"GAZ දෛශික Next": තාක්ෂණික පිරිවිතර, ඡායාරූප සහ විචාර

Gorky මෝටර් රථ බලාගාරය - "වොල්ගා" සහ "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" පමණක් නොවේ. ශාක මත මෙම මෝටර් රථ අමතරව වෙනත්, එක හා සමානව වැදගත් ආකෘති ගොඩක් නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම එක් - "GAZ දෛශික ඊළඟ». ඡායාරූප, පිරිවිතර හා වඩා, අපේ අද ලිපිය වෙත යොමු වන්න.

ලක්ෂණය

මොන වගේ කාර්? "GAZ දෛශික ඊළඟ» - මෙම උප නාගරික හා නාගරික ප්රවාහන කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද බස් රථ වේ. එය පළමු මොස්කව් ප්රදර්ශනය "කාබේරිය එක්ස්පෝ" 2015 දී ජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී.

මාලාවක් නිෂ්පාදනය වසරකට පසුව ආරම්භ කරන ලදී. යන්ත්රය රැසක් එලිදැක්වීමත් ලබා ගත හැක. උදාහරණයක් ලෙස, සංස්කරණ 7.1, 7.6 හා 8.5 මීටර් ඇත. සැලකිය මෙම ආකෘතිය Gorky මෝටර් රථ බලාගාරයේ සංවර්ධනය, නමුත් Pavlovsk දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. "GAZ දෛශික ඊළඟ» සෝවියට් යුගයේ සිට නිකුත් කරන ලද කට්ට 3205, යල්පිනූ ආදර්ශ ආදේශකය.

නිර්මාණ

නිර්මාණ නිවැරදිව සාර්ථක ලෙස ද හැඳින්විය හැක. අවසාන වශයෙන්, රුසියානු නිෂ්පාදකයා යුරෝපා මට්ටමට ළඟා වී සහ "මිනිසා", "Scania 'සහ වෙනත් අයට වැනි සමාගම් සමග තරග කළ හැකි. කාර් පෙනුම පිළිගත් වේ. මෙම රෝදයට සමග සසඳන විට, මෙම ඉදිරි විශාල පියවරක්. මෙම රෝදයට ඉතිරි වෙන කිසිවක් නැත. යන්ත්රය NEXT නව වේදිකාවක් තණකොළ මත ඉදි කර, එහි ම අද්විතීය නිර්මාණය කර ඇත. යන්ත්රය දියුණු ප්රකාශ විද්යාව මීදුම ලාම්පු සහ පුළුල් ක්රෝමියම් grille දක්වා දිවෙන අතර විශාල වින්ඩ්ස්ක්රීනය, භාවිතා කරයි. මෝටර් රථය මත මෙම දර්පණ "GAZ දෛශික ඊළඟ ශරීර වර්ණය වර්ණාලේප, සහ ඉහල තබා» - සියලු නවීන බස් රථ වගේ. ශරීරය තීන්ත ආලේප ගුණාත්මකභාවය සඳහා පරිදි, නිෂ්පාදක විඛාදනයට ආරක්ෂා කිරීම සඳහා දස අවුරුදු වගකීමක් සපයයි. මේ අතර, පහළ කොටස සහ වහලය ප්ලාස්ටික් වලින් නිමවා ඇත.

මාන

මීටර් 2.9 - විශාලත්වය සම්බන්ධයෙන්, එම බස් රථ පළල "GAZ දෛශික ඊළඟ» 2.45 මීටර, උස වේ. එහෙත් දිග වෙනස් විය හැක. අප මීට පෙර සඳහන් කර ඇති පරිදි, සංස්කරණ 7.1, 7.6 හා 8.5 මීටර් ඇත.

බස් ඉහළ උපාමාරු දැමීමට ඇත. පවා දිගු සිරුර සමග, ඔහු පටු වීදි ඔස්සේ උපාමාරු හැක. මෝටර් රථය වන wheelbase - පාහේ 4 මීටර්. එතකොට, වත් මාර්ග ප්රශ්නයෙන් පිට නොවන අතර ඉන්. මෙම තනිකරම නගරයක් බස් වේ.

දී "දෛශික"

ගාමක තත්ත්වය මණ්ඩලයක් හා බහුකාර්ය කැරකෙමින් තිබේ. මාර්ගය වන විට, සුක්කානම ගැසල් යානව "Next" ලබා ගත් ණය කර ඇත. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය ඉතා සරල වේ - ඉතා උදුන පාලන බොත්තම් ඔබන්න, දොරවල් හා කුඩා බහුමාධ්ය ප්රදර්ශනය නැත.

මාර්ගය වන විට, එම අනුපලු ද ගැසල් හෙලිකොප්ටරය "Next" සිට ගෙන යන ලදී. සමාලෝචන පරිදි, "GAZ දෛශික ඊළඟ» පාලනයක් හොඳ සැකැස්ම, පහසු පුටුවක සහ උසස් තත්වයේ ෙතතමනය ඇත. Lasik සමග සසඳන විට, ඒ සැබෑ ඉදිරි පිම්මක් වනු වේ. මේ අතර, එන්ජින් අර්ධ වශයෙන් කුටිය තුල පිහිටා ඇත. එය ප්ලාස්ටික් අලංකාර ආවරණය හරහා ප්රවේශ වේ. මගීන් සඳහා ආසන සඳහා පරිදි, ඒ සියල්ල ද සිතා වන අතර, ergonomically වේ - ආසන නිම සිටුවීමට සිට. මාර්ගය වන විට, පසුව කී ආසන පටි සවි කළ හැක.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ආසන තමන් තවත් සාධක පාර්ශ්වික සහය වනු ඇත. නිෂ්පාදකයන් කර්මාන්ත ශාලාව-පාට බදින ලද වීදුරු ලබා දෙයි. එහෙත්, වාතාශ්රය ලබා දෙන පද්ධතිය, අවාසනාවකට මෙන්, පමණක් වල්-වර්ගය (යාන්ත්රික හැච් වහලය ලබා ඇත). ද ගිමන් හල රුසියානු ශීත විශිෂ්ට රැකියා කරන තාපකයක් තුනක් තිබේ. විකල්පයක් ලෙස, රුසියානු බස් "GAZ දෛශික ඊළඟ» වායු සමීකරණ හා වීඩියෝ ආවේක්ෂණ ක්රමය සමන්විත විය හැකි. ලෝඩ්හිත්තා ශරීරයේ දිග මත පදනම්ව 17 සහ 25 ජනතාව අතර තබා ගත හැක. ස්ථාවර කාමරයක් ලබා දී 53 දෙනෙකුට ගමන් කළ හැකි. මේ සඳහා, seatbacks මත පහසු අගය කිරීමට ලක් හා හැන්ඩ්ල් ඇත. ලෝඩ්හිත්තා තරම් සුව පහසු වේ. යන්ත්රය නගරයේ මාර්ගයේ, පමණක් නොව, වැඩි දුරක් පමණක් නොව භාවිතා කළ හැක.

"GAZ දෛශික ඊළඟ»: තාක්ෂණික පිරිවිතර

බලය ඒකකයක් ලෙස Yaroslavl මෝටර් බලාගාරය මෝටර් වේ. ඔබ දන්නා පරිදි, Yaroslavl භූමිතෙල් එන්ජින් කරන්න එපා. ඒ නිසා "ඊළඟ ලීටර් 4.4 සන්නද්ධ ඩීසල් පේළිගත 4-සිලින්ඩරයක එන්ජින්» ගෑස් දෛශික. එන්ජිම සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය හා තෙල්-සිසිල් turbocharging ඉදිරියේ ඇත. මෙහි භාවිත කර ඇති පරිදි, EGR. මීට පෙර එය GAZ ට්රක් රථ, අතිදක්ෂ. සමාලෝචනය දී, අයිතිකරුවන් මෙම පද්ධතිය ඉතා විශ්වාස කටයුතු නොවන බව පවසති. මෙම උපකරණ පුවරුව මත බොහෝ විට පහන අනතුරු හා එන්ජින් රළු ක්රියාත්මක කිරීමට ආරම්භ වේ. මෙම ක්රමය සාරය ඉතා සරල වේ - ඉතා එකතු එන සියලු කුණු, නැවත අවස්ථවක පැමිණේ. මේ අනුව, සිලින්ඩර දී afterburned අතිරික්ත දැලි නැවත. මෙම පාරිසරික වායු විමෝචනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක්, නමුත් මෝටර් බොහෝ හානියක් ඇත. සමාලෝචනය දී, අයිතිකරුවන් සාමාන්ය මෙහෙයුම් සඳහා, එය පද්ධති මෘදුකාංග "කපා" වෙත, සහ මෝටර් රථ පේනු ස්ථාපනය අවශ්ය බවයි.

එහෙත්, අපේ Yaroslavl එන්ජින් කරමු. පාරිසරික සම්මත දැනිලම නෑ - යුරෝ 5 (නිසා හුවමාරුවන ක්රමය). මෙම Yaroslavl මෝටර් උපරිම බලය 150 අශ්වබල වේ. ව්යවර්ථ - 1500 rpm 500 Nm. එන්ජිම ඒකකය සරල කාස්ට් යකඩ ඇති අතර ඉහළ සම්පත් ඇත. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂනික නවෝත්පාදනයන් හඳුන්වාදීම නිසා, එය ගැටලුවක් ඇති බව නිරීක්ෂණය කළ හැක. බලය සහිත YaMZ අතින් සම්ප්රේෂණ නිෂ්පාදනය S40R13 Gorky මෝටර් රථ පැලෑටි සමග යුගල. මීට පෙර මෙම තණකොළ මත ස්ථාපනය සම්ප්රේෂණ, ඒ නිසා දීර්ඝ කාලයක් පුරා විශ්වසනීයත්වය තහවුරු විය. මෙහි සම්ප්රේෂණ කිසිදු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - සියලු දත්ත මාරුව, යාන්ත්රිකව සිදු කෙරේ. කිලෝමීටර් සියයක් අනුව 20 ලීටර් - බස් "GAZ දෛශික ඊළඟ» සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය. සිය ගණනක් නිෂ්පාදක විසුරුවා නියාමනය නොවේ. නමුත් පැයකට හරියටම 100 කිලෝමීටර් ක උපරිම වේගය. අනාගතයේ දී, නිෂ්පාදක ස්වභාවික ගෑස් සඳහා එන්ජින් ඇතුළු powertrains පරාසය පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

චැසි අංකය

බස් රථය ට්රක් "තණකොළ නෙක්ස්ට්" සමාන වේදිකාවක් ඇත. පැරණි keyway ද තණකොළ පදනම මත ඉදි කරන නිසා මෙම නැහැ, පුදුමයක් නොවේ. එහෙත් මෙහි දී, බස් එකේ, ටිකක් අත්හිටුවීම උසස්. වායු අත්හිටුවීම - ඉදිරිපිට වසන්ත ස්ථායිකාරකයක් බාර්, නමුත් ආපසු සමග කදම්භ භාවිත කළා. ශරීරය ම polunesuschey නිර්මාණය වේ. බූස්ටරයක් ඌන පූරනය අනුකලනය වර්ගයේ සුක්කානම පද්ධතිය,. තිරිංග - වායව, බෙල්ජියම් සමාගම Wabco. සමාලෝචන මෙම පද්ධතිය ඉතා විශ්වාස කටයුතු බවයි. ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටිය භාවිතා යාන්ත්රණ. ද තිරිංග ABS සහිත වන අතර සංවේදක වැටුණේ යෑයි ක ස්වයංක්රීය ගැලපුම් ඇත.

උපකරණ පිරිවැය

රූබල් මිලියන 2,622 රුසියානු බස් මිල ආරම්භ කරමින් "GAZ දෛශික ඊළඟ» 2017 ප්රමාණයක්. විකල්පයක් ලෙස, වාහනය සමන්විත විය හැකි:

1. ස්වාධීන prestarting තාපකයක්.
2. වායු සමීකරණය.
3. පාට කණ්ණාඩිවලින්.
4. ඉලෙක්ට්රොනික reysoukazatelyami.
5. ලෝහමය තීන්ත අවසාන වීමෙන්.
6. ගමන් මලු රාක්ක.
7. මගීන් සඳහා ආසන පටි ආසන.
8. ඒ ඩිජිටල් tachograph (අන්තර් කලාපීය ගුවන් ගමන් බස් භාවිතය සම්බන්ධයෙන්).
9. ගිනි නිවන පද්ධති.
10. නාවික පද්ධතිය "GLONASS".
11. CCTV සහ DVR.

කාර්ය සාධනය උපරිම අගය රූබල් මිලියන තුනක් වෙයි.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි "GAZ දෛශික ඊළඟ» ලක්ෂණ, සැලසුම් සහ අගය වන මෝටර් රථය හදුනාගත්තා. "දෛශික ඊළඟ» - සැනසිල්ලේ නවීන ප්රමිතීන් හා පරිසර හිතකාමී බව සැකසී ඇති බව බස් රථ සඳහා නව පරම්පරාව වේ. යන්ත්රය ද දශකයකට පෙර වෙළෙඳපොළ ඉවත් කර ඇති පැරණි කට්ට, විස්ථාපනය කරනු ඇත.