ක්රොන්ස්ටාඩ් නාවික බලාගාරය - ඉදිරි විශ්වාසය සමග

රුසියාවේ ක්රොන්ස්ටාඩ් නාවික පැලෑටි ආරක්ෂක අමාත්යාංශය, රුසියාවේ උතුරු-බටහිර කලාපයේ විශාලතම නැව් අළුත් වැඩියා කිරීමේ සමාගම් වේ. සේවා යාත්රා, ගෑස් ටර්බයින අළුත්වැඩියා කිරීම, ඩීසල් එන්ජින්, ලෝහ, වානේ ව්යුහයන් විඛාදනයට ආරක්ෂණය - ප්රධාන ක්රියාකාරකම් අතර.

විස්තර

ක්රොන්ස්ටාඩ් නාවික බලාගාරය සියලුම කටයුතු අවියෝජනීයව නාවික හමුදා සම්බන්ධ කර ඇත. එහි වසර 150 ක් වඩා වැඩි ඉතිහාසය තුළ එය නැව් දහස් ගණනක් නව ජීවිතයක් ලබා දී ඇත. 1858 දී පිහිටුවන ලද මාවත් නිෂ්පාදනය ලෙස, ශාක විවිධ කටයුතු සඳහා යාත්රා ප්රතිසංස්කරණය හා නවීකරණය කිරීමේ ප්රධාන මධ්යස්ථානය බවට පත් වී තිබේ. 1990 මුල් කාලය දක්වා එම සමාගම දේශීය ප්රමුඛතම නැව් අළුත් වැඩියා කිරීමේ වරදට සුදුසු නමක් භුක්ති වින්දා. එවිට අවපාතය විය.

Anatoliy Vladimirovich Beloev, ක්රොන්ස්ටාඩ් නාවික බලාගාරය අධ්යක්ෂ විසින් සඳහන් කර ඇති පරිදි, එනම් 2000 මුල් කාලය පමණ වන්නට ඇති බව සමාගම උණ විය. බංකොලොත් ආරම්භ, සහ සාමාන්ය KMZ විරාමයක් දී 2008 සිට ආර්ථික ක්රියාකාරකම් සහ එක්සත් සැපයූහ සංස්ථාවේ සෘජු සහභාගීත්වයෙන් හා සහාය ඇතිව 2010 දී පමණක් නැවත ආරම්භ. නිෂ්පාදනය නැවත නව කළමනාකරණය ඉලක්ක පෙර, නිෂ්පාදනය හා අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "USC" බවට එහි ප්රවේශය corporatization ක්රියාත්මක කිරීම. වසර 2016 වන විට, මෙම ඉලක්ක සාර්ථක විය.

ක්රියාකාරකම් විෂය පථය

ක්රොන්ස්ටාඩ් නාවික බලාගාරයේ ප්රධාන අරමුණු තුනක්:

• නැව අලුත්වැඩියා කිරීම;
• වායු ටර්බයින එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම;
• ෙලෝහ වැඩ.

ගෑස් ටර්බයින නඩත්තු

මුළු වැඩ නිෂ්පාදනය අනුපාතය ටර්බයින් 25% ක් පමණ වේ. මෙම ප්රවනතාවය 1967 දී ක්රොන්ස්ටාඩ් මුහුදු ශාක නිර්මාණය කර ඇත. ප්රධාන වශයෙන් නාවික හමුදා නැව් මත වායු ටර්බයින එන්ජින් (GTE) නඩත්තු සිදු කරන ලදී. මීට අමතරව, පසුගිය දශක දෙක තුල KMZ "ගෑස්ප්රොම්" ස්ථාන පොම්ප භාවිතා කරන බව බවට පත් ඒකක සහ ඒකක අලුත්වැඩියා ප්රගුණ.

2014, පැහැදිලි හේතු රුසියානු නාවික හමුදාව නොව වායු ටර්බයින එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා යුක්රේනයේ වැඩි කිරීම, නඩත්තු කිරීම GTE ඉටු කළ හැකි විට සිට නාවික බලාගාරය අය කරන ලදී. මෙම සුවිශේෂී නිෂ්පාදන උපකරණ සහ පරීක්ෂණ මඬුල්ල සංකීර්ණ සම්පූර්ණ මාලාවක් සමන්විත වේ. පස් GTE වාහන පෙල සඳහා 2016 දී ප්රතිසංස්කරණය කර, එය 2017 දී තරම් යථා තත්ත්වයට පත් කළ යුතුයි.

නැව් නඩත්තු

නැව අලුත්වැඩියා මත මුළු වැඩ 95% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් සැබැවින්ම, නාවික හමුදාවට, අවශ්ය වේ. ෆෙඩරල් රාජ්ය ඒකීය ව්යවසාය "ක්රොන්ස්ටාඩ් නාවික බලාගාරය" අලුත්වැඩියා වසර හා නැව් 125 කට වඩා වැඩි සහ යාත්රා සේවා සිදු කරනු ලබයි.

අද, සියලු සමාගම් කාර්ය බහුල වූ වරාය වේ. මෙම ඔවුන්ට ප්රතිලාභ අත්පත්. බෝල්ටික් නාවික, "Yaroslav Mudry", අසල්වැසි ඇඟේ දැවටි දැවටි "යන ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා තුනක් මතකය දී" තුළ නඩත්තු ආරක්ෂිත නෞකාවන් ලබන FV Mitrofanov, මගී යාත්රා "Shuya" සහ රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නාවික හමුදා කඳවුර වෙනත් සහායක යාත්රා නඩුව ෙවල්ඩිං වැඩ සිදු කරනු ලැබේ.

සුවිශේෂී වැඩ කූඩුවක් එය සිදු කරන ලදී. PI Veleschinskogo, ක්රොන්ස්ටාඩ් මුහුදු ශාක විශාලතම. මෙහි සරත් 2016 දී Lomonosov ක ක්රොන්ස්ටාඩ් පරිවර්තනය ලෝකයේ එකම පාවෙන ආලෝකය "Irbe", ප්රතිෂ්ඨාපනය. ඉල්ලීම කම්හල් කම්කරුවන් ලෝක සාගර කෞතුකාගාරයේ ආදරයෙන් නැවත ගොඩනැගීම, ත්වශෙයන් සංකීර්ණ විඛාදනයට ආරක්ෂාව දිය යට කොටස අලුත්වැඩියා.

ඊළඟට ඇති රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නාවික හමුදා කඳවුර පුහුණු නෞකාවක් අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රමුඛතම යටතේ "Irbe" වෙත "Smolny". සමාගම ඉතා වැදගත් මෙහෙවර "Warszawianka" අඩු ශබ්ද ඩීසල් සබ්මැරීන අලුත්වැඩියා වේ.

අනාගතය සඳහා සැලසුම්

මේ දක්වා, වායු ටර්බයින බලාගාරයේ නිෂ්පාදන සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත නියෝග වේ - සමාගම වාර්ෂිකව 20 එන්ජින් හා ඒකක කුට්ටි දක්වා අලුත්වැඩියා සිදු කරනු ලබයි. ලෙස නිසා කෙටි කාලීන හා මධ්ය කිසිදු සඳහා සපයන නියෝග සහ ඔවුන්ගේ ආයු කාලය වැඩි කිරීමට නැව් ප්රධාන අලුත්වැඩියා වැඩිවීම එහි වර්ධනය නෞකාව අලුත්වැඩියා, කළමනාකරණය සැලසුම් සම්බන්ධයෙන්.

මේ සඳහා, වියළි වරාය බවට පරිවර්තනය වැඩසටහනක් සංවිධානය, ඇඟේ දැවටි දැවටි නිවාස නොතකා කාලගුණය සේවා කොන්දේසි ගුණාත්මකභාවය තහවුරු කිරීම සඳහා Elling ව්යාපෘතිය තියෙනවා. එය එකවර CMH ලබා ගත හැක නැව් සංඛ්යාව වැඩි අතර, ඒ අනුව කෙමෙන් කෙමෙන් වරායෙන් බිත්ති සංඛ්යාව සහ, කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. බලාගාරය සංවර්ධන ව්යාපෘති අතර ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් එම ආයතන ඉදිකිරීම් යටතේ නැව් අවසන් හැකියාව සලකා, ඔවුන්ට ප්රතිලාභ අත්පත් වූ සැපයූහ පදනම මත සංකීර්ණ විශාල පරිමාණයේ ඉදිකිරීම් සංකල්පය ගැන සාකච්ඡා කළා. PI Veleschinskogo.