යතුරු පැදි ජාවා-250 - චෙක් ආශ්චර්යය

චෙකොස්ලොවැකියාව දැනටමත් විසි-පසුවන අය තුළ කාර්මික රටක්, එහි කර්මාන්ත ශාලා වාහන සහ අනෙකුත් උපකරණ සිවිල් හා මිලිටරි යන දෙකම අරමුණු විශාල සංඛ්යාවක් ඉදිරිපත්. කෙසේ වෙතත්, අතීතයේ දී, ඔස්ට්රෝ හංගේරියානු අධිරාජ්යය යුගයේ, මෙම රට, පට්ටලේටත් වැඩ අධිරාජ්යය විය.

සුදුසුකම් ලත් නිලධාරීන් සහ සංකීර්ණ යාන්ත්රික උපකරණ නිෂ්පාදනය අත්දැකීම් ලබා ගත හැකි බවට පත්ව ඇත රියදුරු හමුදා යාන්ත්රික ඉංජිනේරු සංවර්ධනය සඳහා. "ජාවා" ලෙස අග විසි පිහිටුවා සමාගම් වලින් එක්. විදේශීය දිවයින සඳහා, එය කියවූයේ "Jawa" සිදු වූ ආදර්ශ මූලාකෘති නිෂ්පාදනය යතුරු පැදි "තැනින්", සමඟ එක්ව Janecek තම නම immortalize කිරීමට තීරණය, කිසිවක් තිබුනේ නැත. එම සමාගමේ පළමු දශකය තුළ ම සංවර්ධනය ජෝර්ජ් Patchett, එංගලන්තයේ සිට ඉංජිනේරුවකු විසින් නිර්මාණය කතා, නිදහස් නායකත්වය නැත.

සේවක "ජාවා" කර්මාන්ත ශාලාව තුළ ජර්මන් තුළ නියෝග ක්රියාත්මක කිරීම කඩාකප්පල්, හොඳම සඳහා, වේර්මාක්ට් සේවය, ද පශ්චාත් යුද ජීවිතය සඳහා අදහස් උපකරණ ආකෘති නිර්මාණය කළේය.

සහ 1946 දී, පැරිස්, ප්රදර්ශනයට, සහ ඇගේ ජයග්රහණයයි. යතුරු පැදි Jawa -250, ද්රාව කම්පන වාරක සමන්විත වන ක්ලච් ස්වයංක්රීයව විසන්ධි ගියර් වෙනස් වන විට, නව නිර්මාණ රාමු, මෙවලම් හා අනෙකුත් සොයා ගැනීම් ගබඩා කිරීම සඳහා පෙට්ටියක්, නරඹන්නන් මහත් උනන්දුවට හේතු වී තිබේ. මෙම ආකෘතිය 250 "කැට" ක එන්ජින් ධාරිතාවය සමග මෙම සමාගම ආදර්ශ තරගාවලිය සඳහා පදනම බවට පත් වී තිබේ.

ජාවා-250, සෝවියට් සංගමය භාර විශාල ප්රමාණයක්. මෙම බලසම්පන්න බයිසිකලයක් එන්ජිම 17 "අශ්වයන්" තිබූ අතර ඉතා විශ්වාස කටයුතු ය. මම-350 - - ඔහු එය පහත සඳහන් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය, 1974 වන තෙක් සිදු කර දෙකක සිලින්ඩරයක ආදර්ශයක්, ගසේ කඳ අපගේ මාර්ග හා දේශගුණික තත්ත්වයන් අනුගත විය.

යූරල්, Kovrovtsy, Izhi, නමුත් වෙනත් ඕනෑම ප්රවාහන උපකරණ මෙන් අවශ්ය නඩත්තු - යතුරු පැදි ජාවා-250 කාර්ය සාධන සෝවියට් සගයන් සැලකිය යුතු වඩා ඉතා උසස්. නව උපාංගය ක් අත්පත් පසු එය පිස්ටන් සඳහා කිලෝ මීටර් දහස් විශේෂ තෙල් ඉන්ධන පළමු යුවල දියාරු කිරීමට හොඳින් ක්රියාත්මක-දී සිලින්ඩර කිරීමට මෘදු බිඳ යුතුය.

රටේ ප්රසන්න තත්වයන් මුළු හිඟය අද හැඳින්වේ බව සඳහා අමතර කොටස් හා අමතර උපාංග සඳහා ලබාගත හැකි වූයේ "සුසර." ජාවා යතුරුපැදි 250 ක් අලෙවි වන එකම "ක්රීඩා භාණ්ඩ", දී, ඔවුන් වෙත රාක්ක සහ "සීනුව හා නලා" මත තැබීමට - මීදුම, විනිවිද පෙනෙන වීදුරු, සුක්කානම, සහ වානේ වැට වල් ලක්විය. "Sayuzdruk", නිෂ්පාදක වන නවල්ටි, මෙන්ම මෙම පා පැදි සඳහා සේවා සැපයීමට ඇති intricacies ගැන දැන ගැනීමට කැමති අයට පත්තර තට්ටු සඳහා චෙකොස්ලොවැකියාව පළ සඟරා "Moto-Revue", විකුණනවා. මෙම සාහිත්ය ගොඩක් වටිනවා - 2 රූබල්, නමුත් පැදි මෙම වෙළඳ නාමය මිලියන පිටපත් ගමන් 1976 වන විට එය අපේ රටේ මාර්ග, විහිළුවක් කියන්න ක්ෂණිකව බලා පියාසර කරන ලදී.

මාර්ගය වන විට, මිල ගණන් පිළිබඳව. පසු මුදල් ප්රතිසංස්කරණ 1961 ජාවා-පිරිවැය 250 520 පූර්ණ-දිග, සෝවියට් රූබල්, සහ එය පෙර, පිළිවෙළින්, 5, 200. ඝන ප්රමාණය සංසන්දනය කල: Kovrovets "ඇදගෙන" දෙසිය පනහක්, සහ සාමාන්ය වැටුප වඩා අඩු සියයක් විය. ඔබ නිරන්තර මිල ගණන් වියදම් ඇස්තමේන්තු නම්, ඇත්තෙන්ම යතුරු පැදියක්, හැකි මිලට, නමුත් මුදල් ඉතිරි කිරීමට, එය දිගු කාලයක් සඳහා විය.

එහෙත්, ජාවා-250 හරිම ලස්සනයි. සුමට සමෝච්ඡ රේඛා,, මතුපිට ක්රෝමියම් පිටවෙයි අලංකාර කළු, රතු වර්ණ සමඟ ඒකාබද්ධ සහ අතුරු ගෑස් ටැංකියක්, කාගේ ඇස් මේ වේගයෙන් ගමන් කරමින් කාර් වැටී කිසිදු තැකීමක් නැති කෙනෙකුට දාලා යන්න එපා.

අද මෙම පාපැදි එහි විදුලි පංකා, අවසානයේ දී, මාර්ගය මත ඔහු වෙඩි තියන්න ආඩම්බර වන බව දෙයක් කාලය සහ මුදල් වැය කරන විදුලි පංකා, පුදුම හා සෑම සතුටු, වඩාත් මිල අධික සහ නූතන පා පැදි පවා හිමියන් ඇත.