කාර් බැටරි වල කොපමණ ප්රමාණයක් තිබේද?

ඔබ දන්නා පරිදි, මෝටර් බැටරි ඊයම් අඩංගු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී මෝටර් රථයේ විදුලිය ප්රභවයෙන් බොහෝ වාහන රියදුරන් බිඳ දමමින්, පරණ බැටරිය ලබා ගැනීම සඳහා පැරණි බැටරි ස්වාධීනව බිඳ දැමීම. බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් වූවන් සඳහා, "ඇක්සැටරයේ ඊයම් කෙතරම් කොතරම් ප්රමාණයක්" යන ප්රශ්නය වන්නේය.

බැටරි සිට ඊයම් නිස්සාරණය කිරීමේ අරමුණ

බැටරි සිට ඊයම් උපුටා ගන්නා ආකාරය පිළිබඳ විස්තරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ලබාගත් ද්රව්ය සමඟ කළ හැකි දේ තීරණය කළ යුතුය. පළමුව, ඊයම් ඛනිජ සහ ෆෙරස් ලෝහ ප්රතිග්රහණය කිරීමේ ස්ථානවල ඉහළ අගයක් ගනී. එබැවින්, එය විශාල සංඛ්යාවක් යටත් කර ගැනීමෙන්, ඔබට ඉතා හොඳ මුදලක් ලබා ගත හැකිය. දෙවනුව, ලබාගත් ලෝහයෙන් ඉවත ලන ලද ලෝහයන් සින්කර් උණුසුම් කරයි, දැනටමත් ලබා ගත හැකි දේ සඳහා ගෙවීම වටී නැතැයි යන කාරනය මගින් සිය ක්රියාවන් අභිපේ්රරනය කරයි.

සමහරක් තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා තීන්ත ආලේප කිරීම සිදු කරයි. ජනක ශිල්පීන් නව උපකරණ සහ උපාංග සඳහා විකල්ප බලශක්ති ප්රභවයක් වන නව බැටරි එකතු කරයි.

කාර් බැටරි උපාංගය

මෝටර් රථ බැටරි සැලැස්ම පිරිසිදු ඊයම්වල අඩංගු වන බව බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරති. මෙය මෙම බැටරි බර බරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රකාශය වැරදියි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරිය තුළ ඉතා පිරිසිදු පිරිහුණු ඊයම්, සමස්ත ස්කන්ධයෙන් 15-20% පමණ ඇත. ඉතිරි 80-85% ඔක්සයිඩ (අනෙක් මූලද්රව්ය හා මිශ්ර ලෝහ සමඟ මිශ්ර වී ඇත). මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ප්ලාස්ටික් නඩුව ද එහි බර තිබිය යුතු බව අමතක නොකළ යුතුයි. එම ප්රකාශය බැටරියේ භාවිතා කරන විද්යුත් ශක්තියක් (අධික සන්නායක ද්රවයක්) වේ.

ප්රශ්නයට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, බැටරියෙහි ඊයම් ගණන කීපයක් බැටරියේ සියලුම සංරචක බෙදීම හා ඒවායේ ප්රතිශතයක් ප්රකාශයට පත් කිරීම අවශ්ය වේ.

එම නිසා මෝටර් රථ බැටරිවල ප්රතිශත අනුපාතය පහත පරිදි වේ:

• ෙලඩ්, ඔක්සයිඩ සහ ඩයොක්සයිඩ්: උපාංගෙය් බරින් සියයට හැට සිට සියයට 75 දක්වා.
• ඉලෙක්ට්රෝලය (බොහෝ අවස්ථාවල මෙම ධාරිතාව සල්ෆියුරික් අම්ලයෙහි විසඳුමක් වේ) බැටරියේ මුළු ස්කන්ධයෙන් සියයට විසිහයක් ගත වේ.
• ශරීරයේ ප්ලාස්ටික්, කොටස් සහ PVC වලින් සාදා ඇති අනෙකුත් මූලද්රව්ය වලින් බැටරි වල මුළු බරෙන් සියයට අටක් හෝ දහයක් පමණ වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, වැඩි පැහැදිලි කිරීමක් සඳහා, ඔබ 55-amp බැටරි විසුරුවා හැරිය යුතුය. එය බර කිලෝග්රෑම් 15 ක් පමණ වේ. මෙම ලෝහය එවැනි කිලෝ ග්රෑම් 10.5 කි. ප්ලාස්ටික් හා පීවීසී සඳහා වැය වන්නේ කිලෝ ග්රෑම් එකක් පමණි. අනෙක් කොටස විද්යුත් ඛණ්ඩය සඳහා කිලෝ ග්රෑම් 3 ක් ලබා දෙයි.

මේ අනුව, 55-amp බැටරි සමඟ, ඔබ පිරිසිදු ඊයම් 3-4 කිලෝ ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්රතිවර්තනය කිරීමේ ක්රියාවලිය පහසු නැත. මැලියම් රොන්මඩ ඉවත් කිරීමෙන් පසු ප්රත්යාවර්ත පදාර්ථය හා ඊයම් හා අනෙකුත් සංරචකවලට ඩයොක්සයිඩ් විඝටනය පිළිබඳ මාතෘකාවන් පවතී. එමනිසා, බැටරියෙහි කොපමණ ඊයම් තවමත් විවෘත වේ.

විවිධාකාර "කැලිපර" බැටරි වල කොපමණ ප්රමාණයක් මෙහෙයවන්නේද?

පහත සඳහන් වගුවේ විවිධ ධාරිතාවේ බැටරි ස්කන්ධය පෙන්වයි. ඉහළ පේළියක බැටරියේ ධාරිතාවය පෙන්වයි. දෙවන රේඛාව බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ උපාංගයේ මුළු බර පෙන්නුම් කරයි, තුන්වන රේඛාව තුල එහි බැටරිය තුල එහි පිරිසිදු ආකෘතියේ කොටස සොයා ගත හැකි අතර එය ලබාගත හැක. හතරවන තීරුව ඔක්සයිඩ සහ ඩයොක්සයිඩ සමඟ ඊයම් ස්කන්ධය ලබා දෙයි.

බැටරියේ මුළු ස්කන්ධය පිරිසිදු ඊයම් නොවන බව, ඉහත වගුවේ දක්වා ඇති ඒවායේ දත්ත මත පදනම්ව බැටරියේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධයෙන් ප්රතිශතයක් සැලකිය යුතු තරම් නැත.

බැටරියේ කොපමණ ප්රමාණයක් 55 Ah?

55 Ah බැටරි දී ඔක්සයිඩ සහ ඩයොක්සයිඩ් සමග ඊයම් කිලෝ ග්රෑම් දහහතරයි. පිරිසිදු ලෝහ කිලෝ ග්රෑම් තුන පමණ වේ. ඒ අතරම, කිලෝ ග්රෑම් එකකට පමණ ප්ලාස්ටික් නෝට්ටුවක් හා PVC කොටස් ද බරයි.

පිරිසිදු ලෝහයේ සමස්ත බර ප්රමාණවත් තරම් අඩු බැවින්, මෙම බැටරියෙන් ප්රතිරෝධී කිරීම සහ ඊයම් ඉවත් කිරීම ප්රායෝගික නොවේ. ඔබට මුදල් ලැබිය හැකි කාලය හා වේදනාව වැය කරනු ඇත. එම නිසා බැටරි ලෝහය ලැබීමේ ස්ථානයට බැටරිය ගෙන ඒමට හොඳම වේ.

ඇකියුලේටරයෙහි නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය 60 A / h වේ

55 A / h සමඟ බැටරි පැහැදිලි නම්, බැටරිය තුල කොපමණ ප්රමාණයක් A / h වේ, එය මගේම ලාභයට ද? මෝටර් රථ බැටරි දී 60 A / h දී ද්රව කිලෝ ග්රෑම් දොළහ සහ එහි අපද්රව්ය.

පිරිසිදු ඊයම් ගැන කතා කරන්නේ නම්, එවැනි බැටරියක කිලෝ ග්රෑම් තුනක් හෝ හතරක් හෝ වැඩි නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉතිරි ස්කන්ධය ශරීරයේ බරෙන් සමන්විත වේ: ප්ලාස්ටික් සහ PVC කොටස්. නිශ්චිත බරෙහි වෙනස දැවැන්ත නොවේ. එබැවින් නිගමනය කෙටියෙන් කියයි.

පැරණි බැටරි එකක් විසුරුවන්නේ කෙසේද?

පැරණි බැටරියක් විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලිය විස්තර කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, සෝවියට් සංගමය තුල බැටරි බැටරි ලෙස විසංයෝජනය කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. සෝවියට් උපකරණයක් මත, එක් හෝ කිහිපයක් බඳුන් වෙනුවට හෝ එය උපකරණය යලි පිහිටුවීමට හැකි විය.

දැනට නිෂ්පාදනය කරන බැටරි බාහිර මැදිහත්වීම් වලට සම්බන්ධ නොවේ. නිෂ්පාදකයා තම මෙහෙයුම් කල් ඉකුත්වීමෙන් පසුව අසමත් බැටරි බැහැර කර අලුත් එකක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරයි.

එබැවින්, බැටරි යමම විසුරුවා හැරීමට පෙර, ඔබ ක්රියාකාරී නොවන පිටපතක් මත පුහුණු විය යුතුය. බැටරිය ඉවත් කිරීම හා බැටරි ගොඩ නැගීමෙන් අනතුරුව, එහි ක්රියාකාරිත්වය ඉතාම විශාල ගැටලුවක් බවට පත් කිරීම ද වැදගත් ය.

උපකරණයක් විසන්ධි කිරීම සඳහා, රබර් අත්වැසුම්, ඇස්කණ්නාඩි, ලෝහ කැපීම, බ්ලොග්, ප්ලයර්ස්, මිටියක්, ප්ලේට් ඉස්කුරුප්පු නියනක්, අතුල්ලා, අධි බලැති පෑස්සුම් යකඩ, සරඹ, සහ ඉදිකිරීම් කෙස් වියළුමක් සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ජිජැක් කට්ටලයක් අවශ්ය වේ.

බැටරි විශාල වශයෙන් ඝනත්වයකින් වායුව සමග තනුක කර ඇසිඩ් වලින් සමන්විත වේ. මානව සම සමපාත වන විට විද්යුත් රසායනිකය දරුණු රසායනික පිළිස්සුම් ඇති කරයි. ඉලෙක්ට්රොලිට්වල ඇති අහිතකර බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වීමට නම්, එය කාන්දු විය යුතුය. මෙය සිදු කරනුයේ පතුලේ ඇති කුහර සාදා ගැනීමෙනි. කෑන් ප්රවාහනය පූර්ව වසාලිය යුතුය. කුහරවල ඇති කුහරයන් යටතේ වීදුරු බහාලුම් දමා ඇති අතර, එමගින් ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු වේ. බැටරිය ස්ප්රේපර්වලින් සන්නයනය නොකළ හොත්, ප්ලග් ඒවා තිබිය යුතුය. ඉතින් ඉලෙක්ට්රෝලය ඉතා වේගයෙන් ගලා එයි.

ඉන්ධන ජලයෙන් ඉවත්ව ගිය පසු, ජලය සමඟ ජල භාජනය පිළියෙළ කිරීම අවශ්ය වේ. තවද, බැටරි පරිමිතිය අනුගමනය කිරීම, බැටරි නඩුවකින් ආවරණය වන පරිදි නිමදුම් කට්ටලයක් හෝ ජිජැක් තැනීමයි. එවිට පියන ඇදගන්න. බැටළු පැටවෙක් සමඟ, එය බැටරි තහඩු ඉවත් කර ගත හැකිය. ඒ සමගම, ආවරණය පහසුවෙන්ම ධාවන පර්යන්තයෙන් බැස එනු ඇත. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, ඔබ චිපයක් හා මිටියක් සමග වැඩ කිරීමට සහ බැටරි තහඩු ඉවත් කිරීමටත් අතින් ක්රියා කිරීමටත් සිදු වේ.

ඉහත ක්රියාවන් සිදු කිරීමෙන් පසු, ඔබ බැටරියේ "අභ්යන්තර" වෙත පිවිසිය හැක.

ස්වයංක්රීය ද්රාවණය

බැටරි පැකට්ටුවක බැටරියෙන් පහසුවෙන්ම උදුනක දී ගෙඩිය උණු කර ඇති බවට පුලුල්ව පැතිරුනු මතයක් පවතී: ගෑස් හෝ විද්යුත්. ඔව්, ඇත්තෙන්ම, එයයි.

නමුත් ඒ සමඟ ම පවතින ලෝහය: ටර්මිනල්ස්, පාලම් සහ දැල්වීම. ඉතිරි ඊයම් ලබා ගැනීම සඳහා, 600-1000 උෂ්ණත්වයකට උෂ්ණත්වය ළඟා කර ගැනීම හා ඒ සමඟම විශේෂ රසායනික උත්ප්රේරක භාවිතා කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔක්සයිඩ සහ ඩයොක්සයිඩ්වලද ඊයම් සහ ඔක්සයිඩ ද පවතී. ප්රශ්නයකට පිළිතුරු දීම, 55 A / h බැටරියෙහි කොපමණ ප්රමාණයක් අවම වශයෙන් ද්රවණය වන ලෝහයක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, ප්රතික්රියක හා ඉහළ උෂ්ණත්වයන් භාවිතා කරමින් ඔක්සයිඩ සහ ඩයොක්සයිඩවලින් ලබාගත හැකි ය.

ඉතින් ප්රශ්න, බැටරිය තුල පිරිසිදු ඊයම් සහ සාමාන්යයෙන් එහි ඊයම් කොපමණ ප්රමාණයක් තිබේද, තරමක් වෙනස් පිළිතුරු ඇත: පළමු පිළිතුර වනු ලබන්නේ පහසුවෙන් ලබාගැනීමට සහ ගෙදරට ලෙහෙසිය හැකි ලෝහයක් පමණි. දෙවැන්න - මෝටර් රථ බැටරි වන සියළු ඊයම්.

බැටරි විසුරුවීම සුදුසු ද?

ඉහත දක්වා ඇති පරිදි, බැටරිය පිළිගැනීමේ ස්ථානයට හෝ නිෂ්පාදන පිරියත වෙත වහාම බැටරිය සැපයීම වඩා ලාභදායී හා කාර්යක්ෂම බව පිළිතුරු දීමට වටි. මේ අනුව, ඔබට වැඩි මුදලක් ලබා ගත හැකිය. ("Leaden crumbs" සඳහා ලබාගත හැකි ප්රමාණයට සාපේක්ෂව) කාලය හා ශ්රමය ඉතිරි කර ගත හැකිය.

බැටරියෙහි ඊයම් ප්රමාණය තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

බැටරියෙහි කොපමණ ඊයම් දැන ගැනීමට නම්, ඔබ විසින් ඉලෙක්ට්රෝලය, ශරීරය හා ඊයම්වල බර සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර අනෙක් ලෝහවල අපද්රව්ය එකතු කිරීමද කළ යුතුය.

ඔබට ඉදිරිපත් කළ වගුව සරලව භාවිතා කළ හැකිය. සාමාන්යයෙන් විවිධ වර්ගයේ බැටරි වල මෙම ලෝහයේ ප්රමාණය දර්ශකය ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. එම නිසා, ප්රශ්නය නම්, මෝටර් රථ බැටරි දී ඊයම් තවමත්, තවමත් විවේකයක් ලබා නැත, ඔබ ඔබේ බර ඔබ ගණනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.

ගණනය කිරීම

මෝටර් රථ බැටරි කොපමණ ඊයම් ද යන්න දැන ගැනීම සඳහා, එය ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ බර අඩු කිරීම සඳහා වන උපාංගයේ සම්පූර්ණ බරෙන් ද, අතිරික්තය සහ නිවාසය ද වේ. සියලු කොටස්වල ස්කන්ධ සියලු බැටරි වල අනිවාර්ය සංරචකයක් වන අතර, එබැවින් සියලු අවස්ථාවලදී ගණනය කිරීම් අනුපිළිවෙල වෙනස් නොවනු ඇත. මෙම උපක්රමය පසු, බැටරි දී ඊයම් කිලෝග්රෑම් ගණනක් සොයා ගත හැකිය.

පිරිසිදු ලෝහයේ නිශ්චිත ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා, බැටරියෙහි ඇති ඊයම් අපැහැදිලිය යන කරුණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස බැටරි 55 A / h කොපමණ ඊයම් ගැටලුව විසඳන්න, ඔබට එම 3 kg පිළිතුරු ලබා දිය හැකිය. නමුත් මෙම බැටරි වල කිලෝ ග්රෑම් 1.5 ක් කොටස් හා ශරීරය අතර ඉලෙක්ට්රොලිට් කිලෝ ග්රෑම් තුනක් භුක්ති විඳිනවා.

ඉහත ප්රශ්න වලට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා ඔබ බැටරියෙහි ඊයම් ප්රතිශතය දැන සිටිය යුතුය.

පැරණි බැටරි ඩිස්කස් කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, බැටරිය පරිසරයට අතිශයින් අප්රසන්න ද්රව්යයක් වන අතර - විද්යුත් විච්ඡේදකය. එමනිසා, බැටරි යමම විසන් විට, උපරිම නිරවද්යතාව සහ නිරවද්යතාව පෙන්වන්න. ආරක්ෂිත ඇස්ආවරණ භාවිතා කිරීම මෙන්ම ඝන රබර්වලින් සාදා ඇති අත්වැසුම් අවශ්ය වේ. හැකිනම්, ඉෙලක්ෙටෝලය බැහැර කරන විට අවම වශයෙන් ආරක්ෂිත ගවුම භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

නිගමනය

ඉහත කරුණු සාරාංශගත කිරීම, ඊයම් නිස්සාරණය කිරීමට බැටරි විසුරුවා හැරීමේ අවශ්යතාවක් නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී. විෙශේෂෙයන් ෙමම වටිනා ෙලෝහ ෙලෝහෙය් පතිගහණය කිරීෙම් ස්ථානයට ෙගන යාම සඳහා.

දෙයක් වන්නේ බැටරි වල ඊයම් විශාල ප්රමාණයක් ඔක්සයිඩ සහ ඩයොක්සයිඩ්වල ස්වරූපයයි. විශේෂ අපද්රව්ය, අපිරිසිදු හා පිරිසිදු ලෝහවලට බෙදීම සඳහා විශේෂිත උපකරණ, ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ රසායනික ද්රව්ය අවශ්ය වේ. එබැවින් පැරණි උපකරණ පිළිගැනීමේ ලක්ෂය හෝ නිෂ්පාදන පිරිවිතරයේ සිට සම්පූර්ණ බැටරිය භාරදීමට වඩා බෙහෙවින් ප්රයෝජනවත් වේ. මෙම පියවර ඊටත් වඩා අඩු කාලයක් සමඟ වැඩි මුදලක් ගෙන එයි.

මීට අමතරව, ප්රශ්නය සඳහා පිළිතුර, බැටරිය තුළ ඊයම් කිලෝ ගණන, අනෙකුත් සියලු දුෂ්කරතා විසඳා නැත. බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු නැත. බැටරියට බරපතල රසායනික පිළිස්සුම් ඇති විය හැකි ඉලෙක්ට්රෝටේට් එකක් ඇත.

බැටරි දී ඊයම් ප්රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ පමණක් පිරිසිදු හා අපද්රව්ය බැටරි දී ඊයම් මුළු ප්රතිශතය දැන ගැනීමට අවශ්ය වන්නේ.