"Kamaz 5490": සමාලෝචන. "Kamaz 5490": ලක්ෂණ, ඡායාරූප

"Kamaz 5490" - නව ට්රැක්ටර් වඩාත් සුවපහසු මගීනට හා විශ්වාසනීය ජර්මානු එන්ජිම ඇති හැකියාව එහි පූර්වගාමීන් වෙනස් වන කාම මෝටර් රථ බලාගාරය, සිට. මෙම ට්රක් රථ සංවර්ධනය දේශීය වාහන කර්මාන්තය ඉතිහාසයේ සන්ධිස්ථානයක් විය. අපේ ඉංජිනේරුවන් ඇත්තටම උසස් තත්ත්වයේ හා ආනයනය කරන ලද ට්රැක්ටර් පසුබිම එරෙහිව සාර්ථකව තරග කරන බව විශ්වාස කටයුතු වාණිජ වාහන කිරීමට කළමනාකරණය ද? මේ ප්රශ්නයට පිළිතුරු අප අද සමාලෝචන තුල දී ඉගෙන ගනු ඇත.

නිර්මාණ

එය රුසියානු ට්රැක්ටර් පෙනුම පසුගිය වසර කීපය පුරා කිහිප වතාවක් වෙනස් කර ඇති බව සඳහන් කළ යුතු ය. ඔබ ඉහත ඡායාරූපය තුල 2013 දී එය විය ආකාරය අපට දැකගත හැකිය. මෙම ආකෘති පත්රය දී එය 2015 දී මාලාවක් ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතය:

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ඉංජිනේරුවන් නව "KamAZ" නිර්මාණය දෝෂ ගොඩක් අවසන් කර තිබෙනවා. ඔහු බැලූ තැන වරක් "යුරෝපා" යන පිලිවෙත 2000 මුල වගේ, නමුත් දැන් එය යුරෝපයේ වඩාත්ම නවීන දිගු දුර ට්රැක්ටර් එකක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය. නිර්මාණකරුවන් "KamAZ" සම්පූර්ණයෙන්ම සදාචාරාත්මක යල් පැන ගිය ඔහුගේ නිල කාලය වර්ග ප්රධාන ලාම්පු හා ශරීරයේ හතරැස් හැඩ අතහැර දැමීය. වත්මන් ට්රැක්ටර්, සඳහන් කළ හැක - නූතනත්වයේ ආදර්ශයක්.

දේ දියුණු කර ඇති බවත්;

බාහිර, කාර් වෙනස්කම් ගොඩක් වී තිබේ. ලයිට් දැන් රවුම් හැඩය ඇති, සංඥා, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් තබා හැරී. කාච එක් විරූපණයට ලක් තුළ මුළු (උදාහරණයක් ලෙස, නූතන "යුරෝපීය") ලෙස මුළු කාච ඒකකය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවන නිසා, ප්රායෝගික අනුව, ඉංජිනේරුවන්, හරි. ඉදිරිපස ගසන්නට පැහැති නොවේ, සහ ඒ නිසා, එම "KAMAZ" මත අඩු දෘශ්යමාන දූවිලි හා කුණු වේ. රියදුරු වචනාර්ථයෙන් පෙර නියමු කුටියේ බවට පනින්නට විය නොහැකි බව ඒ නිසා Footrest, අඩුම මට්ටමක පවතියි. "KAMAZ" වාහන, සියලුම වර්ගයේ සිට කලින් නොසිටි අතර විධිමත් සායක් ස්පොයිලර් ද ඇති විය. මේ රේඩියේටර් grille විශාල සමාගම් ලාංඡනය සහිත බම්පර් සහ කැබ් රථයක් පසුබිමට එරෙහිව කව්ද ඒ. මාර්ගය වන විට, මෙම පියවර පහළ තෝරාගත් හැකිවනු ද ලබා ගත වන 4 Fog Lights, එහි වූහ. වීදුරු ප්රදේශය, ආදර්ශ 5490 "KAMAZ" (ඔබ ටිකක් පහත බලන්න පුළුවන් ඡායාරූපය පැත්තේ) ධාවකය පාරේ සිදු වන සෑම දෙයක්ම පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ ලබා දෙයි බව ප්රමාණවත් තරම් විශාල වේ.

පැත්ත ඔබ පසුපස ස්පොයිලර් දක්වා පවතිනවා ඇති වීදුරු පිළිවෙළකට වක්රය, බලන්න පුළුවන්. නමුත් එම නව මෝටර් රථය "Kamaz 5490" සියලු ලක්ෂණ නොවේ. විචාර රියදුරන් නව තැටි සහ ටයර් සඳහා දෙති. අවසාන වශයෙන්, ට්රැක්ටර් මත rossiysokm "evrokatki" පෙනී - දැන් භාණ්ඩ ප්රවාහන සමාගම වන ටයර් මිලදී ගැනීමට හා වෙනස් කිරීමට වඩාත් පහසු වනු ඇත.

සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, නව "Kamaz 5490" ඉතා නවීන බලයි. meree දී නිර්මාණය සංවර්ධකයින් අනුව සියලු දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා පමණි. මේ අතර, ට්රැක්ටර් දී "ඉදිරිපස" ඉතාලි "Iveco Stralis '2014 නිදහස් සමග සමානකම් ඇත. මාර්ගය වන විට, 2003 දී "KAMAZ" එසේම "IVECO" සම්මත කිරීම ඔවුන්ගේ ට්රක් රථ ගෙන ඒමට උත්සාහ කලේ ය. මේ සඳහා ඉතා කැපී පෙනෙන නිදසුනකි කාගේ පෙනුම 90 ගණන්වල Iveco Turbostar ආරම්භයේ සමාන විය ආදර්ශ 5460 ට්රැක්ටර් වේ.

මැදිරියේ

නව ට්රැක්ටර් තුල කැපී පෙනෙන වෙනස් කර ඇත. දැන් ඔබ බොහෝ ක්රියාකාරී බොත්තම් සමග වටකුරු europanel බලන්න පුළුවන්. සුක්කානම මත ද බොත්තම් යුගලයක් ඇත. මීට පෙර, මෙම "KAMAZ" බොහෝ ඉතා චාම් නිර්මාණ නමුත් ඉතා ශක්තිමත් නිර්මාණය සමඟ ලස්සන සරල කාමර, අතිදක්ෂ. ඈත තත්ත්වය සහ කල් පවත්නා පරිදි, මෙම මැදිරියේ වනු ඇත, කාලය පවසයි, නමුත් දැනට රියදුරු අසුන වෙත ගමන් කරනු ඇත. මෙන්න එය ස්වයංක්රීය ගැලපුම් සහ ගුවන් පොම්ප සමග, වායව වේ. armrests ලබා ගත හැකි මෙම "KAMAZ" කුටිය තුල ඉතා වැදගත් වේ. ළඟ පහත කුසලාන හිමියන්ට දෙකක්, ගියර් මොට්ටු ද handbrake ලීවරයක් ඇත. මෝටර් රථ උපකරණ පුවරු 5490 "KamAz" (අභ්යන්තර ඡායාරූප පහත ඉදිරිපත්) පරාවර්තක ආලේපනයක් ඇත. සමස්ත කැබින් 4-ලක්ෂ්යය ගුවන් අත්හිටුවීම ආනයනය කර ඇත. මෙම පාලනයන් පවතින උස Ergonomics.

මේ වන විටත් "පදනම" කාර් විදුලි ජනේල, ස්වාධීන otoplitelem සහ ශ්රව්ය පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. අධිභාරයක් සඳහා, පාරිභෝගිකයින්, වායු සමීකරණ සහ මිනි ශීතකරණයේ මත සේවාවන් ප්රවේශ වනු ඇත. නාවික පද්ධතිය ද ට්රැක්ටර් "Kamaz 5490" ස්ථාපනය කරනු ඇත. විචාර විශේෂඥ නිසා උපකරණ මෙම මට්ටම දක්වා පියවර කිහිපයක් රුසියානු ට්රක් "EUROTRAC" වෙතට බව සහ ඔවුන් සමඟ සාර්ථකව තරග කරන්නට හැකි වීම. කියන්න දැන්, දේශීය අභ්යන්තර saddler "Ivekovskogo" හෝ "Magnumovskogo" වෙනස් විය යුත්තේ නැත.

නමුත් මුල සිට ගැනීමට සමත් වූහ අපේ ඉංජිනේරුවන් සමග එවැනි උසස් තත්ත්වයේ හා සැප කැබින්? ඇත්තෙන්ම නැහැ - ජර්මානු saddler "මර්සිඩීස් Axor" නිර්මාණය කරයි ( "Actros" සමඟ පටලවා නොගත) සඳහා පදනම කටයුතු කර ඇත. මාර්ගය වන විට, කැබ් රථයක් ඇලවීම යාන්ත්රණයක් විදුලි වේ. මෙම සැලකිය යුතු මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට ගතවන කාලය අඩු හා රියැදුරු බල ඉතිරි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මෙහි turbodiesel එන්ජින් 6-සිලින්ඩර ඒකකය ජර්මානු නිෂ්පාදනය "Daimler OM-457LA» භාවිත කර ඇති පරිදි,. මීට පෙර, එය දැන් එය, සමහර ආකෘති "Axor" මත භාවිතා කරන අතර, එම වාහන ඇදගෙන යාමේ රථය "Kamaz 5490" මත කර ඇත. ජර්මානු මෝටර් විශේෂාංග ඉතා හොඳයි. 428 අශ්වබල - එන්ජින්, කම්කරු පරිමාව 12 ලීටර්, සමස්ත ධාරිතාව වේ. සභාව වායු ගෝලයේ ෙකො මට්ටම අනුව පාරිසරික සම්මත "යුරෝ-5" සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ.

මෝටර් ජීවිත කාලය

උඩු යටිකුරු කිලෝමීටර් 500-800 දහසක් ගණයේ පෙර ජර්මානු එන්ජිම සම්පත් සම්බන්ධයෙන් ඔහුගේ ලකුණු ශ්රේණිගත. එහෙත්, මෙම "Axor" මත ගිය රියදුරන් සමාලෝචන විනිශ්චය, මෙම මෝටර් වූ "කෝටිපති", එනම්, අලුත්වැඩියා නොමැතිව සහ 1 හැක, හෝ මිලියන 1.5 ක් කිලෝමීටර. ප්රධාන දෙයක් - එකම උසස් වර්ගයේ තෙල් භාවිතා කිරීමට. overloads සඳහා පරිදි, එන්ජින් පියවර ටොන් 40 දැලි තොරව පවා "ශරීරයටත්" "යන තරඟ". උපරිම බලය සංචිත එය.

සේවා

කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ඕනෑම "ජර්මානු", "daymlerovsky" ඉන්ධන තත්ත්ව ඉතා ඉල්ලා එන්ජිම වගේ. එය අපේ පළාත් වැඩ කරන්නේ කොහොමද කියලා දන්නේ නැහැ. නව ට්රැක්ටර් DAF XF 106 හේතුවෙන් දේශීය ඉන්ධන දුප්පත් ගුණාත්මක පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් අපේ වාහකයන් උත්සාහ පවා. නමුත් රෙදි සෝදන තුණ්ඩ සහ පොම්ප අලුත්වැඩියා - එය ඉතා මිල අධික වේ.

සම්ප්රේෂණ ගැන

ඇති "KAMAZ" මත මුරපොලක් ලෙස intarder සමග ආනයන කොටුව ZF16 භාවිතා කිරීමට තීරණය කර ඇත. එය ට්රක් රථ "Kamaz 5490" සියලු මූලික වෙනස් කිරීම් මත ස්ථාපනය කරනු ඇත. පරීක්ෂණ නව gearbox පහසුවෙන් පැයට කිලෝමීටර් 110 දක්වා මෝටර් රථය විසුරුවා හැරීමට හැකි බව පෙන්වා දුන්නේය. ද සමහර වෙනස් කිරීම් "KamAZ" ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 12 සමන්විත වනු ඇත.

"Kamaz 5490" - ටෙස්ට් තැටිය

පළමු ඉදිරිපත් 2013 දී වාණිජ වාහන "Comtrans" සියලු-රුසියාව ප්රදර්ශනය කිරීමට ට්රැක්ටර් සිදු විය. නව "KamAZ" හරි අඩක් පමණ රියදුරන් සිට "Axor" හැඟීම් ලබා ගත් ණය බව කාරනය තිබිය අපැහැදිලි විය. සියළුම දේ බොහෝ පුදුමයට පත්, එය මෙවලමක් මණ්ඩලයේ-ක්රියාකාරී නොවන අර්ධ ය. ප්රතිචාර වශයෙන්, නිෂ්පාදක ඔවුන් තවමත් සම්බන්ධ නැති බව ඒ මහතා කියයි. හොඳයි, 2015 දී "KAMAZ" මෙම අඩුපාඩුව නිවැරදි කරනු ඇතැයි මා විශ්වාස කරනවා කරමු. මෙම පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා පරිදි, ප්රදර්ශකයන් සම්පූර්ණ අර්ථයෙන් ඔහු වෙතින් අසා නැත. මෙතැනින්: ඔයා කොහොමද මාර්ගයේ කාර් හැසිරීම බර හා මාර්ගයේ මීටර් 20 ක කොටස මත අවම වශයෙන් එහි විලක පරීක්ෂා කළ හැක්කේ කෙසේද? ඒ නිසා, සම්පූර්ණ නව ට්රැක්ටර් හැකියාවන් සියලු හෙළිදරව් කිරීම අසමත් වී ඇත. දේ, ඔහු ඇත්තටම "Kamaz 5490" ඇත්තෙන්ම පරීක්ෂණ ධාවනය කිසිසේත්ම කියන්න. තම සැබෑ "මුහුණ" එකම මෙහෙයුම් 2-3 වසර අනාවරණය කරනු ඇත. සැබෑ ලෝකයේ පමණක්, ඔබ මෙම ට්රක් රථ විශ්වසනීයත්වය හා දිගු කලක් එහි යෝග්යතාව තීරණය කළ හැක. මෙම යන්ත්රය නිර්මාණය "මර්සිඩීස්" ලබා ගත් ණය කර ඇත බව වුවත්, ඇත්තටම පාරිභෝගිකයන් දිරිගන්වයි.

"Kamaz 5490": මිල

ඉදිරිපත් තුල දී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නව ට්රැක්ටර් වියදම නිවේදනය කරයි. මිලියන 2.9 රූබල් - කොපමණ එය "Kamaz 5490" වැය වේ බව. පළපුරුදු රියදුරන් සමාලෝචන නිෂ්පාදකයාගේ විකුණුම් සාර්ථක ආරම්භයක් සඳහා අවම වශයෙන් 20-30 ක් මිල අඩු කිරීමට අවශ්ය බවයි. එසේ නැත්නම් එම මිල සඳහා ඔබ කාලය පරීක්ෂා "IVECO Stralis" මිලදී ගැනීමේ හෝ මිලදී ගැනීමට, 400-800 දහසක් රූබල් ගෙවන හැකි නම්, තවත් සමහර ඒවා 'KamAZ "මිලදී දැනෙනවා වොල්වෝ FH සමග නව හා පරාසය ඉහළ, 12? පිළිතුර ඉතා පැහැදිලි ය.

නව "MAZ" (හෝ එම "KamAZ") මිලදී ගැනීමට, හෝ අවුරුදු 3 ක් වයසැති "Volvo", අද්විතීය ලෙස, ඔහු අග විකල්පය තෝරා ඇත: ඔබට කිසියම් තේරීමක් සහිත ට්රක් රථ රියදුරු දමා පවා නම් වුවද. ඒ නිසා, දේශීය නිෂ්පාදකයා Norsemen ලෙස යන්ත්රයේ එම තත්ත්වය කරන්නේ වැනි කාලය දක්වා ඔහුගේ කීර්ති නාමය වී ඇති අතර සැක පවතිනු ඇත. නමුත් "Kamaz 5490" ම විශ්වසනීය ට්රක් පරිදි, බාල "යුරෝපීයයන්" වෙත ගුණාත්මක තහවුරු වූ වහාම, ඒ සඳහා ඇති ඉල්ලුම විටම වැඩි වනු ඇත.

ඒ නිසා, අපි දේ "Kamaz 5490" විචාර, පිරිවිතර හා මිල සොයාගෙන ඇත.