MTZ-82: තාක්ෂණික පිරිවිතර, විස්තර, මිල

1974 දී, MTZ-82 ට්රැක්ටර් ලකුණු පෙරළා ඇති තාක්ෂණික ලක්ෂණ කෘෂිකාර්මික යන්ත්ර සඳහා නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වන ඉල්ලුම, යන්ත්රෝපකරණ හා සිවිල් ප්රතිචාරයක් සුදුසු විය. ට්රැක්ටර් එහි පූර්වගාමී වඩා හොඳ අතට හැරී, ස්ථාපකයින්ගේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු විය. පෙර ආදර්ශ සිට ප්රධාන වෙනස ට්රැක්ටර් පාර මතුපිට විවිධ වර්ගයේ මත යහපත් වේගය වර්ධනය කිරීමට සහ ඇමුණුම් විවිධ සමග වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන නව එන්ජින් බවට පත් වී තිබේ. ට්රැක්ටර් නව බිත්ති නැතත් එය වඩාත් නවීන හා ඝන පෙනුම ලබා දෙයි, හා ඵලදායී කටයුතු සඳහා වැඩිදියුණු කළ මැදිරියේ හිමි කරගත්තෝ ය. අද අපි MTZ-82 ට්රැක්ටර් ( "බෙලරුස්") ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ දෙස සහ ඔහුගේ ජනප්රියත්වය හේතුවෙන් දේ සොයා බලන්න.

සාමාන්ය තොරතුරු

MTZ-82, අපි, ටිකක් අඩු සාකච්ඡා කරන එහි පූර්වගාමී බොහෝ සෙයින් අනන්ය තාක්ෂණික ලක්ෂණ - MTZ-80. පැරණි ආකෘතියට වෙනුවට, එය රෝද හතරේ ඩ්රයිව් එකක් සහ මධ්යස්ථ රුචිය ඇත.

දෙකම බාහිර හා තාක්ෂණික සම්පූර්ණයෙන්ම සිය ප්රධාන ලක්ෂණ poluramnaya නිර්මාණය, විවිධ විෂ්කම්භය ෙරෝද (පසුපස සැලකිය යුතු වැඩි ඉදිරිපිට) සහ ඉදිරිපස කුටිය තුල බැහැර මෝටර් වේ එහි ආකෘතිය පවුල, දක්වා.

මඳකට මිදී

MTZ-82 නිකුත් තුළ, වන අතර එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ක්රමයෙන් නවීකරණය කරන, නිශ්චිත කාර්යයක් එක් එක් විවිධ සංස්කරණ, හොඳට ඇති විය. මෙම වෙනස් කිරීම් ලක්ෂණ ගණනාවක් මත එකිනෙකට වෙනස් යන කාරනය තිබිය දී ම, ඔවුන් සියලු අතිරේක දර්ශක එකතු සමඟ MTZ-82 යන නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. 2000 සිට, ට්රැක්ටර් "බෙලරුස්-82" යන නාමය යටතේ නිකුත් කිරීමට නියමිත විය.

මූලික අනුවාදයට මීට අමතරව, මඳකට මිදී එවැනි වෙනස් කිරීම් ඇතුලත් වේ:

1. MTZ-82.1. පිරිවිතර සමාන වේ, නමුත් මැදිරියේ විශාල පරිමාවක් ඇත.
2. MTZ-82.1-23 / 12. ඉදිරිපස පේළියේ විශාල කරන රෝද ලක්ෂණ.
3. MTZ-82R. සහල් එකතු වීමට විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති.
4. MTZ-82H. (භූ වෙනස් වන විට ආසන සැප පහසු තත්වයක් ගනී) බෑවුම් මත වැඩ අනුගත විය.
5. MTZ-82K. බෑවුම් මත වැඩ කිරීම නිර්මාණය කර ඇත. එය මූලික තත්වය පිළිබඳ ස්වයංක්රීය ගැලපුම් ඇත. යන්ත්රයේ කර්තව් ක්රමය ස්ථාවර අතිරේක ද්රාව සිලින්ඩර සමන්විත වේ.
6. MTZ-82T. එළවළු එකතු අනුගත ඔවුන්ව රැකබලා. නිසා ගියර් රෝද කිරීමට වැඩි බිම් ඉවත් කිරීමේ ඇත.

ජනප්රියත්වය

වෙනස් කිරීම් වැනි විශාල පිරිසක් මෙම අවස්ථාවට සහභාගී ට්රැක්ටර් MTZ-82 මහජන බවයි. තාක්ෂණික දත්ත එහි එකම තුරුම්පුවක් නැත. ට්රැක්ටර් පක්ෂව බැරෑරුම් තර්කය එහි මිල අඩු විය. එම ට්රැක්ටර් නිසා රෝද ධාවන පද්ධතිය දුෂ්කර භූගෝලීය හා කාලගුණ තත්ත්වය දී වැඩ ව්යසනවලට මුහුණ. ඉහත වෙනස් අමතර ඇමුණුම් වර්ග 230 සමග පවත්වාගෙන යා හැකිය. මෙම ස්ටාකර්, kopnovozy, mowers, මෙවලම් සහ වෙනත් යන්ත්ර සූත්ර.

එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය

වසර විවිධ පිරිවිතර MTZ-82 ට්රැක්ටර් ( "බෙලරුස්") මත රඳා පවතී. 1985 වන තෙක්, මේ යන්ත්රය පෙරමුනක් සඳහා 18/4 සම්ප්රේෂණ හා පසුපස රෝද සඳහා 16/4 සම්ප්රේෂණ ඇතුළත් වන අත්පොත සම්ප්රේෂණ, යුක්ත විය. මේ අනුව, එන්ජින් බලය ඵලදායී ලෙස භාවිතා ඕනෑම වේගය විය හැක. නිසා hydrocontrolled PPC රියදුරු ක්ලච් තොරව ගියර් මාරු කිරීමට හැකි විය. මෙම ලක්ෂණය නිෂ්පාදනය අග අවුරුදු මාදිලි සඳහා ලබා ගත හැකි වේ.

නව අනුවාදයක්, ස්වයංක්රීයව අභිබවමින්, හෝ ක්රියාත්මක කළ හැකි ද පිටුපස අඟුලාන ජලජ අගුළු සමන්විත වේ. අමතර හරස් ට්රැක්ටර් අවකල ලොක් කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.

80 අශ්වබල සහිත ඩීසල් එන්ජින් ට්රැක්ටර් 35 km / h වේගය ළඟා කිරීමට ඉඩ දෙයි. මීට අමතරව, එය ඔබ යන්ත්රය ඇමුණුම්, සියලු වර්ගවල සමස්ත හා සීමා මායිම් නොමැතිව අවම නඩත්තු අවශ්යතා සමග කටයුතු කිරීමට ඉඩ දෙයි. මෝටර් ශ්රේණි D-240 සහ ඩී-243 මින්ස්ක් මෝටර් බලාගාරය ඉදිරිපත්. සිව් ස්ට්රෝක් එන්ජින් preheater ආරම්භ සමන්විත විදුලි ආරම්භක විසින් ය. එන්ජිම ගිම්හාන තාපය හා පෙබරවාරි දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් සමානව හොඳින් ආරම්භ වේ.

3810/2450/1970 මි.මී.: ට්රැක්ටර් ඉතා සංයුක්ත මාන ඇත.

ද්රව විද්යාව

MTZ-82, අප අද සාකච්ඡා කරන තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඒකකයක්-හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් ඇත. එය ආම්පන්න පොම්පය, ද්රාව coupler, තත්වය හා බලය නියාමන, බෙදාහරින්නාට හා ද්රව සිලින්ඩර, පාලනය සම්බන්ධය පරීක්ෂා සමන්විත වේ. මේ සියල්ල ලීවර, ලීවර කොටස් මගින් කැබ් විසින් ය.

චැසි අංකය

2x2 උපරිම ඇක්සෙල් ට්රැක්ටර් පහසු පාලනය සපයයි. ඉදිරිපස රෝද අත්හිටුවීම අර්ධ දැඩි, සහ පිටුපස වේ - දුෂ්කර. හේතුව සරල වේ - ඉදිරිපස රෝද ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට පමණක් නොව වගකිවයුතු, පමණක් නොව, හැරීම් ය. ප්රවාහන වැඩ කරන විට ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් විසන්ධි කළ හැකිය.

එහි පිටුපස පේළියේ රෝද අතර දුර මීටර් 1.4 2.1 දක්වා වෙනස් විය හැක. දුර මෙම මිල ඉහල යාන්ත්රනයේ ස්ථාවරත්වය හා පාරගම්යතාව වැඩි සමඟ. ඉදිරිපස මාර්ගයේ ද 1.2 සිට මීටර් 1.8 දක්වා වෙනස් වේ. ශෂ්ය විද්යාව lumen ට්රැක්ටර් අනුවාදය මත පදනම්ව, වෙනස් විය හැක. මූලික කාලේ දී, එය 46.5 සෙ.මී. වේ.

මෙම වායව පද්ධතිය

එය කොම්ප්රෙෂර් සහ කපාට-ආකාරය කපාටයක් කින් සමන්විත වේ. අග එකිනෙකින් වෙනස් තිරිංග පාලනය කාර්යය සිදු කරනු ලබයි. ට්රැක්ටර් වායූන් ටයර් උද්ධමනය, සහ වෙනත් කටයුතු සඳහා භාවිතා කළ හැක. මේ නිසා පද්ධතිය ට්රැක්ටර් ඔවුන්ගේ විදේශ සගයන්ගෙන් බව ලෙස සංවර්ධිත හා සංකීර්ණ නොවන බව යන කරුණ, එය පාලනය කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.

මැදිරියේ

ට්රැක්ටර් MTZ-82 පොදු තාක්ෂණික ලක්ෂණ සලකා, එය කැබින් සඳහන් කරනු වටී. එය සෘජුවම ට්රැක්ටරයක් කොඳු නාරටිය කිරීමට සම්බන්ධ නැති බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. කැබ් රබර් කම්පන වාරක මත සවි කර ඇත. මෙම කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කරයි. එම අරමුණ සමග, මෝටර් රථය දොරවල් ෙතතමනය ද්රව්ය ආවරණය කර ඇත. ලෝඩ්හිත්තා උණුසුම හා වාතාශ්රය ඇති හැකියාව නිසා අපේක්ෂිත උෂ්ණත්ව තත්වයන් පවත්වා ගත හැක. උණුසුම ද්රව පද්ධතිය සහ වාතාශ්රය ඈතට ගෙන තාපය විසින් සිදු - ජනෙල් හා වහල විවෘත.

අයදුම් ගෝලයක්

මෙම ඒකකය කාරකය, බුල්ඩෝසර්, එය අස්වැන්න, හැබෑ මාර්ගයෙන් හා කැණීම් ලෙස භාවිතා කළ හැක. MTZ-82, අප අද සාකච්ඡා කර ඇති තාක්ෂණික ලක්ෂණ, එය මගින්ම යන්ත්රය වේ. Mnogofunkionalnost, අඩු වියදම් සමග, එහි ජනප්රියත්වය පැහැදිලි කරයි. සෑම විදේශ ඇනෙලොග් සමාන සාර්ථකත්වය සමග විවිධ කාර්යයන් සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා අතිරේක උපකරණ වැනි පුළුල් පරාසයක පැතිරුණු සමන්විත විය හැකි නොවේ. මේ දක්වා, ට්රැක්ටර් MTZ-82, වන අප ඉහත සලකා බැලූ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, හොඳ තත්ත්වයේ ඩොලර් 20 දහසක් පමණ වටිනා වේ. පැරණි, නමුත්, එය විශ්වසනීය ආදර්ශ මිල අර්ධ මිල දී ගත හැකිය ඇත.