KrAz-257: ලක්ෂණ සහ සුවිශේෂතා

Kremenchug මෝටර් රථ බලාගාරය (යුක්රේනය), 1945 දී ආරම්භ කරන ලද අතර බර වාහන කර්මාන්තය නායක, පමණක් නොව, දෙවැනි ලෝක යුද්ධයෙන් පසු රටේ ආර්ථික පුනර්ජීවනය සඳහා ප්රබල ලීවරයක් එක් පමණක් නොව බවට පත් වී තිබේ.

පැර, නියෝජිත

වඩාත් සාර්ථක ආකෘතිය එක් ට්රක් KrAZ-257 විය. එය (කිසිදු වෙනස් 257B1 - 1995 දක්වා) වර්ෂ 1965 සිට 1977 දක්වා ඉදිරිපත් කරන ලදී, අද තවමත් භාවිතා කරයි. එවැනි ජනප්රියත්වය පමණක් නොව සහතික පෙර අනුවාදය, ලක්ෂණ, පමණක් නොව, විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ අසමසම එකතුවක්, පාරගම්යතාව, යෑමේ හැකියාව සාපේක්ෂව වැඩි දියුණු කර ඇත. මෙම ආකෘතිය පැර, ලෙස සඳහන් කරනු ලැබේ මොකක්ද. KrAZ-257 සහ එහි වෙනස් කිරීම් බහුලව නාගරික හා ග්රාමීය සැකසුම් දෙකම, හමුදාව සහ සිවිල් පිරිවැටුම දෙකම භාවිතා කරනු ලැබේ.

උපකරණ KrAZ-257

පිරිවිතර ඔවුන් විශාල වශයෙන් නවීන බර ට්රක් ප්රතිරූපය තීරණය, මෙම අගනා ආදර්ශ කළ:

1. යන්ත්රය. ට්රක් රථය එය උසස් වී-හැඩැති, සිව් චක්රය, OHV ඩීසල් සවි කරන ලදී YaMZ 238 M2. 240 hp: ඔහු විවිධ කුසලතා, කාර්යක්ෂමතාව, විශ්වසනීයත්වය විය කිලෝමීටර 100 ක් ලීටර් 36 ක වේගයකින්. ට්රක් රථ එන්ජිම දූවිලි නිස්සාරණය, එම muffler නව ආදර්ශ සහ එන්ජින් තිරිංග වලින් සමන්විත විය. මේ සියල්ල එය වැඩි සේවා ජීවිතය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ, විශ්වසනීය කර ඇත.

2. සම්ෙපේෂණය, ක්ලච්, සුක්කානම්. ට්රක් අත්පොත පහක වේගය අතින්, 5-වේගය overdrive මම නියම කරන ලදී. ද්විත්ව සමග ඈඳීම සහ වියළි වූ අතර, මෙහෙයුම් යාන්ත්රණයක් - 2 අදියර ඌන පූරනය ගඩාපි. මෙම විශේෂාංග එහි පෙර සාපේක්ෂව හොඳ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව, පමණක් නොව, ඉහළ controllability සහතික පමණක් නොවේ.

3. උපකරණ. KrAz-257 කාලය සඳහා උසස් ඉලෙක්ට්රොනික යුක්ත විය: තනි වයර් පද්ධතිය (24), බැටරි දෙකක්, පෙර භාවිතා වූ ආකෘතීන් වඩා කුඩා ප්රමාණය සහ බර.

KrAZ-257 විස්තරාත්මක පිරිවිතරයන්

1. ධාරිතාව හා පාරගම්යතාව. නිසා විශේෂ මෝටර් KrAz-257 සමකාලීන ටයිටේනියම් අතර සහභාගී විය: එහි ධාරිතාව ටොන් 12 (වැඩි වීම - 10% ක්) විය. එපමනක් නොව, නව ට්රක් ටොන් 16.5 එන්ජින් 257 ක් උපරිම බර සමග ටේලර් ප්රවාහනය කිරීමට හැකි වේ 18% නැගීම මත පෙර නොවූ විරූ, රට හරහා පළමු ආදර්ශ සපයන ලදී.. එවැනි ලක්ෂණයක් ලබා ගත හැකි හා නවීන බර ට්රක් රථ පෙළක් නොවේ. මීට අමතරව මධ්යගත වායු පීඩනය ගැලපුම් සමග, පුළුල් බස් සහ වැඩි දියුණු කළ පසුපස අත්හිටුවීම ඇත්තටම රෝවර් ට්රක් හැරී. ඔහු පහසුවෙන් කුණු මාර්ග මත වැඩ හා අක්රමිකතා අඩු සංවේදීතාව විය.

2. වේගය. ට්රක් රථයක දොඹකර නඩුවේ - බලයට අමතරව, KrAz-257 76 හා ප්රධාන නවීකරණ 62 km / h සඳහා සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ වේගය ඇත. මෙම සංඛ්යා ප්රබල එන්ජිම ලෙස ලබා දුන් අතර වකැටි විප්ලවයන් සංඛ්යාව ඉහළ ගියේය.

3. විශ්වසනීය. උපනිවර්තන කලාප සහ, නගරය හා ගමේ: මෙම KrAZ-257 අනුව අයදුම් නිර්මාණ නිර්මාණ, විවිධ කොන්දේසි ක්රියාත්මක කරන විට එහි උපරිම කාර්යක්ෂමතාව, විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම අරමුනු කරන ඈත උතුරු. මෙම නිර්මාණකරුවන් සැලසුම් කළ පරිදි, ට්රක් ගරාජ් අවශ්ය වූයේ නැත.

යථා

තවමත් වැඩ කරන හා විවිධ කර්මාන්ත සාර්ථකව භාවිතා කරනු ලැබ තිබේ ද වන වර්ගය සහ එහි වෙනස් කිරීම් ඉදිරිපත් දොඹකර, පදනම මත. චැසි අංකය මත 257 වැනි ආදර්ශ දොඹකරයක් කේ.එස්-4561A ස්ථාපනය කළා. මෙම වෙනස් කිරීම් සාර්ථකව ඉදිකිරීම්, කෘෂිකර්මය, මෙන්ම හමුදාවේ දී, විශේෂයෙන් ම ලෙස යොදා මිසයිල හමුදාව (මෙම ජීව උණ්ඩ වැඩි කිරීමට). දොඹකර තාක්ෂණික ලක්ෂණ බොහෝ (ට්රක්) මූලික අනුවාදය දී මෙන් ම ය. ප්රධාන වෙනස වේගය විය - දක්වා 76 ක් පමණ වන ට්රක් රථ 62 km / h සාපේක්ෂව / h. ක්රේන් KrAz-257 මීටර් 10 ක් දිග උත්පාතය යුක්ත විය. එහි වෙනස් දිග දී 14, 18 හෝ 22 මීටර් විය. . මේ බාහු දිග - 5 මීටර් ඉවත්කර බර උපරිම බර ටොන් දක්වා 16 විය හැක, ද දොඹකරයක් තැටිය ජනකය ESS5-82-4U2 මත ස්ථාපනය කර ..