සියලු රෝද ධාවන මෝටර් සයිකල්. යතුරු පැදි "යූරල්" සියලු රෝද ධාවකය

එම ලිපිය, රෝද හතරේ ධාවකය සමඟ අධික යතුරු පැදි ඉතිහාසය ගැන කියනවා බව විශාල යතුරු පැදි "යූරල්", එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ හැකියාවන් වේ, මෙන්ම වෙළඳ නාමය රේඛාව තුළ ආකෘති දේ වේ.

ටිකක් ඉතිහාසය

පංකා නිසැකව රට සංචාර, එළිමහන් ක්රියාකාරකම් සඳහා දන්නේ නම් සහ ඝන වඩා හොඳ off-road රෝද හතරේ තැටිය ඕනෑම යතුරු පැදි නැත ජය ගැනීමට දෙක-රෝද "යකඩ අශ්වයා" පිළිබඳ සුළං සමග පදින්න. ඔවුන් අතර, රෝද හතරේ තැටිය සහිත යතුරු පැදියක් "යූරල්", වේ.

ස්වල්ප දෙනෙකු පළමු සියලු රෝද ධාවන යතුරු පැදි එක්සත් රාජධානියේ වසර 100 කට පමණ පෙර පෙනී බව අපි දන්නවා. එය බරපතල තරඟකරුවන් තොරව දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ එහි පන්ති පැවතුනේ නැත.

වසර දුසිම් පසු, 1931 දී පටන්, BMW පමණක් සිවිල් නොවේ පා පැදි නිෂ්පාදනය ආරම්භ, පමණක් නොව, හමුදා කටයුතු සඳහා අධික සිව් රෝද ධාවන යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. බොහෝ කළ බව ඔබ විශ්වාස කරන රෝද හතරේ තැටිය දෙවන ලෝක යුද්ධයේ මුල් කාලයේ දී, ඔවුන් දරුණු ලෙස අවශ්ය කරන ලද, හමුදාව අවශ්යතා නිසා පෙනී සිටියේය. ඒ කාලය මෝටර් රථ නොඅඩු ජනප්රිය වෙළඳ සුප්රසිද්ධ Zundapp විය.

සෝවියට් මූලාකෘති අධික යතුරු පැදි "යූරල්" ඉහත ඒකක, විශේෂයෙන්ම R71 ආකෘතිය සේවය. හා 1941 දී එකලස් කිරීමේ පේලි IMZ-යූරල් ක්ෂණිකව සෝවියට් යුද හමුදාව විසින් මෙම තාක්ෂණය යන නිලයන් බවට පත් වූ පළමු අධික යතුරු පැදි M72, විය.

ඊළඟට සිදු වූයේ කුමක්ද

1957 ත්රිරෝද මාදිලි සියල්ල රෝද ධාවකය "යූරල්" පළමු කුඩා කණ්ඩායම නිකුත් කරන ලදී බව, ප්රසිද්ධ බවට පත් විය. ඒ නිසා පාපැදි මෙම 72nd ආකෘතිය චැසි අංකය සම්පූර්ණයෙන් නිර්මාණය භාර ගත්තේ වූ M61, විය. ඔහු පොදු කාර්ය කපාටයක් එන්ජිම සහිත කරනු ලැබීය.

තරමක් පසු බලාගාරය ආරම්භ සම්පූර්ණයෙන්ම nizhneklapannym ෙමෝටර් යතුරු පැදි, නොමැති වන පිටුපසට ආම්පන්න, ස්වරූපයෙන් වැදගත් නව්යකරණය වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. K650 - මෙම උදාහරණය මීට පෙර ආදර්ශයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය.

ක්රමයෙන්, සමස්ත-රෝද ධාවන යතුරු පැදි "යූරල්" ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් සමූහයක් සිදු විය. එන්ජිම වෙනස් කිරීම් හා මූලික නව carburetor, එන්ජිම බලය වැඩි වේ, එමගින් ස්ක්රිප්ටින් කාවැද්දු පසුපස සම්ප්රේෂණ අමතරව. පසුව ආකෘති ජපානයේ නූතන ඉහල මට්ටමේ කාබියුෙර්ටර් ( "Keihin") සහිත විය. ගතික කාර්ය සාධනය සහ උසස් තත්ත්වයේ යතුරු පැදිය කෙරූ වැඩි දියුණු "යූරල්" ලොව හොඳම අතර සැලකිය වන "Brembo පුපුරා යයි" යන තැටිය තිරිංග, ස්තුති පිහිටුවන ලදී.

සියලු රෝද ධාවන ඒකක ලක්ෂණ

යතුරු පැදි "යූරල්" (බලන්න ඡායාරූප. ඉහළ) ලෝකයේ පමණක් යනුවෙන් නම් කළ හැකිය වූ නාගීස්, සමග යතුරු පැදි bezdifferentsialnym විටදී ධාවකය සමඟ එන. යතුරු පැදි නිෂ්පාදකයන්, "මුර සංචාරයේ යෙදී" ආරම්භ Irbit වන stroller රෝද ධාවන විටදී ආකෘති එකක්. සැහැල්ලු ටී වෙළුම සමඟ මුර සංචාරයේ දුර රුසියාව ඔබ්බට සැලකිය යුතු සාර්ථකත්වයක් භුක්ති විඳියි. ඒ නිසා, විකුණුම් මත පදනම් මෝටර් රථ 2012 පමණක් 2011 දී වඩා 37% වැඩි විසින් අලෙවි කරන ලදී.

4-වේගය gearbox සහිත ලෙස, off-road ඕනෑම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා "මුර සංචාරක". සියලු රෝද ධාවන මෝටර් සයිකල් "යූරල්" මාර්ගය වඩාත් දුෂ්කර කොටස් ජය ගැනීමට. ඒ නිසා අපි මේ හොඳම බව නිර්භයව ප්රකාශ කරන්න පුළුවන් , මාර්ග පාපැදි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලාඩන් වීම, ඔහු රියදුරු කිසිදු තත්ත්වයක් යටතේ ඉඩ නැහැ. එය යූරල් "මුර සංචාරයේ යෙදී" සඳහා විශාල ගෞරවයක් සමග සෑම විටම සැක සහිත ඇමරිකානුවන් වන්නේ ඒ නිසයි. පිරිවැය ආකෘති "මුර සංචාරක-T" 300 දහසක් පමණ වේ. රූබල්.

එය "සංචාරකයා" සමග සැනසීම හා ලිහිල් කිරීම

විශේෂ ආකෘතිය "සංචාරක-2WD» (යතුරු පැදි "යූරල්") වයස් ආදේශනය ආවරණය දැකලා නැහැ වන රුසියානු මාර්ග, සඳහා නිර්මාණය වී ඇත. රෝද හතරේ ධාවකය මෙම රාක්ෂයා කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව off-road දේශීය පමණක් නොව භේද, පමණක් නොව, සෑම සියයක් ලකුණු පෙට්රල් ලීටර් 7 ක් පමනක් වැය වන අතර, 120 km / h ක වේගයෙන් පාරේ කඩිනම් කිරීම සඳහා.

එය යතුරු පැදි "යූරල්", දිගු සංචාර සඳහා නිර්මාණය කර ඇති "සංචාරකයා" පරාසය සහ මේ සඳහා අවශ්ය සෑම දෙයක්ම සමන්විත බව අනුමාන කිරීමට අපහසු නැත. අවශ්ය නම්, රැගෙන යාම තැටිය වසා ඇත, එය විසන්ධි වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ පමණක් රෝද දෙකක් මත ගමන් කළ හැකි නමුත්, ඒකක මත මෙම අත්දැකීම් වඩාත් නරක අතට බවට පත් කරන්නේ නැත.

Ponoprivodnye යතුරුපැදි "සංචාරකයා" මාලාවක් 750 cc ක අවතැන් සමඟ 45 අශ්වබල එන්ජින් සමන්විත වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය 120 km / යමහා ක්රීඩාව පා පැදි ලෙස frisky ─ තත්පර h දක්වා ත්වරණය, වන අතර එහි මිල ගණන් පුරා මිලියන භාගයක් රූබල් සඳහා පෙරළා ගත හැක. මෙම යතුරු පැදි 335 ක් බර, සහ උපකරණ හා භාණ්ඩ එම බර පාහේ ඔබ සමඟ ගත හැකි, "අශ්වයන්" යහපත ඔහු පහසුවෙන් ගමන් මලු බේරා ගැනීමට තරම් ඇති බව සටහන් කර ගන්න. ඉන්ධන ටැංකිය විසුළු සියල්ල ඉන්ධන ලීටර් 19 ක් සහ ප්රවාහය අනුපාතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති: අතීත දී - ලීටර් 4 ක් දක්වා සහ නාගරික කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 7 ඉක්මවා නැත.

67 වැනි ආදර්ශ ගැන ටිකක්

යතුරු පැදි තාක්ෂණය bikers සහ පංකා අතර විශේෂයෙන් පාත්ර අධික සියලු රෝද යතුරුපැදි. එය දෙකක් රෝද steed වානේ පදින්න දුෂ්කර වන තොරව ශක්තිය හා උද්යෝගය, ඇඩ්රිනලින් වන අතර, ඇත්තටම අවංක යනු කුමක්ද. එවැනි "යූරල්" 67-36 මාලාවකි. ඒ නිසා යන්ත්රය ඇත්තෙන්ම යන්ත්රයක්! හරස් හොඳ ආරේ අභිජනන එය සමාන කළ හැක්කේ සමග "Dnepr මෙට්රික් ටොන්" පමණි. ඔහු හුදෙක් ඉන්ධන එකතු කරන්නේ නම් Nepriveredliv එන්ජින් ඒ නිසා බොහෝ, ඔහුගේ ස්වාමියා දී "අමනාප නැත".

එය / h එය 330 ක් බරකින් යුක්ත වන බවට ඉහල ටොන් හතරෙන් පැටවිය හැකි බව නොතකා, ඇති තරම් වේගයෙන් කිලෝමීටර් 100 ක් 67 වැනි "යූරල්" ත්වරණය. එක් එක් ඉන්ධන මාර්ගය වියමනක් සිය ශක්තිය සලකා, 8 ලීටර්, වන සාමාන්යයෙන් හොඳයි. මෝටර් බලය 36 hp ප්රතිදානයනට 4900 rpm දී උපරිම ව්යවර්ථ දී. පොදුවේ ගත් කල, යන්ත්රය ඒ සෑම දෙයක් විශ්වාස, එය ඉවසීම දක්වා ගත වන්නේ නැත.

"යූරල් දක්වා Gear ─» හමුදා පන්නයේ බලය

Irbitsky සංවර්ධකයින් ඔවුන්ගේ දරුවන් දියත්කොට-2WD නිර්මාණය, ඔවුන්ගේ උත්සාහ කළා. මෙම ලිපි මාලාවේ යතුරු පැදි "යූරල්" (ඡායාරූපය බලන්න. පහත දැක්වෙන්නේ) ආරක්ෂක හමුදා පන්නයේ සිදු වන අතර වඩාත් තුම්මුල්ල ස්ථාන ජය ගැනීමට සැලසුම් සහ 'ඕෆ් මාර්ග ඇත. යතුරු පැදිය මාර්ග හා රළු භූවිෂමතා දුෂ්කර කොටස් ශ්රවණය කිරීමට ඇති සමඟ පහසුව, රෝද හතරේ තැටිය undercarriage සැලසුම් හා පූර්ණ ආපසු ගියර් හරහා ලබා දී ඇත.

"මිලිටරිවාදී" යතුරු පැදියක් අයදුම්පත් තේරුමක් නැත කීයක්. කෙසේ වෙතත්, අපට ඕනෑම තැනක ඕනෑම කාලගුණ වසරේ සෑම යන්න හැකි බව සටහන් කර ගන්න. මෙම බලසම්පන්න මැෂින් නැහැ, දණහිස මත කිසිදු කුණු හිම සැබැවින්ම ආකර්ෂණීය හෝ අධික වර්ෂාව බිය වේ. මේ සියල්ල රෝද ධාවකය ත්රිරෝද off-road වාහන 620 ක් පමණ දහසක් වේ. රූබල්. මිල

තාක්ෂණික පැත්තෙන්

මෙම වීල්-ඩ්රයිව් යතුරුපැදි ඝන මීටර් 745 ක අවතැන් 41-අශ්වබල දෙකක් සිලින්ඩර් හතරේ-stroke එන්ජින් සමන්විත වේ. උපරිම වේගය කාර් වර්ධනය කර ගත හැකි බව 110 km / h වේ. ඉන්ධන එන්නත් පාලනය ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය වේ. විදුලි මෝටරයක් මඟින් ආරම්භ ද ඒ සඳහා කික්-ආරම්භක සපයා ඇත. ඉන්ධන ටැංකිය පෙට්රල් ලීටර් 19 පවත්වයි, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සිය ලකුණු අනුව 7.5 ලීටර් වේ.

තිරිංග වියළි වර්ගයේ ද්විත්ව යාන්ත්රණයක් - යතුරු පැදි ද්රාව කැලිපරය, සහ ක්ලච් ලබා. ෙටෙලස්ෙකෝප් ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම පාරේ සුමට ගමන සපයයි. ඉදිරියේ bezdifferentsialnoy සම්ප්රේෂණ ඕනෑම සංකීර්ණ බාධක ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මෙහෙයුම් පහසුව

පාට ලී හෝ පොකුණක් අසල බට දී නොපෙනෙන මාරාවේශයෙන් සිදුකරන අතර, එම නිසා එම "යූරල් දියත්කොට» ආරක්ෂිතව දඩයම් සන්නද්ධ හෝ අවශ්ය ධීවර ආම්පන්න බිම තබා ගත හැක. කිලෝ ග්රෑම් 365 ක් දී කිරුම්, ඔබ ඔවුන් සමඟ ප්රයෝජනවත් භාණ්ඩ හා ගමන් මලු ගොඩක් දුරින් ගත හැක.

මෙම ආකෘතිය ඔබට අවශ්ය හා යන්ත්ර උපරිම ස්ථාවරත්වය කරයි සියල්ල කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන සැලකිය යුතු බර තැබූ සංවර්ධකයින් වේ. ඒ නිසා, අපි ආරක්ෂිතව agegat ගෙන ආ හැකි අතර එය යොමු කරන ලෙස බිය විය උපාමාරු හා නොහැක.

අවශ්ය නම්, එය නවතා තැබීමට තිරිංග මත තබා මෙසේ දෙකක රෝද බයිසිකලයක් දී "යූරල්" පරිවර්තනය, ඒ පර්වමත මැදිරිය රෝද ඉවත් කළ හැක.

සාරාංශ ගත කිරීමට

සියලු රෝද ධාවන off-road වාහන යතුරු පැදි "යූරල්," තමන් විශ්වාස බව ඔප්පු කර ඇත. මෙම තාක්ෂණය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ආනයනය උපකරණ ඇත, ගුණාත්මක වෙනස්. අපි "යූරල්" unkillable බයිසිකලයක් බව කියන්න පුළුවන් වෙන්නේ. බොහෝ යතුරු පැදි මාදිලි ආරක්ෂිත සුවපහසු ගමන එහි විශේෂ ව්යුහය ස්තුති දායක වී තිබේ. නිසා මෙම ඒකක විශාල බර හොඳ ස්ථාවරත්වය හා කිසිදු කුඩා යෑමේ හැකියාව ඇත. බලවත් එන්ජින්, චැසි අංකය හා අත්හිටුවීම ලක්ෂණ ඉතා පහසුවෙන් ඕනෑම භූ ජල ජය ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

මීට අමතරව, නවීන මෝටර් සයිකල් "යූරල්" ආකර්ෂණීය පෙනුම, කාර්යක්ෂමතා නිර්මාණය සහ සැනසීම පිළිබඳ ඉහළ මට්ටමේ තියෙනවා. මෙම යන්ත්ර නිර්මාණය එය පාරේ චලනය කළ හැකි වේ. එහි බ්රහ්මයා තිබිය දී ම, යතුරු පැදි ඉක්මනින් අවශ්ය වේගය ලබා ගනිමින්. අධික බලවත් "යකඩ අශ්වයා" මත, රාත්රී රටේ මාර්ග දී යෑම, රැලියක් හෝ biker පෙනී දිගු ගමනක් භුක්ති හා වේගය සඳහා දැනෙනවා ලැජ්ජාවට පත් නොවේ.