මෝටර් රථමෝටර් රථ

රේඩියේටර් තෙල් UAZ: විශේෂාංග හා සමාලෝචන

සෑම මෝටර් රථය සමන්විත වේ ද ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය. නමුත් එය සිසිල් අවශ්ය වේ. තෙල් සිසිල් භාවිතා කරන යන්ත්ර මත වැඩි කාර්යක්ෂමතාව සඳහා. UAZ "දේශප්රේමී" ද ඔවුන් සමඟ සමන්විත වේ. මෙම අංගය කුමක්ද? ගේ උපාංගය සහ විශේෂයෙන්ම තෙල් සිසිල් ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

ඒ සඳහා කුමක් ද?

බලශක්ති පරිවර්තනය මත පදනම්ව අභ්යන්තර දහන එන්ජිම මෙහෙයුම - පිපිරීම වායු ඉන්ධන මිශ්රණය පිස්ටන් පහළ අමතක විය හැකියි. ඒ නිසා, ආඝාතය නැත. කෙසේ වෙතත්, සියළුම බලශක්ති යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. සිලින්ඩර බිත්ති සම්ප්රේෂණය තාපය කොටසක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි සිසිලන පද්ධතිය ගැන සඳහන් කළ හැකිය. සියලු පසු, antifreeze එන්ජිම ලැබුනේ නෑ. කෙසේ වෙතත්, ඛනිජ තෙල් ද රත් කිරීමට සමත් වේ. අපි ලිහිසි ද්රව්ය රත් ඉඩ දිය නොහැක. උෂ්ණත්වය වෙනස් තෙල් බලපාන්නා වෙනස් සමඟ. මෙම වැරදුනේ සැළසුම් කර ඇත.

රත්, ලිහිසි තෙල් වලක්වා ගැනීම සඳහා, තෙල් සිසිල් භාවිතා කරන්න. UAZ-3163 කම්හලේ සිට මේ වන විටත් ඔවුන් සතුව පවතී. උපාංගය ලක්ෂණ පාරේ වාහන තදබදය යුත්තක් කිරීමට ග්රීස් ඉවත් කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

ඇයි එය උෂ්ණත්ව තත්වයන් තබා ගැනීමට ඉතා වැදගත් වන්නේ ඇයි?

තෙල් අධික ලෙස රත් වූ අවස්ථාවක එහි ගුණ වෙනස් වේ. තරල පරිමාවේ උෂ්ණත්වය වැඩි තෙල් ජැකට් තුළ විනාශ ආකලන හා තැන්පතු ගොඩනැගීමට සැළසුම් කර ඇත. අනුකූල සිහින් බවට පත් වෙයි. ගෑස්කට් සහ මුද්රා - තෙල් ප්රතිඵලයක් ලෙස මුදා අංග හරහා යයි. එන්ජිම තුළ ද්රව මට්ටම ක්රමයෙන් වැටේ. මෙම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු මෙසේ අසයි: "ඇයි මෝටර් වැඩි තෙල් කන්න පටන් වන්නේ කෙසේද?" පිළිතුර ඉතා සරල ය - ද්රව ඉහළ උෂ්ණත්ව ක්රියාත්මක කරයි. කෙසේ වෙතත්, අපි ඇඳුම් ඉවත් නොකළ යුතුය තෙල් මුදු සහ මුද්රා සවල්. විශේෂයෙන් එය පසුපස මුද්රාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. ඔහු වෙනුවට - ප්රමාණවත් තරම් කාලයක් වැය වන ක්රියාවලිය, බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් මෙම ගැටලුව සමග ය යන්න, නිරතුරුවම එන්ජින් තෙල් පිරවීමේ. එහෙත් අප මාතෘකාව සිට digress ඉඩ නොදෙන්න.

ඒ නිසා මම Oise මත heatsink අවශ්ය?

බොහෝ මෝටර් රථ වැනි උපකරණයක් සහිත නොමැත තෙල් සිසිල්, මෙන්ම යම් UAZ-452. පොදුවේ ගත් කල, එවැනි අංගයක් ක්රීඩා මෝටර් රථ, ඉහළ පැටවුම් ලක් කරන එන්ජින් සමඟ අවසන් කර ඇත. යන්ත්ර සූත්ර භූමිභාග - එහෙත් UAZ බව අමතක කරන්න එපා. රෝගීන් සියයට 90 ක් තුල, මාර්ග වල සම්පූර්ණ නොමැති තතු තුල, මෙහෙයුම් සඳහා එය මිලදී ගන්න. ඒ අනුව, off-road යන්ත්රය හා gearbox රියදුරු විට පැටවීම් සමඟ කටයුතු කරනු ඇත. මෝටර් රථ මෙම අඩු විදුලි බලය (120-150 "අශ්වයන්") එකතු කරන්න සහ යුත්තක් කිරීමට තෙල් ලබා ගන්න. ඔව්, මේ ගැටලුව Ulyanovsk මෝටර් රථ බලාගාරයේ සැලකිල්ලට ගෙන ඇත. මේ අනුව, crankcase අමතර ඉළ ඇට සහිත බවට පත් වේ. කෙසේ වෙතත්, සැලකිය යුතු බලපෑමක් දී නැත.

(එවැනි තෙල් සිසිල් ලෙස) දුරස්ථ තාප හුවමාරුව භාවිතා UAZ "හන්ටර්" තවදුරටත් තෙල් රත් ලක් වේ. එහි උෂ්ණත්වය සාමාන්ය මෙහෙයුම් පරාසය තුළ විය.

නිර්මාණය පිළිබඳව

මෙම උපාංගය අමතර කරමල් වෘත්තාකාර දඟර සමන්විත සම්මත තාපය බේසම, වේ. අයිතමය පහත ඡායාරූපය තුල වගේ. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, තෙල් සිසිල් (ඇතුළත් UAZ "Partiot") ඉළ ඇට ගොඩක් ඇති. විශේෂ වියන් වල සිසිලන ප්රධාන රේඩියේටරය පෙර අංගයක් ගැලපේ. එසේම, උපාංගය ව්යුහය තෙල් රේඩියේටරය ඇති තුණ්ඩ, නළ හා කපාට ඇතුළත් වේ. අතිරික්ත ගලා කපාටයක් සමග සුදුසු සහිත UAZ. මේ පුවතින් මත - එක් නල තෙල් සැපයුම්, දෙවන සඳහා වේ. බොහෝ විට රථවාහන පදවන්නන් ශ්වසනය හෙලිකිරීමේ චෝදනා කරති. නමුත් මෙම ගැටලුව ඉදිකිරීම් fum-ටේප් භාවිතය මඟින් විසඳා ඇත. තෙල් පීඩනය පැල්ලම් ඉවත්, normalizes.

භාවිතා කිරීමේ වාසි

එය UAZ මත ඔට්ටු ඇල්ලීම හා ලාභදායී වන තෙල් සිසිල්? විචාර හිමිකරුවන් පහත සඳහන් වාසි සටහන්:

  • එය තෙල් සිසිල් කිරීම සඳහා හැකි ය. මෙම එන්ජිම ජීවිතය හා වැඩ කටයුතු සඳහා ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කොට ඇත.
  • උපාංගය අඩු වියදම්. රේඩියේටර් තෙල් (UAZ "දේශප්රේමී") එකක් සහ අර්ධ දෙකක් පමණ දහසක් වියදම්.
  • ස්ථාපනය කිරීමට පහසු. ඔබ පැරණි UAZ ආකෘති මත අයිතමය දමා යන්න නම්, ඔබ දුෂ්කරතා නැත. මුළු පටිපාටිය අතින් සිදු කළ හැකිය. අවශ්ය සියලු වැඩෙන වරහන් සමග සම්පූර්ණ කට්ටල අලෙවි අමතරව.

අඩුපාඩු

දැන් තෙල් සිසිල් කර ඇති අවාසි, සඳහා. ඔබ සමස්තයක් ලෙස පද්ධතියේ පරිමාව වැඩි වනු ඇත ලෙස මෙම යාන්ත්රණය, ග්රීස් වඩා වැඩි ප්රමාණයක් අවශ්ය වනු ඇත අදාළ පසු UAZ. තාප හුවමාරුව කාර්යක්ෂමතාව පමණක් වේගය ලබා ගත හැක. අලස දී තෙල් සිසිල්, අකාර්යක්ෂම වේ - එකම සාර්ථක සමග crankcase මත ඉළ ඇට මුහුණ.

පසුගිය යට මරු පහරක් එල්ල - අනාරක්ෂිත තත්ත්වය. එය හානි ලක් කර නැත එහිදී තෙල් රේඩියේටරය සවි කළ යුතුය. එසේ නැත්නම් බිඳ වැටීම හුවමාරුව දියර කාන්දු කුපිත, සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - තෙල් සාගින්නට. එම නිසා, ක්රමවේදයක් ප්රශස්ත ස්ථානය - ප්රධාන රේඩියේටරය කිරීමට.

වෙනුවට කෙසේද?

නිදර්ශන SUV රථය UAZ "දේශප්රේමී" අතිරේක තාප හුවමාරුව ස්ථාපනය ක්රියාවලිය ගැන සලකා බලන්න. පළමුව, අපට තෙල් අවශ්ය නොවේ පද්ධතියේ ජලය බැස යන බව අවධාරණය කළ යුතුය. මේ රේඩියේටර් කලම්ප, ස්ථාවර රබර් හෝස්, හරහා එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සම්බන්ධ කර ඇත. උපාංගය ඉවත් කිරීම සඳහා, ප්රධාන 12 ක් හා ඍණ ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වේ. දැන් ඔයාට යන්න සූදානම්. ආරම්භ කිරීමට තාප හුවමාරුව මණ්ඩලයක් මත grille සහ ඉස්කුරුප්පු හතර ඕෆ් කරන්න. ඊළඟ spanner පැති පැනලය unscrew. අංග දෙකම සිදු gat සහ වියළි ස්ථානයක ය.

ඊළඟට, තෙල් සිසිල් සුරක්ෂිත බව ඉස්කුරුප්පු දෙකක් unscrew. UAZ තවමත් පෙනී සිටින දිගටම. එවිට ආසනය තාප හුවමාරුව සිදු ගන්න. මේ රේඩියේටර් ස්ථිරවම ඉවත් කිරීම සඳහා, වතුර නළ කඩා බිඳ දැමීම සඳහා කටයුතු කරන්න. අපි ඍණ ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත. කලම්ප ලකුණු කරන්න - පළමු ඉහළ, එසේ නම් අඩු වේ. මීලඟට, පද්ධතිය සිට නළ ඉවත් කරන්න. තාප හුවමාරුව එකලස් පිටතට ගන්න. වූකලී පිණිස අංගයක් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය. කාලය විසින් මෙම සමස්ත මෙහෙයුමේ ගැන 15 සිට 30 දක්වා විනාඩි.

යහපත් උපදෙස්

වටිනා අහෝසි අංගයක් කම්කරු තත්ත්වයේ තෙල් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 90 ක් පමණ වන බව සලකා විට. ඒ නිසා, වැඩ අවසන් වන සිසිල් එන්ජිම මත දැඩි සිදු කරනු ලැබේ. කාලය රෙදි අත්වැසුම් නිෂ්පාදනය ක්රියා පටිපාටිය ඉඩ ලැබෙන්නේ නම්, නැත. ද හෝස් ඉවත් කාලය සැලකිල්ලට ගන්න. ඔවුන් තෙල් විය හැකි. උපරිම ඉහළ තනතුරක් තබා ගැනීමට ඉවත් නළ තුළ කාන්දු තුරන් කිරීම සඳහා.

එය රේඩියේටරය අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි ද?

තෙල් තාප හුවමාරුව උපකරණය බිඳවැටීම නඩුවේ අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ දෙයි. කුහර සොල්දාදුවාගේ විය හැක. කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයන් තෙල් සිසිල් මත අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය නොවේ පෙන්වා දෙති. අලුත්වැඩියා තැන ආයෙත් කාන්දු හැක. ඒ නිසා, ඔබ තෙල් මට්ටම අතුරුදහන් කිරීමට ආරම්භ කර තිබෙන අතර ඔබ කඩා පනින හෝ බිඳ වැටීම සොයා නම්, තාප හුවමාරුව සම්පූර්ණයෙන්ම විස්ථාපනය කල යුතුය. වැඩි වැඩියෙන් එසේ එහි මිල දෙදහසක් ඉක්මවා නැති නිසා.

ඒ වෙනුවට අවසාන කාල පරිච්ඡේදය

ඒ නිසා, අපි කුමක් තෙල් සිසිල් සොයා. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, මේ වැඩකට නැති දෙයක් නොවේ. එය එන්ජින් තෙල් ප්රශස්ථ උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යයි. සීතල off-road කොන්දේසි, එන්ජිම විශාල බරක් දුක් විට විශේෂයෙන්ම ප්රයෝජනවත්.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.