SUV රථය "Ataman" GAZ-2308: දළ විශ්ලේෂණය, පිරිවිතර හා සමාලෝචන

රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය off-road වාහන විශාල සංඛ්යාවක් පාරට්ටු බැහැ, නමුත් රසවත් ආකෘති කිහිපයක් තවමත් පවතී. එවැනි එක් ආදර්ශ කාර්, "Ataman" GAZ-2308 විය. මෙම GAZ-2307 - කාර් "වැඩිමහල් සහෝදරයා" ක වේදිකාවක් මත පදනම් වූ සිව් රෝද ධාවන පිකප්, වේ. නෑ අනිවාර්යයෙන්ම - සහ ( "Ataman" හැර) SUV වාහන නම්, පශ්චාත්-සෝවියට් අභ්යවකාශ, හෙලීය-අප් ඉදිරිපත් කරන ලදී.

කතාව

එහි off-road ක්රියාකාරීත්වය සමග පළමු ආදර්ශ, හොවා දී මහජනයාට ඉදිරිපත් කරන ලදී. ජනප්රිය "කැත" සැලකෙන එහි පූර්වගාමී මෙන් නොව, ඇය රියැදුරන්ගෙන් අතර ජනප්රිය ඉතා හොඳ මට්ටමේ අත් කර ගෙන ඇත. නිර්මාණ මෝටර් රථ "Ataman" GAZ-2308 රාමු spars මත පදනම් වේ. එය ට්රක් GAZ-3307 යන කැබින් ලබා ගත් ණය විය. කැබින් ඒක තුල ආසන තුනක් නොව දෙකක්.

මෙම Gorky මෝටර් රථ බලාගාරය එකලස් කිරීමේ පේලි ලකුණු ලබා ගැනීම, මෝටර් රථ, රුසියාව සහ විදේශයන්හි දෙකම විවිධ විශේෂිත ප්රදර්ශන සහභාගී වූහ. සැලකිය යුතු රථවාහන පදවන්නන් යන්ත්රය අතර ශ්රේෂ්ඨ පොලී මැදපෙරදිග සිට ලැබී ඇති නිසා ය.

එක් එක් පියවර ඉදිරියට

නව ඉදිරිපිට උපරිම ඇක්සෙල් හා අත්හිටුවීම වසන්ත වර්ගය, මෙන්ම 16 අඟල් රෝද සමග යාවත්කාලීන සුක්කානම හා උසස් ටයර්, යන්ත්රය ඔහුගේ පවුලේ අදහස වෙනස් කර ඇත. එය GAZ-2307 ට සාපේක්ෂව වැඩි ඝන හා ඓන්ද්රීයව බලයි.

සිත් මාන

මි.මී. 5060/1910/2070: මෝටර් රථ පිළිබඳ Offroad ස්වභාවය එහි ආකර්ෂණීය මාන අවධාරණය කරනවා. මෙම නඩුවේ රෝද පදනම දිග 3100 මි.මී. වේ. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, එය "වොල්ගා" මිමී 300 ට වඩා අඩු දර්ශකයක් බව කිව යුතුය. නිශ්කාෂණ "Ataman" හොඳ පාරගම්යතාව දක්වන 215 mm වේ. Bodywork රාමුව ක්රීඩාංගණයට බෙහෙවින් වැඩි ය, නමුත් කාර් පහසු bandwagon ස්තුති පෙනී සිටීමට. මෙම ශාලාව කාර් ඉතා ඉඩ පහසුකම් සහිත වන අතර, විමර්ශනය පිළිබඳ ගැටලු නැත, පුළුල් වූ වීදුරු ස්තුති. අභ්යන්තර සැලසුම් මත ඇත්තටම කීමට කිසිවක් නැත. 90 දශකයේ දී ඔහු හොඳ ලෙස සලකන ලදී, නමුත් දැන් එය අතීතයට අයත් කෞතුක වස්තුවක්. ඇතුළත, හැම දෙයක්ම සරල හා මූලික වශයෙන් පහසු වේ.

ඒ අවටනම් යටතේ

එය වන අතර එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ එහි කුරිරු නිර්මාණය සමග අනුරූප වන අතර, මෝටර් රථය GAZ-2308 "Ataman" යන "ප්රාණය" සොයා බැලීමට කාලය පැමිණ තිබේ.

මේ අනුව, මෙම මෝටර් රථය සඳහා එන්ජින් ගැමා ඒකක දෙකක් නියෝජනය වේ:

1. ලීටර් 2.5 සහ 150 අශ්වබල පරිමාව ඇතිව ඉන්ධන හතර සිලින්ඩර් එන්ජින්.
2. ඩීසල් හතර සිලින්ඩර් එන්ජින්, 110 අශ්වබල වෙත බලය. මෙම එන්ජිම ටර්බාචාජර් හා ස්ථරය කාර්යයන් සමන්විත වේ.

එවැනි ෙමෝටර් කාර් 120-140 km / h ක වේගයෙන් ළඟාවේ. මධ්යස්ථ රුචිය "Ataman" පාරට්ටු කරගන්නේ - නගරයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් 15.8 ලීටර්. එහෙත්, මුලින්ම, එය එසේ නොවේ නගරය රියදුරු සඳහා මිලදී ඇත. දෙවනුව - මෙම ආහාර රුචිය යුක්ති සහගත බර, ප්රමාණය හා බලය වේ.

කාර් එන්ජිම සමග එක පෙලට, "Ataman" GAZ-2308 පස් වේගය අතින් gearbox බෙදාහැරීම් කටයුතු කරයි. එය පද්ධතිය සමන්විත වේ සියලු රෝද ධාවන නිරන්තරයෙන් සක්රීය හා මධ්යස්ථානය අවකල වසමින්.

මෝටර් රථය ඉදිරියෙන් තීර්යක් ස්ථායිකාරක සහ දඟර වසන්ත සමග සම්බන්ධතාවය අත්හිටුවීම වටී. එහි පිටුපස අත්හිටුවීම සඳහා ස්ථායිකාරකයක් තීර්යක් වර්ගය, භේදය උපරිම ඇක්සෙල් කදම්භයක් ද වසන්ත ඇතුළත් වේ. තිරිංග සඳහා පරිදි, ඔවුන් තැටිය ඉදිරිපස වන අතර, "Ataman" පිටුපස - බෙර.

පවුලේ

මෙම SUV රථය වන නිර්මාණකරුවන් එය සමාන ලක්ෂණ වෙනත් ආකෘති නිර්මාණය සඳහා බහුකාර්ය වේදිකාවක් බවට පත් වනු ඇත. එම නිසා, "Ataman" GAZ-2308 ක්රියාත්මක වීම විට, වඩාත් කිහිපයක් මෝටර් රථ නිර්මාණය කර:

1. GAZ-2309. මෙම මෝටර් රථය එකම ඉදිරිපස රෝද ධාවන විය.
2. GAZ-2308 "Ataman Ermak". එය වැගන් සිදු කර ඇත.
3. GAZ-230812. ද්විත්ව මගීනට හා සංවෘත ශරීරය ඇති මේ පික්-අප්,.

මේ අතර, රාජ්ය "Ataman Ermak" ඉදිරිපත් කරන විට, එය දස ජනතාව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා මාධ්යයක් ලෙස ස්ථානගත කරන ලදී. ඔහුගේ පෙනුම පසු ආසන පහක් හතක් ආසන සංස්කරණ, කෙටි කර තිබූ ශරීරයේ නිර්මානය කිරීම මත වැඩ කරන ලදී.

Gorky බලාගාරයේ ඉදිකිරීම් කර්මාන්තකරුවාගේ GAZ-2308 පදනම මත ඉදි තවත් දුසිම් දෙකක් ආකෘති ඉදි කිරීමට සැලසුම් කළහ. සියලු ඔවුන් විවිධ හා උපකරණ පිළිබඳ සම්පූර්ණ ගොන්න සිටිය යුතු විය. කෙසේ වෙතත්, සියලු නව මාදිලි තුනක් ලයිට් එලිය දැක්කා. වසර ගණනාවක් පුරා, "Ataman" වේදිකාව ආකෘති 3106 සහ 2169 නිර්මාණය සම්බන්ධ කර ඇත.

ඇති "Ataman" අවසන් අනුවාදය

1996 සිට, ආදර්ශ කුඩා ප්රමාණයක් ඉදිරිපත් කර ඇත. එය එම එන්ජින් දෙක සියලු සමන්විත වූ අතර ප්රභේද තුනක් ධාවනය කර: පසුපස, ඉදිරිපස, පූර්ණ,. කැබ් උතුරා වන ඉදිරිපස ජෙනල් ඇති ඉහළ, හා අඩු,: කාර් කූඩාරම් අනුවාද දෙකක් ආවරණය කළ හැක.

2000 දී, මෝටර් රථ, ඉතිහාසය, "Ataman" තවත් පිටුව විවෘත කරන ලදී. මොස්කව් සමාගම DISA වේදිකාව විශේෂ වාහන මත සංවර්ධනය කර ඇත - එකතු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද වෑන් රථයක්. මෙම ආකෘතිය පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු රැගෙන සැඟවුණු පොත හැක. ශරීරය ආදර්ශ ව්යුහය වෑල්ඩින් ඇති අතර භාණ්ඩ මැදිරියක කැබින් එක සම්බන්ධ කරන ලදී. ගුවන් භාණ්ඩ බේ කැබින් එක සහ නැවත දොර දෙකම ප්රවේශ විය.

"Ataman" දෙවන සංස්කරණය එම වසරේ දී නිර්මාණය කරන ලදී. එය 1996 කෙටි වේදිකාව මත ඉදි කරන ලදී. තැටිය ඇක්සල්, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, තිරිංග, සුක්කානම්, රෝද: SUV වාහන දෙවන සංස්කරණය ඔහුගේ "වැඩිමහල් සහෝදරයා" වැනි උපාංග වලින් ලැබී තිබේ.

"Ataman 2" "3106" සිදුවිය. එය multilane ගනුදෙනු සම්ප්රේෂණ ජාලය තහඩු හා සමග ඔහු, රෝද හතරේ තැටිය තිබූ මධ්යස්ථානයක් අවකල අගුලු දමා ගත හැක. මෙම සංයෝජනය ඊනියා "දෙනෙත් නිලංකාර" සහ සේවයක් කාර් කරයි. අතරමැදි මන්ථ මදිකම ඒ වන විට යානයේ පැවති ශබ්ද අඩු කර තිබේ.

ආදර්ශක 141 අශ්වබල ක ඩීසල් එන්ජින් ධාරිතාවය යුක්ත විය. ආදර්ශ වඩාත් නවීන නිර්මාණ සහිත, වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුම විය. කෙසේ වෙතත්, ධනාත්මක ගුණාංග ගණනාවක් නොතකා, දෙවන වන්නාවූ "අධිපති" මූලාකෘතිය විය. එකලස් කිරීමේ පේලි, ඔහු ආවේ නැහැ.

මිල තීරණය කිරීමේ ප්රතිපත්ති

එය GAZ-2308 "Ataman" වටිනාකම ගැන කියන්න වෙලාව. මිල මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නතර වූ එක් හේතුවක් විය. නිෂ්පාදකයන් හා පාරිභෝගිකයන් සැලකිල්ලට පිකප් ට්රක් රථයක් සියලු ලක්ෂණ ගනිමින්, එය ඉතා ඉහළ බව තීරණය කර ඇත.

දිනය කිරීම සඳහා, මූලික අනුවාදය ආදර්ශ රූබල් 450 දහසක් පමණ වැය වනු ඇත. තවත් සන්නද්ධ අනුවාදය, ඇත්ත වශයෙන්, වඩා මිල අධික, සහ "Ermak" ආකෘතිය 600 දහසක් පමණ වියදම් වන. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වන ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ භාවිතා කාර් මිලදී ගත හැකියි. කර්මාන්ත ශාලාව සිය පිටපත් ගැන පමණක් නිපදවනු නිසා කෙසේ වෙතත්, එය සොයා ගැනීමට අපහසු වේ. ඔවුන් බොහෝ බෙලරුස් අලෙවි කරන ලදී.

විචාර

අපි නිගමනය කිරීමට පෙර, එය රුසියානු SUV රථය වන විචාර ගැන කියන්න අවශ්ය වේ. GAZ-2308 "Ataman" සැබෑ අද්විතීය ආදර්ශ. ඔබ පවා සැබෑ කාසි වල දුර්ලභත්වය කියන්නත් පුළුවන්. මෙම යන්ත්රය භාර ගැනීමට භාග්යයකි කරන්නන්ට, එහි off-road ක්රියාකාරීත්වය අගය කරනවා. කාලගුණ සියලුම වර්ගයේ "Atamanov" ප්රහාරයක් හා දුෂ්කර ප්රදේශ ජනජීවිතයට අදහස් හැකි ය. මෝටර් රථය සිට කෑදරකමින් ඕනෑවටත් වඩා වැඩි වන අතර, ඒ නිසි ලෙස කළමනාකරණය කරන ආකාරය ඉගෙන ගැනීමට අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිර්මාණ අපේක්ෂිත කිරීමට තරම් පිටත්, නමුත් කළ යුතු දෙයක් නැහැ - සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තය 90 වන විට විදේශ තරඟකරුවන් පසුගාමී වූ.

නිගමනය

ඉගෙන දේ GAZ-2308 "Ataman" පසුව, අප වෙනුවට අමුතු පෙනුම වීම, ඔහු තාක්ෂණික වාසි ගොඩක් ඇති බව නිගමනය කළ හැක. පුදුමයක් ඔවුන් කියන්නේ: "ඇඳුම් මත හමුවන්න, සහ මනස වෙත රැගෙන." ඇවිදීම පවා දරුණු කොහෙද, ඔහු යන්නේ මන්ද අපගේ විශේෂිත "Ataman" මාර්ග එය, වාසි ගොඩක් ඇති. මෙම ආකෘතිය රුසියානු හා සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ ඇති එකම පිකප් වේ. වාසනාවන්ත, මෙම ආකෘතිය හා මිලදී ක්රියාත්මක පැහැදිලිවම සමත්ව ඇති අය නිසා ඒ.