මර්සිඩෝ Volchok: පිරිවිතර, සුසර කිරීම, සමාලෝචන සහ ඡායාරූප

"මර්සිඩී" වොල්චොක් "- ලොව පුරා" 500 වැනි "ලෙස හඳුන්වන කාර් එකක්. නම පමණක් ඇසීම පමණි, මෙම ඒකකය නියෝජනය කරන්නේ කුමක් ද යන්න ඔබට තේරුම් ගත හැකිය. මර්සිඩීස් w124 e500 - දහනවවන වකවානුවේ ධනය හා ධනය පිලිබඳ දර්ශකයක් විය. මෙම මෝටර් රථය ගෞරවනීය හා ප්රශංසනීයයි. එය බලාසිටි පමණි.

එමෙන්ම, වසර 20 කටත් වඩා ගත වී ඇති නමුත්, මෙම "මර්සිඩීස්" බොහෝ මිනිසුන්ගේ සිහින තවමත් සිහිපත් කිරීම අවශ්ය ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු තවමත් හොඳම, ඉහළ ගුණාත්මක හා විශ්වසනීය මෝටර් රථවල ශ්රේණිගත කිරීමයි.

පෙනුම

ඉතින්, මර්සිඩිස් "Volchok" "- මෙය ඉතා බලවත් මෝටර් රථයකි. 21 වන ශතවර්ෂයේ ජීවත් වන මිනිසුන්ට, මෙම යන්ත්රය බලවත් ලෙස පෙනේ නම්, තාක්ෂණික ප්රගතිය තවමත් එතරම් ඉහළ මට්ටමකට එළඹ නැති විට, එය 90 ගණන්වලදී සිදු කරන ලද හැඟීම අපට සිතාගත හැකිය.

"මර්සිඩීස් 124" වොල්චොක් "" - මෙය සැබෑ කඩවසම් මිනිසෙක්. ස්ටුට්ගාට් සමාගමට ආකර්ෂණීය මෝටර් රථ නිපදවීමට සැමවිටම හැකියාව ලැබුණි. සෙන්ටිමීටර හතරක් දිග සීදරය දිග මීටර් - මෙම යන්ත්රය අවධානයට ආකර්ශනය කර ගත නොහැක. "මර්සිඩී" Volchok "" පොහොසත්, මිල අධික, අතිවිශිෂ්ටයි පෙනුමක්. එහෙත් එහි එක් අතිරික්තයක් නොමැත. සුප්රසිද්ධ ජර්මානු කථාංගයේ හොඳම සම්ප්රදාය තුළ Classic Classic style. මාර්ගය වන විට, නිර්මාණශීලී, ආකර්ෂණීය, අතිශයින්ම ergonomic. කඳේ පරිමාව ලීටර් 520 ක් (මෙය අවමයි!). ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිවසක දේපල ප්රවාහනය කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා මෙම යන්ත්රයට ගැලපෙන්නේ නැත. නමුත් මෙහි ඇති විශාල සූට්කේස් ඉතා පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට පහසුය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන

ඉතින්, මෝටර් රථයේ "මැක්ඩ්රොෆ්ට්" Volchok "" වර්ගයේ මිටර් 2800 ක් වේ. මීටර් 160 ක මි.මී. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමෙන් පහත දැක්වෙන පරිදි පැවසිය හැකිය: එය ත්රිකෝණාකාර තීර්යක් ලීවරයක්, කම්පන අවශෝෂක, තීර්යක් ස්ථායිසර් සහ හෙලික්සීය වසන්තයෙන් සමන්විත වේ. පසුපස යනු බහු-සම්බන්ධකයක්, දඟර කවුළුවක් සහ සමාන ස්ථායිකරකය ඇත.

ඉදිරිපස බ්රේක් තැටිය හැඩැති සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වාතාශ්රය ඇත. හරියටම එකම සහ පසුපස. ටයර් ප්රමාණය (එනම්, තැටි) 225/55 R16 වේ. මෙම ලක්ෂණ නිසා යන්ත්රය හොඳින් ධාවනය වන අතර ඕනෑම ධාවන පථයක් මත ධාවනය කළ හැකි ආකාරය පෙන්නුම් කරයි.

එන්ජින්

"මැක්සර්ස්" වොල්චොක් "වැනි වාහනයක් ගැන කතා කරමින්, මෙම මෝටර් රථයේ වාහනය යටට තල්ලු කරන බලවේගය සැලකිය නොහැක. එම නිසා විශේෂඥයින් විසින් V-හැඩැති 320-අශ්වබල එන්ජිම සහිතව තම නිපැයුම් සම්මානයෙන් පිදුම් කර ඇත. මෙහි ඝනත්වය ඝන මීටර් 4973 කි. එන්ජිම ඉදිරිපස ඉදිරිපසින් පිහිටා ඇත. සිලින්ඩරවලට ඇත්තේ අටක් පමණි. එක් එක් ඒවායේ කපා 4 ක් ඇත. තත්පර 6.1 කින් මෙම යන්තය "සිය ගණනක්" දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් වේ. මැල්කම් 124 Volchok විසින් ලබා ගත් උපරිම කිලෝ මීටර් 250 කි. සියලුම නවීන මෝටර් රථ මෙම වේගයට වේගවත් කළ හැකිය. "500 වැනි" ලෙස හැඳින්වෙන 124 වන මර්සිඩීස් තවමත් විශිෂ්ට ලෙස සලකනු ලැබේ.

යන්ත්රයේ බල ඒකකය "යාන්ත්රික" සහ "ස්වයංක්රීය යන්තම්" යන දෙකම පාලනය කරයි. රුසියාව තුළ එම්.කේ.ඊ.පී. සමඟ මෝටර් රථ ඉතා ජනප්රිය විය.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

ඉතින්, මෝටර් රථයේ ඉන්ධන ටැංකිය "මර්සිඩී ඊ 500" වොල්චොක් "යනු ලීටර් 90 කට සමාන වේ. නගර චක්රයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් 100 කි. එහෙත්, අපද්රව්ය ඉන්ධන ප්රමාණය රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථය වේගයෙන් රඳා පවතින බවය. ඒක ලොකු දෙයක්. උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝවොට් 90 ක වේගයකින් ප්රවාහ අනුපාතය අඩු වේ. එය ලීටර් 17 ක් විය. හය-හිස් ලීටර් වල ඉතිරි කර ගන්න! මෙය වැදගත් වේ. මෙම නිගමනය ගැන දැන සිටින අය ඉන්ධන සැලකිය යුතු ප්රමාණයකින් ඉතිරි කර ගනී. කිලෝමීටර 120 ක වේගයෙන් මෝටර් රථයට වැඩි ඉන්ධන ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ. අවසාන වශයෙන්, යුරෝපීය යනුවෙන් හැඳින්වෙන තවත් චක්රයක් පවතී. එය "මර්සිඩීස්" සඳහා කිලෝමීටර් 100 ක් ලීටර් 13 ක් අවශ්ය වේ.

මෙම වාහනය AI-95 වාහනය පුරවා නිර්දේශ කර ඇත. එය ඉතා ඉහළ ගුණාත්මක හා මිල අධික ලෙස සලකනු ලබන නිසා මෙය තේරුම්ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, "මර්සිඩීස්" හුදෙක් තවත් ඉන්ධන "පෝෂණය" කිරීමට පව් කිරීමකි.

පිරිවැය

වාහනය "මර්සිඩීස්" වොල්චොක් ගැන තවත් රසවත් හා වැදගත් මාතෘකාවක් තිබේ. " මිල පමණයි ඔබ කතා කිරීමට අවශ්ය වන්නේ. අවුරුදු 90 ඇතුළත මෙම මෝටර් රථය ඉතා මිල අධික විය. නව, වේගවත්, ඉදිරිපත් කළ හැකි, බලගතු - "සිය ගනනක්" සිය දහස් ගනනක් ජනයා සඳහා 150,000 doyzemarok තැබූහ. මෙය යුරෝ 75,000 ක් පමණ වේ. වත්මන් අනුපාතයට අනුව අද වන විට මෙම මුදල රුපියල් 5,500,000 ක් පමණ වේ! සැබැවින්ම, ඉතා විශාල මුදල්. අද වන විට මර්සිඩීස් සිය නවීනතම නවීනතම මෝටර් රථ අලෙවි කරයි. ආසන්න වශයෙන් එම අංකය SL400 3.0 AT. මෙම සුපිරි මෝටර් රථයේ එන්ජිම 500 ට වඩා ඒකකයට වඩා බලවත් නොවේ - 13 "අශ්වයන්" පමණි.

කෙසේ වෙතත්, එය ප්රධාන මාතෘකාවට නැවත පැමිණීම වටී. දැන්, 2015 දී එඩ්එස් 500 සඳහා එවන් මුදලක් ඉල්ලන්නේ නැත. ඉතා විශිෂ්ට "මව්තෝලීය" රාජ්යයක් වන "500" ලෙස කුඩා (අවුරුදු 20 ක් පැරණි කාර්) සඳහා කිලෝමීටර 100,000 ක් ධාවනය කිරීම සඳහා රු. ආරම්භක මිලට වඩා හතර ගුණයකින් අඩුය. ඒ වගේම, මම පිළිගත යුතුයි, මෙම කාර් සඳහා එවැනි මුදලක් ලබා දීමට එය අනුකම්පාවක් නොවේ.

අභ්යන්තර නිර්මාණය

"මර්සිඩී" Volchok "වැනි වාහනයක් ගැන කතා කරමින්, පසුව සලකා බලනු ලබන පරීක්ෂණ ධාවකය, ඔබට ඔහුගේ සැලෝන්ගේ අවධානය අහිමි කළ නොහැකිය. අභ්යන්තරය ඉතා වැදගත් අංගයකි. මෝටර් රථයේ හිමිකරු වැඩි කාලයක් වැය කරන්නේ මෝටර් රථය තුළය. හොඳයි, ඔබට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය - මෙම වාහනය වැනි "මර්සිඩීස්" ලෙස හැදින්වීම, මෙම සැලසුම සුසර කිරීම අවශ්ය නොවේ. නිෂ්පාදකයන් තම දෑතින්ම සියළුම දේ කළා.

අභ්යන්තර සැරසිලි පෙනුම හොඳයි. කිසිවක් අත්යවශ්ය නොවේ - සියලු ද්රව්ය ගුණාත්මක සහ වාසිදායක ලෙස අභ්යන්තරය අවධාරණය කරයි. අනර්ඝ සම්, කල් පවතින ප්ලාස්ටික්, අතිවිශිෂ්ට ගොඩනැඟීමේ ගුණාත්මකභාවය, හොඳින් අර්ථකථනය කරන ලද ස්මාර්ට්ෆෝනය - අවශ්ය සියල්ල සහ රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කළ නොහැකි අමතර දෙයක්. මීට අමතරව, මෙම "මර්සිඩීස්" තුළ ඔහුගේ ශෛලිය නිසා පමණක් වීම ඉතාම හොඳයි. කකුල් මාදිලිය ඉතා සුවපහසුයි, තරමක් මෘදු, වාඩි වී සිටීම, එය විඩාපත් කිරීමට නොහැකි ය. මෙය සුප්රසිද්ධ "500 වැනි" තවත් වාසියක්.

පරිපූර්ණත්වය සීමාවක් නැත

බොහෝ අය එසේ සිතනවා නම්, ඔවුන්ගේ මර්සිඩීස් වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය කරති. ටියුනින් කිරීම - සමහර විට ඔබට හැසිරවිය යුත්තේ කුමන ආකාරයේ කාර්යයකි. කෙසේ වෙතත්, මේ අවස්ථාවේ දී එය අතිරික්ත වේ. W124 E500 - සහ එය සම්පූර්ණ වාහනයක් නොමැතිව. නමුත් ඔබට යමක් අවශ්ය නම්, සියල්ල දැනටමත් සිදු කර ඇත.

AMG - tuning studio, "මර්සිඩීස්" සමාගමේ කිට්ටුම සහ නිරන්තර සේවකයා වන. මෙම ඒකකයේ විශේෂඥයින් පස් දෙනා නිදහස් කිරීමෙන් පසු වසර ගණනාවකට පසුව, ටියුනින් නෙලා ගත්හ. එය අති විශිෂ්ටයි. AMG එකේ තියෙන ලස්සන ශරීර කට්ටලය තියෙන බව හැමෝම දන්නවා. නමුත් ඔවුන් උත්සාහ කළේ පෙනුම මත පමණක් නොවේ. වායුගෝලය, අභ්යන්තරය, බලය, වේගය, ප්රකාශය - සෑම දෙයක්ම දියුණු කර ඇති අතර නවීකරණය කර ඇත. එම්එම්500 එවන් සුසරයකට පසුව වඩාත් වැඩි ඉල්ලුමක් ලැබීය.

දැනගැනීම වැදගත් වේ

E500 "මර්සිඩීස්" යන නාමය පිළිබඳ බොහෝ දෙනා උනන්දු වෙති . ඇයි "Volochok"? මෙම ප්රශ්නයට නිශ්චිත පිළිතුරක් නැත. කෙසේවෙතත්, බොහෝ අය පවසන්නේ, " බැටළුවන්ගේ වුල්ෆ්හි" වෘත්තාන්තයයි . මෙම අලංකාර සහ ඉදිරිපත් කළ හැකි මෝටර් රථය සැහැල්ලු ලෙස සැඟවුණි. සමඟ. තත්පරයකට තත්පරයකට වේගයෙන් වේගවත් වේගයකින් ළඟා වන කිලෝමීටර 250 ක වේගයෙන් ධාවනය වේ.

E500 සහ 500E යන දෙකම සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. බොහෝ අය "වොල්කා" තවත් සංස්කරණයක් තිබෙන බව දැන නොසිටිති. වහාම උපකල්පන: වඩා බලවත් එන්ජිම, උපරිම වැඩිදියුණු කළ පෙනුම. නමුත් නැහැ, මෙහි සරලයි. 500E එක් කුඩා, නොසැලකිලිමත් නිශේධනයකින් E500 සිට වෙනස් වේ. ඒ අනුව - තැඹිලි පාට සංඥා හැරවීම. ඒක තමයි, මේක තමයි එකම වෙනස.

තවත් "පන්සියයක්" පරිපූර්ණ ධාවකයන් පරිපූර්ණ ලෙස සමත් විය. එම කාලපරිච්ෙඡ්ද 5 ට අඩු තක්ෙසේරු කිරීමට අපහසු විය. ඒ දවස්වල එවැනි අනුපිළිවෙලවල් කිහිපයක් පුරෝකථනය කළ හැකි විය. කළමනාකරණය, සුවපහසුව, ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය, වේගය - මෙම "මන්දාකිනි මර්සිඩීස්" සෑම අංශයකින්ම ඉහළම ලකුණු ලබා ගත්හ. මෙය පුදුමයක් නොවේ. ලොව පුරා ප්රසිද්ධ ජර්මානු කථිකයන්ගේ ප්රවීණයන් විසින් මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සෑම උත්සාහයක්ම දරා ඇත.