2107 - මේ ජ්වලන ගැලපුම්. ඉග්නිෂන් සකස් කර ගන්නේ කෙසේද කියා

වාහන 2107 ජ්වලන ගැලපුම් ක්රම කිහිපයක් සිදු කර ඇත. ඒ සඳහා හේතුව - මෝටර් සමන්විත වන බව විවිධ පද්ධති. උදාහරණයක් ලෙස, පැරණි මෝටර් රථ සම්බන්ධ ජ්වලන ක්රමයේ ඇති බව නවතම (carburettor) ඉලෙක්ට්රොනික contactless සමග එකලස් ලකුණු දැනටමත් විය. නමුත් 2000 දී, අපි "හත්" ඉන්ෙජක්ටරය ඉන්ධන එන්නත් මත පත් කිරීමට ආරම්භ, ඒ නිසා අපි ප්රොසෙසරය මත පදනම් ජ්වලන පද්ධතිය භාවිතා කිරීමට සිදු විය. විශේෂාංග මෙම පද්ධති එක් එක් අවස්ථා කිහිපයක් ගැන පළමු තේරුම් කරමු.

ඇමතුම් පද්ධතිය

මෙය වඩාත් විශ්වාසය තැබිය නොහැකි සහ භාවිතා කරන පමණක් නොව මෝටර් රථ පමණක් නොව, යතුරු පැදි, chainsaws, ෙමෝපඩ් ලැබීය පැරණි ක්රමය, වේ. ඇතැම් දුෂ්කරතා සමග සම්බන්ධ ජ්වලන මේ වර්ගයේ වාහන 2107 හැඩ, එය ස්පර්ශ පිරිසක් සහ එහි පොදු තත්ත්වය මේ හොං පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය පෙර අවශ්ය වේ. සරල හා අඩු වියදම් - වාසිය එය එකක් තියෙනවා. නමුත් එය ඔබට බලා ඇති ආකාරය මත තීරණය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එම තත්ත්වය ඇති සේ පිහිටා ඇත හා සංඥා දඟර සැපයීමට භාවිතා වන සබඳතා පිරිසක් ගන්න. ඉදිකිරීම් කිසිදු දුෂ්කරතා, හැම දෙයක්ම සරල වේ - වසන්ත තීරුව යටතේ වසා දමා විකාර තවකෙක් tramblera, භ්රමණය කිරීම ආරම්භ කරන විට විවෘත වන සබඳතා දෙකක්.

liftarc සුසර කිරීම සඳහා ක්රමවේදයක්

හා දැන් ප්රශ්නවලට කාරණය සමග පැන නඟින, සම්බන්ධතා පද්ධතිය සමග 2107 දින ජ්වලන දමා ආකාරය ගැන කතා කරමු. නමුත් ඔබට ඔබ සෘජුවම ගැලපුම් දක්වා ගමන් පෙර ඉටු කිරීම සඳහා අවශ්ය බොහෝ ක්රියාමාර්ග. සැලකිල්ලට පද්ධතියේ මූලද්රව්ය රාජ්ය ගත කිරීමට වග බලා ගන්න. එම සම්බන්ධතා කණ්ඩායම් නරක විශේෂාංගයක් ඇත - එය ඇඳීමට, පමණක් නොව, දැලි ආවරණය පමණක් නොවේ. දත්ත මාරුව ඉතා විශාල වෝල්ටීයතා මංසල සිදු වන්නේ නැත, නමුත්, එය සම්බන්ධතා මතුපිට කෙලසයි වන ගිනි පුපුරක්, උත්පාදනය කිරීමට තරම් වේ.

පළමුව, කඩන ඇති සබඳතා අතර ඇති පරතරය පරීක්ෂා, එය අවසර සීමාවන් තුළ විය යුතුය. එය අඩු නම්, ගිනි පුපුරක් පිහිටුවා කළ නොහැකි වනු ඇත. එය දහන එන්ජින් ඒකකය මත වන ලේබලය සමග ගැලපෙන තෙක් සවල් crank යතුර 38 භාවිතා කිරීම. එවිට පළමු සිලින්ඩර හා අනුරූප වන අතර කීරීම tramblera ප්රතිවිරුද්ධ සම්බන්ධතා, තබන්න. ස්ථානයේ සිට කපාට ස්ථාපනය, නමුත් කලම්ප තද නැහැ. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ ස්පන්දාලෝක සම්බන්ධ වන ජ්වලන හැකි තරම් නිවැරදිව ගෙවිය යුතුය බවට වග බලා ගන්න. මෙහි contactless පද්ධතිය සමග 2107 සඳහා ජ්වලන සකස් කර ගන්නේ කෙසේද කියා ය.

ජ්වලන Contactless පද්ධතිය

මේ ක්රමය තුළ, පින්තූරය වඩාත් ප්රියමනාප වේ - කිසිදු සබඳතා node එකක් මතම ඊට අදාල. ඒ වෙනුවට, එය මත වැඩ කරන සංවේදකය වේ ශාලාව යථාර්ථය. එහි දිගු සේවා ජීවිතය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා කීර්තිමත් බව විශාල උපකරණයකි. මේ එක සඳහා හේතුව - මෙම ජ්වලන බෙදාහැරීමේ කිසිදු භෞතික සබඳතා පවතී. මෙම දඟර සපයා මාංශ බෝග, ඔවුන් ඉලෙක්ට්රෝඩ ඇතිකර බවට පරිවර්තනය කරන අතර සපයනු ලැබේ. එහෙත් එක් අංගයක් තිබෙනවා: සංවේදකය ඉතා දුර්වල සංඥා නිෂ්පාදනය කරයි.

ඔබ පමණක් දඟර මත සෘජුවම එය අදාළ නම්, මෙම බලපෑම කිසිදු පරම වනු ඇත. සංඥා හුදෙක් ප්රාථමික දඟර උද්දීපනය කිරීමට තරම් නොවේ. ඒ නිසා, ද්විතීයික ඉහළ වෝල්ටීයතා තුළ පෙනී (සහ එහි 30 කට වඩා වැඩි කේ.වී. එය). සාමාන්ය ජ්වලන වාස් සඳහා වගකිව යුතු බව මාරු - A ස්වාරක්ෂක එකලස් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය සංඥා වැඩි කිරීමට 2107. carburettor එන්ජින් මෙහෙයුම සමග ඇතිවන ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා ඉතා මැනවින් සකසා ගත යුතු ය. මෙම BSZ ඉතිරි ප්රතික්රියා නොවෙයි ඕනෑම ගැලපුම් තොරව, වහාම වැඩ ආරම්භ වේ.

BSZ ගැලපීමෙන්

පිටතට වාහනය මත සිදු වූ ජ්වලන 2107 ගැලපුම් ඔබ කළ යුතු වූ සියළුම පද්ධතියට සමාන, ඉතා සරල ය. නමුත් එය ගුණාත්මක සැකසුම් බලපාන කාරණා කිහිපයක් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ:

1. නිවැරදිව carburetor සකස්?
2. ස්විචය හරිද?
3. බිඳුණු කම්බි තිබේද?
4. දඟර හරි; යන්න එතුමා සඳහන් කරන්ෙනහිද?
5. රාජ්ය හොඳ ගිනි පුපුරක් ඉලෙක්ට්රෝඩ ඇති කරන්නේ (පරතරය දේ)?
6. නොවන සම්බන්ධතා ශාලාව-ඵල සංවේදකය යන්න මෙහෙයුම් ද?

පසු නිරීක්ෂණ සිදු සියල්ල සඳහා වන අතර, ඔබට ඔබ බවට වග බලා ගන්න වකැටි ලේබල් මත. ඊට පසු, පළමු සිලින්ඩර අනුව සම්බන්ධතා ආවරණය ඉදිරිපිට බෙදාහරින්නෙක් කීරීම ය. දැන්, එම තත්ත්වය ඇති සේ සවි, එන්ජිම crank. පියන තබා ගැනීමට අමතක කරන්න එපා. එය stroboscope ද සහාය ඇතිව ගැලපුම් ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න.

ප්රොසෙසරය පාලනය

මෙම පද්ධතිය එය ඉන්ධන එන්නත් කරන එන්නත් සහිත මෝටර් රථ මත පමණක්ම සවිකර තිබුනද, බලාපොරොත්තු සහගත වේ. එහි වාසිය පැහැදිලි වේ - එන්ජින් පාලන ඒකකය කිසිදු ඝර්ෂණය අංගයක් අනුරූප වන අතර, මෙන්ම ගොඩක් සංවේදක. එය සරල හා සංකීර්ණ, ඒ සමගම එම පෙනුනේය කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා ඒ ඉන්ෙජක්ටරය, 2107 ඉන්ධන පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන විට. කිසිදු මැදිහත් වීමක් අවශ්ය නොවේ, සියලු මෙහෙයුම් පරාමිතීන් පරිගණකගත පද්ධතියක් මෙහෙයවීම හා අධීක්ෂණය සිදු කරන අතර, ස්වයංක්රිය දී, වෙනස් කිරීම පිළිබඳව වූ ලක්ෂණ - එය නිසැකව ධන වේ.

නමුත් එක විශාල අවාසියක් තියෙනවා - නඩත්තු වියදම ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතිනවා. මීට අමතරව, එය කඩා වැටුම් වූ අවස්ථාවක පැහැදිලි රෝග විනිශ්චය කර බොහෝ විට අපහසුය. එම සංවේදක, හානිය තීරණය කිරීම සඳහා පවා දුෂ්කර ෆෝස් හි රෝග ලක්ෂණ. එහෙත් ඉතා වැදගත් - පිරිසිදු වාතය, සහ ඉන්ධන පිළිබඳ සැලකිලිමත් වේ ද ඉන්ෙජක්ටරය. උදාහරණයක් ලෙස, වායු ගලන ස්පර්ශකය ඉතා ඉක්මණින් පද්ධතිය අතර, ඔහු ස්පර්ශ කිරීමට, ඔබගේ ඇඟිලි පවා නම් ලබා ගත හැක. නෑ ක්රියාකාරී අංගයක් වන අතර නිවාස, කිරීමට - මෙවලමක් තුල ස්ථාපනය ප්ලැටිනම් කම්බි (පතිකාර),.

මෙම පාලකයක් පද්ධතිය ගැලපීමෙන්

ඔයාට එක දෙයක් කියන්න පුළුවන් - එවන් සකස් වී නැත ලෙස. හේතුව ප්රධාන 2107 crank ජ්වලන වෝල්ටීයතා ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන පද්ධතිය යෙදූ විට බව ය. විට මෙම මෝටර් රථය කාර්ය සාධනය බලපාන ක්රියාවලීන් මාලාවක් වරක් සිදු වේ. සටහන: රියර් කනට ඇසෙන සේත් වීර්යය - ඉන්ධන දුම්රිය පීඩනය කුඩා වූ අතර වැඩි කළ යුතු ලෙස එය පෙට්රල් පොම්පය එක් විය. පාලනය ඒකකය විවිධ සංවේදක කිහිපයක් සිට සංඥා ලැබේ.

මේ අනුව, DMRV ගුවන් පරිභෝජනය නැති බව සංඥා කරවයි. ඒ සවල් වේගය සංවේදකය - නෑ අනුචලනය ඇති බව. නමුත් මුලින් ECU කිරීමට පෝෂණය වේ එය සංඥා, සියල්ල ආරම්භක අනුචලනය විට වෙනස් වෙනවා. මෙම පාලකයක් නව සැකසුම් බලන්න ආරම්භ, පසුව ROM තුළ ගිල්ලවා ඇති ඉන්ධන කාඩ්, සිට දත්ත ගනී. මෙම කාඩ් පත එහි උදව් එය ජ්වලන 2107 ගැලපුම් මත සිදු සමග වන අතර, එන්ජිම ක්රියාත්මක සියලු පරාමිතීන් සඳහා වගකිව යුතු වේ.