යාවත්කාලීන බාහිර සහ අභ්යන්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ අප ජපානයේ කොන්සවේටිව් පැත්තෙන් එවැනි නිර්භීත පියවරක් දැක නැහැ. මෙම ලක්ෂනය නිසාන් Primera P12. විචාර රසවත් දේවල් ගොඩක් කියන්න පුළුවන්. නමුත් අපි කාර් ඔබ පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කර ඇත. මෙම වග බලා ගන්න පුරා කිරීමට ඇති එකම ක්රමය වන්නේ.

මෙම මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීම, ඔබ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ කතා කරන්න පුළුවන්. නමුත් මේ වනතුරුත් අප සියලු ඔහුගේ පෙනුම සඳහා භාවිතා වී ඇත. සම්පූර්ණයෙන්ම, ඇත්ත වශයෙන්, නමුත් තවමත්. මෙම 2000 දී, මෝටර් රථය, සාපේක්ෂ කෙටි කාලයක් සඳහා එවකට ඉතා අසාමාන්ය කර තිබේ නම්, හැම දෙයක්ම වෙනස් විය. එය ඉංජිනේරුවන් හා නිර්මාණකරුවන් විශේෂයෙන් Autoworld විශ්මයට කිරීමට වසර දුසිම් සඳහා සඟවා ඇති බව පෙනී යයි. Nissan Primera P12, අන්තර්ජාලය අතුරු මාර්ගයක් වන විචාර, ඇත්තටම පුදුම.

එම මෝටර් රථය සඳහා අදාල වේ. ඔහු ද ඉතා අසාමාන්ය වේ. නුපුහුණු රියදුරු ටිකක් අධෛර්යය විය හැක. සියලු පුදුම සහගත, සුන්දර, සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස - වෙනත් ජපන් මෝටර් රථ වැඩි ගති කරදර කාරී කිසිවක්, නමුත් මෙම. සමහර අඩුපාඩු, ඇත්ත වශයෙන්, ඉතිරි, නමුත්, එය පෙර දේ නොවේ. සමග කිසිදු ප්රශ්න හිරු එළිය පැල්ලම්, එසේ මැලේරියාව ඔබ ඉක්මනින් මෙම සැකසීම, වායු සමීකරණ පද්ධතිය මාරු කිරීමට අවශ්ය විට, සහ කිසිවක් දැකීමට නොහැකි අතර, එහි පැවැත්ම.

බලාගාර සඳහා පරිදි, ඔවුන් තෝරා ඉතා විශාල. , කිහිපයක් ලීටර් 1.6 ඒකක ආරම්භ ලීටර් 2.5 අවසන්. රුසියානු පාරිභෝගික වෙත එවන ලද මෝටර් රථ, පෙට්රල් එන්ජින් සහිත. ලීටර් 1.6 ක මෝටර් පරිමාව 109 අශ්වබල නිමැවුම්, සහ මාලාවක් මෝටර් අවම දර්ශකය, නිසාන් Primera P12 ලක්විය. විචාර බොහෝ විට ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන කරදර වෙන්න ඕනේ අය සඳහා ඇති හොඳම විකල්පය බවයි. එම අවස්ථාවේ දී ගතිකත්වයන් සමහර අවම වශයෙන් ලක්ෂණ බලාපොරොත්තුව අවශ්ය නොවේ.

මෙන්න ඒ අවටනම් යටතේ වල පැවැත්ම 1.8-එල්ටීඑල් මෝටර් ගෞරවාන්විත බලයි. පවා "අශ්වයන්" සංඛ්යාව වැනි ඉතාමත් හොදින් සලකනව කළමනාකරණය කිරීමට, ආකර්ෂණීය නොවන බව. තිබියදීත් ඔබ ගෑස් අභිබවමින් කාර් ඉදිරියට පදවා බව සහතික කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව හැඟේ කිරීමට පටන් ගනියි. යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා අදහස් කරන වාහන තවත් කොටසක්, තම බලය සියලු 140 "අශ්වයන්" 2-ලීටර් බලය ඒකකය, සමන්විත වේ. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය එම නිසාන් Primera P12 වේ. විචාර රියදුරන් එය තහවුරු කලේ ය.

සියලු පුදුමයට කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ විවිධ සම්ප්රේෂණය විශාල සංඛ්යාවක් සමන්විත වේ. 5-වේගය අතින් සහිත මූලික මෝටර් රථ වාහන Primera P12. පරිමාව වැඩි වී ඇති බව, එන්ජින්, 4-වේගය ස්වයංක්රීය ස්ථාපනය. 2-ලීටර් අනුවාදය, එය 6-වේගය අතින් හෝ CVT සමන්විත විය යුතු ය.

අත්හිටුවීම සඳහා පරිදි, එය සමඟ කටයුතු දුක් වන සිට සුවපහසු ගමන, කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. අවංක විය, ඒ තුළ හෝ වෙනත් ජපන් වත් සාර්ථක නැහැ.

සැබවින්ම සතුටට පත්, ඒ නිසා එය විශ්වසනීය චැසි. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ජපාන සෑම විටම අත්හිටුවීම 000 කිලෝමීටර 100 ක් ගමන් කළ හැකි බව, ඒ මගින් හඳුනාගත, සහ අවම වේ ඇත.

ඇත්තෙන්ම, එහි ද වාසි, නමුත් පොදුවේ ගත් කල, අඩුපාඩු, තවමත් පවතී. මම එය නිසාන් Primera P11 පසුබිම මත මෝටර් රථයක් වගේ කොහොමද කියා කල්පනා? ඔවුන් සමාලෝචන ඉතා සමාන වේ, නමුත් තවමත් ඔවුන් වෙනස් වේ.