මෝටර් රථ "නෙළුම් ඇලිස්": තාක්ෂණික පිරිවිතර, විස්තර, සහ විචාර

"නෙළුම් ඇලිස්" - ඉංග්රීසි දෙකක් ආසන roadster. මෙම මෝටර් රථය ආපසු 1996 දී පාවිච්චි මත ගොස් අද දක්වා නිකුත් කරන ලදී. ලෝකයේ මෙම ලිපිය ක්රීඩා මෝටර් රථ සැබෑ පුරාවෘත්තය විස්තර කරයි.

ආදර්ශ ඉතිහාසය

සමාගම "නෙළුම් Kars" 1994 සිට මේ ආකෘතිය නිමැවුම් සැලසුම් කළා. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ පළමු පිටපත් පමණක් 1996 අවසානයේ දී පෙනී සිටියේය. සමාගම එම අවස්ථාවේ දී අලෙවි සඳහා හොඳම තත්ත්වය වූයේ නැත ලෙස නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් ප්රමාද, මෙම ව්යාපෘතියේ මූල්ය ගැටලු සමග සම්බන්ධ වී ඇත.

වාහන සිය කාලය සහ සිත්ගන්නා නම සඳහා අසාමාන්ය නිර්මාණය ලැබීය. Eliza - කණ්ඩායම ඊනියා මිණිබිරිය සභාපති. එය නව roadster නම් කිරීමට තීරණය කරන ලදී, ඇගේ නාමයට ගෞරව වේ. 1995 දී එය ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී විසින් මෝටර් ඉදිරිපත් කිරීම ය. පළමු පරම්පරාවේ 1996 සිට ඇතුළත් 2000 දක්වා එකලස් කිරීමේ පේලි මත පැවතිණි.

පළමු පරම්පරාවේ

"නෙළුම් ඇලිස්" පළමු පරම්පරාව පවා ඒ කාලය ප්රමිතියට අනුව, ඒ වෙනුවට දුර්වල විය. මධ්යම මට්ටමේ සිට එන්ජිම, දුප්පත් ස්ථාවරත්වය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අඩුපාඩු ඔහු යන්නටය හැසිරෙන සඳහා අවසර ඇති මෝටර් රථය, අඩු බර මගින් පියවා ඇත. එම සමාගමේ පළමු පරම්පරාව නිදහස් කාලය තුළ වන අතර නවීකරණය හඳුන්වා දෙන ලදී.

සමාගමේ 50 වැනි සංවත්සරය සැමරීම සඳහා 1998 දී ඔහු සීමිත සංස්කරණය මත නිදහස් කර තිබේ. සියලු 50 කෑලි තද කොළ පැහැයෙන් පින්තාරු, සහ රෝද හිරියල් වර්ණ ගත්තා. එය රුසියාවේ මෝටර් සංවත්සරය අවම වශයෙන් එක් පිටපතක් සොයා ගැනීමට දැන් හැකි බව නොහැක්කකි. මෝටර් රථ සියල්ලම පාහේ එකතුකරන්නන් තබා ඇත.

190 ක්රීඩා - මාලාවේ වසර පසු roadster නව අනුවාදය වෙත ලැබී ඇත. බාහිර, කාර් වෙනස් වී නැත, නමුත් තනන්නන් එහි ලක්ෂණ දැමුවාය. බලය 190 අශ්වබල, වැඩි දියුණු කරන ස්ථාවරත්වය වැඩි වන roadster විශේෂයෙන් ධාවන පථයක් සඳහා නිර්මාණය නව බෝම්බත් අත්හිටුවීම, ලැබී.

එම වසරේ දී දෙවන සීමිත මාලාවක් පැමිණි - වර්ගය 49. මෙම වාහන ෆෝමියුලා 1 නෙළුම් සිට නියෝජිතයා මතකය තුල නිර්මාණය වී තිබෙනවා.

ක්රීඩා 135 - තවත් අනුක්රමික roadster remake. තරමක් එන්ජිම පරාමිතීන් හා උසස් අභ්යන්තර වෙනස් විය. මෝටර් රථය ඉතිරි පරම එකම වේ. මීළඟ නිකුතුව එය එහි පූර්වගාමී වඩා ගෝලීය ලැබී ඇති වෙනස්කම් 111S කැඳවා,. නිසා කාලය වෙනස් කිරීමට 143 අශ්වබල කිරීමට එන්ජින් බලය වැඩි විය. මීට අමතරව, තනන්නන් "ඉතා කෙටි" පිළිබඳ සම්මත gearbox විස්ථාපනය කර ඇත. මේ ලිපි මාලාවේ හිමිකරුවන් සමාලෝචන ඉතා ධනාත්මක ය. සමහර විට මෙම ආකෘතිය සියලු වසරේ 4-ඉතිහාසයේ පළමු පරම්පරාවේ හොඳම විචලනය වේ.

2000 අවසන් අනුවාදය "නෙළුම් ඇලිස්" 160 ක්රීඩා විය. මෙම මෝටර් රථය 160 අශ්වබල හා උසස් ව්යවර්ථ ක ධාරිතාවයකින් එන්ජිම විය. , විකුණුම්කරුවන්ගේ ඉල්ලීම මත ඔබේ කැමැත්ත කිරීමට ශරීරයේ ඕනෑම වර්ණ තෝරා ගත හැකිය. සම්මත Roadster විකුණා හෝ හරිත කාර්ය සාධනය, හෝ කළු ලෝහමය දී.

පෙනුම

මෝටර් රථය පළමු පරම්පරාව නිදහස් තුළ ප්රායෝගිකව පෙනුම අනුව වෙනස් කර නැත. ඉදිරිපස කොටස හොඳ ගෙම්බා වගේ. රෝද ආරුක්කු විශාල ඔවුන් ඕවල් වාහනවල ලයිට් දෙකක් කාල වකවානු නියම, ඉහළ නෙරා ඒම. සමස්ත සිරුර සුමට මාර්ග තනා ඇත. දෙවන පරම්පරාවේ දී තනන්නන් මුල් නොවෙනස්ව පැවතුන තීරණය සහ එකම තරමක් ඉදිරිපස සහ පසුපස සමක්ෂක පෙනුම වෙනස් විය. ගුනාංගීකරනය, විස්තර, මිල, සහ තවත් - ඊළඟට, ඔබට දෙවැනි පරම්පරාවේ නෙළුම් Elise ගැන සියලු ඉගෙන ගනු ඇත.

දෙවැනි පරම්පරාවේ S2

ඉදිරි මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සඳහා ශරීරය S2 2000 දී පෙනී සිටියේය. මෙම විලාසිතා නිර්මාණකරුවන් තවමත් වත්මන් අදාළ වන එවැනි ශරීරය, නිර්මාණය කිරීම. මාර්ගය වන විට, හුදෙක් පරම්පරාවේ දී S2 කාර් දැන් ලබා ගත හැකියි.

විශාලතම වෙනස්කම් කාර් තාක්ෂණික විය. රෝද රථය තව ටිකක් ලැබී ඇත. එන්ජිම වෙනස් කිරීමට තීරණය කර, නමුත් පිරිපහදු කරන ලදී. මේ අනුව, එම "පැරණි මිනිසා", හුදෙක් 5.6 තත්පර 100 km / h සඳහා roadster කඩා 2000 දී එවකට පාහේ ලෝකයේ හොඳම හැකි විය.

ආදර්ශ තරමක් ප්රමාණයෙන් වර්ධනය වී ඇත. මෙම wheelbase නොවෙනස්ව පවතී, හා ආකෘතිය මි.මී. සියයට 60 හා මිලිමීටර් 50 ට වඩා දිග ඇත. එසේ "ඇලිස්" මිලිමීටර 138 මිලිමීටර 160 ක බිම් ඉවත් කිරීමේ අඩු ස්ථාපකයින්ගේ ඕනෑම දෙයක් කිරීමට, දර්ශක නව පරපුරේ වේගය සහ ත්වරණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා යන්නේ.

දෙවන පරම්පරාවේ සමාගම "නෙළුම් Kars" මාලාවක පළමු මෝටර් රථය නිදහස් සිට දැනට ගොඩක් මුදල් වැය කරන සංවර්ධනය සහ සීමිත මාලාවක් කිහිපයක් නිකුත් කර තිබේ. නමුත් අපි කාර් නිෂ්පාදනය සංස්කරණය ගැන කතා කරන්න.

නෙළුම් Elise තාක්ෂණික ලක්ෂණ

දෙවැනි පරම්පරාවේ Restyled අනුවාදය දැනට එන්ජින් එක සමන්විත වේ - තත්පර තවත් 5 ට වඩා අගනා සිය ගණනක් 220 අශ්වබල හා ත්වරණය දක්වා නිමැවුම් සමඟ 1.8-ලීටර් ඒකකය. සෑම කිලෝ මීටර් 100 ක් සඳහා නව මෝටර් රථ පරිභෝජනය පෙට්රල් ආසන්න වශයෙන් 7-8 ලීටර් වේ. සියලු පිටපත් Roadster දැන් අන්ත රියදුරු හා පාවෙන පංකා සඳහා විනෝදජනකයි කරමින්, අතින් සම්ප්රේෂණ සහ පසුපස රෝද ධාවන සමන්විත වේ.

විකල්ප "නෙළුම් ඇලිස්" එකම එක - පාදක. මෙම Roadster හරය ප්රේක්ෂක තාක්ෂණික සීනුව හා නලා අවශ්ය සහ සුවපහසුව පදින්න නැති නිසා මේ. ජනතාව මේ කාර් තරම් සම්පූර්ණ වන, රිය පැදවීම සතුටක් හා කාර්යක්ෂමතාව සඳහා මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගන්න.

මූලික පැකේජය ඉදිරිපස සහ පසුපස මිශ්ර ලෝහ රෝද, රෙදි ලෝකේ තවත් ඇතුළත් වේ. අමතර මුදල් සඳහා, ඔබ දේශගුණික පාලනය සැකසිය හැක. මෝටර් රථය අවසන් දී පහසුකම් මෙම ලැයිස්තුව මත. ඔබ කොරියාවේ සිට සාම්ප්රදායික ව්යාපාර සෙඩාන් මිල දී සුපිරි වේගවත් සහ පාලනය roadster මිලදී විට සහ කරන, විවිධ වින්යාස අවශ්ය?

මාර්ගය වන විට, "නෙළුම් ඇලිස්", වන රූබල් බවට පරිවර්ථනය කර ඇත මිල 3 ක් පමණ වෙනවා නොව නිල ලබා ගත රුසියාව දෙවන පරම්පරාවේ restyling ස්වරූපයෙන් ඇත.

විචාර හිමිකරුවන්

නෙළුම් Elise - සම්මුතියක් උසුලන්නේ නැති බව යන්ත්රය. එය පාලනය කිරීම සඳහා, ඔබ පුහුණු වීමට අවශ්ය සහ ක්රීඩා මෝටර් රථය වසර ගණනාවක් රියදුරු අත්දැකීම්. මෙම යන්ත්රය ඉතා සැහැල්ලු හා ශක්තිමත් වන අතර, එය වේගවත් වේගවත් හා කොන් ආක්රමණශීලී වේ.

සමාලෝචන විනිශ්චය, කාගේ පිරිවිතර මේ දවස ගැන පුදුම වෙනවා "නෙළුම් ඇලිස්", "sissies" සඳහා ඉදිරිපත් කර නැත. රිය පදවාගෙන යන අතරතුර, ඔබ මම ඇරල දාල විසි, කම්පා වනු ඇත. එහෙත්, ඔබ රියදුරු රසිකයෙක් නම්, මේ දඩ මෙම ආකෘතිය කළමනාකරණය සමස්ත හැඟීම හානියක් නැත.