Toyota Prius විකිණීමට. විචාර

එය අපේ රටේ Toyota Prius විකිණීමට ඉතා සංකීර්ණ විය. ඔහු පමණක් තෙවන කාලය ලැබෙනවා අපට පියවර. මෝටර් රථය වෙත ගමන් අපි ඔවුන්ගේ පළමු සංවත්සරය පෘෂ්ටිමත් සැමරීමට විය. වර්ගයේ බලගතු එන්ජිම සහිත වෙයි හා අවම වශයෙන් ශක්තිමත් බැටරි පෝෂණය, ඔහු අපට ලැබුණා.

බැටරි Toyota Prius විකිණීමට, ඒ නිසා කල් පවත්නා නොවන විය හැකි තරම් සොයා ගැනීම දුෂ්කර වන, විචාර. නමුත් එය 10% කින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කර ගත හැකි වන අතර, හානිකර ද්රව්ය විමෝචනය 14% ක් පමණ වේ. අතර ප්රධාන එන්ජින් සහ විදුලි මෝටර් i.e., දෙකම, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් හා බද්ධ කළ හැකි මාලාවක්-සමාන්තර පරිපථයක. එකම දෙය නම්, ප්රධාන එන්ජින්, අමතර ලෙස හරියටම එම, ඇත්තටම බලවත් වී ඇති බව. සමහර විට, මුළු බලය ඔවුන් සාම්ප්රදායික මෝටර් වඩා පහත්, නමුත් නිසා ඔවුන් අඩු උෂ්ණත්ව, එම නිපුනයා වාසි කාර්යක්ෂමතාව ඇති බව යන කරුණ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් රථ වඩා පිරිවැය-ඵලදායී බවට පත් විය - එවැනි දෙමුහුන් ආකෘති නිර්මාණය කිරීමේදී එම ඉංජිනේරුවන් ප්රධාන ඉලක්කයකි.

මෙම දෙදෙනා තුළ Vivacity පැවැත්වීමට නැත. විශිෂ්ට Toyota Prius විකිණීමට කටයුතු කිරීම, ඒ කතාව විශිෂ්ට තහවුරු කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි නැහැ කාර් හයිබ්රිඩ් අතරේ පමණක් ඩ්රයිව් Lexus RX 450h සමග සන්සන්දනය කිරීම, වෛෂයික හේතු තිබේ - එන්ජින් අවසාන වෙළුමේ ලීටර් 3.5 වේ! නාමික එන්ජිම පරිමාව Prius ඕනෑම වර්තාවක් ඉලක්කය නොවන ගොනුවක් නමුත් තවමත් දිගින් දිගටම විචල්ය සම්ප්රේෂණ සහ 60-කිලෝවොට් ධාරිතාවය විදුලි මෝටරයක් ස්තුති නරක නැහැ වන 136 hp, දක්වා වර්ධනය වේ.

ඉංජිනේරුවන් Toyota Prius විකිණීමට නිර්මාණය ආඩම්බර විය හැකිය. විචාර මෙම ආකෘතිය පවා 150 ක ශක්තිමත් වෙළුම සමඟ, සටන් කිරීමට ශක්තිය බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, තත්පර 10 සඳහා මෙම මෝටර් රථය තුළ දක්වා කිලෝ මීටර් 100 ක් ඉවත් ඔබ සාර්ථක නොවනු ඇත, නමුත් හැකි ලෙස දර්ශකයක් සමීප. පළමු වැන්න නම්, ඔබ මගේ සිතුවිලි එකතු කිරීමට අවශ්ය, සහ දෙවනුව, ඔබ උපරිම ලෙස පිටතට මෝටර් වැඩි වනු ඇත යන බලය මාදිලිය සක්රිය කළ යුතුය. මෙම ප්රකාරයේදී දර්ශක, පැනීම 4 වතාවක්!

නමුත් කාර් වාඩි, ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල බව. අත්හිටුවීම කාර් එවැනි අමානුෂික ලෙස, එය ඉටු කිරීමට අවශ්ය නැති බව වැඩ කරන්න වීමයි, සැප පහසු සහ මෘදු, තරම් ප්රමාණවත් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. මීට අමතරව, ක්රියාකාරී රියදුරු ගතිකත්වයන් දීමනා විශේෂයෙන් නොවේ. මෝටර් රථය ලිස්සා හා ගැඹුරු නැම්මක් සමග රෝල් කිරීම අරඹයි. නමුත් ඉතා සුමට ගමන තමන් වෙත ඇත. මේ Toyota Prius විකිණීමට ඇති ලක්ෂණයකි. එක් හඬ සමාලෝචන කාර් ඉතා හොඳ බවයි.

ඔබ නිෂ්පාදක ඉදිරිපත් කරන වෙනත් පාලන තන්ත්ර නොපෙලඹෙන කිරීමට තීරණය කරනවා නම්, ඔහු විසින් වහාම ඔබ කාර් සිටගෙන සිටින බව හැඟීම ඇත. දී ඉතිරි මාදිලිය, ප්රධාන ගාමක බලය වාහනය විදුලි මෝටරයක් වේ. එය දැඩි ත්වරණය වන අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් මගින් සම්බන්ධ කෙරේ යටතේ පමණක් විය. එවැනි යෝජනා ක්රමය අඩු වේගයෙන් චලනය භාවිත කළ හැක - 70 km / h දක්වා. වාහනය මෙම ප්රකාරයේදී උරුම විය හැකි බව දුර බී 2 ක් පමණ වඩා අඩු වේ. ඊට පසු, බැටරි වැඩ නතර වෙනවා. මෙම හරය හයිබ්රිඩ් මෝටර් රථ Toyota Prius විකිණීමට.

විචාර රියදුරන් මෙම මෝටර් රථය මත ව්යාපාරය සඳහා හොඳම ක්රමය පරිසර දේ කළ හැක්කක් කතා කරන්න. එය හුදෙක් විදුලි ඒකක දෙකක් Toyota Prius විකිණීමට ද ඒකාබද්ධ මෙහෙයුම් බවයි. ඒකක දෙකම ලක්ෂණ මෙම ප්රකාරයේදී ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මානකරනු ඇත. ව්යාපාරය ඒ වාහනය හොඳ ගම්යතාව සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ දෙන අතර එම අවස්ථාවේ දී ඔවුන් නිෂ්පාදනය ශක්ති අවම මුදල් වියදම් කරනවා.

ආකර්ෂණීය මෝටර් රථයක් ගමන් සැපයීම 1000 ක් පමණ වී ඇති බව ය. එය පාහේ එහි පූර්වගාමී වඩා එකසිය පනහක් කිලෝමීටර් වැඩියි. ඔබ ඉන්ධන ටැංකිය ධාරිතාව ලීටර් 45 බව අවබෝධ කර, විශේෂයෙන්ම මේ පුදුම සංඛ්යා.

සෑම දිනකම මෙම යන්ත්ර අදාළ එන්ට එන්ටම පැහැදිලි වෙමින් තිබේ. ගාමක බලය වාහනයේ ෙදමුහුන් ප්රධාන වනු ඇත විට වන දවස දක්වා ඉතා ස්වල්ප වේ.