MTZ-82.1: පිරිවිතර හා සමාලෝචන

බෙලරුසියානු ගුණාත්මක - තවත් සංවාදය සඳහා මාතෘකාවක්. එය රහසක් හිටපු සෝවියට් ජනරජය නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් මේ දවස දක්වා තවමත් නිෂ්පාදන එහි ඉහළම තත්ත්වයේ සඳහා ප්රසිද්ධ කරන බව ය. එය ආහාර හා රෙදිපිළි, පමණක් නොව, කෘෂිකාර්මික යන්ත්ර ඇතුළු ගැන පමණක් ම නො වේ. මෙම ලිපිය දී, අපි ට්රැක්ටර් MTZ-82.1, එහි විශේෂාංග, පිරිවිතර හා පරිශීලක සමාලෝචන විස්තර සලකා කරන්නම්.

ඓතිහාසික තොරතුරු

ට්රැක්ටර් බෙලරුස් සෝවියට් සංගමය අමාත්ය සභාවේ නියෝග මත ට්රැක්ටර් MTZ මාලාවක් නිෂ්පාදනය විට, 1970 දී නව මට්ටමේ විය. එය එම අවස්ථාවේ දී, ආණ්ඩුව ඉතා බලවත් ට්රැක්ටර් රොටරි වර්ගය නිදහස් කිරීමට රජය තීරණය කර ඇත ලදී. පදනම MTZ-50 ගෙන යන ලදී. යන්ත්රය නිර්මාණය විවිධ වෙනස්කම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ලක් මැදිරියේ බිත්ති නැතත්, ඉහළ බලය සමග නවතම විධානාවලි එන්ජින් වී තිබේ. MTZ-82.1 පළමු පරීක්ෂණ 1972 දී සිදු වූ සහ තරමක් සාර්ථක සිදු සිටියේ ය. මෙම පරීක්ෂණය ලකුණු පදනම මත සවිකර ඒකක සහ අමතර කොටස් ලැයිස්තුවක් පිහිටුවනු ලැබූ අතර, මෙන්ම වැඩ විවිධ වර්ගයේ ඉටු කිරීමට නැඹුරු උපකරණ 230 ක්, නිර්මාණය කළේය. මේ අවස්ථාවේ දී, ට්රැක්ටර් ව්යාපාරයේ වේගය එය කළ හැකි ප්රවාහන කටයුතු සඳහා එය භාවිතා කිරීමට කරමින්, 30 km / h ළඟා වී ඇත.

පළමු බලතල හීන

පළමු මෝටර් රථය 1974 දී මින්ස්ක් කර්මාන්ත නිකුත් කරන ලදී විස්තර. මේ වන විටත් ක්රියාත්මක වන අතර මූලික අවස්ථාෙව්දී, පරිශීලකයන් ට්රැක්ටර් ඉතා සාධනීය ප්රතිචාර පටන් ගෙන ඇත, සහ ඉංජිනේරුවන් සඳහා මෙම තාක්ෂණය නිෂ්පාදන පරිමාව වැඩි කිරීමට දිගටම කිරීමට තීරණය කළා. එහි නිදහස් MTZ-82.1 දශක හතරක කාලය තුළ, අපගේ ග්රහ ලෝකය සෑම පාහේ මහාද්වීප ක්ෂේත්රයේ මිටෙන් විය. විශේෂයෙන් ම, මෙම ට්රැක්ටර්, ආසියාව, අප්රිකාව හා දකුණු ඇමරිකාවේ ජනප්රිය වී ඇත.

ප්රධාන අරමුණ

යන්ත්රය මුලින්ම ක්ෂේත්රවල වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ප්රතිපත්තියක් වශයෙන් වුවත් එය ඉතා හුරුබුහුටි හා ධාවකය සාමාන්ය ට්රැක්ටර් පිරී ඇත. ඔහු පෙන්වා ක්ෂේත්ර, යොදවා ක්ෂේත්ර යමෙකුට සීසාන සිදු කිරීමට, පිරිසිදු සිදු, විවිධ භෝග බීජ වැපිරීම කිරීමට තරමක් හැකි වේ. බොහෝ විට, ඇමුණුම් සහ විවිධ නැව් භාණ්ඩ ගමන් කිරීම සඳහා භාවිතා ට්රේලරයක් සහිත මෙන්ම, මාර්ග හෝ වෙනත් හමුදා බාධක වන සමන්විත ට්රැක්ටරයක්.

සමහර එළඹීමේදී

MTZ-82.1 ඕනෑම කාලගුණික හා දේශගුණික තත්ත්වයන් පවත්වාගෙන යා හැකිය. එහි හරය, මෙම මෝටර් රථය අනුරුවක් (ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ප්රශ්නය) MTZ-82 වේ. එකම සැලකිය යුතු වෙනසක් පමණක් කැබ් ආදර්ශ දර්ශකය 1 වැඩි පරිමාව වේ.

පොදුවේ ගත් කල, ආදර්ශ සහ ඔවුන්ගේ බාහිර දත්ත සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මත 82.1, එහි පිටුපස මාර්ගය රෝද ඉදිරිපස හා සැසඳීමේදී විශාල සැලකිය යුතු විෂ්කම්භය තුළ ඇති පෝරමය poluramnoy ව්යුහයක් ඇත. මෝටර් රථ, අනෙක් අතට, කෙලින්ම කැබ් යටතේ පිහිටා ඇත.

යන්ත්රය හා gearbox ආම්පන්න

ඉන්ධන පරිභෝජනය MTZ 82.1 නිසා ට්රැක්ටරයක් මෙන් මින්ස්ක් බලාගාරයේ ද ලබා ගත හැකි අතර, ඉදිරියේ ඩීසල් බලාගාරය D-243, බෙහෙවින් සැලකිය යුතු තරම්. එන්ජින් බලය යන්ත්රය 35 km / h ක වේගයෙන් හා අවශ්ය කරන කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා භාවිතා මෙම ඇමුණුම් සමගාමීව ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙමින්, 80 අශ්වබල වේ. අවශ්ය නඩත්තු අවම වේ.

හතර-ස්ට්රෝක් එන්ජින් වුවද, ට්රැක්ටර් preheater ආරම්භ සමන්විත විදුලි ආරම්භක සමග පර්වමත සවිකර. එන්ජිම දැඩි හිම දී ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර, තාපය තුළ ද්රව සිසිලන පද්ධතිය ද ඇත.

පිටුපසින් - විදුලි සම්ප්රේෂණ සඳහා පරිදි, එසේ නම් 1985 තෙක් ට්රැක්ටර් ගියර් සංඛ්යාව ඉදිරිපස රෝද 16 × 4 18 4 × කට වඩා වැඩි නොවන කරන යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණ වර්ගය පමණක් යුක්ත විය. අද කාලයේ, මේ පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් අගුළු ද්රව පද්ධතිය භාවිතා සිදු කළ හැකිය. විශ්වසනීය අවකල අගුලු නැවතුම් හා කලා පාරගම්යතාව වැඩි කිරීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි.

ද්රව විද්යාව

ඒ සඳහා පහත සඳහන් ප්රධාන අංග ඇතුලත් වේ:

• ද්රව ගියර් ක පොම්ප වර්ගය නමා 32.
• හයිඩ්රොලික් බලය පූට්ටු බර (ඇමුණුම් සඳහා භාවිතා).
• හා තත්වය පාලනය.
• හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර සෘජු පාලනය කපාටයක් සහ සම්බන්ධය සඳහා.

මෙම අඩවි සියලු pedals හා ලීවර මාර්ගයෙන් රියදුරු කැබ් රථය සිට පාලනය කිරීමට හැකියාව ඇත.

නව ආකෘතියක් ලෙස ද්රව උපකරණ ප්රධාන සාරය, හා MTZ-82.1 ආ / ඒ - අවකාශය තුළ තත්ත්වය ඉතා නිවැරදි ගැලපුම් පස් වර්ග විවිධ මත හා විවිධ විවිධ ඇමුණුම් යොදා යටින් මතුපිට.

පාලකය මත සෘජුවම පනතේ මෙසේ ඒකකය හා ගැම්ම ඇති අවකාශ තත්ත්වය කිසිදු වෙනසක් ප්රතික්රියා බව සංවේදී සංවේදක ඇත. සාමාන්යයෙන්, ට්රැක්ටර් ට්රැක්ටර් හයිඩ්රොලික් පද්ධතියත් (උදා, එම දැවැන්ත සත්යග්රහයක් පැවැත්වීමට ගැඹුර සමග නිල ඇඳුමක් පොළොව සහතික කිරීම සඳහා), ඵලදායිතාව වැඩි සහ එහි මෙහෙයුම් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය කළ හැකි වේ.

පරීක්ෂණ සහ මිනුම්

අනෙක් අතට Stand-alone වන හැක එක්කෝ හෝ එකතුවක් උපකරණ කොටසක් විය මෙම නව උපාංග, සමන්විත MTZ-82.1 පලිස්. තවද, විශේෂ කුට්ටි ලබා ගත හැකි සියලු පරිපථ විශ්වාසනීය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විලය රැසක් සහිත දර්ශකයක් ලාම්පු හා ෆියුස් එළඹිය නොහැක.

උදාහරණයක් ලෙස, පෙන්නුම් කරන්නක් එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්වය අනතුරු ඇඟවීමක් පහන වෙනස් වර්ණ:

• වැඩ පරාසය (80 100 උපාධි AIM) - කොල.
• කම්කරු නොවන පරාසය (අංශක 80) - කහ.
• සෙල්සියස් අංශක 100 කට වඩා - වර්ණ රතු.

5 kgf / cm ² - 1 ක් ඇතුළත ඩීසල් තෙල් පීඩනය විය ^{යුතුය.} සීතල ආරම්භය අවස්ථාවේ 6 බාර් පීඩනය පැනීම අවසර ලබා දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, එලාම් ආලෝකය පවතී නම් සහ වැඩිදුර කටයුතු අතරතුර දී, එය වහාම එන්ජිම නතර ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා ආරම්භ කළ යුතුව තිබෙනවා. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, වායව පද්ධතිය 5 ක පරාසයක වේ - 8 kgf / cm ² සහ තිරිංග පද්ධතියේ අවකල මෙහෙයුම පාලනය සඳහා කොම්ප්රෙෂර් හා බෙදාහැරීමේ කපාටයක් සමන්විත වේ.

තාක්ෂණික දර්ශක

ඕනෑම ට්රැක්ටර් MTZ-82.1 (ආ / විශේෂයෙන්ම අ) පහත සඳහන් තාක්ෂණික දත්ත ඇත:

• එන්ජින් බලය - 60 kW.
• 2200 එළි / min - වේගය තක්සේරුවක්ද වේ.
• 4 කෑලි - සිලින්ඩර ගණන.
• ඩීසල් පරිමාව - ලීටර් 4.75.
• සීමා ව්යවර්ථ - 290 Nm.
• 220 g / kWh - නාමික ධාරිතාව දී ඉන්ධන පරිභෝජනය.
• සංචිත ව්යවර්ථ චරිතයක් - 15% ක්.
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 130.
• ක්ලච් වර්ගය - තනි-තැටි, වියළි.
• 33.4 km / h - ඉදිරියට 1,89 ව්යාපාරයක් වේගය.
• 3,98 - - 8,97 km / h ආපසු ගමන වේගය.
• මූලික යන්ත්රය - 2450 mm.
• දිග - 3930 mm.
• 645 mm - ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල් සහිත අනුමැතිය.
• මාර්ගය හා පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් අතර නිෂ්කාශන - මි.මී. 465.
• මෙහෙයුම් බර - 3900 කිලෝග්රෑම්.

එහි පරිශීලකයන් අනුව

ට්රැක්ටර් MTZ-82.1 ආ / මිලදී ගෙන ඇති තැන (මෙම කර්මාන්ත ශාලාවේ "Avito", වෙනත් වෙබ් අඩවි, හෝ සෘජුව) උනත්, බොහෝ ගොවීන් ක්ෂේත්ර විශාල ප්රදේශයක් සකසන විට මෝටර් රථය කාර්ය සාධනය ඉතා ඉහළ නොවන බව දැක ඇති - හෙක්ටයාර් 80 කට වඩා වැඩි. අධික බර කාලයේදී තෙවන හා හයවන ගියර් දුර්වලකමක් ද ඇති විය.

අනෙක් අතට, එන්ජිම පරිභෝජනය ඉන්ධන ගුණාත්මක තරම් සංවේදී නොවේ, නමුත් ඉතා අඩු දී ඩීසල් එන්ජිම ප්රදර්ශන කුටිය හෝ ආරම්භ කිරීමට අසමත් හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, පෙන්වා ඇති පරිදි, ප්රශ්නය ඩීසල් ඉන්ධන තුණ්ඩ ගැලපීමෙන් හෝ වෙනස් ඉවත් කර ඇත.

ට්රැක්ටර් ධනාත්මක ගුණාංග, එහි පාහේ පරම "ඒකත්වය 'පිලිබඳ එය ප්රායෝගික කිසිදු බලපෑමකින් හෝ තාපය, හෝ ශීතල හෝ මාර්ග, හෝ දූවිලි හෝ ඕනෑම හැකි වර්ෂාපතනය සිදු නොවන බැවිනි වටී. මීට අමතරව, යන්ත්ර බොහෝ ඇමුණුම් සමග ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉතා පහසු සහ ක්රියාත්මක කිරීමට ඉතා පහසු වේ. රියදුරන් ද දැනට පවතින කාර්යක්ෂමතා ප්රමිති සහ අවශ්යතාවන්ට අනුව සැකසී ඇති බව කැබින් සැනසිල්ලේ තරමක් ඉහළ මට්ටමේ දක්නට ලැබෙනු ඇත.

ධාවනය

අද "Avito" ට්රැක්ටර් මත MTZ 82.1 නවතම මිලදී ගත හැකිය. එය ක්රියාත්මක වීම අවම වශයෙන් පැය 30 ක් සඳහා, නව මෝටර් රථ nepermenno විය යුතු බව දැන සිටීම වැදගත් වේ. ඒ සියල්ල කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙන ලෙස මෙම ක්රියාවලිය වෛකල්පිකයි, හැර තොරව, අමතර ට්රැක්ටර් කොටස් උපයා හා ඉන් පසුව දීර්ඝ ජීවිතය සහතික. එහි සංරචක වේගවත් ඇඳුම් වළක්වා ගැනීමට නව උරුමයෙන්, neobkatanny ඩීසල් ආරම්භ කරන්න එපා.

නඩත්තු

පහත සඳහන් ලෙස සැලසුම් කර ක්රියාත්මක කරන්නේ:

• එය 40 එන් ක බලයක් සහිත එබූ විට 22 මි.මී. - ෆෑන් බෙල්ට් ආතතිය පරීක්ෂා (පැය 125 ඔස්සේ) - පටියක් අපගමනය 15 කට නොවැඩි විය යුතුය
• 40 - - ඇය කොට්ටයක් මත 50 mm වන freewheel ක්ලච් අභිබවමින් (පැය 500 පසු) පාලනය.
• (පැය 500 පසු) මිනුම් රෝද තරගය - එය ඕනෑම අවස්ථාවක එන්ජින් මෙහෙයුමකදී 25% නොඉක්මවිය යුතුය වේ.
• බෝල්ට් ඇණ සිලින්ඩර හිස (පැය 1000) තියා නැත් - kgcm 21 - ව්යවර්ථ 19 ක් තුළ විය යුතුය.
• අතරමැදි සහාය යුගලගත එය දැඩි නට් අධි බර වීම - kgcm 80 - මෙසේ යුගලගත 40 ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට හැකි විය යුතුය.
• මේ රේඩියේටර් සිසිලන මට්ටම (ට්රැක්ටර් පැය 10) පාලනය - එය පිරවුම් ගෙල අද්දර මි.මී. 50 ට වැඩි පහත විය යුතුය.
• මෙම crankcase තෙල් වෙනුවට - අඛණ්ඩව කියාත්මක පැය 500 පසු.
• දඩ පෙරහන් වල පෙරහන් වෙනුවට නව - අඛණ්ඩව කියාත්මක පැය 1000 පසු.
• මෙම නිධියක් මෙහෙයුම් සෑම පැය දහය ලබන්නාගේ සිට ජලය බැස යන ඇත.
• සුදුසු ශ්රේණියේ තෙල් හා ග්රීස් ගිම්හාන හා ශීත ඍතුවේ දී කාලෝචිත පියවරක්.

නිගමනය

"Avito" MTZ-82.1 හෝ වෙනත් තැනක දී මිලදී ගැනීම මගින්, සෑම විටම මෙම ට්රැක්ටර් ක්රියාකාරීව කාරකය, කැණීම්, බුල්ඩෝසර් ලෙස භාවිතා කිරීම සහ පවා ඇතැම් අවස්ථාවල දී ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉතා හැකි බව මතක තබා ගන්න. සහ එහි සාපේක්ෂ අඩු වියදම් දී, එය පැහැදිලි වේ ඇයි ඒ සඳහා ඇති ඉල්ලුම පසුගිය අවුරුදු ගණනාවක් සඳහා ස්ථිරසාර උසස් ලෙස පවතී.