Mazda රථ 121: සංයුක්ත ජපන් මෝටර් පරම්පරා තුනක පොදු ලක්ෂණ

Mazda රථ 121 ම අද්විතීය වාහන වේ. එය එකට ඇමරිකානු කනස්සල්ල ෆෝඩ් විශේෂඥයින් සමඟ, සමාගම සංවර්ධනය නිරත විය අවම වශයෙන් නිසා. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය මත, ඔබ කියන්න තවත් රසවත් හැක.

පළමු පරම්පරාවේ

Subcompact මැස්ඩා 121 ඉක්මනින් ප්රකාශයට පත්කිරීමෙන් පසුව මහජන අවධානය දිනාගෙන තිබේ. ඡායාරූපය දෙස විසින් දැක ගත හැකි පරිදි මෙම ආකෘතිය, තරමක් බලා සිටියා. නමුත් විශේෂ අවධානයක් යොමු රෙදි නවන වහල සමග අනුවාදය මින් අවධානය ෙයොමු කරනු ලැෙබ්.

ඒ නිසා කණ්ඩායමේ නියෝජිතයන්, එහි නිෂ්පාදනය මත ජපන් සමාගමක් නීතිය හා තාක්ෂණික ප්රලේඛනය ලබා ගැනීමට KIA තීරණය කාර් ජනප්රියතාවය, වර්ධනය වී ඇත. ඔවුන් තරමක් ආදර්ශ පරිවර්තනය කර ඇති - සිහින් ලෝහ සහ වෙනස් චැසි අංකය සාදා ශරීරයක්. මෝටර් රථය වෙනස්කම් පසු වෙළෙඳපොළ ආදර්ශ Kia රථ ප්රයිඩ් ඇතුළු විය.

නමුත් එය "මැස්ඩා" ප්රතිවර්තනය කිරීමට අවශ්ය වේ. යන්ත්රය වෙන් ටිකක් වෙනස් වන තුනක් එන්ජින්, සමඟ ඉදිරිපත් විය. ඔවුන් දෙදෙනා 1.4-ලීටර් පරිමාව, නමුත් වෙනස් හැකියාව තිබුණි. එක් ලීටර් 55 ට සමාන වේ. සමග, හා අනෙකුත් -. 60 l. අ. ලීටර් 1.1 ක පරිමාවක් ඇති තුන්වන මෝටර්, 55 "අශ්වයන්" නිෂ්පාදනය.

දෙවැනි පරම්පරාවේ

එහි නිෂ්පාදනය 1991 දී ආරම්භ කරන ලදී. ප්රධාන මාතෘකාව වෙත යන්න මැස්ඩා 121 උපසර්ගය ඩී.බී. එක් කරන ලදී. මෙම අනුවාදය ෆෝඩ් විශේෂඥයින් අයගේ සහයෝගයෙන් තොරව, ජපාන කණ්ඩායම සිය සංවර්ධන ඇත.

මුල් '90 ගණන්වල පැවැති අලූත් දෙයක් පැහැදිලි දෘශ්ය වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කරන ලදී. නිර්මාණකරුවන් සියලු කෝණ වලින් ප්රතික්ෂේප කළ අතර මේ හේතුව නිසා මෝටර් රථය "බිත්තර" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් කරන ලදී.

නව "මැස්ඩා 121" එන්ජින් දෙකක් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් ලීටර් 533 දක්වා විය. අ. ලීටර් 1.3 ක ශබ්දයක්. ඔහු 5-වේගය අතින් සමග යුගල ගමන්. මෙම එන්ජින් සමග "සිය ගණනක්" මෝටර් රථ තත්පර 13.7 දී ත්වරණය, සහ එහි උපරිම 150 km / h සීමා කරන ලදී. දේ පරිභෝජනය ගැන? මෝටර් පරිභෝජනය 7.2 හා ලීටර් 5.2, පිළිවෙළින් (නගරය / අධිවේගී) විය.

දෙවන ඒකකය වඩා බලවත් විය. එය ලීටර් 72 සමාන පරිමාවක් ජනනය විට. අ. ආණ්ඩුකාරයන් ද 5MKPP. එවැනි එන්ජිමක් වාහන වඩාත් ගතික ඇත - තත්පර 11.4 100 km / h සඳහා වේගවත් විය. එම අවස්ථාවේ දී එහි උපරිම 155 km / h කි. ඒ ගලා අනුපාතික පිළිවෙළින් 7.4 සහ 5.3 ලීටර් විය.

තුන්වන පරම්පරාව

පසුගිය මාලාවේ ආකෘති මැස්ඩා 121 JASM / JBSM ලෙස හඳුන්වන ලදී. three- හා පස් දොර - මෙම ලකුණු ශරීරය වර්ගය බවයි. එය තුන්වන පරම්පරාව සඳහන් කිරීම වටිනවා, ද, ෆෝඩ් ඇමරිකානු විශේෂඥයන් සමඟ එක්ව සකස් කර තිබේ. ආදර්ශ, 1996 දී "අසිරිය" ක වේදිකාව මත ඉදි කරන ලදී තරමක් එය නවීකරණය.

විශේෂාංග සිට වඩා සිත් පිරිවිතර සැලකිල්ලට ගත හැකිය. Mazda රථ 121 විවිධ පරිමාව, පෙර එන්ජින් සහ එන්ජින් සමඟ subcompacts ලෙස ඉදිරිපත් විය. විශේෂයෙන් ම, ඉර තවම 5MKPP සමග යුගල ලදී වන 1.8-ලීටර් ඩීසල් ඒකක, සමග අනුවාදය පෙනී සිටියේය. ඔවුන්ගේ ඝනකම ලීටර් 60 විය. අ.

මෙම සංස්කරණ විශේෂයෙන් ගතික නැත. 100 km / h සඳහා කඩිනම් කිරීම සඳහා, ඔවුන් තත්පර 17.4 අවශ්ය විය. උපරිම තවමත් 155 km / h ක ලකුණ සීමා කර ඇත. නමුත් ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව සිත් විය. 100 "නාගරික" km එන්ජින් ලීටර් පමණක් 6.4 පරිභෝජනය.

නිසා අඩු ඉල්ලුම 2003 දී නිෂ්පාදනය විය. පෙරට එයි වැඩි හැඩකාර සහ ගතික වාහන. ඒ "මැස්ඩා" මතක ඔහු නතරවී එකලස් ගුණාත්මක සම්ප්රදායිකව ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ සුවපහසුව ඉහළ මට්ටමේ ය.