Sukhoi Superjet 100 - සිවිල් "වියලුම්"

Sukhoi පුළුල් ලෙස පැරනි සෝවියට් සංගමය තුල ප්රකට, හා මිලිටරි ගුවන් යානා සංවර්ධනය ඔබ්බට දුර ඇත. එහෙත් සෝවියට් සංගමය විය, මෙම ව්යාපාරය පැහැදිලිව දිශාව දක්වා ඇත. සෝවියට් සංගමය තුල කර ඇති ආකාරයට බව, එම කාර්යාංශය සංවර්ධනය ගුවන් යානා තුළ, සී.බී. නම සහ ආදර්ශ අංකය පළමු ලිපි සමන්විත ලෙස නම් කරන ලදී. සිහල උරුමය-27, සිහල උරුමය-29 - ව්යවසාය සංවර්ධනය.

21 වන සියවසේ දී, කාර්යාංශය තුළ නව සංවිධානයක්. එහි නම "මව්" සිට තරමක් වෙනස් වේ, නමුත් විශේෂීකරණය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත. සැලසුම් පමණක් සිවිල් ගුවන් සේවා - සමාගම හමුදා වාහන නිරත නොවේ. කෙටිකාලීන හා මධ්ය තනි තට්ටුවේ නෞකාව - සහ 2008 දී, මහජනතාව එම ගුවන් යානා Sukhoi Superjet 100 ඉදිරිපත් කරන ලදී. අනුක්රමික නිෂ්පාදනය 2008 දී එම නගරය තුළ ස්ථාපිත මේ දවස දක්වා ක්රියාත්මක කර ඇත.

විස්තර

එකම සෝවියට් මගී ගුවන් පමණක්ම දේශීය ආකෘති භාවිතා: Ilyushin ගුවන් යානා, Tupolev, ඇන්ටනෝව්. මෙම සමාගම් ඕනෑම රේඛාව සිවිල් කටයුතු සංවර්ධනය, සහ සමහර ප්රායෝගික වන එකම මගී ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය, නඩත්තු කිරීමට පහසු, සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, ඇති තරම් ලාභ.

නමුත් ඔබ ගිණුමට සෝවියට් යුගයේ ගුවන් යානා ගෙන නොමැති වුවත්, රුසියානු Sukhoi Superjet 100 දුර විය හැකි නම්. ඔව්, ඔහු, රුසියානු නිර්මාණය පළමු මගී ගුවන් යානා, බවට පත් විය, නමුත් බොහෝ විදේශීය සමාගම් සංවර්ධන සහභාගී වූහ. එවැනි අලාභ ලබන "ආයෝජනය කර" ලෙස විශාල ජම්බෝ ජෙට් යානා ඉඩ විට යන්ත්රය ප්රධාන මෙහෙයුම්කරු භාවිතා බවට පත් වී ඇති "Aeroflot",. ඒ, ගුවන් යානයක් එක් සමාගම සඳහා සහ මගීන් සඳහා ඉතා පහසු දී පන්ති දෙක redesigns පහසු 100 ක් ජනතාව (උපරිම අනුවාදය), ඉඩ පහසුකම් හැක. පළමු ආසන 12 ද, ඉතිරි - - ආර්ථිකය තුළ සාධාරණත්වය දී එය සංවර්ධකයින් පන්ති දෙක මත පදනම් වූ ගුවන් යානා නිකුත් බව සඳහන් කළ යුතු ය.

විශේෂාංග

Sukhoi Superjet 100, සාඩම්බර වන රසවත් කොටස්, එක්, කැබින් සැකැස්ම වේ. "වැනි - ලෙස, උදාහරණයක් ලෙස," 747 "තුළ පේලියට ආසන 9 (ආසන තුනක් 3 කොටස්), හෝ ආසන 6 (ආසන තුනක් සඳහා කොටස් 2) - මගී ගුවන් යානා බව හුරු පුරුදුවී සාමාන්ය සංචාරකයාගේ රූපලාවන්යාගාර වර්ග දෙකක් භාවිතා බෝයිං 737 ". අනෙක් සම්මත කොටස පුටු තුනක්, - - මෙන්න ආර්ථික පන්තියේ හිරේ විලංගුවේ යන එක පැත්තක ඉදිරි පෙළ ආසන 5, ඇත දෙකක්.

තවත් ලක්ෂණයක් ඔහු වඩාත් නවීන ගුවන් යානා හා උපකරණ ලැබී ඇති නිසා නැව, විදේශ සමාගම් විවිධ කොටස් හා මුළු ඒකක භාවිතා කරන අතර වේ. ඔවුන් අතර, අප විට පවා නියමු දෝෂයක්, පියවර සබඳතා බිම් වලිගය ගුවන්ගත (වගා) එරෙහිව ආරක්ෂා වන පද්ධතියක් සඳහන් කළ හැකිය.

එසේම, අපට විශේෂාංග සහ නව යන්ත්රය විශේෂත්වය වෙත යොමු වන්න. විශේෂඥයන්ට අනුව, Sukhoi Superjet 100 ප්රායෝගිකව සිවිල් ජෙට් කලින් සංවර්ධනය සමග කිසිම සම්බන්ධයක් නැත.

ලක්ෂණ

තාක්ෂණික පරාමිතීන් ලැයිස්තුවක් ලෙස නියෝජනය කළ හැක:

• බලාගාරය Sam146 එන්ජින් යුගලයක් මගින් නියෝජනය - 1S17.
• APU (සහායක) - හනිවෙල් RE220.
• පෙරටම වේගය - 830 km / h.
• උපරිම - 860 km / h.
• සිවිලිම - මීටර් 12.200.
• ගුවන් පරාසය - මීටර් 3048.
• Wingspan - 27.8 m.
• වින්ග් ප්රදේශය - 77 වර්ග. මීටර්.
• ධාරිතාව - 98 ආසන (+ 3 මිනිසා කාර්ය මණ්ඩලය - ගුවන් නියමුවන් හා ගුවන් සේවිකාව).
• වුවක් ධාවන පථය - නෑ 1750 කට වඩා අඩු මීටර, වගා සඳහා - මීටර් 1650 ට වඩා වැඩි.

එය Sukhoi Superjet 100LR නවීකරණය 2013 දී නිර්මාණය කරන ලදී, පළමු සංස්කරණය නිකුත් කළ පසුව, වන අතර එහි දත්ත ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇත බව සඳහන් කිරීම වටිනවා - දීර්ඝ පරාසයක් සහිත ගුවන් යානයක්. වඩා බලවත් එන්ජින් (ආදර්ශ 1S18) හැර, ඔහු මූලාශ්රය යන්ත්රය වෙනස්, නමුත් ඔහුගේ කිලෝමීටර් 1000 කට මත පරාසයක කිසිදු විය. 2000 m - මීට අමතරව, ගුවන් යානා විස්තර මූර්තිමත් කරන්නේ සඳහා මාලාවක් වෙන් වේගය සඳහා දිගු බිම් අවශ්ය විය.

මැදිරියේ

දැන් හොඳම හා නරකම ස්ථාන වෙත හැරී හා මධ්ය නෞකාවකි Sukhoi Superjet 100 අභ්යන්තර යෝජනා ක්රමය පහත ඉදිරිපත් සමස්ත සැලැස්මක්.

යන්ත්රය ද පිටුපස කොටස සහ dvuhsalonnuyu සැකැස්ම අපහරණය මෙම රාමුව ආරම්භයේ සහ අවසානයේ ප්රතිදානයන් (හදිසි ඉහත යෝජනා ක්රමය පියාපත් ඇති ආකාරය එහි), එය සවි, ඇත.

, මෙන්ම අනෙකුත් නැව් නරකම ස්ථාන කැබින් එක අවසානයේ පිහිටා ඇත. කුස්සියේ වෙන් කොටස (අවකාශය D, E, F,), සහ වැසිකිලි (අඩවි A, C) seatbacks අගුලු දමා ඇත එසේ - කරමත සඳහා. එසේම, පසුගිය පේලිය දක්වා මැලව අසන්නට ලැබේ. ගුවන්ගත ගොඩ තුළ, මෙම ආසන ගමන් මලු සඳහා භාවිතා කළ හැක - ප්රධාන මගී දොරවල් ඉදිරිපස නිසා සමහර අපහසුතා මගීන්, ව්යාපාරික පන්තියේ ඉදිරි පෙළ පියාසර කරනු ඇත. ඒ සඳහා අදාල වන ඒ ඉදිරි පස වැසිකිලි වේ.

හොඳම ස්ථාන 6 පේලිය පිහිටා යනුවෙන් නම් කළ හැකිය - ආර්ථිකය පන්තියේ පළමු. එහි backrest ඉඳගන්න, legroom ගොඩක් වන අතර, ඔබ ඉදිරිපිට තිබෙන කොටස - ඔබ නැවත කාසියේ වාසිය නැහැ එක. සමහර අසහනය ආසනයක් 6D වාඩිලාගෙන මගී ඇති විය හැකියි. "ව්යාපාර" සහ "ආර්ථිකය" තුළ පද එකිනෙකට සාපේක්ෂ මාරු කර ඇත.

හිරේ විලංගුවේ - සැකැස්ම පිළිබඳ ඉතා රසවත් අංගය යම් "ව්යාපාර" හෝ "ආර්ථිකය" නැහැ ආසන සංඛ්යාව ප්රශ්නය සම්ප්රදාය අනුව, කවුළුව දී, C බව යි. අපි මේ වන විටත් ආර්ථික පන්තියේ පේලියට ආසන 5 ලැබුණ බව සඳහන් කර ඇත. එකට ගමන් පංකා සඳහා එය නිශ්චිත ප්ලස් වනු ඇත.

නිගමනය

ගුවන් Sukhoi Superjet 100, මෙම සමාලෝචනය ඉදිරිපත් කරන ලද ඡායාරූපයක් ඉතා කෙටි දුර ගුවන් ගමන් සඳහා පහසු විසඳුමක් බවට පත් වී තිබේ. එම මාර්ග විශේෂයෙන් පටවනු ගුවන් අඩු දැඩි රථ භාවිතා කිරීමට හැකි විය නොවේ. ඔබ ද "Superjet" නවීන ආරක්ෂාව සහ නාවික පද්ධති සමඟ සාපේක්ෂව නව ගුවන් යානා බව කරුණාවෙන් කළ හැක.