Toyota IST: ජපන් සංයුක්ත මෝටර් පිරිවිතර හා විස්තර

Toyota IST - පළමු 2001 දී ආලෝකය දුටු මුල් ක්රීඩාශීලිත්වය බාහිර සමග සුවිසල් සංයුක්ත මෝටර් රථ වේ. කෙසේ වෙතත්, යුරෝපයේ, ඔහු පමණක් 2004 දී පෙනී සිට ඇත. රුසියාව, මෙම මෝටර් රථය ද, ජනප්රිය, අප රට තුළ, ආදර්ශ පවා පවත්වන නැත වුවද වේ.

පෙනුම

එහි පූර්වගාමී Platz නමින් පදනම පිහිටුවන ලද ඉදිරි-තැටිය වේදිකාවක් මත ඉදි toyota IST කාර් එක. ආදර්ශ දීප්තිමත් ලක්ෂණය ක්රීඩාශීලිත්වය බාහිර වේ. බොහෝ අය පවා ඇගේ පින්තූරය වදින්න දෙයක් ඇති බව ප්රකාශ කර තිබේ. මීට අමතරව, මේ සිව්-රෝද ධාවන විකල්පයක් ලෙස ලබාගත හැකි විය.

3930 mm - Wheelbase 2460 මි.මී., දිග වේ. 1540 mm - කාර් පළල 1725 මි.මී., උස ළඟාවේ. ඉදිරිපස කොටස සංයුක්ත මෝටර් රථ ත්රපීසියමාකාර ස්වරූපයෙන් කරන ලද මුල් grille අලංකාර. මාර්ගය වන විට, ඒ අවටනම් ඉදිරිපස නිර්මාණකරුවන් ශිලා කල් හි සමග ලේබලය තබා ඇති පෙර පැවතුනේ නැත වන වංගුව, සහ පිළිවෙළකට "නාසය", ඇති විය. ඉදිරිපස කෑ ගසන්නට, මාර්ගය විසින්, එහි පෙරගමන්කරුවන් වඩා විශාල විය. විශේෂඥයන් එය ටිකක් ඉහළ යාමට තීරණය කරන ලදී ගුවන් බඳවා ක හතරැස් අංශය හා පැත්තේ ටයර් "protivotumanok" ඇත. ඔහු පටු සහ මුල් දියමන්ති-හැඩැති අවධියේ ප්රකාශ සිටි නමුත්, ඉදිරියේ ප්රධාන ලාම්පු "බලන්න". නමුත් taillights වෙනස් විය. ලයිට් පෙර ලෙස, බූමරංග නොවේ ත්රිකෝණය ස්වරූපයෙන්, ගෙන. එය වඩා හොඳ වගේ.

අභ්යන්තර

වචන කිහිපයක් අභ්යන්තර Toyota රථ කල් හි ගැන කතා කරමින් මෙසේ කී කළ යුතුය. ශරීරය සහ දිගු wheelbase මානයන් උදව් එහෙත්, ඇතුළත ඇති ඉඩ පිළිබිඹු නොහැකි විය. එය වඩා ඉඩ පහසුකම් සහිත හා වඩා සුව පහසු බවට පත් වී තිබේ. විශේෂයෙන් ම පේළිය නැවත සමන්විත. එහෙත් ආපසු පහසු දෙකක් පමණක් මගීන් වේ. බොහෝ දුරට ඉදිකිරීම්. Sofa ම ආසන දෙකකට වෙන් කර ඇත. හා මැද පුළුල් වැටුපින් flaunts. එය දුම්රිය යාන්ත්රණයක් විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට තීරණය කළ බව අපූරු ය. එය ඉදිරියට හා පසුපසට යන දෙකම ගෙන යා හැක. මේ නිසා ඒ ගමන් මලු අවකාශය වෙනස් කිරීම සඳහා හැරෙනවා.

පාර්ශ්වික සහය, සුවපහසු ඉදිරි අසුන් - ඇති "ඉස්මතු" ආදර්ශ තවත්. ආපසු මෙන්ම ආසන පුළුල් වේ. මාර්ගය වන විට, තවත් විශේෂඥ ක්රියාකාරිත්වය හා පහසුව අනුව රියදුරු අසුන වැඩි දියුණු කර ඇත. උපකරණ පුවරුව, එය සුක්කානම දකුණු කිරීමට උපකරණ පුවරුව කේන්ද්රය චලනය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. සහ ඇගේ වෙනුවට අසාමාන්ය වූ සැලැස්මක්. තනි ඒකකයක් එක්සත්ව එළඹීම පිණිස සමග Tachometer. දැන් ඔවුන්, සංවේදක සහිත හතරැස් හැකිවනු දැක ඇති දෙපස වී-හැඩැති හොඳින් වේ. සියලු විවිධ පද්ධති අදියර පිහිටා පාලනය කරයි. මධ්යස්ථානය උමග Toyota රථ කල් හි පිළිබඳ වැඩි cupholders දෙකක් දකින්න පුළුවන්.

පොදුවේ ගත් කල, අභ්යන්තර වඩාත් කාර්යක්ෂමතා සහ පරිශීලක හිතකාමී පෙනීයයි.

ලක්ෂණ

මෙම ටොයොටා කල් හි ගැන කතා, අවධානය සඳහන් කළ යුතු තවත් වැදගත් මාතෘකාවක් වේ. ආදර්ශ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉතා සුළු වේ. කාර් ඒ අවටනම් යටතේ එය 1.5-ලීටර් එන්ජින් දෙන්න. 109 ට හා 103 අශ්වබල දී තවත් ඔවුන් විකල්ප දෙකක් ඇත.

මෙම ජපන් අනුවාදය වේ. එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ වෙළඳ පොළට සපයනු ආකෘති, වැඩි බලයක් තියෙනවා. එහි අවටනම් යටතේ හා 1.5-ලීටර් එන්ජින් තබා, නමුත් 133 අශ්වබල කිරීමට බලය. ජපන් සංස්කරණ 5-පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" හා එක්සත් ජනපද පමණක් සමන්විත, හා 4-වේගය "ස්වයංක්රීය" කොට ඇත.

මෙම ආකෘතිය විසිර කළ හැකි උපරිම වේගය, 175 km / h වේ. වැඩිය නෑ, නමුත් එය කුඩා සංයුක්ත මෝටර් රථ පරිභෝජනය ඇත. කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 6 ක් පමණ Toyota රථ කල් හි බලශක්ති පරිභෝජනය කරයි. හොඳ ලක්ෂණ, කඳුගැට නොවේ.

පිරිවැය

එය මෝටර් රථ වියදම් කොපමණ ගැන, ඒක කියන්න වටී. බොහෝ දුරට ධනාත්මක toyota IST ප්රතිචාර ලැබෙන. බොහෝ වගේ යහපත් ක්රියාකාරිත්වය ඉඩ පහසුකම් සහිත නමුත් සංයුක්ත යන්ත්රය. දැන් පවා ඔබ එය මිලදී ගත හැකි. කෙසේ වෙතත්, පසුව variant ආ / y දී.

ඔබ හොඳ තත්ත්වයේ 2008 දී නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි පමණ .550,000 රූබල්. හතර-රෝද ධාවන "දේශගුණය" මිශ්ර ලෝහ රෝද, parktronikom, ABS පද්ධතිය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සමග.

නමුත් සෙනෝන් ප්රකාශ විද්යාවේ සමග නව අනුවාදය (2013 වසරේ මාදිලිය, උදාහරණයක් ලෙස), එය පසුපස බලන කැමරාවක් හා අනෙකුත් නවීන උපකරණ රූබල් 700 දහසක් පමණ වැය වනු ඇත.

ආදර්ශ 2002 ගේ නිහතමානී මිල සඳහා සොයා ගත හැක. මෙම 180-200 දහසක් රූබල් සඳහා. කෙසේ වෙතත්, 87-අශ්වබල එන්ජිම සමග, පමණක් නොව, හොඳ තත්ත්වයේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථයක් මිල දී ගැනීමට පෙර හැකි හානිය හඳුනා ගැනීම සඳහා මෙම දුම්රිය ස්ථානය දී පරීක්ෂා කිරීමට හොඳම දේ. සමහර විට හේතුවක් නැතිව අඩු මිල සැකකරු නිසා. ඇති අතර කාර් රථය, පන්දුවට පහර හැරෙනවා සායම් හෝ මීට පෙර "recessed".