යතුරු පැදි සුසුකි Djebel 250 XC: විස්තර, විශේෂාංග සහ විචාර

යතුරු පැදි සුසුකි Djebel 250 - දෙකම දෙකක් රෝද රථ තාක්ෂණය විශිෂ්ට තේරීම ව්යාපාරයේ ජවය හා සුවපහසුව ඒකාබද්ධ කළ හැක. ඒ නිසා, එම වාහනය විස්තර කිරීමට පංකා, පමණක් නොව, පළපුරුදු යතුරු පැදි ධාවකයින් පමණක් නොව හදවත් දිනා ගැනීමට සමත් විය. මෙම Enduro පන්තියේ ආරෝපනය කළ හැකි පහසු, විශ්වසනීය සහ maneuverable බයිසිකලයක්, වේ. නගරය වීදි හෝ කුණු මාර්ගයේ යන්න, සුමට, ඇස්ෆා මාර්ග හා පාරේ වලවල්, ruts හා වලවල් අසමාන භූමිභාග රිය විට ඔහු ඒ වගේම හොඳ වේ. යම් ගැටලු සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා "Djebel".

විශේෂාංග "සුසුකි Djebel"

නිෂ්පාදනය ආදර්ශ 1992 දී ආරම්භ විය. සුසුකි Djebel 250 "සුසුකි ඩී" මත පදනම් නිර්මාණය කර ඇත. මෙම වෙනස්කම් ප්ලග්, ආලෝක පහන්, ආරක්ෂක අංග බලපෑම් එල්ල කළේය. වැඩි ආලෝක ලෙස සවිකර ඇති ලොවපුරා වගේ එක විශාල වෙසක් පහන් කූඩු, දී.

, වසර කිහිපයකට පසු, ලෝකය සුසුකි Djebel 250 XC ලෙස නම් කරන ලදී පාපැදි, නව අනුවාදය දැක්කා. සාමාන්ය අනුවාදය සිට එහි ප්රධාන වෙනස විශාල ඉන්ධන ටැංකිය වේ. එය ධාරිතාව ටැංකි ලීටර් දාහතක් ස්ථාපනය. ආදර්ශ වෙනත් කිසිදු ප්රධාන වෙනස්කම් ලැබී නැත.

යතුරු පැදි අවුරුදු පහළොවක් (2007 වන තෙක්) සඳහා නිකුත් කර ඇත. මේ කාලය තුළ දී, ආදර්ශ ම නොවෙනස්ව පවතී. විවිධ වර්ණ පමණක් සුසුකි Djebel 250. විශේෂාංග, එම carburetor හැර, නොවෙනස්ව පවතී. ඔව් නැත වෙනස්කම් අවශ්ය සියලු වූහ. පාපැදි දැනටමත් සිය අංශයේ හොඳම එකක් ලෙස සැලකේ.

යතුරු පැදිය බාහිර පෙනුම

සුසුකි Djebel රාමුව 250 වානේ බට සාදා ඇත. ප්ලාස්ටික් ටිකක් පෑඩ්. ඔවුන් යාන්ත්රික මානසික ආතතිය ඔරොත්තු වන උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සෑදී ඇති. මෙම යතුරු පැදිය off-road ගමන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පහළ යාමක් ප්ලාස්ටික් විරාම දී, එය නොවේ duplexes ක්රීඩා පා පැදි ය. තවමත් යතුරුපැදි අරමුණ වෙනස් බව අමතක කරන්න එපා. මෙම පන්ති සඳහා "ජෙබෙල්" හොඳ පැටලෙයි ඇත.

එය සැනසිල්ලේ "සුසුකි-ජෙබෙල් 250" ඉහළ මට්ටමේ ඇත. කෙසේ වෙතත්, එකම එක පුද්ගලයෙක්. මගී දැනටමත් අපහසුතා ඇතිවිය. එය ආසන ප්රමාණය ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. නමුත් මේ කිලෝමීටර් දහස් ගණන් "Jabal" දුර ජය සමහර යතුරුපැදි සඳහා බාධාවක් නොවේ. මෙම "දිගු දුර" ගමන් ඔබ අවශ්ය සියලු දේ ලබා ගැනීමට ඉඩ දෙමින්, ලොකු ආරම්භ කිරීම සඳහා දායක වේ.

සුසුකි Djebel 250: පිරිවිතර

"සුසුකි Djebel" Enduro පන්තියේ සඳහන් කරයි. එන්ජිම, ඝන සෙන්ටිමීටර 249 පරිමාව සිව් සිලින්ඩර විය. ඉලෙක්ට්රොනික ජ්වලන පද්ධතිය හා ද්රව සිසිලන සමග මෙම carburetor. 8500 rpm දී ජවය 31 අශ්වබල වේ. දාම තැටිය.

අධිවේගී හයක් gearbox. එය හොඳින් ක්රියා කරයි. එය "දිගු" සම්ප්රේෂණ ලක්ෂණ. ස්වයං 42. පෙම්වතුන් බොහෝ සම්ප්රේෂණ "කෙටි" - Chainring 14 දත්, පසුපස තිබේ. මේ සඳහා ඔවුන් දත් 13 සහ පසුපස තරු ඉදිරිපිට 49. දත් සංඛ්යාව වැඩි කරන්නේ මෙම තාක්ෂණය බලය සහ ගැම්ම මෝටර් හැකියාවන් වැඩි කරයි. නමුත් එය වේගය අහිමි විය. උපරිම ඉඩ ත්වරණය පැයට 130 110 දක්වා කිලෝමීටර් දක්වා අඩු කර ඇත.

පාපැදි ක ලක්ෂණය තෙල් සිසිල් සවිකර ඇත. එන්ජිම තෙල් සඳහා පරිදි, සෑම දෙයක්ම සරල ය. එය නිරන්තරයෙන් වෙනස් කළ යුතුය. හා විකල්ප පිරවීම ලාභ නොවේ. එය බේරා ගැනීම සඳහා නොවේ හොඳය. synthetics ආවරණය නිර්දේශ කරමු. එය සෑම, දෙක, තුන, දහසක් කිලෝමීටර් වෙනස් කළ යුතුය. "පාවෙන" බව අල්ලා ගැනීමට අපහසු වන අතර, මධ්යස්ථ - එය තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලය බව කරවීමේ සංඥා එක්.

ඉදිරියට ෙටෙලස්ෙකෝප් දෙබලක ෙවනස්කළ හැකි තත්වයට පැමිනීම සමග 4.3 සෙ.මී. සවිකර සෙන්ටිමීටර 28 යනවා. පසුපස අත්හිටුවීම ප්රගමනයක් එම ආකර්ෂණීය ප්රගතියක් 28 සෙන්ටිමීටර සමග ගැලපිය කම්පන අවශෝෂක කින් සමන්විත වේ. මෙම අත්හිටුවීම සවාරියට පහසු කරවයි. ඇය "ලිහිණියන්" මාර්ගය සියලු ගැටිති.

නිසා කෙටි පදනම සහ පටු රෝද කිරීමට "සුසුකි Djebel" විශිෂ්ට උපාමාරු දැමීමට ඇත. රෝද off-road ටයර් නම් කෙසේ වෙතත්, තාර මත රිය පැදවීම විට, පරෙස්සම් විය යුතුයි. තැටිය තිරිංග පද්ධතිය, වහාම යතුරු පැදි නතර කිරීමට සමත්. එක් එක් රෝද මත එක් තැටියක් මත තබා ඇත.

ඉන්ධන පරිභෝජනය සෑම රියදුරු රියදුරු ශෛලිය මත රඳා පවතී. නමුත් වෙනස් වන සාමාන්ය, එය කිලෝමීටර් එකසිය එක් 3.5-4 ලීටර් වේ.

යතුරු පැදිය සුසුකි Djebel 250 ශබ්දය දෙයක් සමග මිශ්ර නොවේ. ඔහු විශේෂ වේ. මෙම සමාගමේ "සුසුකි" විස්තර පිටත් වීමට නියමිතය.

යතුරු පැදි මාන

දිගින් "සුසුකි-Gebel" මීටර් 2.23 වේ. එහි පළල මීටර් 0.89 වේ. ටේල් උස මුළු මීටර් 1.27. අපි සෑදල උස මැනීමට නම්, මීටර් 0.89 වටිනාකම ලබා ගන්න.

මෙම wheelbase මීටර් 1.45 වේ. එය "ජෙබෙල්" 118 කිලෝ ග්රෑම් බර.

වාසි සහ අවාසි

"සුසුකි Djebel" ඇති වාසි පිළිබඳ පහත සඳහන් වේ:

• වැව ධාරිතාව කිලෝ මීටර් 400 ක දුර ගමන් කිරීමට තරම් වේ
• ප්රධාන පහන් ඕනෑම මාර්ග කොටස් මත අඳුරේ ගමන් කිරීමට ඉඩ
• විශාල කඳ
• අමතර කොටස් ලැබිය හැකි.

එහි පිටුපස කම්පන අවශෝෂක බෙදී ඇත. ඒක ප්ලස් තියෙන්නේ. එහෙත්, එහි විකිණීමට සඳහා තනි තනි කොටස් සහ අලුත්වැඩියා කට්ටල. මෙය ඍණ වේ.

විචාර හා ගනුදෙනු

ඔබ මේ වන විටත් විස්තර සිට අනුමාන කළ හැකි ලෙස, විචාර හිමිකරුවන් විශ්වසනීය, අව්යාජ යතුරු පැදි ලෙස 'විස්තර "සුසුකි-ජෙබෙල්. මීට අමතරව, ප්රශංසා කටයුතු කිරීම, ජවය හා ඉවසීම.

, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් maintainability හුදෙකලා. යතුරු පැදි එය ම එහි නිර්මාණය සරල ය. සෑම රියදුරු වියදම් කිරීමට හැකි සුළු අලුත්වැඩියා. වඩාත් බැරෑරුම් ගැටලු සඳහා, උදව් කිරීමට සූදානම් බව එම සේවා මධ්යස්ථාන "සුසුකි", විශාල සංඛ්යාවක් පවතී. හා අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව භාවිතා කරන්නන් සතුටු වෙනවා. සමහර විට එය පැයයි ඉන්න තරම් වන අතර, මෙම කොටස් මේ වන විටත් සම්පූර්ණ කර තිබේ.

"සුසුකි-ජෙබෙල්", අනෙකුත් සියලුම Enduro මෙන් ගොඩක් වැඩියි. මිල "දෂ්ට." හැකි නව ආකෘති තවදුරටත් නිෂ්පාදනය කෙරේ. එම නිසා, මෙම ආකෘතිය ලබා ගැනීමට ප්රාර්ථනා කළේය ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ ඒ සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුයි. මීට පෙර, නව ආදර්ශ ඩොලර් තුන් දහසක් පමණ වටිනා විය.

මේ දක්වා, ෙමෝටර් සයිකල්, වසර දෙදහසක් දක්වා කාලය තුළ වාහක පැවත, එකසිය තිස් දහසක් පමණ වේ. වසර දෙදහසක් පසු නිදහස් කරන ලදී බව යතුරු පැදි, වෙළෙඳපොළ මත රූබල් 130-180 දහසක් පරාසයක වේ. සමහර විට මිල ගණන් ටිකක් ඉහළ වන අතර. නමුත් පාපැදි වෙනස් කිරීමට වරක් රවුමක් අවශ්ය නැත. එවැනි අවස්ථාවලදී සාමාන්යයෙන් පාපැදි පිරිවැය සල්ලි ඉල්ලා ඔහුට වැය බව.