"නිසාන් Primera P11": තාක්ෂණික පිරිවිතර, සමාලෝචනය

තෝරා විට කාර් සෑම ම, සැප පහසු, විශ්වාසනීය හා අව්යාජ කාර් මිලදී ගැනීමට කැමතියි. ඉතා හොඳ රථවාහන පදවන්නන් ජපන් වෙළඳ නාම, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ ගැන කතා "නිසාන් Primera P11." ඡායාරූප සහ කාර් විමර්ශනය - මෙම ලිපිය තුළ පසු.

ලක්ෂණය

එය මුළු පවුල, පරම්පරා ගණනාවක් භාෂාවෙන් මිල දී ගත හැකි ය - එය "උදාහරණය" බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මේ අවස්ථාවේ දී, ශරීරය P11 - දෙවැනි පරම්පරාව වේ. මෝටර් රථය වරක් (අ "නිසාන් Primera R11-144") restyling වී තිබේ. මේ අතර, එක්සත් ජනපදය තුල මෝටර් රථය "ඉන්ෆිනිටි ජී 20» යන නාමය යටතේ අලෙවි කරන ලදී. ආදර්ශ තවත් grille සහ පසුපස ප්රකාශ විද්යාවේ වඩා වෙනස් විය. නිර්මාණ අංග නයට "නිසාන් Camino." "නිසාන්" ඇමරිකානු අනුවාදය වෙනත්, ධනවත් මට්ටමේ ආසන සිට වෙනස් වේ. ඒ වෙනුවට velor රෙදි හා සම් ටිම්, උණුසුම් ආසන, කැඩපත් සහ ගමන් පාලනය ඇති විය.

ද සියලු රෝද ධාවකය සමඟ අනුවාද පවතින බව සටහන් කර ගන්න. සිරුරු තුනක් ඇති විය:

• සෙඩාන් (රුසියාව තුළ වඩාත්ම ජනප්රිය).
• හැච්බැක්.
• Wagon.

හොඳයි, හොඳ මෙම මෝටර් රථය ගැන දැන ගනිමු.

නිර්මාණ

කාර් පෙනුම ඉතා නිහඬව හා දැඩි ආකෘති තොර වේ. ඒ අතර ම dorestaylingovoy දී "නිසාන් Primera P11" නවීන පවා 2017 දී, වසර 20 ක් පුරා මෝටර් රථ තිබියදීත් බලයි. ජපන් "නිසාන්" සාමාන්යයෙන් සරළ ප්රකාශ විද්යාව බම්පර් සහ ඇත grille. එම අවස්ථාවේ දී එය "එළවළු." නොවේ ටිකක් සුසර (සහ මෙම GT උපකරණ) සමග යන්ත්රය ආක්රමණශීලී හා ක්රීඩාශීලිත්වය පෙනුම බවට පත් වෙයි.

ඒ වගේම අපි ප්රමාද ආදර්ශ 144. එය 1999 දී පෙනී කරුණාවෙන් යුතු. මෝටර් රථය දෙන බොනෙට්, කෑ ගසන්නට, grille සහ ප්රකාශ විද්යාව වෙනස් විය. දැන් තව තවත් "licked" ආකෘති වේ. සමහර හිමියන් ශරීරය dorestaylingovoy එයට කැමති වුණා. දැන් මෝටර් රථය "නිසාන්-උපරිමයක්" එකම වසර (සාමාන්ය "බළලා මුහුණ") වෙත ඒ හා සමාන පෙනුම ඇත. නමුත් වෙනස් 144 පෙනුම වෙනස් කරන ලද්දේ හා විකල්ප මාලාවක් අමතරව. දැන් ඔවුන් තවත් බොහෝ බවට පත්ව ඇත:

• Linzovannaya සෙනෝන් ඔප්ටික්ස්.
• Headlamp රෙදි සෝදන යන්ත්ර.
• අඟල් 15 මිශ්ර ලෝහ රෝද.
• වායු සමීකරණ දේශගුණික පාලනය වෙනුවට.
• පසුපස කවුළුව wiper.

ශරීරය මාන - D-පන්තියේ වාහන සඳහා සම්මත. 1.715, උස - - මීටර් 1,41 මේ අනුව, මෝටර් රථ දිග 4.43 මීටර්, පළල වේ. නිශ්කාෂණ සෙන්ටිමීටර 16 වේ. නිසා දිගු overhangs එය නොවේ පැහැදිලිව ප්රමාණවත් වේ. ශීත බොහෝ විට පහළ ස්පර්ශ කරයි. ඔබ ගැඹුරු පොකුණට ලබා ගැනීම, සහ නම් ඔබ අල්ල ගන්න පුළුවන් pallet crankcase. ඒ නිසා මෙම මෝටර් රථය හිතකාමී නොවේ අක්රමිකතා. Frostbite හොඳින් එක් එක් tussock පෙර විය යුතුය. වැඩි නිශ්චිත රථ සඳහා පෙට්රල් තවදුරටත් ලෝහ එන්ජින් ආරක්ෂාව දෙන්න.

සැලෝන්

යන්ත්රය අභ්යන්තර කොටසක් ඉතා යහපත් බලයි. එම අවස්ථාවේ දී එය ඉතා සැප පහසු සහ ක්රියාකාරී වන අතර, සාටෝපකාරී හා අනුකම්පාව අහිමි අභ්යන්තර, අයිතිකරුවන්ට සමාලෝචන කරුණාවෙන්. මේ අතර, GT වන ක්රීඩා අනුවාදය වෙනත් සැරසිලි ද්රව්ය භාවිත කළා. ඒ වෙනුවට, velor අභ්යන්තර කළු සහ අළු රෙදිපිළි sheathed විය. ටිකක් අඩු, නමුත් සැඟවීම් රියදුරු තනතුර - හොඳ මට්ටමින්. සුක්කානම තීරුව උස සඳහා සැකසිය හැකි හා ගුවන් වන අතර, කිසිදු විකල්පයක්.

නමුත් රෝද විවිධ වාහනය උපකරණ මත පදනම්ව "නිසාන් Primera P11." විය තුන් කථා - මූලික අනුවාදය dvuhspitsevym රෝද, සහ වඩා මිල අධික සමන්විත වේ. විචාර හිමිකරුවන් ආසන වෙනස්කම් පුළුල් පරාසයක වේ. තුනක් - මේ අනුව, කුෂන් තත්ත්වය ගැලපුම් දෙකක් හා එම මිනිසාට සහාය ඇත. මෙම හිස රඳවන ද (යාන්ත්රිකව) වෙනස් කර සකස් කළ හැකි, නමුත් උස වේ. и в меру жесткие. ආසන විශද පැත්තේ ෙබොල්ස්ටර් සහ දැඩි අනුමත ඉතා සැප පහසු වේ. දිගු සංචාර මහන්සි ගන්න එපා, හිමිකරුවන් ඔවුන් සඳහන් කරයි. එය මෝටර් රථ, කඳ වටා සඳහන් කළ යුතු ය "නිසාන් Primera P11." මෙම සෙඩාන් දී ලීටර් 450 ක පරිමාව. මෙම වැගන් සඳහා පරිදි, මෙහි අගය ලීටර් 465 වේ. මීට අමතරව, එය පසුපස අසුනේ කරමත නවන විසින් පුළුල් කළ හැක. මේ අතර, 60:40 අනුපාතය පසුගිය ගුණයකින්. කඳ බෑග් සහ මහා ගැටලුවකි සඳහා ඇමුණුමක් කරුණු හතරක් සමග අඩුක්කුව දරන්නා සමන්විත වේ. යන්ත්රය ප්රමාණයේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය අඥ විදහාගත්.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ඩීසල් එන්ජිම (90 හමුදා ලීටර් 2 එක් පරිමාව) හා සමහර ඉන්ධන - අපි "නිසාන් Primera P11" ගැටවර වියේ ඇති විවිධ එන්ජින්, සිදු විය. ඒ නිසා, පසුව කී අතර එය 1.6-ලීටර් ඒකකයක් 100 hp ඉන්ධන එන්නත් සඳහන් කළ යුතු ය. ඔහු ද ලීටර් දෙකක් monoinzhektor විය. ඔහු 35 "අශ්වයන්" පෙර වඩා වර්ධනය විය. එසේම, "නිසාන් නිදර්ශන P11 SR20DE» වෙනස් සඳහන් කළ යුතු ය.

140 අශ්වබල බලය වර්ධනය වන මෙම දෙකක්-ලීටර් එන්ජින්. ඔහු 1999 දී "උදාහරණය" මත තබා ඇත. ප්රතිචාර, රේඛීය එන්ජින් විසින් ඉතා විශ්වාසදායී සහ හොඳ සම්පතක්. තෙල් වේලාවට වෙනුවට "නිසාන් Primera P11" (1.8 ද ඇතුළුව) කිලෝමීටර් 400 දහසකට අලුත්වැඩියා අවශ්ය නොවන විට.

සම්ප්රේෂණ

ඇති "නිසාන්-උදාහරණය" දමා තිබූ gearboxes වන සංස්කරණය, දෙකක් විය. මෙම පස් පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" සහ අවස්ථා සතර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ. විචාර අත්පොත සම්ප්රේෂණ මත synchromesh සමග ගැටලුව වේ. පස්වන ආම්පන්න අමාරුවෙන් නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා පරිදි, එය හිමියන් තෙල් වෙනස් සෑම 60,000 කිලෝමීටර් ලබා ගැටලු ඇති වන්නේ නැත. එකම යට මරු පහරක් එල්ල - මිල ඉතා ඉහළ ලිහිසි තෙල් වේ. සම්පත් කොටුව ඉතිරි එන්ජින් එකේ සේවා ජීවිතය සමාන වේ.

ආරක්ෂාව

"නිසාන් Primera P11" - එක් ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ පෙලගැස්ම දී. යන්ත්රය ඉදිරිපස සහ පැති airbags, ඉලෙක්ට්රොනික සමන්විත වේ තිරිංග-උත්සාහයක් (තිරිංග පද්ධතිය සහාය). එසේම, වාහන රියදුරු ප්ලාවිතය ඉවත්, හැකි තරම් ඵලදායී තිරිංග කිරීමට උපකාරි වූ ABS ලබා දුන්නේ ය. යන ක්රීඩා සංස්කරණය මත "නිසාන් Primera P11 වන GT" මෝටර් රථ තැටිය තිරිංග "රවුමක් තුල" ලබා දුන් අතර සෙන්ටිමීටර 28 විෂ්කම්භය සහිත, වාතාශ්රය ඇත. දෙවන පරම්පරාවේ දී ද තිරිංග ස්වාමියා සිලින්ඩරයක් තිරිංග බූස්ටරයක් හොඳින් සුසර කර ඇත. රථයේ රියදුරු සහ මගී දෙකම සඳහා හැකි ආරක්ෂාව, මගී ලෙස යන්ත්රය.

විචාර හා මෙහෙයුම් අත්දැකීම්

රථවාහන පදවන්නන් වයස එහි වසර 20 තිබියදීත්, මෝටර් රථ ගැන ඉතා ධනාත්මක ඇත. එය ABS ( "පොද වැස්ස" සංවේදක) හැර, සැලකිය යුතු හානියක් ගෙන නැත. අසාර්ථක වූ 200-250 දහසක් පන්දුව බෙයාරිං, bushings අත්හිටුවීම ආයුධ (මෙහි බහු-සබැඳිය ස්වාධීන පද්ධතිය භාවිතා) සහ යන්ත මෝටර් තැබිය හැක සඳහා. සයිලන්සර් හා පෑඩ් - ප්රධාන consumables අතර. එන්ජින් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ රැස්වුණා. 200 දහසක් පසු "maslozhorstva" නිරීක්ෂණය කර නැත.

රථවාහන පදවන්නන් ද අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය වේ. මෙම ලීටර් 1.8 එන්ජින් සඳහා එය ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 10 වේ. අත්හිටුවීම තරමක් අසීරු, එහෙත් මෙය මෙම අවාසිය විශිෂ්ට මෙහෙයුම් මගින් පියවා ඇත. යන්ත්රය රෝල් නොකරන සඹපූේණ විලුඹ නැත. තවත් අංගයක් - ශරීරයක්. එය හොඳින් විඛාදනයට එරෙහිව එය ආරක්ෂා කර ඇත. කරන ලද වාහන, යම් අනතුරක් වී නම්, කර්මාන්ත ශාලාව තීන්ත වියළි ගතිය නැත ඈතට ලෝහ වලින් ඉදිරිපත් වී නැති. මෙම වාර්නිෂ් යටතේ "Zhukov" නිරීක්ෂණය කර නැත. ශබ්ද පරිවරණය මට්ටම සඳහා පරිදි, එය "ප්රජා" හෝ "මැස්ඩා" වලට වඩා අඩු විශාලත්වය නියෝගයක් වේ. ඒ වෙනුවට මෘදු හා ටච් කිරීමට ප්රසන්න වන විට යානයේ පැවති ප්ලාස්ටික් වුවද.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි, ජපාන මෝටර් රථ "නිසාන් Primera" කුමක් දෙවන පරම්පරාවේ P11 ශරීරය සොයා. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, මෙය තවමත් එහි කාර්යය ව්යසනවලට මුහුණ පවතින අතර එය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ යන්ත්රය වේ. නිසි පරිදි නඩත්තු එය වසරකට වැඩි කාලයක් ගත වේ. ඉතා උසස් තත්ත්වයේ රැස්වුණා.