Honda බ්රදර්ස් 400 - පැර, කරු සිටි. ස්ථානය, විමර්ශන, ඡායාරූප

නිරුවත් පාපැදි, හොන්ඩා බ්රදර්ස් 400 1988 සිට 1992 දක්වා ඉදිරිපත් කරන ලදී. ආරම්භයේ දී, ආදර්ශ 2-සිලින්ඩර නගරය මාලාවක්, "චාමරට මිනිස් සබ" Ducati ප්රතිචාරයක් ලෙස ස්ථානගත කරන ලදී. කෙසේ නමුත් මෙහි ප්රතිඵලය, එම වසර සඳහා උසස් තාක්ෂණය භාවිත වුවද අපැහැදිලි වේ.

පොදුවේ ගත් කල, යතුරු පැදියක් Honda රථ බ්රදර්ස් 400 ඉතා විශ්වාස කටයුතු වන අතර, හිමිකරු කිසිදු කරදරයක් නැත. එහි ලක්ෂණ ඝන ඇලුමිනියම් රාමු විකර්ණ, console swingarm, තුනක් ගරාදි, විශිෂ්ට ක්රීඩා අත්හිටුවීම හා ෂෝවා klipony විශාල 18 අඟල් රෝද ඇතුළත් වේ.

නගරය බයිසිකලයක් ඇත්තටම සැබෑ මිතුරෙක් හා හොඳ සහකාරිය බවට පත් විය හැකි "ඉවත්". එය "Honda රථ" ගැන ජනප්රවාද තවමත් කොහේවත් සිදු පෙනී නැත.

මෝටර්

ලීටර් 37 Shestiklapanny එන්ජින් ධාරිතාවය. යතුරු පැදියකින් "Honda රථ බ්රදර්ස්" වලින් සමන්විත වන තත්පර.,, ඇත්ත වශයෙන්, නරක නැහැ. අනෙක් එකම එන්ජිම වියදම් යතුරු පැදි මාදිලි මෙම නිෂ්පාදක සිට: Honda රථ 400 VRX, හොන්ඩා 400 ඡායා, හොන්ඩා XL400V Transalp, හොන්ඩා Steed 400.

නමුත් මෙම එන්ජින් නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශ මට්ටම දක්වා පැහැදිලිව නොවේ. ඔහු පාපැදි ආක්රමනශීලී නාගරික pokatushek දී තරගකරුවකු බවට නොහැක්කකි. මේ සම්බන්ධයෙන් බරපතල ලෙස "Ducati Monster" "ඉවත්" හුදෙක් වැඩ නොකරන ඇති තර්ජනය කරනවා.

අළුත් දෙයක් පෙනුම

ආදර්ශ ආවේනික ප්රධාන ලක්ෂණය ලෙස, සියලු පළමු රාමු ඇතුළත් වේ. එහි අසාමාන්ය විකර්ණ පෝරමය ඉතා සංක්ෂිප්ත, නමුත් ඉතා දීප්තිමත් සමස්ත සංයුතිය සටහන්.

පොදුවේ ගත් කල, පාපැදි නිර්මාණය එය හොන්ඩා සහ කරු නගරයේ සම්ප්රදාය තුල වැඩ, ඉතා සුමිහිරි විය.

පළල අලෙවි නියෝජිත ජාලයක් යතුරු පැදි වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විශාල අවස්ථා ලබා දෙයි. හැමෝම ඔබගේ අවශ්යතා හා අදහස් ගැලපෙන පරිදි පාපැදි අනුවර්තනය කළ හැකිය. බොහෝ විට හොන්ඩා බ්රදර්ස් 400 ස්ථාපනය රථයේ අමතර ආලෝකය, රත් පෑන් සහ අනෙකුත් සුන්දර සුලු, ශීත සුළං රාත්රියේ වෙහෙස biker භාගය පහසු. වඩා බරපතල වෙනස් කිරීමකින් සඳහා moderniizatsiyu ආසන ඇතුළත් - එය සම්පූර්ණයෙන්ම සමහර විට එය ඉහළ ඉවත් වේ, ප්ලාස්ටික් sheathing ඉවත් කර ඇත. සියලූම ක්රීඩා ලෙස, සැලකීමේදී minimalistic, සමහර සම්පූර්ණයෙන්ම එය ප්රතික්ෂේප කරනවා. මෙම වෙනස් දෘශ්ය නිර්මාණය වඩාත් පහසු හා ගතික කරයි වේ.

ආදර්ශ ඉතිහාසය

යතුරු පැදිය "Honda රථ බ්රදර්ස්" ඉතිහාසය 1988 දී ආරම්භ කරන ලද මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය මුල පළමු පරම්පරාවේ මොඩලයක් ඉන්පසු එය විය. 1990 දී, පාපැදි පිරවීම ස්පර්ශ ඇති බව වැඩි දියුණු කිරීම් ගණනාවක් සිටියහ. දෙවැනි පරම්පරාවේ Honda රථ බ්රදර්ස් යතුරු පැදි 400 ක් විශාල 3-කතා 18 අඟල් රෝද, මෙන්ම වැඩි දියුණු ජ්වලන පද්ධතිය මගින් වෙන් කර හඳුනා ගත හැක. පාපැදි නිර්මාණය නවීකරණ බලපෑම් නොකරයි.

ආදර්ශ 1992 වන තෙක් ඉදිරිපත් කරන ලදී, එහෙත් නිල වශයෙන් නතර කර නැත.

TTH

Honda රථ බ්රදර්ස් 400 යතුරු පැදි ලබා ගැනීමට යන්නේ කරන කෙනෙකුට, තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉතා වැදගත් අයිතමය ඇත.

යතුරු පැදිය ^cm3 389 ක අවතැන් සමඟ 2-සිලින්ඩර 4-ස්ට්රෝක් එන්ජින් V-හැඩය ^{සහිත.} පස් වේගය gearbox. තිරිංග පද්ධතිය ඉදිරිපස රෝදය පසුබිමේ odnosupportnogo තැටිය මත සිව් පිස්ටන් කැලිපර සමග තැටිය කින් සමන්විත වේ. හිමියන්ගේ සමාලෝචන තිරිංග බව විශ්වාස කටයුතු හා සාධාරණ මෘදු වේ.

ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක - ෙටෙලස්ෙකෝප් දෙබලක සහ පසුපස monoshock සවිකර ඇත. දාම විසින් ය.

වැව තුළ ඉන්ධන නොමැතිව යතුරු පැදි කිලෝග්රෑම් 164 පමණක් බර, වැව ධාරිතාව ලීටර් 12 යි.

ආහාර රුචිය

සුපුරුදු පරිදි, පරිභෝජනය පෙට්රල් ප්රමාණය බොහෝ කරුණු මත රඳා පවතී. බොහෝ යතුරු පැදි හිමිකරුවන් Honda රථ බ්රදර්ස් 400 පාපැදි කිලෝමීටර් සියයක් ලීටර් 5 ක සාමාන්ය "කෑම" බව පවසති.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මගී ඉදිරියේ, මාර්ගය ඔස්සේ හංදිවල, ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයක් ටන්ක සහ වෙනත් සාධක විශාල සංඛ්යාවක් සැලකිය යුතු ගලා වැඩි කළ හැක.

ප්රධාන තරඟකරුවන්

එය ප්රථම ස්ථානය "Honda රථ බ්රදර්ස්" A "රාක්ෂයා" සමඟ පංකා සිත් සඳහා සටන් කරන බව සැලසුම් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, "Ducati" සඳහා තරගකරුවකු ඔහු එහෙම කළේ නැහැ. මෙම පා පැදි දෙකක් ද වෙනස් - සහ හැසිරීම හා ශෛලිය තුල, එම නිසා එය සංසන්දනය පලක් වේ.

Yamaha SRX400 හා සුසුකි SV400 වේ - එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, විශේෂඥයන් බහුතරය ප්රධාන තරඟකරුවන් හොන්ඩා බ්රදර්ස් 400 බවට ඔබ එකඟ වේ.

මිල ගණන්

අද, නව බයිසිකලයක් මෙම වෙළෙඳ නාමය සොයා ගැනීමට පාහේ කළ නොහැකි. තවමත්, ඔවුන් නිෂ්පාදනය කිරීමට නවතා දමන කර ඇති පරිදි, සිට, එය වසර විසිපහකට විය. වියදම තාක්ෂණික තත්ත්වයන්, මෙහෙයුම තීව්රතාව, පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති වල ලකුණු ඉදිරියේ ඇතුළු බොහෝ කරුණු මත රඳා පවතී. ඔබ ගැන $ 2000 ක් වටිනා ඔහුගේ සාක්කුව තුළ යතුරු පැදි, සොයමින් ආරම්භ කළ හැක. සාමාන්යයෙන්, පිරිවැය 2300 සිට ඩොලර් 2500 දක්වා පරාසයක උන්නතාංශය පිහිටයි. සමහර නිදර්ශක, තවත් වියදමක් ඇති විය හැකිය මානකරනය මත පදනම්ව.

සාරාංශගත කරමින්

නගරයේ මාර්ග, මේ පාපැදි ලස්සන විශ්වාසයයි. කිසිවක් සඳහා ඔහු නාගරික බයිසිකලයක් ලෙස ස්ථානගත නැහැ. සාපේක්ෂව කුඩා ප්රමාණයේ එය මහා උපාමාරු දැමීමට ලබා දෙයි, හා නාගරික වාහන තදබදය, ඔබ විකල්පය "ඉවත්" පක්ෂව ඉදිරිපත් සතුටු සඳහා කාලය නැත.

රීතියක් ලෙස, ආදර්ශ ජීවිතයේ කුඩා මෝටර් රථය උත්සන්න සමග සම්බන්ධ සන්ධිස්ථානයක සිටින අය විසින් තෝරා. සමහර bikers "කැට" 125 හෝ 250 එන්ජින් සමඟ යතුරු පැදි සමග "ඉවත්" වෙත peresevshie, ඔහුගේ දඟකාර ස්වභාවය හා විශ්වාස කළ නොහැකි කීකරුකම සඳහන් කළේය. එය දැඩි රථවාහන පහසු උපාමාරු, මෙය, උරහිස් මාර්ග කන්ද ඉහළ යමින් ඔහු වෙත ගමන් පථය මත ස්ථාවර වේ.

සමහර විට හොන්ඩා බ්රදර්ස් 400 පළමු යතුරු පැදි බවට පත් වෙයි. වෙළෙඳ නාමය සිට බරින් වැඩි දෙයක් කිරීමට ඉදිරිපත් වී ඇති අය, විශ්වාසයෙන් යුතුව ආරම්භක සඳහා එය නිර්දේශ කරමු. බොහෝ විට ඔබ ලස්සන කෙල්ලෙක්-mototsiklistki වන සෑදල යටතේ "යකඩ අශ්වයා" සොයා ගත හැකි වනු ඇත.

ඒ නිසා, මේ පාපැදි ආදර්ශ මෙන්ම නගර සඳහා හොඳම ට්රක් ලෙස සැලකිය හැක. ඔබගේ ඉලක්කය නම් - පිස්සු ජාතිය නැති, හා නාගරික ජීවිතයේ වේගයකින් ගමන්, එවිට සමහර විට "Honda රථ බ්රදර්ස්" ඔබේ සිහින සැබෑ වනු ඇත.