මිචිලින් ඇල්පින් A4 ටයර්: අයිතිකරුවන්ගේ විචාරයන්

නවීන රබර් අවශ්යතාවයන් සපුරාලිය යුතුය. තත්ත්වයේ ටයර් නිසි ලෙස හැසිරවීම, විනිමය අනුපාතික ස්ථායීතාවය සහ වෙනත් බොහෝ වැදගත් සාධක සපයයි. ශීත ඍතු ටයර්වලට මෙය විශේෂයෙන්ම වැදගත් වේ. Michelin Alpin A4 හි ක්රියාකාරීත්වය හා ලක්ෂණ සලකා බලමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ටයර් ප්රශංසාවට ලක් කරන අතර ශීත ඍතුව සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ.

නිෂ්පාදකයා ගැන

1889 දී ප්රංශ සමාගමක් වන මිචිලින් පෙනී සිටියේය. සංවිධානයේ පැලවල පළමු වතාවට පාපැදි සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරන ලදි. අනාගතයේදී මෝටර් රථ සඳහා වායු ඉවත් කළ හැකි ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා 1991 දී සමාගමට අදාල පේටන්ට් බලපත්රයක් ලැබිණ. 1907 මුල් භාගයේදී ප්රංශයේ පිටත පළමු ශාඛාව ටියුරින් හිදී විවෘත කරන ලදී.

34 සිට 76 දක්වා සමාගමට Citroën සමාගමක් හිමි අතර 1986 දී Michelin ඇමරිකානු ටයර් නිෂ්පාදකයා වන ගුඩ්රිච් විසින් අවශෝෂණය කර ඇත. එහි ඉතිහාසයේ ප්රංශ සමාගම ලොව විවිධ ප්රදේශ වල ටයර් නිෂ්පාදකයින් 10 කට වැඩි ප්රමාණයක් අවශෝෂණය කර තිබේ. නිෂ්පාදනයේ පරිමාව තේරුම් ගැනීම සඳහා සංඛ්යාලේඛන පමණි. උදාහරණයක් ලෙස සමාගමේ කම්හල්වල සේවකයින් සංඛ්යාව 130,000 ක් වන අතර වසර සඳහා මුළු නිෂ්පාදන පරිමාව ටොන් මිලියන 200 ක් පමණ වේ. මේ සියල්ල මක්චලින් නිෂ්පාදනවල සැකය නිසැකවම වටින්නේ නැත.

ශීත ඍතු ටයර් තෝරා ගැනීම

ශීත සෘතුවේ ටයර් ගැලපෙන නියම තේරීමේ වැදගත්කම අවතක්සේරු නොකරන්න. දරුණු කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ වාහනය මෙහෙයවීම හදිසි අනතුරු අනුපාතය වැඩි කිරීමට දායක වේ. උසස් තත්ත්වයේ ටයර්වල ආධාරයෙන් මාර්ගය නැවත සහතික කිරීම අර්ධ වශයෙන් සිදුවිය හැකිය. ඒ සඳහා මයිකල් ඇල්පින් A4 රැගෙන යා යුතුය. ඔවුන් පිළිබඳ මෝටර් රථ පිළිබඳ විමර්ශනයන් සෑම විටම ධනාත්මක වේ. පළපුරුදු රියදුරන් මෙය යුරෝපීය තත්ත්ව ප්රමිතීන්ට ගැලපෙන තත්ත්වයේ රබර් තත්ත්වයකි.

නිසැකව ම එය රුසියානුවන් අතර ඉහළ ඉල්ලුමක් වන බව මින් නිසැක ය. එය ගුණය පමණක් නොව, බොහෝ අය ආකර්ෂණය කරන සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිලක් ද නිසා ය. කෙසේවෙතත්, ඔබ ටයර්වල කාර්ය සාධන ලක්ෂණ දෙස බලන්නේ නම්, ඒවා වාරික කාණ්ඩයට ආරක්ෂිත ලෙස දැක්විය හැකිය. හොඳයි, දැන් ඇත්ත වශයෙන්ම කතා කිරීම සඳහා යමක් ඇති නිසා, අපි දැන් මිෂෙල් ඇල්ප්න් A4 හි ලක්ෂණ ඉතා සමීපව බලමු.

පූර්වගාමියාගේ විනීත වීම

රුසියානුවන් මිලියන ගණනක් සහ වෙනත් රටවල දී මෙම රේඛාව දිගු කලක් තිස්සේ භාවිතා කලේය. නිදසුනක් වශයෙන්, A3 විසින් බොහෝ දෙනාගේ හදවත් දිනා ගෙන ඇති අතර එය අයවැය පන්තියේ සිට සුපිරි වෙළඳසැල්වලින් දහස් ගනනක් මෝටර් රථවලින් පසෙක තබා තිබේ. එහෙත් මේ සියලු කාලය සංවර්ධකයින් විසින් විවේක නොගත්තත්, ඇල්පයින් රේඛාව දිගටම පැවතුනි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ ප්රංශ මෝස්තරකරුවන් හා ඉංජිනේරුවන් පවා වඩා හොඳ සහ වඩා හොඳ ටයරයක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කර ඇත. දැන් ඔවුන් අපට පවසන පරිදි, ඔවුන් සාර්ථක ලෙස ප්රකාශ කර ඇති අතර, පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්රකාශයන් සාර්ථක ලෙස ප්රකාශ කළ හැකිය. Michelin Alpin A4 පෙර ආකෘතියට වඩා වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති නිසා, එය සැබවින්ම වටිනා හා වටිනා ආදේශනයක්.

අත්යාවශ්ය ගුණාංග

ගුරුත්වාකර්ෂණය, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව හා කල්පැවැත්ම වැනි ගුණාංගවල පරමාදර්ශී සමතුලිතතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, දියුණු තාක්ෂණික ක්රම හා විශේෂ සංයුතියෙන් පමණක් මෙය සිදු කළ හැකිය. A4 මත වැඩ කිරීමේදී අධික මෙහෙයුම් කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගත යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර එබැවින් X-ICE North ටයරයෙන් අතිරික්ත තත්වයන් යටතේ මෙහෙයුම් සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද සමහර අංගයන් ණයට ගත්හ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී රබර් ස්ථාවරත්වය වැනි වැදගත් වැදගත් ලක්ෂණ සපුරා ගැනීම සඳහා විශේෂ අතිරික්ත එකතු කර ඇත. "Michelin" A4 ප්රමාණයේ සෙල්සියස් අංශක -60 ට සිය සියළුම ගුණාංග රඳවා තබා ගනී.

මෙම ලණුවෙහි පැත්තෙහි හරිත X ආවරණ සටහන් කරයි. මෙය අඩුපාඩු රැඳීමේ ප්රතිරෝධය නිසා මෝටර් රථ හිමිකරුට ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම සඳහා සැලසුම් කර ඇති සමාගමකි. ඒ අතරම, කප්ලිං ගුණය ඉහළ මට්ටමක පවතියි. බොහෝ පාරිභොගිකයින් පවසන්නේ මිශෙලින් ඇල්පයින් A4 ටයර්වල තිරිංග නොමැති වීමෙන් නොසැලකිලිමත් වන බවයි.

Alpin A4 91T Michelin ටයර් නිශ්පාදනය කිරීමේ සීක්රට්ස්

ප්රංශ සමාගමේ සංවර්ධකයන් විශිෂ්ටත්වය හා ඉන්ධන ආර්තිකය අනුව විශිෂ්ට කාර්යසාධනයක් අත් කර ගෙන ඇත. මෙමගින් මෝටර් රථ හිමියන්ට මුදල් ඉතුරු කර ගැනීමට හැකි වේ. එහෙත් මේ සියල්ල අවබෝධ කර ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර වන අතර, පහත දැක්වෙන නවීන තාක්ෂණයන් අදාළ විය.

• සම්පූර්ණ ක්රියාශීලී ට්රඩ් ආරක්ෂකයෙක් අප කලින් කවදාවත් දැක නැති දෙයක්. එය සංකීර්ණ වින්යාසය ලැබුණද, නමුත් මාර්ගයේ මතුපිට සම්බන්ධතා ඇති සෑම පැත්තකින්ම මිලිමීටරයේ කාර්යක්ෂමතාව 100% කි.
• හෙලියෝ සංයුක්ත + යනු සූරියකාන්ත තෙල් අඩංගු රබර් සංයෝගයක නව සංයුතියකි. මෙම විසඳුම සවිකර ඇති අතර, ඉන්ධන ගැලපෙන ලෙස ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි වන අතර, එය රෝද සහිත ප්රතිරෝධය අඩු කර ගැනීමට හැකිවේ.

පුරවාලීමේ සියලු ලක්ෂණ ගැන

ටයරයේ දෘශ්යමාන පෙනුම පවා එය අනන්ය තල මෝස්තරයක් ඇති බව දැක ගත හැකිය. එය මාර්ගයේ මාර්ගයේ විශිෂ්ට කල්පවත්නා හා තීව්ර වූ ග්රහණයන් සපයන අතර එය අඛණ්ඩව සිදු වේ. බ්ලොක් අතර බඩු ඒකාකාරී ලෙස බෙදී ඇත, එය අයිස් සහ හිම මත ක්රියාකාරීව බලපායි.

කලින් ආකෘතියට සාපේක්ෂව ටයරයේ අංග ගණන 59 සිට 71 දක්වා වැඩි වී ඇත. සංවර්ධකයන්ට අනුව, දළඹු "හිමපොතේ" බලපෑම මත හිම මත ධාවනය වන විට, පාරිභෝගික විශ්ලේෂණයන් මඟින් සනාථ කරයි. මිෂෙල් ඇල්ප්න් ටයර් A4 ටයර්වලට වඩා 50% කට වඩා ගැඹුරින් දිරා ඇත. එසේම මෙම ආකෘතිය සඳහා 3-dimensional sipes විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කර ඇති අතර අයිස් මත ටයරයේ ස්ථායීතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. මේ සියල්ල විශිෂ්ට ලෙස කළමනාකරණය කරයි. අයිස් මත A4 ප්රමාණයේ ස්ථායී හැසිරීමෙන් පුදුමයට පත් නොවූ ටයර් නොසැලකූ බොහෝ රියදුරන් පුදුමයට පත් වූහ.

ලැමේල් ගැන වැඩි විස්තර

මෙම යටි ඉදි කිරීම් සැලසුම් කර ඇත්තේ ලාමල තීරුවෙන් ඇතිවන පරිදිය. සිරස් හා තිරස් අතට කට්ටලවල සංයෝජනය වැඩිවැඩියෙන් ඔරොත්තු දෙන අතර, යාන්ත්රික පීඩනයට ඔරොත්තු දෙනවා. මෙය ආරක්ෂිතව ශක්තිමත් කිරීම, සමීපව සමීප වන ලැමෙල් සඳහා මෙය අදාළ වේ. මෙම විසඳුම් සියල්ලම වඩාත් නිවැරදිව රිය පැදවීම සඳහා හැකි විය. එපමණක්ද නොව, හදිසි ත්වරණය, තිරිංග හා උපාමාරුවලදී ටයර් ස්ථාවර ප්රතිඵල පෙන්වයි.

ලෙමලයන්ගේ වැඩි ගැඹුර, තරඟකරුවන් අතර වෙනස දක්වයි. මිචිලින් ඇප්ලින් A4. අයිතිකරුවන්ගේ ප්රතිපෝෂණයන් පෙන්වා දෙන්නේ ගැඹුර 4 mm පමණ වන විට, ලිස්සන සුළු මතුපිට ධාවනය වන විට කප්ලිං ගුණාංග නැති වී යයි. විවිධ කෝණවල වෙනස්කම් හඳුනා නොගැනීම හා නොකිව යුතු ය. සමහර ඒවා අංශක 0 සිට 30 දක්වා වන අතර අනෙක් ඒවා අංශක 30 සිට 150 දක්වා වේ. සංවර්ධකයින්ට අනුව, මෙම සැලසුම් විසඳුම වක්ර පැටලීමේදී සහ කෙළින්ම රේඛාව තුළ ධාවනය වන විට ස්ථාවර ග්රහණයක් සපයයි.

ශීත ඍතු ටයර් මයිකල් ඇල්පින් A4: ප්රවීණයන්ගේ විචාර

බොහෝ විවේචකයන්ට අනුව, එය රබර් අවධානය යොමු කිරීම සැබැවින්ම වටිනවා. සමහර නිෂ්පාදකයන්ගෙන් ටයර් භාවිතා කරන විට, බොහෝ විට ආරක්ෂකයෝ හිම නිසා අවහිර වී ඇති අතර එහි සියලු ධනාත්මක ලක්ෂණ ප්රතික්ෂේප කරයි. පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කළේ "මිචිලින්" A4 සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයං-පිරිසිදු කිරීම, ස්පර්ශක ලපවලින් හිම, ජලය සහ කුණු ඉවත් කිරීම බවයි. මෙය අර්ධ වශයෙන් V-රටාව නිසා වේ. බ්ලොක් බිම්වල කේන්ද්රය සිට මධ්යයෙන් ගමන් කර උරහිස කරා ළඟා වන අතර, එය ඵලදායී ලෙස පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඉඩ සලසයි.

විවිධ තත්වයන් යටතේ විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණයන්හිදී, සියලු නිර්ණායක සඳහා සමස්ත ලකුණු 4.5 න් 5. මෙය ශීත පිරවූ ටයර් සඳහා ඉතා ඉහළ ලකුණු වේ. බොහෝ විට රියදුරන් මෙවැනි වාසි හඳුනා ගනී.

• හිම මත රඳා පවතී;
• අඩු මට්ටමේ ඇඳුම්;
• වියළි සහ අයිස් මතුපිට මත හොඳින් හැසිරවීම;
• නිසි කළමනාකරණය.

මෙම සියලු වාසි සහ රබර් වැඩිපුර ජනප්රියයි. ඒවා සියල්ලම අත්යාවශ්ය නොවේ, නමුත් ඔවුන්ට තැනක් තිබේ.

අඩුපාඩු ගැන

බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් හිතාමතාම ශීත සෘජු ටයර් නොසැලකේ. මෙහිදී, අවාසනාවකට මෙන්, ඒවා ද තිබේ. නිතර අවධානය යොමු කරන ප්රධානම පසුබිම වන්නේ - තිරිඟු නොමැතිව ටයර් සඳහා ඉහළ ශබ්ද ශබ්ද මට්ටමයි. පරීක්ෂණ ධාවකයන් මත මෙය තහවුරු වේ. එහෙත් හොඳ පාලනයක් සමග අතිශය දෘඩ ආරක්ෂකයා නිශ්ශබ්දව වැඩ කළ නොහැකි බව තේරුම් ගත යුතුය. මෝටර් රථයේ ඝර්ෂණ රඳාපැතිය මත රඳා පවතී. කෙසේවෙතත්, මෙම velcro වෙළඳාමේ දී ඉදිරිපත් කරන ලද තණතීරුවලට වඩා ඉහළට වඩා නිශ්ශබ්දව කටයුතු කරයි, මෙය පැහැදිලිවම සත්යයකි.

තවත් මිලක් යනු ඉහළ මිලක්. එහෙත් මෙහි සෑම දෙයක්ම සාපේක්ෂ වුවත් මිල තවමත් ඉහළ ය. උදාහරණයක් ලෙස මිචිලින් ඇල්පින් A4 (175/65 / r14) 82T සඳහා කට්ටලයක් සඳහා රු. මෙය මිල අධික නොවන බව ඔබට පැවසිය හැකිය. එහෙත් දැනටමත් R15 මිල රුපියල් 16,000 ක් පමණ වන අතර R20 ප්රමාණය 80,000 කි. නමුත් සෑම කෙනෙකුම තමන්ටම තීරණය කරයි. 20 වන අරයයේ රබර් සවි කර ඇති වාහනය සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය අඩු නොවේ.

"මිෂෙල්" A4 වඩා හොඳ තරඟකරුවන් යනු කුමක්ද?

මෙම ගැටළුව එකවර පිළිවෙලින් 6 ක් වන අතර, මෙම ආකෘතියේ සමස්ත ආස්ථානයෙන් පිළිතුරු ලබා ගත නොහැකි විය. සැබැවින්ම, "Pirelli" S3 හෝ Goodyear UltraGrip 8 වැනි අවිවාදිත නායකයෝ, නමුත් එය සියල්ලම කීප ගුණයකින් වැඩි වේ. එසේ වුවත්, A4 රබර් ආලේපනය අඩු මට්ටමකට ගෙන ඒමට විශේෂඥයන් සමත් විය. පහත දැක්වෙන නිර්මාණ විසඳුම් නිසා එවැනි බැරෑරුම් ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා හැකි විය:

• යන්ත්රයේ ආයු කාලය පුරා නඩත්තු කරන ලද කුට්ටිවල ශක්තිය වැඩි වන අතර ටයරය සමග වැටෙන්නේ නැත;
• සූරියකාන්ත තෙල් සහ සිලිකේම් එකතු කිරීම සමස්තයක් ලෙස ටයර්වල කාර්යසාධනය වැඩිදියුණු විය.
• උෂ්ණත්වයේ අඩු වීමෙන් ටයර්වල නම්යතාවය දුර්වල නොවේ.

එක් දෙයක් නම් නිසැකවම, ඔබේ මුදල් රබර් සම්පූර්ණයෙන්ම, ඔබ එය සැක කිරීමට අවශ්ය නැත. තවත් දෙයක් නම්, සියලු රියදුරන් velcro මත ධාවනය කිරීමට පුරුදුව නොසිටි අතර පළමු වරට අපහසුතාවයට පත් විය හැකිය.

ප්රතිඵල සාරාංශ කරමු

සමාගම "මිෂෙල්" දිගුකාලීනව ඔප්පු කර ඇත්තේ හොඳම පැත්තේ සිට පමණි. එබැවින් බොහෝ රියදුරන් ටිකක් වැඩිපුර ගෙවීමට කැමති වුවද, සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් ලබා ගැනීමට. සින්ස් ටයර් මයිකල් ඇල්ජින් A4 නවීන තාක්ෂණය හා නවීන සංයෝග ඒකාබද්ධ කරයි. යුරෝපයේ එතරම් උනන්දුවක් දක්වන පරිසර විද්යාව ගැන කිව නොහැකිය. මේ සියල්ල ප්රංශ ටයර් නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදිතය සරලවම පිරවිය නොහැකි ය.

BFGoodrich වැනි බොහෝ ජනප්රිය වෙළඳ නාමයන් සැබවින්ම එකම "මිෂෙල්" යනුවෙන්ද ඔබට අවබෝධ විය යුතුය. එහෙත් ඒ සමඟම, මිලදී ගැනීමේ දී ටයර් පරීක්ෂාව කිසිවෙකු අවලංගු කලේ නැත. විශේෂයෙන්ම, නිෂ්පාදනයේ දිනයට අවධානය යොමු කිරීම වටී, රබර් පැරණි නම්, එය ඉක්මනින් එහි අයිතිකරුට අපහසුතාවට පත්කිරීමට ඉක්මන් වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් A4 ආකෘතිය සාර්ථක වූ අතර දැනටමත් දැනටමත් හුරුපුරුදු කටු ඇති බවක් නොතිබුණද, එදිනෙදා මගීන් සහ ක්රොස් රට යන දෙකම සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක් වනු ඇත.