කිසිදා වෙනස් නොවන සම්භාව්ය: Ferrari 250 GT ටුවර් ඩි ෆ්රාන්ස්

සමහර වාහන තීරණාත්මක වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය ඉතිහාසයේ, උදාහරණයක් ලෙස, එවැනි ෆෙරාරි 250 GT පරිදි වේ. මුලින් මෙම මෝටර් රථය සුරතල් නම "berlinetta" දෙන ලදී, නමුත් ඉක්මනින් ඇය TdF එය වෙනස් විය.

මින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? මම කාර් දේ මතකද?

සුරතල් නම

ඒ නිසා, එය ඔහුගේ සුරතල් නම මෙම ක්ලැසික් මෝටර් රථ 1956 දී නැවතත් සිටි බව කිව යුතු තරම් ඉක්මනින්. එය ඉතා සරල ය - එය ටුවර් ඩි ෆ්රාන්ස්. එතකොට, මෙම යන්ත්රය එය ප්රධාන ධාවන තරග ලෝකයේ දිනා ගනු ලැබ වසර එය මත බව ඉතා හේතුව, "ටුවර් ඩි ෆ්රාන්ස්" සඳහා නම.

එය "ෆෙරාරි" තව තවත් ජනප්රිය වෙමින් ආරම්භ කළේ ඒ අතර, මෙම ආකෘතිය දැන් ජනතාවට ෆෙරාරි නවතම මාදිලිය මිලදී ගැනීමට හා කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව ඔවුන් මත පදින්න කිරීමට අවස්ථාව ඇති බව සඳහා ස්තුති ඇත.

විශේෂාංග

එතකොට, එවැනි පරිගණකයක් හේතුවක් සඳහා ප්රධාන තරගය ජය ගැනීමට නොහැකි විය. ඇත්තෙන්ම, පළමු අවසන් කිරීමට "ෆෙරාරි" නායකත්වය දුන් රියදුරු අල්ෆොන්සෝ ද Portago, ගෞරවය පුද කිරීමට වටී. නමුත් කාර් ඔහු රියදුරු කෙලින්ම kastomizovan විය විශේෂයෙන් විට, ඉතා ප්රබල විය. එය 1956 දී වූ අතර, එම ආකෘතිය "ෆෙරාරි" අවධානය ක්රමයෙන් ජනප්රියත්වය අහිමි වූ Karam, ක්රීඩා ආපසු ගියේ ය. එහෙත් එවන් විශිෂ්ට ප්රතිඵලයක් ජනතාව යන්ත්රය සංජානනය ආකාරය බලපාන නොහැකි විය. එතකොට, මේ අද දවස දක්වා "ෆෙරාරි" වඩාත් බලවත් හා සාර්ථක මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් එකක් වන්නේ ඇයි එකම හේතුව නොවේ. නමුත් සම්භාව්ය සදාකාලික වන අතර, "berlinetta", අවසානයේ tdF බවට පත් වූ, ක්රීඩා මෝටර් රථ, හැම විට හා වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය අවියෝජනීය කොටසක් වන බව නැවත වරක් ඔප්පු විය.

විශේෂිත යන්ත්රයක්

එය ද Portago එය අනතුරකින් මිය යන තුරු ඔහුගේ "berlinetta" වෙත ජාතීන් තවත් ඉතා සුළු දිනාගැනීමට සමත් බව සඳහන් කළ යුතු ය.

ඊට පස්සේ කාර් එය හොවා නැවත ස්ථාපිත කරන තෙක්, අස්වනු එකතු අතර විය, පසුව තරඟ සහභාගි වීම සඳහා නැවත වරක් ආරම්භ කරන්න.