සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107: පරිශීලක අත්පොත කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම

සිසිලන පද්ධතියේ වාස්-2107 ආකෘති 2108 සහ නව මෙන් නොව, A-බලපෑම් එල්ල නොවන වේ. නමුත් ඉන් අදහස් වන්නේ එහි මෙහෙයුම් වඩාත් නරක අතට වන බව නම් නොවේ. අතින් එය ගුවන් සාක්කු මිදෙන්නට පොම්ප පද්ධතිය සිදු කිරීමට අවශ්ය - කෙසේ වෙතත්, එක් කුඩා යට මරු පහරක් එල්ල නැත. එය පහසු කරන්න, එහෙත් ඔබ ගිණුමට පහත සාකච්ඡා කරනු ලබන සුළු වෙනදාටත් වඩා, ගැනීම අවශ්ය වේ. සෑම මෝටර් රථ හිමිකරු සිසිලන පද්ධතිය හදාගන්න කළ හැකි මූලිකාංග දැන ගත යුතු, මෙන්ම පද්ධතියේ අඩුපාඩු ප්රධාන සංඥා දේ වේ.

සිසිලන පද්ධතියක් Thermostat

එය විශාල හා කුඩා කවයන් අතර දියර ගැලීම දත්ත මාරුව ඉඩ බැවින් එක් පවා, මෙම මූලික අංගයක් බව කියන්න පුළුවන්. එය අමු අමුවේ කිවහොත්, කුඩා විශාල රවුම් රේඩියේටරය සම්බන්ධ බව පමණක් වෙනස් වේ. එන්ජිම ආරම්භක සිදු කර ඇති විට, දියර කුඩා රූපයක් විපත්වල දී. මේ අනුව එය වේගවත් හා උණුසුම් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය (අංශක 82-87) ළඟා වේ. මෝටර් රථය උණුසුම් තබා ගැනීමට ශීත ඍතුවේ දී වේගයෙන් විය හැකි බව ඒ නිසා මෙම පරිපථය මත හැරී උදුන ඇත.

එය උපතට අදාළ සහ ඊට සම්බන්ධ සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107 බව සඳහන් වටිනවා. මෙම ඉන්ෙජක්ටරය පිනි ගොඩනැගීමට වළක්වා ගැනීමට උණුසුම් කළ යුතුය. එය නාලිකා මේ වෙන් කර ඇත වන බවත්, ඒ thermostat සාදා ඇති bimetal. ඔහු සමඟ අඩුපාඩු කිහිපයක් - හානි කුඩා කවය (එන්ජිම ගෙඩිද සමූහයකි) සංසරණය විසින් සිදු වන විට, එය කළ නොහැකි අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා, පද්ධතිය සිට antifreeze ඉවතට කිරීමට අවශ්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

ද්රව පොම්ප

එය වාහනය ඉදිරිපස සකස් කර ඇත. මෙය පසුව ආකෘති මෙන් නොව, තරමක් පහසු ස්ථානයක් වේ. වඩාත් වැදගත් දේ - කවර වසා කළ නොහැකි වන උත්පාදක පටියක් මගින් ධාවනය කරනු ලබයි. නමුත් මේ අවසාන යහපත්, අඩුපාඩු පටන් ගනියි. මේ අනුව, දියර පොම්පයක් තුළ සිටින පයිප්ප සම්බන්ධ කරන යෙදවුම් හා නිමැවුම් ඇත. සහ එක් එක් ඒකාබද්ධ - මෙම න්යායික ස්ථාවරය තරල ප්රවාහය. සම්බන්ධයක් tightness ඕනෑම අවස්ථාවක කඩා විය හැක.

එය විශ්වාසය හා පොම්පය නිවාස පෙලකට බලපාන හැඟීමක් ඇති නොකරයි. බොහෝ විට එය අප්රසන්න නගමින් එහි වන්නේ ඇයි වන, කැඩී ඇත. සමග මෙන් thermostat වෙනුවට, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම තරල පද්ධතිය පොම්ප ඉවත් විට ඉවතට යුතුය. සඳහන් කර ඇති පරිදි එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107, පරිපථ දෙකක් ඇත. හා ද්රව පොම්පය තුණ්ඩ මත antifreeze ව්යාපාරය සඳහා ඉඩ ලබාදේ. ද්රව ස්ථානය නොමැති නිසා එම අවස්ථාවේ දී, සිසිලනය, වඩා කාර්යක්ෂම වේ.

විදුලි පංකා

එය heatsink මත ස්ථාපනය කර ඇති විදුලි පංකා, ක් පමණ වේ. එය බෙහෙවින් දුර්ලභ ක්රියා කරයි. එය රේඩියේටරය ප්රදර්ශනාගාරය උෂ්ණත්වය ඉක්මවා විට පමණක් ඇතුලත් කර ඇත. මේ මොහොතේ දී, එම සංවේදකය, හෝ වඩාත් නිරවද්ය ලෙස, උෂ්ණත්වය ස්විචය. එය යම් උෂ්ණත්වය අගය එහි ජ්යාමිතිය, වෙනස් විකෘති කරන, bimetal තහඩු, සමන්විත වේ. මෙම යාන්ත්රිකව මෙම තහඩු සමග සම්බන්ධ සබඳතා වසා සිදු කළ විට.

කාගේ අසාර්ථක ඉක්මනින් තරම් නැති කර ගත හැකිය, තවමත් සම්පූර්ණ නැත සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107, එය සටහන් කර ගත යුතු ය. සංවේදකය නිෂ්පාදකයා අනුව, ඔහුගේ ආකර්ෂණීය සම්පත් සමග, ඉහළ ධාරා මාරු කිරීමට සමත් ය. නමුත් එය ආරක්ෂාව පිළිබඳ උපාධියක් නොමැති බව වඩා හොඳ වේ - ඇතුලත් මාර්ගයෙන් ඉදිරිපත් කළ යුතුය , විද ත් චුම්බක සහය දිවීමේ සංවේදකය විසින් පාලනය කරනු ලබන. ඒ නිසා එය ජීවිතය බොහෝ වතාවක් වැඩි කිරීමට හැකි ය. මීට අමතරව, ඔබ කුටිය තුල සම්බන්ධ සංවේදකය සමගාමීව බොත්තමක්, තිබිය යුතුය. ඔබ රසිකයෙක් ඇතුළත් කිරීම අනිවාර්ය කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය.

පුළුල් ටැංකිය

එන්ජිම මැදිරියක ශරීරය ලක්විය. එය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය තුළ ද්රව මට්ටම පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය වේ. විට antifreeze උණුසුම්, එය පරිමාව වැඩි පුළුල් කරයි. සිසිලන මත, මෙම ක්රියාවලිය ආපසු හැරවිය ඇත. මේ සියල්ල සමග එය තරල සැමවිටම, නොතකා උෂ්ණත්වය සමාන මට්ටමේ තබා ඇති බව අවශ්ය ය. එය මේ සඳහා වන අතර, වැව ලබා.

එහි කටයුතු බොයිලේරු කියාත්මක කිරීම සඳහා උණුසුම් නිවාස සැලසුම් භාවිතා කරන බව එම ලෙස සමාන වේ. එය නොමැති සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107 ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙම carburetor ද උණුසුම් අවශ්ය, ඒ නිසා වැව උන්නතාංශය ඉන්ධන එන්නත් උපාංගය හා සමාන වේ. පුළුල් වැව ලකුණ ව කුමන්ත්රණය කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න - අවම සහ උපරිම දියර මට්ටම්. එය රන් මධ්යන්ය පිළිපැදිය අවශ්ය ය.

පයිප්ප පද්ධතිය

ඝන රබර් වලින් සාදන මෙම නල. ඇතුළත ඔවුන්ගේ පරාමිතීන් වැඩි දියුණු කරන ආරකෂාවට නැත. ඔවුන් තරල පරිපථ සංසරණය සඳහා සේවය කරති. ලෝහ කලම්ප පණුවා වර්ගය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදිත පයිප්ප සවි. නමුත් ගාංචු මෙම වර්ගයේ විශාල අවාසියක් ඇත. ඔබ තරමක් එය තද නම්, තුණ්ඩ සිට ද්රව ක්රමයෙන් ඉවත් කරනු ඇත, කාන්දු වනු ඇත. නම්, කෙසේ වෙතත්, දැඩි තද වූ කලම්ප විනාශ වී හෝ නල විය හැක.

ඒ නිසා, දැඩි ශාරීරික උත්සාහයක් අවධානය යොමු කළ යුතුයි. එය වසරකට කිලෝමීටර් 30,000 ක් ධාවනය ඉතා දිගු සේවා පයිප්ප නොවන බව අමතක කරන්න එපා. සෑම 2-2.5 වසර වෙනුවට කළ යුතු වේ. මේ වන විට මෙම උෂ්ණත්වය වෙනස්කම් සහ තෙතමනය, දූවිලි ප්රතිඵල පයිප්ප මතුපිට ආවරණය බව, microcracks භංගුර බවට පත් වෙයි. රබර්, ඕනෑම දෙයක් ගුණාත්මක එය ගෙවී හැක විනාශ කර ඇත. මීට අමතරව, කාන්දු, එන්ජින් ප්රමාණවත් සිසිල් ප්රතිඵලයක් ලෙස ද හා, විය හැක.

සිසිලනය හා උණුසුම් සිසිල්

සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107 දක්වා සිදු වන බව විශ්වාස කිරීමට තවත් සාධක දෙකක්. ඉන්ෙජක්ටරය හෝ carburetor - එය ඉන්ධන පද්ධතිය දේ ප්රශ්නයක් නොවේ. එකම ප්රමාණය හා හැඩය මෙම රේඩියේටර් දෙකක් අතර වෙනස. පුළුල් වැව සිට පැමිණෙන ප්රධාන රේඩියේටරය නල සම්බන්ධයක් ඇත කිරීමට, - ද, එක් සුළු විස්තර තියෙනවා. ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔහුගේ දොරටුව මත, නල දෙකක් පිහිටා ඇත. රේඩියේටර් දෙකම පංකා ඇත. එක් මගී මැදිරි රත් කිරීමට දායක, හා දෙවන අතිරේක සුළං කාර්යක්ෂම සිසිලනය සඳහා ඉඩ ලබාදේ.

එය ප්රාථමික තාපය බේසම මත රසිකයෙක් අසාර්ථක නඩුව අවන් විවෘත කර දොඹකරයක් කැබින් සිසිල් හැරී කිරීමට අවශ්ය බව නිගමනය කළ හැක. ගිම්හාන, ඇත්තෙන්ම, එය ඉතා පහසු නොවේ, එවැනි ක්රියාකාරකම් වල ඵලදායී සැලකිය යුතු මට්ටමකින් අඩු වන නමුත් එය පද්ධතිය තාපාංකය දියර බලයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජින් වලට හානි කිරීමේ හැකියාව ඉතා කුඩා වේ.

සිසිලන පද්ධති සඳහා

නිසි පරිදි ක්රියාත්මක වීම සිසිලන පද්ධතිය වාස්-2107, එය කාලෝචිත නඩත්තුව, කොටස් වෙනුවට, මෙන්ම රෙදි සෝදන සිදු කිරීමට අවශ්ය වේ. නව පයිප්ප ෙහෝ ෙවනත් සංරචක ස්ථාපනය කරන විට පද්ධතිය තුළ තැන්පතු ප්රමාණය අඩු, නමුත් වාරණ හා රේඩියේටරය ජැකට් කුණු කසළ ගොඩක් ඇති බව අමතක කරන්න එපා. බිත්ති මත ද්රව හා තැන්පත් වැටෙන මේ සියුම් දූවිලි අංශු. සිසිලන දියර ලෙස ජලය භාවිතා කිරීමට විශේෂයෙන් අනතුරුදායක. එය තැන්පතු විශාල මුදල, මිදෙන්නට අපහසු වන සිට පිටත් වේ.

මල්ලාවි පද්ධති

නිතිපතා රෙදි සෝදන සිදු කිරීමට අවශ්ය වේ. එය ඔබ මේ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ විසඳුම් භාවිත කිරීමට ඇති, පහසු වේ. ඔබ එය පිරවීම, එන්ජිම ආරම්භ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා ඇඟ උණුසුම් දෙන්න. එවිට මෝටර් වසා, විසඳුම 2-3, එකම පිරිසිදු ජලය භාවිතා හිස් සහ නැවත පටිපාටිය විය. මෙම විසඳුම්, රෙදි සෝදන සඳහා අදහස් ඉතා ආක්රමණශීලී හා දීර්ඝ සබඳතා සඳහා රබර් හා ලෝහ විනාශ කරන්න පුළුවන්.

පද්ධතිය එළියට තරල කාණු ආරක්ෂිත මට්ටම දක්වා උෂ්ණත්වය ලබා ගැනීමට යම් කාලයක් බලා සිටීමට අවශ්ය වේ පෙර, කරුණාකර සටහන් කර ගන්න - අංශක 50 ක් පමණ. හානි තිබේ නම්, එසේ නම් අලුත්වැඩියා කරන්න. සිසිලන වාස්-2107 කාණු කුහර දෙකක් ඇත - මේ රේඩියේටර් හා එන්ජින් වාරණ මත. මේ රේඩියේටර් බිග් බෑෂ් විසඳුමක් සඳහා කපාට මල්ලාවි විට උදුන විවෘත කිරීමට අමතක කරන්න එපා. මෙම දුම්රිය ස්ථානය දී ක්රියා පටිපාටිය මිල රූබල් 500-700 පරාසයක වෙනස් වේ. එය අලුත්වැඩියා සමඟ සසඳන ඕනෑවට වඩා නැත.