ගුවන් යානා "ගල්ෆ් ධාරාව": ඉතිහාසය, ලක්ෂණ

විශේෂයෙන් ව්යාපාරික පන්තියේ ගුවන් ගමන් සඳහා නිර්මාණය කරන ලද සහ ප්රතික්රියාව ආකෘතිය, - ගුවන් යානා "ගල්ෆ් ධාරාව". තම ධාරිතාව දහනව ජනතාව දක්වා ඇත. ඔවුන් ඇමරිකානු සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන "Gulfstream ගගන සංස්ථාව."

සමාගමේ සංවර්ධන

පසුගිය සියවසේ අග අර්ධ ශතක සමාගමක් විය. මිලිටරි ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය නිරත Grumman විසින් නිකුත් කරන ලද ප්රථම ගුවන් යානය ව්යාපාරික පන්ති, නිෂ්පාදනය සමග එහි පෙනුම හා සම්බන්ධ. මෙම ආකෘතිය Grumman Gulfstream මම (හෝ 'ගල්ෆ් ධාරාව-1 ") ලෙස හැඳින්වේ. මෙම turboprop ගුවන් යානා දොළොස් මගීන්, කිලෝමීටර් 7.6 ක උසකින් 563 km / h වේගයකින් පියාඹන්න ගෙන යා හැකි. වැව ඉන්ධන කිලෝමීටර් තුනහමාරක් දහසක් ක දුර පියාසර කිරීමට ප්රමාණවත් විය.

1966 දී, සිවිල් ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය සවානා පිහිටා තිබූ සමාගම, වෙනම ශාඛා බවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. හැත්තෑව දශකයේ අවසානය වන විට එය ගුවන් යානා 356 නිකුත් කරන ලදී. මේ කාලය වන විට සවානා ශාඛා පසුව සමාගම නම් කරන ලදී සමාගම, "ඇමරිකානු ජෙට් කර්මාන්ත", විකුණුවා "Gulfstream ඇමරිකානු."

1979 දී මෙම සමාගමේ නව ආකෘතියක් - ගුවන් යානය "Gulfstream III». එය ප්රථම ගුවන් යානය පොළොව පොලු දෙකක් පුරා පියාසර බව.

1982 දී එම සමාගම සිය වර්තමාන නම ලැබී. එම වසරේ දී, නිෂ්පාදකයන් නව ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීම අරඹා තිබේ "Gulfstream-4." පෙර ආදර්ශ විකිණීම 1987 විසින් අලෙවි ගුවන් යානා සංඛ්යාව දෙසිය ප්රමාණය, ගියේ ය. මෙම අසූව දශකයේ අවසානය වන විට, සතර වන පරම්පරාව ගුවන් යානා අලෙවි විය. ගුවන් යානය "Gulfstream-4" විවිධ සුපුරුදු ගුවන් භාණ්ඩ වෙනුවට ස්ථාපනය කර ඇති බව තිර බහු-සලකා බලන්.

සමාගම වේගයෙන් වර්ධනය විය. මේ වන විටත් 1995 දී ජී ගුවන් යානා දිගු දුර ගුවන් ගමන් කළ නොහැකි විය, පෙනී සිටියේය. එම අවස්ථාවේ දී එය ආදර්ශයක් ප්රදානෝත්සවයේදී-පොලිස් අධිකාරී සංවර්ධනය.

"Gulfstream-4", "ගල්ෆ් ධාරාව-5», Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 සහ Gulfstream G550: දෙක දහසෙන් ගේ සමාගමේ ආරම්භය වන විට පහත සඳහන් ආකෘති ඉදිරිපත්.

නවීන ගුවන් යානා "ගල්ෆ් ධාරාව": විශේෂාංග

G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER: දැනට, නිෂ්පාදන සමාගම පහත සඳහන් ආකෘති ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ මූලික ලක්ෂණ පහත වගුවේ ලැයිස්තු ගත කර ඇත:

ඒ වගේම අපි සුව පහසුව, ආරක්ෂාව සහ ක්රියාකාරිත්වය මගින් සංලක්ෂිත වන තලය "Gulfstream-650", සඳහන් කර තිබිය යුතුය. එහි පරාමිතීන් සම්පූර්ණ අනුකූල ව්යාපාර පන්තියේ නූතනත්වය ය.

ගුවන් යානා සංවර්ධන

Gulfstream G650 - එන්ජින් දෙකක් ජෙට්. එය 2005 දී ආරම්භ කිරීම. යන්තම් වසර තුනක් පසුව, එය නිල වශයෙන් සිය නිෂ්පාදන ගැන ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. නිෂ්පාදකයන් ඔහු "ගල්ෆ් ධාරාව" මුළු අනුකූලව වේගවත්ම සහ වඩාත් පහසු විය යුතු බව යි. කාගේ මිල ඩොලර් මිලියන 65-75 ක් පමණ වේ යානය, කීර්තිමත් රොබට් ජේ කොලියර් කුසලාන ලැබීය. මෙම 2014 දී ය.

ප්රේක්ෂකයන්ට වර්ෂ 2009 සැප්තැම්බර් මස දී ආදර්ශ සියලු වාසි අගය කිරීමට හැකි විය. මාස දෙකකට පස්සේ, පළමු ගුවන් යානය කරන ලදී. ලබන වසරේ මැයි වන විට, ගුවන් යානය පරීක්ෂණ නිම කරන ලදී. (2011 දී) පසුව පරීක්ෂණ තුළ පරීක්ෂා ආකෘතිය කඩා වැටිනි. මෙය තවදුරටත් පර්යේෂණ තහනම් කිරීමට හේතු විය. නමුත් වසරකට පසුව ආදර්ශ දිගටම පරීක්ෂණ පැවැත්විම සඳහා අවසර ලැබී තිබේ. 2012 සැප්තැම්බර් මස දී, ගුවන් යානා 'Gulfstream-G650 »ඇමරිකාවේ සිවිල් ගුවන් සේවා එක්සත් ජනපදයේ ෆෙඩරල් කාර්යාලය විසින් නිකුත් කරන ලද සහතික දිනා ඇත.

2012 අවසන් වන විට, මෙම ආකෘතිය ගුවන් යානා පළමු ගැණුම්කරු විය. ඉහළ පිරිවැය නොතකා, ඔවුන් මත හැරීම ඉදිරි වසර තුන සඳහා පින්තාරු කරන ලදී. විශේෂයෙන් නියෑළුණු ව්යාපාරිකයන් ඉහළ මිලට ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා ගරාදි.

G650 පිරිවිතර

12964 ක් පමණ - මෙම ගුවන් යානා වාර්තාව ගුවන් යානය මාදිලි රැසක් ඇත. ඉන්ධන නොමැතිව එය එවැනි බ්රසීලයේ රියෝ ද ජැනයිරෝ නගරයේ, මොස්කව්, නිව් යෝර්ක් හා ඩුබායි ලෙස නගර අතර ගමන් කළ හැකි. පැයකට 977 කිලෝ මීටර් සිය උපරිම වේගය. මෙම නිසා, , වේගවත්ම ගුවන් යානා සිවිල් ගුවන් සේවා අයත්.

සමාගම "රෝල්ස් රොයිස්", සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සමග ආපසු පද්ධතිය බලවත් පවර්ටේ්රන් BR725 සමඟ පූර්ණ. නිසා අංශයේ වායුගති විද්යානුකුලව සියලු පරාමිතීන් සඳහා වීමත, ගුවන් යානය ගුවන් ඉහළ ගනිත් ලකුණු හා ගොඩ ලක්ෂණ ඇත. ඉහළ උෂ්ණත්ව හා උස් පවා.

ගුවන් යානය ගුවන් තරණය හැකි උපරිම උස - 1.5 කිලෝ මීටර්.

සැලෝන්

ගුවන් යානය "Gulfstream-G650» එහි පෙරගමන්කරුවන් වඩා විශාල කැබින් ප්රමාණය ඇත. බඩු මලු මැදිරියක මීටර 2.5 අභ්යන්තර පළල, කැබ් සිට දිග 13 මීටර්, උස මීටර් 1.92. හරස් අංශ තලය දී වටය වඩා ඉලිප්සාකාර වඩා සමාන වේ. මේ අතින් (උරහිස්) දී ඇති ඉඩ වැඩි වේ. දහසය පුලුල්ව කවුළු සියයට 16 ක ප්රමාණය ඉහළ ගොස් ඇත.

අභ්යන්තර විකල්ප කිහිපයක් සංවර්ධනය. සාමාන්යයෙන්, මැදිරියේ ඉදිරිපස කොටස කාර්ය මණ්ඩලය නිවාස සඳහා වෙන් කර ඇත. මෙහි මුළුතැන්ගෙයි වාරණ, වැසිකිලි, නවාතැන් ගැනීමට තැනක් පිහිටා ඇත. නරක් වන අතර සම්පූර්ණ ඇඳ බවට පත් විය හැකි පුළුල් ආසන (මීටර් 0.6), ඇත. එසේම, නවන මේසය, තිරය.

එසේ මත බේසම, ක්ෂුද්ර තරංග උඳුන, ශීතකරණයක්, එය සංවහනය අවන්, කබඩ්, හා සහිත වැඩ කරන ප්රදේශයක් ලෙස එක් අතකින් කුස්සියට උපකරණ.

මෙම මගීන් සඳහා කලාපයේ විසින් අනුගමනය කර ඇත. පුටු, එකිනෙකාට මුහුණ, ඇඳ සිදුවිය. වගු බොත්තම එබීමෙන් සිදුවිය. ප්රදේශයේ දෙවන තෙවන ලාච්චු හා කාර්යාල උපකරණ පෙට්ටියක් සහිත වන "ශ්රව්ය මාධ්ය සාකච්ඡා", ඇත. තෙවන කොටසේ armchairs සමග තුනක් ආසන Sofa ඇත. විකල්ප කැබින් පහසුවෙන් රාත්රියේ දී හය දෙනෙකු පහසුකම් හැක.

බඩු මලු මැදිරියක හා වැසිකිළි පිහිටා ඇති ගුවන් යානා වලිගය දෙසට.

ආදර්ශ G650ER

2014 දී, නිෂ්පාදකයන් Gulfstream G650ER වෙනස් සංවර්ධන නිවේදනය කරයි. එහි පූර්වගාමී සිට ගුවන් යානා වැඩි පරාසයක වඩා වෙනස් විය. එය කිලෝමීටර් 13789 නතර නොකර පියාසර කිරීමට නොහැකි වී තිබේ.

2014 සැප්තැම්බර් මාසයේ දී, මෙම අනුවාදය තබා ගැනීෙම් සහතික කරන ලදී. පන්දු වසර අවසන් වන විට ආරම්භ කර ඇත.

ගුවන් යානය "Gulfstream-G650ER» වේගය සඳහා ලෝක වාර්තා කිහිපයක් දිනා ගැනීමට සමත් විය. බෙයිජිං - - 2015 පෙබරවාරි මස දී ඔහු නිව් යෝර්ක් නගරයේ සිට මුළු ලොව පුරා පියාසර කිරීමට හැකි විය සවානා. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔහු එක් නැවතුම් අවශ්ය විය. 2016 ගිම්හානයේ දී ඔහු පළමු පුද්ගලික තලය උත්තර ධ්රැවය පුරා ගමන් අරඹා තිබේ බවට පත් විය. සංචාරය කාලය පැය 12 ක් සහ විනාඩි 8 විය.

ගුවන් යානා "Gulfstream" ගුණාත්මක බව, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා ප්රසිද්ධ කර ඇත.