"හඩ්සන් හොරොන්ට්" - මෝටර් රථයේ අමතක වූ ඩෙට්රොයිට් වෙළඳ නාමයයි

හඩ්සන් හොරොන් වැනි වාහනයක් ගැන ඔබ කවදා හෝ අසා තිබේද? කාටූන් "කාර්" දෙස බැලුවේ? ඔබ බැලුවේ නම්, ඔබ ඩොක් හඩ්සන් නම් චරිතය මතකයට නංවා තිබේ. මෙහිදී එය අර්ධ ශතවර්ෂයකට වැඩි කාලයක් නිෂ්පාදනය කර නොමැති අතර එය මෝටර් රථයේ උද්යෝගිමත් වූවන් වන අතර, විශේෂයෙන් සම්භාව්යයන්ගේ පංකා ද පවතී. මෙම ලිපියේදී, හඩ්සන් හෝර්net ආකෘතිය සහ එහි ප්රධාන අංගයන් පිළිබඳ ඉතිහාසය ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

සමාගම ගැන වචන කිහිපයක්

පුදුමයට කරුණක් නම්, හඩ්සන් සමාගම නිර්මාණකරුවන්ට ගෞරවය නොලැබුණත්, ආයෝජකයාට ගෞරව කිරීමෙනි. 1909 දී, තරුණ ව්යවසායකයන් 4 දෙනෙකු මෝටර් රථ නිපදවීමට සමාගමක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. ඉන් එක් අයෙක් තම මුදල් නෝවා ණයට ගැනීම සඳහා ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කළේය. එමෙන්ම මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන් නොදැන සිටි පුද්ගලයෙකුගේ නම ඔහුගේ නම දිගටම පවත්වාගෙන ගොස් ඇති අතර, ඔහුගේ බෑනාගේ නඩුව සඳහා ඩොලර් 90,000 ක් ආයෝජනය කර ඇති බව පෙනී ගියේය. මේ මුදල වැඩි උනන්දුවකින් ගෙවී ගියේය. හොඳයි, අද අපි සමාගමේ සමාගමේ වඩාත්ම අනුනාදික ආකෘතිය සලකා බලමු - "හඩ්සන් හොරොන්ට්" ("හොර්නෙට්" - එම නිසා ආකෘතියේ නම පරිවර්තනය වේ).

ආකෘතියේ පොදු ලක්ෂණ

1951 සිට 1957 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ මගී මෝටර් රථයකි. පළමු වසර හතර ඔහු ඩිට්රොයිට් (මිචිගන්) හි පිහිටා ඇති හඩ්සන් මෝටර්ස් සමාගම හා කෙනෝසා (විස්ෙකොන්සින්) හි ඇමෙරිකානු මෝටර්ස් සමාගම ය.

පළමු පරම්පරාව මෝටර් රථය අතින් හැඩගස්වන ලද හැඩයක් සහ අඩු ගුරුත්ව මධ්යස්ථානයක් ලබා ගත් අතර ධාවන තරඟය සාර්ථකව කරගෙන යාමට හැකිවිය.

දෙවන පරම්පරාව, 1957 දක්වා හඩ්සන් සන්නාමය යටතේ නිපදවන ලද නෂ් මාදිලියෙහි නැවතී තිබුණු සංස්කරණයකි. දැන් අපි හඩ්සන් හොර්නෙට් හි සියලුම අනුවාදයන් දෙස බලමු.

හඩ්සන් හොර්නට් 1951

1951 දී එකලස් කිරීමේ පේළියෙන් පැමිනි පළමු විකරණය, වසර තුනකට පෙර Commodore ආකෘතියේ ප්රථම වරට ක්රියාත්මක කරන ලද සංකල්ප කප්පාදුව මත පදනම් විය. සංකල්පයෙහි සාරය ශරීරය හා රාමුව (පහළට ඉදි කරන ලද) එක් ඒකකය බවට ඒකාබද්ධ කිරීම විය. මෙම විසඳුම සමඟ ගුරුත්වාකර්ෂණය මධ්යයේ පහළට බැස ඇති අතර එය මගීන් හයදෙනෙකුට පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි මෝටර් රථයක් සැහැල්ලු, සරළව පෙනෙන අයුරින් නිර්මාණය කරන ලදි.

1951 හඩ්සන් හොරොන්ට් ශරීර ශෛල තුනකින් සමන්විත විය: 4 දොරවල් හතරක්, 2-ද්විතීක කූපුවක්, පරිවර්ථනය සහ දෘඩ තැටියක්. මිල කාර් රථයක් කොමඩෝරයේ මාදිලිය - ඩොලර් 2,5-3,1000 යි.

සියලුම මාදිලි එකතු කරන ලද්දේ සිලින්ඩර 6 ක් සිලින්ඩර 5 ක් සහිත ඉන්ධන යන්ත්රයකින්. එන්ජිමක් සහිත වායුගෝලයක් සහිත කාබ්යර්ටරයක් සහිතව සවීන් 145 ක ශක්තියක් සවි කර ඇත. මෙම ආකෘතිය 180 km / h වේගයකින් වේගවත් කළ හැකිය. එවැනි ලක්ෂණ සඳහා NASAAR වෙතින් AAA සහතිකය ලබා ගන්නා ලදී. 1951 නොවැම්බර් මාසයේ සිට, අති විශාල H-Power එන්ජිමකින් හෝර්නට් එකක් මිලදී ගැනීම සඳහා අමතර ඩොලර් 85 ක් ගෙවා තිබේ.

ප්රථම වතාවට මෙම ආකෘතියේ කාර් 43,6000 ක් නිකුත් කරන ලදී.

1952-1953 වසර

1952 දී නිපදවන ලද H-Power එන්ජින් සම්මත මෝටර් රථයේ කොටසක් බවට පත් විය. ද්විත්ව පරිවාරක ශ්රේණියක් සහ කාබ්යර්ටර දෙකක් දෙකක් සමඟ එන්ජිම ලීටර් 170 ක් සංවර්ධනය කර ඇත. සමඟ. සමහරක් සිමෙන්ති මට්ටම්වලදී මෙම අගය ලීටර් 210 දක්වා වැඩිවිය හැක. සමඟ. 1952 දී හඩ්සන් හොර්නට් මාදිලියේ පිටපත් 35,000 ක් එකලස් කරන ලදි. ඊළඟ අවුරුද්දේ මෝටර් රථයේ බාහිරව කුඩා වෙනස්කම් ලැබුණි. එහි ප්රධාන කොටස වූයේ radiator grille ය. මෙම වසරේදී 27000 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

1954 දී

1954 දී මෙම ආකෘතිය දරුණු ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු විය. ඔහු වංචාකාරී වාත රාශියක්, නව විදුලි ආලෝකය, නවීන අභ්යන්තර සහ උපකරණ පුවරුව යනුවෙන් අදහස් විය. එහෙත් වෙනස්කම් තවමත් ටිකක් ප්රමාද වූ අතර විකුණුම් පරිමාණය සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑවේ නැත. මීට පෙර මෙන්, මෝටර් රථවල "හයිස්" සන්නද්ධ වූ අතර තරඟකරුවන් දැනටමත් V-8 වැනි එන්ජින් වෙත මාරු වී ඇත.

1954 දී සමාගම් හඩ්සන් සහ නෂ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කිරීමට පෙර මෝටර් රථ 25,000 ක් පමණ විය.

තරඟයේ සාර්ථකත්වය

මෙම මෝටර් රථයේ මෝටර් රථ නිතර ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වූ අතර එම වසර ගණනාවකම අනුක්රමික රේසිං මෝටර් රථ අතර නිතර නිතර ශූරතාවය ලැබිණි.

1952 දී AAA රේස් හි දී හොර්නෙට් ගුවන් නියමුවෙකු වන මාර්ෂල් ටයිගු 13 ක් පැමිණියේ පළමු ස්ථානයේය.

"හොර්නෙට්ස්" හි NASCAR තරඟ වලදී එකවර රියදුරන් 5 ක් විය. ඔවුන් 27 දෙනෙක් ජයග්රහණය කළහ. මුළු ආකෘතිය පළමු වරට 40 වතාවක්ද, තරඟවලින් 83% ක් දිනා ගත්තේය. මාර්ෂල් ටයුග් ඔහුගේ අද්විතීය ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරන ලද මෝටර් රථය වූයේ ෆැලුසලෝ හඩ්සන් හොරොන්ට් ලෙසිනි. 1953-1954 කාලය තුළදී යන්ත්රය ලොව පුරා ප්රශංසාවට ලක් කළ තවත් බොහෝ ජයග්රහණ ලැබිණ.

වර්තමානයේ Fabulous Hudson Hornet හි මුල්ම මාදිලියේ මිචිගන් හි යල්පිලන්ති රථ වාහන කෞතුකාගාරයේ පිහිටා තිබේ.

දෙවන පරම්පරාව

හඩ්සන් සහ නෂ් 1954 දී එක් සමාගමකට ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු ඩිට්රොයිට්හි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නතර විය. එය විස්කොන්සින්හි පිහිටි නාෂ් බලාගාර වලට මාරු විය. සියලු පසුබිම් මාදිලි නෂ් වේදිකාවේ එක්රැස් වූ නමුත් සුවිශේෂී හඩ්සන් ලාංඡනය විය.

1955 දී

නව මාදිලිය 1955 දී වෙළෙඳපොළට පිවිසියේය. තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව, "හඩ්සන් හොර්නෙට්ස්" හි දෙවැනි පරම්පරාව තරමක් සාම්ප්රදායික මෝස්තරයක් තිබුනි. මේ වන විට මෝටර් රථය සෙඩාන් හා දෘඩ තැටි වල පමණක් සිදු කර ඇත. මෙම ආකෘතියේ ආවරණය යටතේ ලීටර් 5.2 ලීටර් V-8 එන්ජිමකින් යුත් අශ්ව බල 208 ක්. මෙම යානය පැකාර්ඩ් ලෙස නම් කරන ලදී. එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වූ බව සැලකිය යුතු කරුණකි. පසුපස සවිකර ඇති පද්ධතියේ නල පද්ධතියක් තිබුණු අතර ඉදිරිපස උල්පත් දිගු විය.

නෂ් ආකෘති මෙන් නව හඩ්සන්ට කාර්යක්ෂම වායුසමීකරණ පද්ධතියක් සහ පුළුල් ඉදිරිපස ආසන තිබුණා. මෝටර් රථ විශේෂඥයෙකු වූ ෆ්ලොයිඩ් ක්ලෙමර් පැවසුවේ හඩ්සන් හෝර්ටන් මෝටර් රථය වෑඩ වූ සිරුරක්, කාර්යක්ෂම තිරිංග පද්ධතියක් හා විශිෂ්ට උපාමාරුවක් හේතුවෙන් ඇමරිකාවේ ආරක්ෂිත මෝටර් රථ බවය.

1956 දී

මෙම වසරේ හොර්නෙට් රේඛාවෙහි මෝස්තරය යාවත්කාලීන කිරීමට තීරණය විය. නිර්මාතෘ රිචඩ් ආර්බිබ් විසින් V-line Stuling සංකල්පය පදනම් කරගෙන නිර්මාණය කරන ලද V-රේඛාව මත පදනම් වී ඇත. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය හා පිටත අලූත් ආකාරයකින් ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී. තද වර්ණ චිත්රයක් එය සුවිශේෂී වූ අතර එය දුර සිට දැකිය හැකි විය. එහෙත් මෙය පවා 1956 දී විකුණුම්වල සැලකිය යුතු අඩුවීමක් වළක්වා ගැනීමට උදව් කලේ නැත. විකුණුම් ඒකක 13 සිට 8,000 දක්වා පහත වැටිණ.

1957 දී

1957 දී මෝටර් රථය සුළු වශයෙන් වෙනස් කරන ලදී: ඔවුන් බිත්තර වැනි ග්රීල් සහ ක්රෝමියම් පැල්ලම් මෝස්තර සවි කර ඇත. වර්ණ 5 වර්ග එකතු. මෝටර් රථයේ බලය වැඩි වූ අතර අශ්වබල 255 ක් දක්වා වැඩිවිය. කෙසේවෙතත්, මොඩලය විකිණීම වසරකට පිටපත් 3,000 කට නොවැඩි විය.

එහි ප්රතිපලයක් ලෙස නිෂ්පාදනය නවතා දැමිනි. හඩ්සන් වෙළඳ නාමය අහෝසි කරන ලද අතර, යන්ත්ර සඳහා නව නමක් ලැබුණි.

උරුමය

වර්ෂ 1951 දී "හොර්නට්" මෝටර් රථයේ මාධ්යවේදී හෙන්රි බෝල්ස් ලෙන්ටා පොතේ "මෝටර් රථයේ වසරේ" මෝටර් රථයේ තත්වය ලැබුණා.

1970 දී "Hornet" දර්ශකය නැවතත් AMC මාදිලිවල නැවත ඇති විය.

2006 දී ඩොඩ්ග් හෝර්ට් නමැති සංකේතාන්තික මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කරන ලදී.

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති මෙම යන්ත්රය කාටූන් එකේ චරිත අතරින් එකකි. තවද, ඔබ පරිගණක ක්රීඩා වලට කැමති නම්, ඔබට හඩ්සන් හොරොන්ට් හමුවිය හැක. "GTA 5" සහ රියදුරු සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ විසින් ඔබට අථත්ය ඉඩෙහි ආදර්ශයක් මිල දී ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

නිගමනය

අතීතයේ විප්ලවවාදී මෝටර් රථවල ඉරනම අද්විතීය ආකාරයකින් වර්ධනය වෙමින් තිබේ. සමහර ඒවා සාර්ථක ප්රතිඵල සහ පිළිගැනීමක් ළඟා කර ගනියි. තවත් සමහරු මෝටර් රථ ගැටලුවලට කඩාවැදී ඇත. සමහර අය පළමු හා දෙවන දෙකම ඒකාබද්ධ කිරීමට සමත් වෙති. උදාහරණයක් වශයෙන්, හඩ්සන් හෝර්ට් මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන්. ඡායාරූපය, ඉතිහාසය සහ බලාධිකාරී මතය මෙම ආදර්ශය නියෝජනය කරන්නේ කුමක්දැයි සොයා බැලීමට අපට උපකාර විය.