ZiD-50 "ගුවන් නියමු" - ජනප්රවාදගත රුසියානු යතුරු

බලාගාරය. වී Degtyarev, ZiD ලෙස අපට වඩාත් ප්රකට, පළමු ලෝක යුද්ධ සමයේ ආරම්භ කරන ලදි. එය Kirov පළමු කවරයකින් Kovrov මැෂින් තුවක්කු කර්මාන්ත ශාලාව ඉදිකර කිරීම ආරම්භ කළේ ඒ. අවුරුදු ගණනාවකට පසුව, 1946 දී, ඔහු නිෂ්පාදනය හා මෝටර් සයිකල් ආරම්භ විය. බොහෝ ජනප්රවාදගත K-125, "Kovrovec" සහ, ඇත්ත වශයෙන්, මතක "සන්රයිස්." හා පළමු යතුරු පැදි malokubaturny Kovrov බලාගාරය පමණක් පසුගිය සියවසේ හොවා ඇති පේළිය පැවත. එය ZiD-50 ආකෘතිය "ගුවන් නියමු බවට පත් වී ඇත."

පළමු බලතල හීන

ZiD-50 "ගුවන් නියමු", 1995 දී ජාතික මාර්ග පෙනී, මෙම බලාගාරය පළමු යතුරු විය. එසේ වුවද, Kirov, වසර හතරකට පසු මතු ඉදිරිපිට පියාපත් අනෙක් පක්ෂ නිකුත් කරන ලදී. නම් කරන ලද එය එම "ඇක්ටිව්". හා එය "ගුවන් නියමු", දෙකක ආඝාතය සමාන විය නමුත්, නමුත් ඔහුගේ පිය ගෙන් සැලකිය යුතු වෙනසක් විය, ඔහු යාත්රාව ශෛලිය තුල මුල් ප්ලාස්ටික් ඇඳුම් ඉදිරියේ වෙනසක් මගින් කරන ලදී. 2004 දී, තරමක් වන මණ්ඩලයේ, ZiD-50-01 නිර්මාණය, වැඩි දියුණු මෙම අනුවාදය 2.72 hp ක ධාරිතාවයකින් හතර චීන ලිෆැන් වෙළඳ නාමය එන්ජිම විය.

එය පෑන මෙම ආකෘතිය භාවිතා කරන ලදී අතුරුදහන් බව ඒ නිසා, අවසන් පූර්ව ස්වයංක්රීය ක්ලච් බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. යතුරු ZiD-50 "ගුවන් නියමු" ලෙස ද, එය සංචාරක හා ව්යාපාරික සංචාර සඳහා අදහස් කර ගෙන ඇත. එය ද ආලේපන විවිධාකාර ගවේෂණය සඳහා වාහනයක් වේ.

ZiD-50 "ගුවන් නියමු" - පිරිවිතර

එය ද්වි-ස්ට්රෝක් එන්ජින් pyatidesyatikubovym 3.5 අශ්වබල සමන්විත වේ. ද සාමාන්යයෙන් ලීටර් 2.2 සෑම සියයක් කිලෝමීටර් තුළ ඉතිරි වන අතර ප්රමාණයෙන් කුඩා, එය, 50 km / h ක උපරිම වේගය ඇත. මෙම යතුරු කිලෝග්රෑම් හැත්තෑ හය ක් පමණ වේ. මුලදී, එය තනි ඒකකයක් බවට එන්ජින් හා ඒකාබද්ධ අදියර තුනකින් gearbox, යුක්ත විය.

තවමත් අපේ මාර්ග මත කාසි වල දුර්ලභත්වය නො වන එම විචාර විසින් විනිශ්චය, ZiD-50 "ගුවන් නියමු",-කල් පවත්නා නොවන ගමන් සඳහා හොඳම සුදුසු වේ. ඔහු ඇඩ්රිනලින් හා සුළඟ නගමින් දැනෙනවා ප්රේම කරන අයට පදින්න කැමති. ZiD-50 "ගුවන් නියමු" සියලු වයස් කාණ්ඩ සඳහා සුදුසු වේ. ඔහු දෙකක් රෝද මෝටර් වාහන පදින්න මූලික කුසලතා ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරන අය සඳහා හුදෙක් පිරවිය නොහැකි ය.

මීට අමතරව, ZiD-50 "ගුවන් නියමු" ඉතා අව්යාජ අලුත්වැඩියා. එය පසුපස දැක්ම සඳහා දර්පණ ද සමන්විත වන අතර, සංඥා හැරී ඇත. නිසා එන්ජිම ඝන ධාරිතාව, මේ වන විටත් පැර, යතුරු බලපත්ර නොමැතිව ඇතුල්වීමට කළ හැක.

අඩුපාඩු

වෙනත් ඕනෑම වාහනයක් වගේ, ZiD-50 "ගුවන් නියමු" ද එහි ම වාසි සහ අවාසි ලෙස සමන්විත වේ. ප්රථම ශුද්ධ හිමියන් අසභ්ය වචනයෙන් ක්ෂය නොවේ ද ශක්තිමත් රාමුව, මාර්ග විශේෂයෙන් සැලකිය විට පාරේ වලවල් මත පැන වේ.

මාර්ගය සොයා ගැනීමට පමණක් ලබා හිස ආලෝකය සඳහා තව ද, headlamp ZiD-50 "ගුවන් නියමුවා". එහෙත්, ඇතැම් අනුව නොව, ආසන ඉතා පහසු ආකාරයකි: දිගු තැටිය ශරීරයේ වේදනා පසු.

විචාර

දැන් ZiD-50 "ගුවන් නියමු" සටන් කරන අය, බහුතරය ඔවුන්ගේ "යකඩ අශ්වයා" සෑහීමකට පත් වේ. එය ගෘහ හා ධීවර සංචාරය සඳහා, සහ වන ගත හතු සඳහා විශාල වේ. සමාලෝචන විනිශ්චය, සමහර රියදුරු වන යතුරු යතුරු පැදි ලක්ෂණ අයට සමාන බව කාර්ය සාධනය. විශේෂයෙන් සෑහීමකට පත් හිමියන් අමතර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව ගැන පළ කර තිබේ. මෙම ස්කූටරය අපේ කාලයේ ඉතා වැදගත් වන, රථවාහන තුළ ගමන් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ය.