GAZ "Valdai": සමාලෝචන හා විශේෂාංග

GAZ 3310 "Valdai" - A-ඇඳ අඩු ට්රක් දේශීය නිෂ්පාදන. මෙම ආකෘතිය මධ්ය වාණිජ වාහන පන්ති අයත් වේ. නව 2004 සරත් සෘතුවේ සිට Gorky මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදිත. මේ මොහොතේ දී, "Valdai" අනුක්රමික නිෂ්පාදනය නතර කර නැත. මෙම මෝටර් රථය පරිගණක තාක්ෂණය ද සහාය ඇතිව බලාගාරයේ සංවර්ධනය කරන ලද පළමු srednetonnazhnikom විය. මේ වන විට, එය නාගරික වීදුරු ප්රවාහන ලෙස බහුලව භාවිතා වේ. ඔහු දිගු දුර පවා අන්තර් කලාපීය ගුවන් ගමන් මත ඔහු ක්රියා කළේය. ට්රක් "Valdai" රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ අලෙවිය නායකයා වේ.

GAZ "Valdai" - නිර්මාණය සමාලෝචන

පදනම ලෙස ට්රක් දැවැන්ත රාමුව භාවිතා කර ඇත GAZ 3307. ක කැබින් GAZ 3302 "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" සමග බොහෝ සමානකම් ඇත. ප්රතිඵලය "gazelki" සහ "තණ පිටියක්" අතර දෙයක් විය. යන්ත්රය ආකෘති දෙකම සියලු ලක්ෂණ එළඹේ. මෙම ව්යුහය හරහා අලූත් දෙයක් කිලෝ දක්වා 3500 ළාබාල මාරු කිරීමට නොහැකි වී තිබේ. එහෙත් මෙය, සීමා ලක්ෂණය GAZ "Valdai" නොවේ: ඒ කතාව ගැටලු තොරව 4 ටොන්-පැටවුම් බේරා ගැනීමට හැකි බවයි. නිසා අඩු රාමුව ඉංජිනේරුවන් සඳහා ප්රශස්ත පැටවීම උස (සෙන්ටිමීටර 100) ලබා ගෙන තිබෙනවා. නව නිෂ්පාදන සංවර්ධනය සඳහා ගමන් සුවපහසුව විශාල අවධානයක් යොමු කර ඇත. කැබ් රථයක් සියලු මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ රියදුරු සුවපහසුව කරමින් උපරිම අස්වැන්නක් ලබා ගැනීම සඳහා උපකාරී වේ. හා බිම් ඉවත් කිරීමේ වැඩි ස්තුති "Valdai" පහසුවෙන් රළු භූ ජල කට පැටවුම් ප්රවාහනය. මාර්ගය වන විට, එය ඇක්සල් දෙකම තැටිය තිරිංග ස්ථාපනය කරන ලද පළමු මධ්යම බදු ට්රක් රථ, (සමාන දේශීය මෝටර් රථ තැටි-බෙර තිරිංග විය) විය.

"Valdai" එන්ජින්

එන්ජිම තාක්ෂණික හැකියාවන් ගැන විචාර මෙම යන්ත්රයට වඩා අවධානය යොමු කිරීමට සිදු විය. ආරම්භයේ දී වඩාත් පිරිමැසුම්දායක එන්ජිම නිර්මාණය කිරීමේ කර්තව්යය Gorky බලාගාරය ඉදිරිපිට, ඒ වෙනුවට එම අවස්ථාවේ දී "තණකොළ" වඩා, විශ්වාසවන්ත සහ අධි-ව්යවර්ථ ස්ථානය දිනා ගන්නා ලදී. පරිපූර්ණ විසඳුමක් 119 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින්, බෙලරුසියානු වෙළඳ නාමය එන්ජින් MMZ 245,7 විය. මේ සභාව පැයට කිලෝමීටර් 100 ක වේගයෙන් හැකි වේ. ආනයනය ඉන්ධන උපකරණ වෙළඳ නාමය CRS Bosch මෝටර් මේ කට්ටලයට. "Gazelki" හි මෙන් බැටරි 12 වෝල්ට්, (24-වෝල්ට් බැටරි මෝටර් රථ මෙම පන්තිය සඳහා වඩා හොඳ සුදුසු සිටින නමුත්). නමුත් 12 වෝල්ට් විදුලිබල පද්ධතියට තිබියදීත්, රියදුරන් මෝටර් ශීත දී ආරම්භ කරන විට ප්රශ්න ගැටලු පැමිණිලි කළේ නැත. GAZ "Valdai" විචාර විශ්වාසනීය සහ කාර්යක්ෂම ට්රක් ලෙස විස්තර කරයි.

කුඩා යාවත්කාලීන

2010 අවසාන වන "Valdai" එක්සත් ජනපද 'කමින්ස් »(කමින්ස් ISF 3.8) තුනක්-ලීටර් එන්ජින් සමඟ සේවය කළා. විටින් විට පිරිවිතර බෙලාරුස් MMZ පරාමිතීන් සීමාව ඉක්මවා ඇත. බලය සමග ලබා ගත හැකි එන්ජින් විකල්ප තුනක් සිට 143 සිට 170 අශ්වබල කිරීමට තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුවන්. විට මෙම ව්යවර්ථ "ඇමරිකානු" 450 සිට 600 nm (බලය මත පදනම්ව) වේ. ධාරිතාව ගැටලු සමග එවැනි ඒකකයක් සමග හරියටම එහි නව GAZ "Valdai" නොවේ. ක්රියාත්මක අලුත්වැඩියා එන්ජින් "කමින්ස්" ඉදිරි වසර 3-4 හරියටම (ආවර්තිතා තෙල් වෙනසක් හා තුණ්ඩ පිරිසිදු හැර) අවශ්ය නොවේ.