බයික් GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014: විචාර, පිරිවිතර, ඡායාරූප

සමාගම පොහොසත් ඉතිහාසය සමඟ තත්ත්වය සන්නාමය ලෙස GT අත්දැකීම් යතුරු පැදි ධාවකයින් සඳහා ප්රසිද්ධ කර ඇත. මේ දක්වා, එක් එක් ගති ලක්ෂණ ගොඩක් නිෂ්පාදනය සඳහා එහි ප්රවේශය. මෙම සංවර්ධකයින් පාපැදි දී දියුණු තාක්ෂණික ගමන් කිරීමට ඉඩ රාමුවක් නොමැති බැවින්, වාසි ඇත. නමුත් අතර තනි තනි මාලාවක් ස්ථානගත ඇතැම් දුෂ්කරතා, සහ ආකෘති ඇත. මෙම අර්ථයෙන් ගත් කල, පාපැදි GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014, විචාර ආන්දෝලනාත්මක වන, මුල් කෘති ලෙස සලකා බැලිය යුතුය. ඔහු මේ හපන්කම කඳු ආක්රමනකාරී ගැලපෙන පරිදි සහ ඔබ නගරයේ තරාතිරමේ සන්සුන් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත නොහැක්කකි. සමහර විට එය විශ්වීය බයිසිකලයක් ලෙස දැකිය යුතු, නමුත් මෙහි ප්රශ්න මාලාවක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, පාපැදි වෘත්තිකයන් අවධානය ආකර්ෂණය වන අතර, එය දැන හඳුනා ගැනීමට වටී.

පාපැදි සාමාන්ය තොරතුරු

ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, ආදර්ශ කිසිදු දැඩි පිහිටුම්. පාපැදි උද්යානයේ හිම මත ලිස්සා යාම ස්වරූපයෙන්, නගරය හෝ කුණු මාර්ගයේ විවේක කාලය ගත කිරීමට රජය තීරණය කර ඇත කිසිදු පුද්ගලයෙකු දක්වා ගමන් කළ හැකිය. මෙම විකල්පය නිකේතනයක් ගැටලු rayderskih විසඳීම සඳහා විශේෂ "මෙවලමක්" සොයන අයට නොවේ, වේ. එහෙත් පාපැදි පදනම, හොඳ වේ. පළමු 27 වේගය nakatistye ටයර්, ඝන රෝද සහ යහපත් යෝජනා ද්රාව තිරිංග. විවිධ ආකෘති හා නිර්මාණය. විශේෂයෙන් ම, ගනුදෙනුකරුවන් අනුවාදය GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014 Matte කළු ප්රවේශ, මෙන්ම ස්පර්ශ සැටින් නිල් සමග විකල්පයක් ඇත. ඔබ ගෙදර මාර්ගය ගැන විහාරහේන පන්තියේ ළමයි එක්ක බයිසිකල් සංසන්දනය නම්, පෙරමුනට කිරීමට ගලක්ද බර හා අනම්ය රාමුව එන්න. නැවතත්, මෙම විශේෂාංග හිමිකරු යහපත් හා minuses දෙකම පොරොන්දු වෙනවා. උදාහරණයක් ලෙස, දෘඪතාව නිසැකව පාපැදි විශ්වසනීයත්වය අනුව විශාල උපකාරයක් වේ. නමුත් එය ද අපහසු අධිකරණය මත රිය පැදවීම විට සුවපහසුව අඩු කරයි.

මාර්ගය විශේෂාංග

GT ආකෘතිය රේඛාව මංපෙත Hardtail වර්ගය හා සම්බන්ධ වෙනවා. සමහර විට එවැනි ලේබලය උපාංගය අරමුණ සමඟ තත්ත්වය පැහැදිලි කර ගත හැකි වනු ඇත. මේ අනුව, එවැනි පාපැදි විශේෂාංග කම්පන වාරක තොරව දැඩි භාගයකට තිබිය යුතුයි. මේ අවස්ථාවේ දී, නිර්මාණකරුවන් වන තද ගතිය GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, විමර්ශණය 2014 සඳහා වන්දි ලබන විශේෂ රාමුව, භාවිතා එය උසස් තත්ත්වයේ මිශ ෙලෝහ රාමු ව්යුහය නියෝජිතයා Hardtail පිළිබඳ ප්රබල කාරණය බවයි. දැන් එය පාපැදි ඉදිරිපස යන්න අවශ්ය වේ. මේ කාලය වන විට, මෙම අවස්ථාවට සහභාගී පවතී අත්හිටුවීම දෙබලක, අක්රමිකතා අවශෝෂණය කර ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇත. භාවිතයේ දී, ඔවුන් කාර්යක්ෂමතාව ද්විත්ව අත්හිටුවීම මත පා පැදි සමග සැසඳීමේදී වැඩි වී ඇත pedaling බව මෙම ආකෘති පහසු වේ. බව අතිරේක කම්පන වාරක "කන්න" නැහැ ජනනය pedaling බලශක්ති කටයුතු කරමින් සිටී.

විශේෂාංග GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ,

ආදර්ශ බොහෝ වෘත්තීය මවුන්ටන් බයිසිකල් නැති බව නොතකා, අන්ත ක්රීඩා සඳහා ඝන තාක්ෂණික "විජට්" ගොඩක් ඇති. ඒ නිසා, ඔබ නව rayderskih විකල්ප හඳුන්වා දීමත් සමග දැරිය හැකි පාපැදි හොඳ විසඳුමක් අවශ්ය නම් ආදර්ශ හරියටම GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014 ලක්ෂණ වනු ඇත පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• මහල - ගැහැනු පිරිමි දෙපක්ෂයටම යෝග්ය.
• රාමුව - ඇලුමිනියම් වෑල්ඩින් ඉදිකිරීම්.
• ෆෝක් - සස Suntour සමාගම 10 සෙ.මී. ආඝාතය විසින්.
• මැදිරිය - Tange මුද්රා යාන්ත්රණ ක්රියාත්මක කිරීම.
• Pedals - ප්ලාස්ටික් නඩුවේ "ස්ලිම් ලයින්".
• විදුලි ස්විච, - Shimano පද්ධතිය. Deore - ඉදිරියට Acera වර්ගය, සහ පසුපස භාවිතා කරයි.
• දාම - KMC Z99 පද්ධතිය.
• ටයර් - කොන්ටිනෙන්ටල් සමාගම අඟල් 26.
• අත්හිටුවීම - Hardtail ටයිප් කරන්න.
• තිරිංග - 16 සෙ.මී. දී ෙරොටර් සමග ද්රාව PROMAX දැමීමට සමාගම කටයුතු.

ආදර්ශ S, M, XL සහ වෙනත් අය ඇතුළු මාන නොමඟයවන සුලු, තුළ ය. නමුත් එය ඉදිකිරීම් ම මේ අවස්ථාවේ දී කෙටි රාමුව GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014 බර ලිංගික කෙළසීම, බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත් වේ කිලෝ ග්රෑම් 14.1 වේ.

තාක්ෂණික වාසි

ආදර්ශ ප්රධානතම ලක්ෂණය - සුවිශේෂී තෙරුවන් ත්රිකෝණය නිර්මාණය. logoptipov රාමු, මුද්රණය කිරීම සහ වෙනත් සුවිශේෂී ලක්ෂණ පැහැදිලි කිරීම් තොරව පවා වින්යාස බැලූ බැල්මට හඳුනා ගැනීමට දක්ෂ අක්ෂි. අතිරික්ත බර ඉවත් කිරීමට හැකි වී තිබෙන බව ඒ නිසා, තේරුම් පිහාටු සම්බන්ධ මූලද්රව්ය හා ඉහළ ආසන රාමුව නල: මෙම තාක්ෂණය පහත පරිදි වේ. හයි හත්තිය දී පීඩනය නිරාවරණය වන නල සම්මත නිර්මාණය දත්ත. අනෙක් අතට, GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014 සොයා වඩා ප්රතිචාර පාලනය පහත ඉදිරිපත් ඡායාරූප, ඵලදායී pedaling හා සාමාන්යයෙන් වඩාත් ශක්තිමත් ඉදිකිරීම් කාරණ පෙන්වා ඇති.

තාක්ෂණික වාසියක් සලසන්නේ ආකෘතිය විසින් නියැදි සමඟ ටයර් ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, එය ඒ වෙනුවට මෙම සියලු සංරචක කුසලතා-නිෂ්පාදකයන් වේ. විශේෂයෙන් ම, ගැටිති කට රියදුරු ජර්මන් සමාගම ටයර් කොන්ටිනෙන්ටල් රේස් රජුගේ ආදර්ශ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව ලබා දෙනු ඇත. Hinge, අනෙක් අතට, ද ඉහත නම් නිෂ්පාදකයන් මැදිහත් වීමකින් තොරව හැකි කර ඇති පාපැදිය ක්රියාත්මක ඉහළ ක්රියාකාරීත්වය හා ප්රායෝගික බව, යටින් ඉරි, පාපැදි GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014 විමර්ශණය මාර්ගයේ උපරිම වේග සීමාව වැඩි කරන ලද වෙළඳ නාමය Shimano, ඉදිරිපත් කරන ලදී.

ආදර්ශ මත ධනාත්මක ප්රතිචාර

එම වාසි, ප්රථම මෙහෙයුම් දින තුළ භාවිතා කරන්නන් බව කරුණාවෙන්, ස්විචයන් සැහැල්ලු, නිවැරදි කටයුතු හා රැගෙන යාම ගුණාත්මකභාවය සැපයීමයි. සියලු දෙනාම පාහේ යතුරු පැදි ධාවකයින් පැදවීමට සම්බන්ධයෙන් වන අවස්ථා ත්රස්තවාදීන් යටතට පත් ගැන ධනාත්මක කතා කරන්න. දිගු කාලීන, බොහෝ ටයර් ගැටලු සඳහන් නම්, GT මෙම ගැටලුව විසඳා. GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, ඇත්තෙන්ම 2014 විමර්ශණය පීඩා විඳිමින් සිටින මෙම ශබ්ද රබර්, ගැන ප්රකාශ සිටින නමුත්, විසින් සම්මත නැහැ, හා රාමු ආකෘතිය ප්රතිලාභ. මෙම තද ගතිය නිසා විට සුමනසේන, එය හොඳ සේවා ජීවිතය හා ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සපයයි. පාලනය ක්රියාවලිය තුළ, සියලු යාන්ත්රණ, යහතින් වැඩ කරමින් සිටිති. අවශ්යතාව මත පදනම්ව හා සුමට ගමන හා කැඩෙන සුළු ප්රතිචාරයක් විස්තර සහතික කරයි. , ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, සුක්කානම අදහස් වේ. මෘදු දෙබලක සමග ඒකාබද්ධ වන, එහි ආලෝක, කාර්යක්ෂමතා සහ සුවපහසු රියදුරු ලබා හිමිකරුවන් පවසන්නේ.

ආදර්ශ ගැන අඩුවෙන් සමාලෝචන

වඩාත් විශාල පසුබෑමක් - එය තිරිංග වේ. හිමිකරුවන් අනුව, තැටි යාන්ත්රණය උසස් තත්ත්වයේ ක්රියාත්මක වුවද, ඔවුන්ගේ හැන්ඩ්ල් පාලනය දුර්වල ක්රියාත්මක වේ. ප්රශ්නය නිසා විශාල රක්ෂිතයේ මතු - පරිශීලක හැසිරවීම ප්රමාද කිරීමට හෝ වේලාව මත ප්රතිචාරය ප්රතිඵලයක් ලෙස. නමුත්, නැවතත්, පද්ධතිය ම සමහර හිමියන් කියන්නේ, සහ අඩුපාඩු ප්ලග් විචාර 2014 පොදු ඇඳුමේ GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, හොඳ විය හැකි හදවත ඇත. හෝ එය සකස් කළ නොහැකි, හෝ අනිසි ආකාරයට එහි කාර්යය සිදු කරයි. පාපැදි හිමිකරුවන් ඇස් තවත් යට මරු පහරක් එල්ල වන විටත් කැපී පෙනෙන තද ගතිය බවට පත් වී තිබේ. මෙම ද පසුපස කම්පන වාරක සහ ආසන තොර වූ ව්යුහය ම, අදාළ වේ. එය වඩාත් සුවපහසු ආසන සඳහා විධිවිධාන සැලැස්වීම සඳහා ද අවශ්ය විය දැනටමත් නොව මෘදු අත්හිටුවීම ලබා පෙනෙන්නට,. එහෙත් සිදු වූයේ එය නොව, ආකර්ෂණීය නිර්මාණ පටි නොමැති නැත.

මිල ගණන් සහ තරගකරුවන්ගේ

මෙම ආකෘතිය උසස් තත්ත්වයේ බයිසිකල් අංග සම්පූර්ණ නියෝජිතයා ලෙස දැක ගත හැකිය, වෙළඳ නාම යෝධ නිෂ්පාදනය සමග, ස්කොට් et al දැනුණා. මහ තත්ත්වය වටිනාකම සහ GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014, 25 සිට 30 දහසක් වෙනස් කරනු අවධාරනය කරයි. අරියාලේ. වැඩි පටු කොටස මංපෙත Hardtail සලකා නම්, තරඟය ටිකක් වනු ඇත. ප්රධාන වශයෙන් මෙම විශේෂිත, කර්තෘ, සහ Comanche කතා වේ. ඔවුන් ප්රධාන ලක්ෂණ සහ වියදම මත ආකෘතිය ප්රපාතයේ සමාන වේ. ඒ නිසා, ඔබ පැටලෙයි ව්යාකූල නම්, එය හැඟීමක් විශේෂිත තෝරා ගැනීමට කරයි. කෙසේ වෙතත්, GT ද බරපතල වාසිය ලබා දෙන කුඩා බර, ස්වරූපයෙන් තුරුම්පුවක් ඇත.

නිගමනය

ආදර්ශ GT ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, 2014 දී පොලී තරම්ය එක් වාසියක් හෝ තරඟකාරී වාසියක් පැහැදිලි කළ හැක. සමහර විට එය පිරිපහදු නාගරික සංස්කරණ පන්ති සිට මවුන්ටන් බයිසිකල් හා හුදෙකලා බහුතරය සිට වෙනසක් වන අතර මෙම පාපැදි අපූර්වත්වය ආකර්ශනය හේතු ඇත. 30 දහසක් එම මුදල සඳහා. මෙයිනුත්. ඔබ අන්ත ප්රහාර සඳහා හොඳ යන්ත්රය මිලදී හෝ වනෝද්යාන තුළ විවේක ක්රියාකාරී දෙකක් රෝද මිතුරා ලබා ගත හැක. එකම ගැටළුව ප්රපාතයේ හම්බන්තොට දිස්ත්රික්කයේ, ඓන්ද්රීයව විවිධ දිශාවන් ලක්ෂණ මූර්තිමත් අතර එය, අන්යොන්ය වශයෙන් බහිෂ්කාර විකල්ප වනු ඇත බව ය. ඇත්තටම, එවැනි ගුණාංග සමූහයක් හා බහු කාර්ය පාපැදි විශ්වීය ආදර්ශ කතා කිරීමේ අයිතිය ලබා දෙයි. එය ප්රසිද්ධ වෙළෙඳ නාම අයිති බව අමතක කරන්න එපා, සහ ඒ නිසා මෙම අත්පත් කර ගැනීම තුළ කීර්තිය කොටස් බවට සැකයක් නැත.