අග හෝ මුල් ජ්වලන හඳුනා ගන්නේ කෙසේද? පාලනය ජ්වලන කාලය

මෙම ජ්වලන පද්ධතිය විදුලි බල ශක්ති, එය දඟර, එය චොපර් ප්රභවයක් ඇතුළත් පාලන ඒකකයේ, ඉටිපන්දම් හා බලය කේබල්. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සිලින්ඩර් බවට සපයා වායු සහ ඉන්ධන මිශ්රණයක් ඉදිරිපත් කිරීමට ගිනි පුපුරක් ජ්වලන භාවිත කිරීම මගින් නිසි අවස්ථාවේ දී - මෙම සංකීර්ණ උපාංගය අරමුණ.

දියත් පද්ධති වර්ග

ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ සහ ක්රියා මූලධර්ම වලට අනුව සංකීර්ණ ජ්වලන යාන්ත්රණයක් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත. මේ අනුව, පෙනුනේය:

- සබඳතා,

- නොවන සම්බන්ධතා;

- මෙම ඊ-තැපැල්.

මෙම සාරය

ඔබ ප්රධාන හැරී විට ආරම්භක එන්ජිම සවල්, පළමු බැටරි සිට බලශක්ති, එය කඩන සමග දඟර විදුලිජනක පැමිණෙන්නේ පසුව බලය කේබල් ගිනි පුපුරක් නිෂ්පාදනය මති කෙළින්ම පසු හැරෙනවා. නිසි වාහන ජ්වලන tramblera වෙනස්කම් මත රඳා පවතී සිදු කරනු ලබයි. මෙම දඟර කර්තව්යය (ආසන්න වශයෙන් 30 000) වැඩි ප්රමාණයක් අඩු වෝල්ටීයතා (12 V) සමුච්චය හා පරිවර්තනය කිරීමයි. ටයිමරයට ගැලපෙන ලෙස, පරිවර්තනය බලශක්ති බෙදාහැරීම ලබන ගිනි පුපුරක් එය කරයි, පුළිඟු හරහා දෙවැන්න පිස්ටන් ව්යාපාරය යම් මොහොතේ සිලින්ඩර දී මිශ්රණයක් අවුලුවනු. මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව සම්බන්ධතා ජ්වලන ක්රියාත්මක කරයි.

contactless ආරම්භ පද්ධතිය

මෙම වර්ගයේ උපකරණ වැඩි දියුණු මාලාවක් ඇත:

- ස්විචය සමග දඟර;

- ස්පන්දන සංවේදකය සමග වත්මන් බෙදා උපාංගය;

- බෝම්බයට හා පීඩනය සංවේදක කට්ටලයක්.

මෝටර් රථ වැඩ අවසන් ජවන හා හිතකර මෙහෙයුම් කොන්දේසි පිහිටුවීම සඳහා පියවර ගන්න.

ඉලෙක්ට්රොනික ආරම්භක පද්ධතිය

ඉලෙක්ට්රොනික ජ්වලන, ඉන්ධන එන්නත් කලින් කෝණය සකස් කිරීම ජ්වලන ක්රියාවලියේ පාලනය සිදු කිරීමට අරමුණ සහිත, විද ත් පාලන ඒකකය ඉදිරිපිටදී විසින් අන් අය වෙනස් ය. විදුලි ධාරාවක් විසින් එහි රැස් හා හවුල් වේ. ඉලෙක්ට්රොනික ජ්වලන එය ස්වයංසිද්ධ පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමට නොහැකි වේ සහ මෝටර් රථ වැඩ ස්ථාවර කරයි. එය ද කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වෙනවා. ශීත ධාවනය එය දිගු ආරම්භ මෝටර් ගත නොවනු ඇත, දුෂ්කර වනු ඇත. එසේම, ප්රශස්ත කෝණ කාලය සංවර්ධනය ස්වයංක්රීයව ජනනය වේ. වෙනස්කම් අවශ්යතාවය ගැන වදවෙන්න අවශ්ය නෑ.

මුල් ජ්වලන

මේ දෙකම අනවශ්ය වන අතර බලාගාරයේ කම්කරු ක්රියාවලිය මත සෘණ පිළිබිඹු කරනු ඇත. මෙම පිස්ටන් නිර්දේශ තත්ත්වය ළඟා වී නැති විට මුල් ජ්වලන ඉන්ධන මිශ්රණය වේ. එය ඉහල මළ මධ්යස්ථානයේ සිට දුර වේ. මේ අනුව, දහනය හා සාමාන්ය ආඝාතය ඉටු කිරීමේ පිස්ටන් ඇවෑමෙන් වැළැක්වීම නිදහස් බලශක්ති ආරම්භ විය. මෙම crank කණ්ඩායම් පැත්තෙන් අතිරේක බර නිර්මාණය කරයි. ෙබයාරිං අධි බර දුක් විඳ සැලකිය යුතු වේගයකින් වැරදි වේ. අග හෝ මුල් ජ්වලන හඳුනාගන්නා ආකාරය දැන ගැනීමට, ඔබ මේ ලකුණු ආරම්භ හුරු පුරුදු විය යුතු:

- ඔබ crank අංග සංවර්ධනය පෙන්නුම් කරමින්, ලාක්ෂණික නාද ලෝහමය ශබ්ද ඇසෙනු ඇත;

- එන්ජිම අස්ථාවර හා වරින්වර බවට පත් විය හැකි,

- ත්වරණ එන්ජිම එබීමෙන් යටපත් හා පැවත්වීම ප්රමාද කිරීමට ආරම්භ වේ.

මිශ්රණයේ පසුව ජ්වලන

ධාවනය කොන්දේසි එවැනි ගිනි පුපුරක් පසුව සාමාන්ය මෝටර් ක්රියාත්මක අවශ්ය යොමුව වඩා ජනනය වේ. එවැනි කතාවක්, මෙහෙයුම් පිස්ටන් TDC දැනටමත් විය හැක, සහ ඉන්ධන ගිනි ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ගිනි සියලු ශක්තිය දෙන්න වෙලාවක් නැහැ, මේ පිස්ටන් අංශභාගය වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, ශාඛාව, කපාට තුළින් unburned මිශ්රණය සඳහා පියාසර කරනු ඇත මෙම පිටාර නල. අදහසක් තිබෙනවා කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් සාධක භාවයක නිරීක්ෂණය කිරීමට අවශ්ය ජ්වලන පරීක්ෂා කරන ආකාරය:

- එන්ජින් බලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ;

- ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත,

- මෙම විදුලි බලාගාරය, තාපදීප්තව පිටාර බහුවිධ හැකි රත්;

- සිලින්ඩර හා මූලද්රව්ය අභ්යන්තර මතුපිට නිර්මිතයන් nagarnyh ගොඩනැගීමට සැරයටිය-පිස්ටන් පිරිසක් සම්බන්ධ.

අග හෝ මුල් ජ්වලන හඳුනාගන්නා ආකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නය, දැන් මළ අවසානයේ දී ඔබ එහෙම කරන්නේ නෑ, නමුත් ඔබ නඩු විභාගය දී කරුණු නිශ්චය කිරීමට මෝටර් මූලික ව්යුහය හා මෙහෙයුම් දැන සිටිය යුතු වේ.

සංකීර්ණ ඩීසල් දියත්

ඩීසල් බලය ශාක සබඳතා ජ්වලන ඇති බව ඉටිපන්දම් ටයිමරයට ගැලපෙන හා දඟර ඇත. ජ්වලන සම්පීඩන ආඝාතය වියදමින් සිදුවේ. මෙම ක්රියාවලියේ දී, ඉන්ධන ජලාකර්ශන අංශු ප්රාන්තයේ සිලින්ඩර ශරීරගත කර ඇත. දහන උණුසුම් නිසා සම්පීඩන සඳහන් වන අතර එහි කාර්ය චක්රය තුළ. සිලින්ඩර් බවට ඩීසල් ඉන්ධන බෙදා හැරීම සඳහා වන තුණ්ඩ සහ අනුරූප ඉහළ පීඩනය ඉන්ධන පොම්ප. ඇතුළත තුණ්ඩ සවිකර plunger එක්රැස්වීම් ඉසීම සඳහා අදහස්. මුල් ඩීසල් ජ්වලන ඉන්ධන ඇන්ජින් සමඟ සමාන පිටියේ විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. නාමික මෙහෙයුම සඳහා නිර්දේශ පරාසය තුළ සිදු වූ plungers ක actuation කිරීමට අධි පීඩන පොම්ප වෙනස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. පොම්ප පීඩනය ක්රියාත්මක දැන ගැනීමට, ඉන්ධන රේඛා එක් කිරීමට පීඩන මානය සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වේ. ඉසින ගුණාත්මක භාවය ඉන්ෙජක්ටරය plunger එකලස් රාජ්ය මත රඳා පවතී. මෙම ඉන්ෙජක්ටරය මූලද්රව්ය සංරචක දුර්වල තත්ත්වයක නම්, එය බලාගාරය කාර්යක්ෂමතාව බලපාන කිරීමට වග බලා ගන්න වේ. පොම්ප පැහැදිලි ප්ලාස්ටික් නලයක් සම්බන්ධ පයිප්ප ඉන්ධන එන්නත් නාමික වටිනාකම් වෙනුවට වෙනස් කිරීම සඳහා. අනුව සවල් ලේබල් අනුචලනය විට එය ඉන්ධන පෝෂණය වන මෙම පිස්ටන් කුමන තත්ත්වය දක්නට ඇත.

ඉග්නිෂන් ස්ථාපනය කරන ආකාරය

සැකසුම අලස එන්ජින් දී සිදු කළ යුතු ය. එය යතුරු (13 සහ 38) අවශ්ය මාලාවක් සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ. ඉන් අනතුරුව, ඉටිපන්දම් කඩා බිඳ දැමීම හා ඔවුන්ගේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළා. සාමාන්ය ඉලෙක්ට්රෝඩ රතු පැහැය ඇති. වර්ණ අඳුරු නම්, එය ගුවන් පෙරහන් වෙනස් කිරීමට හා ගිනි පුපුරක් ජනනය මූලද්රව්ය ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. එය සවල් භ්රමණය මගින් පළමු සිලින්ඩරයක TDC දී පිස්ටන් සකස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. ඔබ ඒකකයක් හා තහළම් මත ලකුණ සන්ධානගත වීම අවශ්ය වේ. නිශ්චිතව දක්වා ඇති සංකේත TDC හා BDC ඇත. වාරණ දී ජ්වලන කාලය 10 එමනිසා ඒවා ලකුණු, 5 සහ උපාධි 0 තුනක් ඇත. සාමාන්ය මෙහෙයුම් සඳහා, අංශක 5 පෙරමුණ කෝණය වගකිව යුතුයි. පිරිසිදු කිරීම පවාලන පද්ධති අදාළ නොවන බව යතුරු සහ වෙනත් උපාංග සහකාරියටත් instal කිරීම දත්ත හැසිරවීම සිදු කිරීමෙන් පසු. එන්ජිම සිලින්ඩර් එකක් මත ක්රියා කරන්නේ නැහැ, සහ යුගල වැඩ සඳහා පැහැදිලිව අර්ථ පටිපාටිය ඇති බව මතක තබා ගන්න. පළමු පිස්ටන්, සම්පීඩන, ආඝාතය ලබා දී ඇත නම් කළ අතර එහි හවුල්කාර - තුන්වන හෝ හතරවන සිලින්ඩර - එකම වන්නේ ය.

ගිනි පුපුරක් ප්රතිචාර කාලය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

මෙම විදුලි බුබුලක් හා tramblera ලිහිල් කිරීමට ප්රධාන සමග පර්යන්ත අවශ්ය වනු ඇත. බර - එක් පෙරමුණ කම්බි අඩු වෝල්ටීයතා දඟර, හා දෙවන සම්බන්ධ කල යුතුය. පහන වන voltmeter ලෙස කටයුතු කරනු ඇත. මෙම මැතිව මාරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වන අගුල දී ප්රධාන හැරෙමින්. පහන නිවා දමයි තුරු නිවාස tramblera වූ දක්ෂිණාවර්තව දිශාවට හැරී කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. හඳුන්වා ගිනි පුපුරක් ජ්වලන මොහොතේ අදහස් කරනු ඇත. එවිට ඔබ පහන නැවත එළිය තෙක් ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ශරීරය, භ්රමණය කළ යුතුයි. අපි දැන් කිසිදූ මෙහෙයුම් කළ යුතුයි, සහ මෙම සැකසුම තුළ අවසන් කර ඇත. දැන්, අග හෝ මුල් ජ්වලන කිසිදු ගැටලුවක් හඳුනාගන්නා ආකාරය තේරුම් ගැනීමට.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ස්ථාපනය කිරීමට එය කළ හැකි වේ

එය ස්පර්ශ වර්ගය මාරු සමග වාහන සඳහා වන උපාංගයන් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා හැකි ය. එවැනි දියුණු කිරීම් පිළිබඳ මුදල් වියදම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් ලබා බලපෑම සියලු වියදම් ආපසු ගෙවීමට ඉඩ ලබා දෙනු ඇත. ඒකකය ස්ථාපනය ඉඩ ඇත:

- ශබ්දය අඩු කිරීමට,

- මෝටර් රථ වන සම්පත් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු

- විවිධ ඇතිව ඉන්ධන භාවිතා ඔක්ටේන් බලාගාරයට හානි නැතුව

- වැඩි ගැම්ම සහ බලය ලක්ෂණ අත්පත්;

- කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම;

- ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු;

- පාරිසරික අවශ්යතා (හානිකර ද්රව්ය අඩු විමෝචන) අනුරූප;

- එන්ජින් පරාමිතීන් අධීක්ෂණය කිරීම.

මෙම ඒකකය භාවිතා කරමින් පසුව හෝ කලින් ජ්වලන තීරණය කිරීමට ආකාරය, හිතන්න අවශ්ය නැහැ විට, සියල්ල ස්වයංක්රීයව සිදු කරනු ඇත.

ස්පර්ශ නොවන වර්ගය ආරම්භක කිරීම

උණුසුම් එන්ජින් සමඟ රියදුරු තත්වයන් වෙන්නේ ප්රශ්න හඳුනා ගැනීම. මෝටර් රථය වේගවත් වනු ඇත විට, ඔබ තියුනු ලෙස ගෑස් ලබා දිය යුතුය, එවිට ඔබ අධිවේගී ඩයල අවස්ථාවේ දිගින් දිගටම, පිස්ටන් පින් ශබ්දය ඇසෙනු ඇත. එය දිගු කාලයක් ගත වේ නම්, එක් අංශයකින් විසින් වමේ සිට දකුණට, භ්රමණය වන බෙදාහැරීමේ අවශ්ය වේ. කිසිදු ශබ්ද සංවෘත පස්ෙඵෝඨනයක් එම ප්රමාණය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට හැරී කිරීමට අවශ්ය නම්. පස්ෙඵෝඨනයක් සඳහා ගතවන කාලය තත්පර දෙකක් ඇතුළත විය යුතුය. සැකසුම් නිරවද්යතාව හොඳ සඳහා සෑම කිලෝමීටර් 10 දහසක් වෙනස් වන ඉන්ධන පද්ධතිය, ගුවන් පෙරහන සාමාන්ය මෙහෙයුම්, මත පදනම් වේ.

ඒ නිසා, අපි අග හෝ මුල් ජ්වලන හඳුනාගන්නා ආකාරය හදුනාගත්තා.