"වොල්වෝ C40": වාසි සහ අවාසි, විචාර

මෝටර් රථ "Volvo" සෑම විටම බුද්ධිය, සන්සුන් හා අඛන්ඩ සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. මෙන්ම හදිසි ප්රතිකාර ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය මත. "වොල්වෝ C40 'පෙනුම ප්රමුඛතම C80 සමහර අංග නයට, කෙසේ වෙතත්, පවුලේ සෙඩාන් ස්වරූපයෙන් අත - එය පහසු හා විශ්වාසනීය වේ. දළ විශ්ලේෂණය C40 - පසුව මෙම ලිපියෙන්.

ආදර්ශ ඉතිහාසය

මෝටර් රථ "වොල්වෝ C40 '1995 දී මුලින්ම හඳුන්වා දුන්නේ, නමුත් එම අවස්ථාවේ දී ඔහු සී 4 වර්ගයේ අධි බලැති වන දර්ශකය පැළඳ සිටියා. ඔහු ඉක්මනින් ලෙස කට ආසන්න එම අවස්ථාවේ දී, එම සමාගම "Audi" එකම නම හා සමාන ආකෘතියක් දියත් කර ඇත, වෙනස් විය. පළමු පරම්පරාවේ C40 මිට්සුබිෂි පෞරුෂයෙන් එම වේදිකාව මත ඉදි කරන ලදී, නමුත් ඒ මොහොත වන විට අපේක්ෂිත ජනප්රිය වූයේ නැත. ආදර්ශ V40 වැගන් දර්ශකය ලැබීය. පළමු ආදර්ශ C40 2004 ලැබී restyled ඇත, මෙම V50 වැගන් නම් කරන ලදී, සහ මෝටර් රථය soplatformennym "මැස්ඩා 3" දෙවන පරම්පරාවේ "ෆෝඩ් ඉලක්ක" හඳුන්වනු මාදිලි බවට පත් විය - පළමු. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන් එකිනෙකට හුවමාරු වන කොටස් 60% ක්. බොහෝ පවා මෙම ආකෘතිය "ෆෝඩ් ඉලක්ක" යන මාර්ග අනුවාදය අමතන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පැහැදිලිවම ඔවුන් ප්රමාණය, මෝටර් හා පාරිභෝගික ගුණාංග ටිකක් සමාන වේ.

2007 Restyling

2007 දී සමාගම "Volvo" දෙවන restyling C40 ආකෘතිය, පසුව මෝටර් රථය ඇත්තටම ජනප්රිය විය පැවැත්විණි. එම අවස්ථාවේ දී මම නිල ඇඳුම ආයතනික අනන්යතාව වෙත රැගෙන ගොස් ඇති බව ආකෘති සමස්ත මාර්ගය ප්රාණවත්. ඔවුන් සියලු පෙනුම සමාන බවට පත්, නමුත් එහි ම, හඳුනාගත වෙනස්කම් එක් එක් කර ඇත. මත මෙම වොල්වෝ ද S40 නවීකරණය II වන බොහෝ අංග සිදු. මෙම බම්පර්, යාවත්කාලීන grille, වාහනවල ලයිට්. පසුපස පිටාර පයිප්ප වෙනස් කරන්න සහ විදුලි පහන් LED අංග විය. මෝටර් රථය අභ්යන්තරය බොහෝ වෙනස්කම් ලැබී ඇත - අධි තාක්ෂණික ශෛලිය තුල මුල් නිර්මාණ බොහෝ ගැනුම්කරුවන් රස විය. එකම පැතලි බිම් මධ්යස්ථානයක් කොන්සෝලය වැය වන! නවීකරණය ද අනෙකුත් මූලද්රව්ය වී ඇත. මේ අනුව, ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව ක්රමය තුළ දී අන්ධ කලාප පාලනය කිරීමට එකතු වී ඇත පසුපස බැලුම් දර්පණ ශක්තිය අනුවර්තනය හා වාහනවල ලයිට්. රාමුව මැදිරියේ තවත් ශක්තිමත් නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව නව්යකරණයන් අතර, වඩා හොඳ තුවාල සිට මගීන් ආරක්ෂා කිරීමට, මෝටර් රථයක් සඳහා භාවිතා කරන ලදී. එවැනි ආදර්ශ 2012, පසුව එය V40 මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය තෙක් නල තිබුණා.

එම පදනම එන්ජින්

ප්රධාන ඒකකය 'වොල්වෝ C40 "- 1.6 ස්ථාපනය කරන හතර සිලින්ඩර් එන්ජින්," ෆෝඩ් ඉලක්ක 2 ". එය, සනාථ එන්ජිම ඉතා පැරණි ය. කාලීන හා නිසි නඩත්තු කටයුතු සමග ඔහුගේ ජීවිතය කිලෝමීටර් 500 ක් දහස් ළඟා විය හැකියි. මෙම එන්ජිම මත කාලය තීරය Drive, සහ එය සෑම කිලෝමීටර් 80,000 ආදේශ කල හැක. ඇමුණුම් බිඳහෙලීමට හා ආසන්න වශයෙන් 100 ක් දහස් ප්රතික්ෂේප වීම ආරම්භ කරයි. උපකරණ අසාර්ථකත්වය හා මෝටර් ජීවිතයේ නිතර නිතර අඩු නිමැවුම් ප්රශ්නය මෙයයි: කාර් ම ඉතා අධික වන අතර, ව්යාපාරයේ පිළිගත හැකි අනුපාතය පවත්වා ගැනීම, බර උසුලන එය හෙළිදරව් කිරීමට අවශ්ය, පිළිවෙලින්, මෝටර් ඕනෑකමකින් තවත් අවශ්ය වේ.

මාර්ගය ඉතිරි කොටස

තවදුරටත් මෝටර් ලීටර් 1.8 සහ 2 (ලීටර් 140 ක් හා 150 ක්. පී, පිළිවෙළින්) ක ජ්යෙෂ්ඨත්වය වේ. මෙම එන්ජින් ද ඇති "ෆෝඩ්" සහ "මැස්ඩා" තුළ ස්ථාපනය කෙරේ. එම ඒකකය ඉතා කල් සහ අඩු පවත්වාගෙන යාම ය. ගතික රියදුරු සඳහා සංචිත බලය ප්රමාණවත් වේ. ගෑස් බෙදාහැරීමේ යාන්ත්රණයක් දාම තැටිය පාහේ සදාකාලික ඇත. මෝටර් රථ වැනි ස්ථාපනය සමග දක්නට ලැබේ, අවාසනාවකට මෙන්, ඉතා දුර්ලභ. පැරණි එන්ජින් - දී රේඛාව පහක් සිලින්ඩර්. ලීටර් 2.4 ක ඒකක පරිමාවකට ලීටර් 170 ක ධාරිතාවක් ඇත. අ. නිසා එහි අසාමාන්ය නිර්මාණය කිරීමට මෙම එන්ජින් නඩත්තු කිරීමට ඉතා මිල අධික වන අතර සහජ රෝග ඇත. විචාර හිමිකරුවන් ඉක්මනින් ජ්වලන පද්ධතිය සහ crankcase වාතාශ්රය බිඳ වැටෙමින් පවසති. පැරණිතම එන්ජිම "වොල්වෝ C40" - ලීටර් 2.5 220 අශ්වබල turbocharged. මේ බලය ඒකකයකට සේවා සංකීර්ණභාවය හා වියදම රුසියාවේ ජනප්රිය නොවන ද වේ. මෙම යන්ත්ර ඉදිරිපස සහ සියලු රෝද ධාවකය සමඟ ඉදිරිපත් කර ඇත.

2007 වසරේ සිට මේ දක්වා සිත් restyled වන වොල්වෝ S40, එතනෝල් හා ගැසොලින් මිශ්රණයක් මත ධාවනය කළ හැකි වන එන්ජින් Flexifuel අනුවාදය, විය. නිල වශයෙන් රුසියාව එවැනි මෝටර් සපයා නැත. මේ "වොල්වෝ C40," ඩීසල් එන්ජින් සමඟ ඉදිරිපත්, නමුත් ඔවුන් නිසා දේශීය ඩීසල් ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය මත ඉන්ධන පද්ධතිය සංවේදීතාවන් රුසියාවේ ජනප්රිය නැත. ඩීසල් අමතරව "Volvo" සහ එය පවත්වා ගැනීමට ඉතා මිල අධික වේ තොරව. ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ, එය ජනප්රිය නොවේ.

සම්ප්රේෂණ "වොල්වෝ C40 '

යාන්ත්රික හා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ අතීතාවර්ජනයක එන්ජින්. ඒකක 1.6 හා 1.8 ලීටර් ඇති "යාන්ත්ර විද්යාව" පමණක් සමන්විත, ඔවුන් උපාංගය මත වෙනස් වේ. 125-අශ්වබල එන්ජින් සඳහා වූ විකල්පයක් ව්යුහය තවත් ශක්තිමත් කර තිබේ. යාන්ත්රික පෙට්ටි එහි දී ඔවුන් සඳහා විශ්වසනීය සහ සතුටුදායක වේ. මෙම සටහන අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන. ස්වයංක්රීය gearboxes බෙහෙවින් ශක්තිමත් හා හොඳින් "Volvo" අනෙකුත් ආකෘති මත ඔප්පු වේ. ඔවුන් කිලෝමීටර් 300 ක් දහස් ළඟා මූලාශ්රය, තෙල් නිත්ය වෙනුවට සෑම 60 දහසක් කිලෝමීටර් ලබා. එසේ නොමැති ක්ලච් රත් හා ද්රව ඒකකය අසමත් වීම - හෝ කිසිම ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වඩාත් මිල අධික සහ දුෂ්කර කොටස.

චැසි අංකය

ව හය වන චැසි මෙම පන්තිය සඳහා සාම්ප්රදායික වේ. ශරීරය - ඉදිරිපස සහ පසුපස උප රාමු, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සමග, රැගෙන - රාක්ක "මැක්ෆර්සන්ගේ". එහි පිටුපස multilink නිර්මාණය වේ. පද්ධතිය ව හය "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" මෝටර් රථය බව නැවත නැවත, ඔවුන් විසින් එක්සත් කරන තොරතුරු. අයිතිකරුවන්ගේ මතය, නිවැරදි රියදුරු සමඟ එම ඒකක ප්රධාන ආයෝජන පමණක් ලක්ෂ කිලෝමීටර් අවශ්ය වනු ඇත. විස්ථාපනය කල යුතුය සහ රාක්කය ස්ථායිකාරකයක් සන්ධි, නිහඬ කුට්ටි ලීවර, රෝද ෙබයාරිං. "වොල්වෝ C40 'වෙත ද්රාව හෝ ස්ථාපනය විදුලි බල මෙහෙයුම්, පළමු කිලෝ මීටර් 200 දහසකට අධික මැදිහත් අවශ්ය විය හැකි.

ශරීරය

සමාගම "Volvo" සම්ප්රදායට ම වෙනස් නොවේ. ඉතා කල් පවතින එහි වාහන ශරීර කොටස්. ලෝහ විඛාදන පමණක් ගත වන්නේ නැත. හේතුව ඉතා සරළ ය: ස්වීඩනයේ - කටුක දේශගුණය සහිත රටක්, සහ කාලගුණය ප්රතිරෝධය අත්යාවශ්යය. එකම ව්යතිරේකය හදිසි වාහන වේ. මලකඩ ඉදිරියේ ඔහු රිය අනතුරකින් වී සහ ද නිරවද්යව නොවේ පුනස්ථාපනය කර ඇති බවයි.

"ද්විතියික වෙළෙඳපොළ මත වොල්වෝ C40»

මෝටර් රථ මෙම වෙළඳ නාමය සෑම විටම ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ ඉල්ලුම හා නව ඒකක අතර වේ. විශ්වසනීයත්වය, කල්පැවැත්ම, ආරක්ෂාව, සැපපහසුව: මෙම හේතුව ජනප්රවාදගත සංරචක වේ. යම් කිසි වාහනයකට මෙම සංරචක සියලු "Volvo" සොයාගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙම හොඳ නරක වෙනුවෙන් සැලකිය යුතු ගෙවීමට, සහ සිදු විය. ද්විතීයික කාර් වෙළෙඳපොළ තුළ අමතර කොටස් හා නඩත්තු වියදම ඉහළ, අඩු ද්රවශීලතා: ඔබ මෙම වෙළෙඳ නාමය මාදිලි පොදු අවාසි කතා කළ හැකිය. අලුත්වැඩියා වොල්වෝ S40 විශාල ලකුණු දී විශාල මූල්ය හැකියාව අවතක්සේරු කළ හැකිය.

මෝටර් රථය සඳහා මිල ගණන් හා අමතර කොටස්

මෙම වොල්වෝ S40 මිල මත එහි පන්ති, ඒ හා සමාන මෝටර් රථ වඩා වැඩි වේගයකින් පහත වැටෙනු ඇත. සාමාන්යයෙන්, 2008 1.6 (වඩාත්ම ජනප්රිය) ක එන්ජින්, සහ අත්පොත සමග සමග මෝටර් රථයක් 430 660 දහසක් රූබල් සිට වැය වේ. එන්ජිමක් 2-ලීටරයක සහ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග 2012 දී "Volvo" 650-750 දහසක් රූබල් වැය වේ. අමතර කොටස් (Volvo C40), මෙන්ම අනෙකුත් විදේශීය මෝටර් රථ මුල් පිටපත හා unoriginal වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් දෙදෙනාම අඩු මිල නැහැ. 3-5 දහසක්, වින්ඩ්ස්ක්රිණයටද - - 5,5 23 දහසක් රූබල් සිට මේ අනුව, කම්පන වාරක 5-6 දහසක් රූබල්, තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් වේ. කෙසේ වෙතත්, මේ වන විටත් සඳහන් පරිදි, බරපතල අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ආයෝජන කිලෝමීටර 100 ක් දහස් දුවද්දී පසු අවශ්ය වනු ඇත.

"Volvo" හිමිකරුවන් සමාලෝචන

ස්වීඩන් මෝටර් රථ ඉතා විශාල නොවේ, නමුත් නිශ්චිත අපගේ රියැදුරන්ගෙන් බොහෝ ඇතුළු, විදුලි පංකා පිරිසක් මගී මෝටර් රථ ක්රියාත්මක "වොල්වෝ C40." විචාර මෙම මෝටර් රථය, ඉතා විශ්වාස කටයුතු කල් පවත්නා, සැප පහසු සහ පහසු ලෙස ස්ථානගත වී තිබේ. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ වාසි අතර මෘදු ආසන කියන්නේ, ආසන වෙනස්කම් සහ ඔවුන්ගේ පහසුව, බොහෝ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති (වින්යාසය මත පදනම් වේ) ඕනෑ තරම්, සරල මෙහෙයුම සහ සුවපහසුව නිර්මාණය කරන්න. එසේම, අයිතිකරුවන් අවධානය එන්ජිම සුමට හා පිරිවැය-ඵලදායී මෙහෙයුම් හා gearbox කිරීමට, ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම වේගයෙන් උණුසුම් කිරීම, කල් පවත්නා තීන්ත අවසන් සහ යහපත් ශබ්ද ෙරෝධක ගෙවීමට. සාමාන්යයෙන්, සමස්ත මෝටර් රථ දඩුවම් එකලස් හැඟීම සහ විශ්වසනීය නිෂ්පාදන ලබා දෙයි.

අවාසි මෝටර් රථ

අඩුපාඩු හිමිකරුවන් මිල අධික අමතර කොටස් වොල්වෝ S40, කටුක කුඩා බිම් භාණ්ඩ නිෂ්කාශනය අත්හිටුවීම සඳහන් දැනටමත් සඳහන් කළේය. සැලෝන් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ කළ, නමුත් එය යථා කාලයේ දී Creak කිරීම ආරම්භ කර ඇත. එහෙත් සද්දෙද (ඉතා හොඳ කරන, අවුරුදු 10 කට හෝ ඊට වඩා වැඩි) ඉතා ඉක්මනින් දක්නට ලැබුණේ නැත.

බොහෝ විට අස්ථාවර වැඩ කවුළුව තුළ සටහන් රියදුරු දොර අවහිර වින්ඩ්ස්ක්රීනය වයිපර් නැගිය. නමුත් එය, අන්ත සීතල, සහ රෙදි සෝදන පසුව සිදු වන්නේ. මෙම කිසිදු එක් වාහනයක් රක්ෂණය කරන්නේ නැත.

නිගමනය

විශ්වසනීය, හොඳ තත්ත්වයේ හා සැප කාර් සාම්පලයක් - සාරාංශගත, අපි වොල්වෝ C40 »" බව මට කියන්න පුළුවන්. යන්ත්රය ඉතා හොඳින් තම අරමුණ ඉටු හා ඒ නිසා ධනාත්මක හැඟීම් පමණක් ලබා දෙයි. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු එකම දෙය නම්, - මේ ශරීරය තත්වයකි. මිලට නොගන්න රිය අනතුරකින් පසු නැවත "Volvo",. පවා උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියා නිෂ්පාදන බලාගාරය ලෙස, විඛාදනයට එරෙහිව එවැනි ආරක්ෂාවක් සහතික කිරීමට හැකි නොවේ.